札幌市電 (路面電車)

札幌市内を走る路面電車です。ワンマンカーで、後ろ乗り前降り。スイカも使えます。本数も多く、暑い日、歩きたくない日、ちょっと...  続きを読むそこまで感覚で乗れ、便利です。旧型車両はなんとなく懐かしく、新型車両は現代的な感じがしますが、乗車してみると、両方共ゆっくり走って、昭和の雰囲気を感じることができます。  閉じる

投稿日:2024/08/05

すすきの〜藻岩山ロープウェイ下〜狸小路を巡る環状運転をしていて便利です。
停留場には列車位置...  続きを読む表示モニターも設置されています。
運賃は200円（もうすぐ230円になるそう）ですが、１日券もあります。
特に狸小路は歩道が停留場になっているためとても便利です。  閉じる

投稿日:2024/07/06

新千歳空港からの札幌→名古屋便まで時間があったので、市電で市内巡りをしました。
大通公園から狸小路まで1区間250ｍ/3...  続きを読む分程度ですが、今回は市電を逆回りして1時間程かけて車窓から札幌市内観光しました。
平日の午後でしたが、観光客や地元の方で賑わっていました。  閉じる

投稿日:2024/02/12

札幌すすきの周辺を走る路面電車です。
1回200円で、交通系ｉｃカードも使用できます。
冬は雪ミクのラッピング電車が日...  続きを読む中から夕方にかけて走るので、
タイミングを計って乗ってみました。
他にも様々なデザインやラッピングがあるので楽しいです。  閉じる

投稿日:2024/01/04

　市電が走る街って、実は札幌・函館・熊本・鹿児島の４都市しかない…地方自治体の「市」が直営している路面電車はこの４都市だけ...  続きを読むという、狭義に解釈した場合のトリビアです。
　このうち札幌「市電」は現在、施設は市が保有し、運行は外郭団体の札幌市交通事業振興公社が担っています。狭義をさらに狭めれば上記４都市から外れそうにも思いますが、今も「市電」と通称されているようです。  閉じる

投稿日:2023/12/17

偶然とはいえ、前日の夜に乗車した車両と、翌日の昼間に乗車した車両が同じでした。札幌市電は、市が運営し、街の中心部を循環し、...  続きを読む内回りと外回りの2系統があります。一周9kmで45分で同じ場所に戻れます。電停間の距離も短く、7～8分間隔で電車が来るので手軽に乗ることができます。料金は210円です。  閉じる

投稿日:2023/11/28

以前はＵの字の路線でしたが、環状線になりました。全国でも珍しい軌道が道路と歩道の間にレールがある箇所もあります。すすきのか...  続きを読むら藻岩山などの観光スポットをまわります。最近LRTみたいな最新の新型車も増えてきました。  閉じる

投稿日:2023/09/15

札幌市内を走る路面電車です。ワンマンカーで、後ろ乗り前降り。一回200円です。スイカも使えます。本数も多く、暑い日、歩きた...  続きを読むくない日、ちょっとそこまで感覚で乗れ、便利です。今回は本願寺前から、中島公園通まで2駅乗車。昨年はたまたま無料デーで、沢山乗りました。  閉じる

投稿日:2023/07/24

札幌市内を走る市電です。
昔は環状線ではなかったですが、
最近周回するようになって便利になりました。
たくさんの種類...  続きを読むの車両があって、
レトロや近代的やキャラクターのものまで、
入線してくるのが楽しみでもあります。  閉じる

投稿日:2023/07/28

すすきの電停から、石山通電停まで市電に乗車しました。市電の路線は環状線になっていて、内回りと外回りがあります。乗車賃は一律...  続きを読む210円。ノロノロ運転で電停の数も多く時間はかかりますが、運転間隔が短いので、バスよりも早い時があります。石山通りまでは、外回り内回りどちらも電停は同じ数です。
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投稿日:2023/07/15

札幌市内の移動は地下鉄、バス、JRにレンタカーなどさまざまありますが市電も便利です。すすき野中心部から住宅地まで、特に石山...  続きを読むなど路線でないといけないk場所などへの移動も便利です。何よりレトロな感じがおうすすめです  閉じる

