きゅういとせろりさんのクチコミ(83ページ)全6,077件

日御碕灯台から日御碕神社まで海岸沿いに遊歩道があります。一番の目玉は夕日を見るテラスでしょうか。海岸崖の上に平らな広い広場があって３０人くらいは並んで夕日を見れそうです。
遊歩道自体は平に舗装されていあmすが、ちょっと外れると岩はけっこう細かな凹凸があるのでつまずかないように注意が必要です。

日御碕は島根半島の西端。夕日の名所のようです。出雲市駅の観光案内所にも、日御碕の観光案内所にもその日の日没時間が大きく掲示されています。岬の周辺は玄武岩の柱状節理がよくわかります。かなり大規模で、頂部が草原になっていて灯台が見えて、少し日本離れしたどこかの小国の地の果ての印象があります。
なお、柱状節理のあたまはごつごつしているので歩くときにつまずかないように注意が必要です。

断崖の上に立つ白い灯台。この風景を日本で一番強く感じられるのが、ここ日御碕でしょう。
とにかく高く、きれい。コンクリでなく石造りなので表面の凸凹が感じられるのもいいです。
登ることもできます。が、暑い夏や混雑時は避けた方がいいでしょう。あと高所恐怖症の方も。
やはり眺めて楽しむもの、と富士山に対する心境となるのもまた楽し、です。
周囲は遊歩道があり、日本海の荒々しい海岸を楽しめます。

昔の国鉄大社線の終点の駅舎。昔は神社参拝のための鉄道も多く、出雲大社という国造りにかかわる神社の最寄駅なので、とても豪華に造られたようです。昭和の終わりころまでは大阪からも直通の急行もあったくらい。急行大社という名前の列車もありました。
さて、案外、出雲大社から遠いです。歩くと１５分はかかりそう。そりゃ昔はみな歩いたでしょうが。
駐車場無料です。なので混雑する出雲大社前の交差点を避けて、ここに止めて参拝にいくのもよさそうです。健脚の方ならば、ですが。
外観。瓦屋根の上にカメが乗ってます。動輪の彫刻があります。細部を見るには案内パンフ必須です。
駅舎、吹き抜け天井高く、その片隅にボックスのように作られた出札所の作りが面白いです。
ホームに出られます。線路に降りられます。ホーム長く、長距離列車の発着の時代がしのべます。
いろんな表示看板残ってます。旅館の案内。今でもあるのは何軒でしょう。
全部見ると案外時間かかります。３０分はみましょう。

中央に火山島である大根島がありますが、カルデラ湖ではなく、砂州で仕切られた潟湖です。
山陰線で東から来ると米子の先で車窓に現れますが、案外と見える区間は少ないです。
それよりやはり車で湖面の堤防を走るのがいいでしょう。こちらもほとんど湖面は見えませんが、大根島のすぐ西方など、ときどき湖面を走っていることを実感できる地点はあります。
この堤防自体、干拓のために作られたのですが、、その後計画が廃止された痕跡のようなもの。ところどころ展望台が欲しいなあ、とも思います。

中海と宍道湖を結ぶ水路です。歴史的には遠い昔は宍道湖と中海は別個に存在していてこの川は存在しなかったり、通運や洪水対策などのしゅんせつで宍道湖の水質を変えてしまったり、いろいろなところで名前が出ていきます。
宍道湖から中海に向かって流れているはずですが、水面は川という感じがしないくらい穏やかです。それもそのはず、宍道湖と中海、ほとんど高低差がないそうで、斐伊川に押し出されているだけの流れなんです。静かな川面は昔の湖だった時代を思いださせます。山陰線の列車もすぐ横を走ります。東から来たら松江に近づいたら見えますのでそろそろ下車の準備を。

山陰線で東から来ると、松江駅の先で突然広がる大きな湖におどろかされます。日本第７位の湖です。西の方に流れ込む斐伊川によって砂が運ばれどんどん小さくなっていった歴史があります。
一番長めのいいのは松江から見るサンセットでしょうが、山陰線から見る松江の街のきれいです。列車に乗った際は後ろを振り返ってみましょう。