投稿日:2023/06/23

はじめて乗りました。藻岩山までの距離です。
市内を歩いていると見かける可愛い電車です。
地元には見かけないので、昭和初...  続きを読む期に戻った感じで車窓からの風景を楽しんでなりました。
真ん中あたりで乗車、前で降車です。たいていののiCカードが使えます。
路面といえば、レトロな斜体でしたが、今回は新しい、近未来的な車体でした。
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投稿日:2023/06/15

かつてはＣの字形の始発と終点がすぐそこどうしの奇怪な路線でしたが、今回晴れて一周乗車できました。一度冬場にも乗ってみたいで...  続きを読むす。藻岩山のふもとに車庫があります。時間が無かったので寄れませんでしたが、次ぎの機会にはぜひ。  閉じる

投稿日:2023/09/26

環状運転をしている札幌市電。路面電車でなかなかかわいいのですが、あまり観光名所にはいかないので乗ったことがない人もいると思...  続きを読むいます。実際、札幌駅にはいかないのがネックかもしれません。雪でも濡れないようになっている駅の構造も多くあるのは流石だなと思います。   閉じる

投稿日:2023/05/29

市電は昔ながらの街に数カ所残っていますが
このまま残して欲しいですね
車で通行すると
信号などが分かりにくく
無い...  続きを読む方がいいと思うときもありますが
ゆっくりと車窓を眺めながらの移動は
落ち着きますね
路線も分かりやすくて値段も安いので
観光客の大事な足です  閉じる

投稿日:2023/05/29

周辺住民の足として、通勤・通学や日中のお買い物などに使われている路線ですが、一般の観光客にとっては、札幌市内の見下ろす展望...  続きを読む台のある藻岩山への足として使うことが多いかと思います。
大通公園（大通駅）にもっとも近い西4丁目電停からだと、9駅目（約18分）のロープウェイ入口電停下車で、電停近くのバス乗り場からロープウェイ山麓駅まで連絡バスか徒歩で向かいます。
逆に藻岩山以外では、市街地に点在する有名ラーメン店の本店として、信玄、えびそば一幻、てつや、五丈原などに行くためや、スイーツのお店のショコラティエ・マサール、カフェ・ブルーなどに行く感じでしょうか。
いずれにしても、市電は、函館や全国のほかの都市の路面電車に比べて、幅が狭く、特に、混んでいる時などは通路が歩きにくいです。
また、各電停や途中の信号でいちいち止まるので、距離のわりに時間がかかります（…と言っても、徒歩や走るよりも速いですが）。  閉じる

投稿日:2023/05/29

札幌市中央区の西側エリアを環状運転している路面電車。明治42年（1909）に建築用石材として需要が急増した「札幌軟石」の輸...  続きを読む送線として敷設され、その後、市街地まで延長した札幌石材馬車鉄道を基に、大正7年（1918）札幌電気軌道として開業、市営化されたそうです。総延長8.905㎞を緑色の電車が走ります。何処の地でも路面電車は良いですね。  閉じる

投稿日:2023/05/20

電車が好きな私としては
やはり「市電」「路面電車」「チンチン電車」という言葉にはすごく惹かれます。
東京にも走ってはい...  続きを読むますが、
ほとんどが専用軌道で路面を走るところはごくわずか
でもここの市電はほぼ車との共用軌道で、
現存する他の地域の路面電車はまだ見たことほとんど無いので、
札幌は「ザっ！路面電車」(^^♪

前回は夜に乗車したので今回は昼間

それもどうせならば一周してみようと、
途中駅で下車した物の一周してみました。

すすきの繁華街を過ぎてしばらくはオフィス街！？
そして住宅街、山の近く！？まで走ります。

前回はちょうど「雪ミク号」に乗れましたが、
今回は緑色の古めの車輛

でも製造のパネルとか見るとそんなに古くない？
この形でしばらくは作っていたのかな？

新しい形もありますが
やはり古い一両で走る路面電車が素敵だと思いました。  閉じる

投稿日:2023/04/19

　大通に最も近い電停「SC01・西４丁目」を起点に内回りと外回りが運行されている(１回乗車２１０円)。もいわ山ロープウェイ...  続きを読むに行くにはこれを利用していくととても便利。
　１両編成で車内は市民の足として多くが乗車していた。  閉じる

投稿日:2023/03/17

「路面電車沿線周遊チケット」という期間限定企画がありました。市電沿線の指定されたレストランなどで一定の条件を満たすと、次回...  続きを読む利用できる市電チケットがもらえるというもので、市電による札幌の散策が楽しめました。  閉じる

投稿日:2023/03/01