宍道湖に流れ込む大河です。山陰線の鉄橋から見ると広い川幅のほとんどが砂にうめつくされてます。暴れ川だったのだなあ、ということを直感させる景観です。江戸時代までは、宍道湖に流れ込まず、西に流れ出雲市西方で海に注いでいたのですが、洪水で分水嶺を自ら変えて東に流れてしまった歴史があります。その後はひたすら宍道湖に砂を流し入れ、宍道湖を西から埋め立ててしまっています。出雲空港のあたりは昔は湖だったんですね。
なお、法律的には宍道湖自体もこの斐伊川の一部とされているそうで、それもまた驚きです。

岡山のとなりの倉敷から、米子のとなりの伯耆大山までの山陽と山陰の連絡の幹線。南の方の一部に複線区間もあります。特急やくもが１時間ごとに運転していて便利です。各停は新見から北は極端に本数が少なく、便利とは言い難いです。
さて、景色は素晴らしいです。高梁川に沿って北上するあたりは左側の席がいいです。清流が目に眩しいです。対岸の巨岩も印象的。北の方では伯耆大山がきれいに見えます。基本右側の車窓ですが、まだ山の中では右前方に見えるときもあります。特急やくもに使用の３８１系もそろそろ引退。乗り納めにぜひとも。

３８１系という、国鉄時代に作られた振り子式特急。
振り子式というと揺れる印象ですが、実際には揺れたように感じないために作られた装置なのでカーブではむしろ普通の特急のように遠心力でもっていかれる感がなく快適。ただカーブに入るときにちょっと「振り遅れ」という感覚がある、らしいです。
でも実際に乗ってみると全く何も感じず。普通の列車でした。
それより古い車両にもかかわらず、内装はとてもきれい。照明はとくにきれい。
ただ、車両に１箇所か２箇所、窓側座席のない通路側だけの１人席部分があり、注意が必要です。この席にあたったら、車掌さんに空いている席がないか、一応聞いてみましょう。
車窓は高梁川に沿って北上、伯耆大山を見て、中海・穴道湖を見て、とバラエティがあって飽きません。
景色の見える昼の乗車がおすすめです。

西日暮里という山手線の駅としてはレアな立地のホテルです。
西日暮里は山手線京浜東北線以外に東京メトロの千代田線もあるので結構便利な場所です。
また日暮里までも１駅、歩いても５分ですし、京成で成田空港に行くのも便利。
このホテルは駅からも近いです。やや駅の近くのビルの込み入ったあたりにあるので最短ルートでなく表通りを辿って行った方がわかりやすいです。
フロントは日本語の上手な海外の方と見受けました。当日ランクアップでデラックスツインになりました。感謝です。
遅い時間の到着・早い時間の出発だったのですが部屋自体は快適でした。
反面、部屋が道路側で、京成電車のガードの音が響き、電車好きの私はいいですが、そうでない人で静かな環境が好きな人は道路と反対側の部屋がいいでしょう。また正面は別種類のホテルでそういう意味での環境は今ひとつです。

JR伊勢丹の６階にカフェが２つ並んでいてその一つ。東西、窓に面して細長いお店で正面に京都タワーが見える席も多いです。閉店近くなら空いていて窓際か、と思って１９時半LOのところ、１９時ころに行ったのですが残念、窓側は埋まっていました。
そのころには単品のケーキは全部売り切れ。パフェも売り切れのものもあり、結局「絞りたてモンブラン」１２１０円となりました。表面の飾りが凝っていて、渋皮のついた栗、カラメル掛けのくるみ、メレンゲ菓子が乗っていて食感のバランスもいいです。ただけっこう大きく１人では途中で飽きるかもしれません。
今度は普通のケーキセットを食べに、そして窓側で京都タワーを眺めるために開店すぐを狙おうかと思います。

京都の町は建築物に高さ制限があって、数少ない例外がこの京都タワー。なので展望はすばらしいものがあります。
久しぶりに登ろうと思ったのですが、コロナ禍で夜の入場をとりやめ、営業時間が１９時まで、入場は１８：３０までに短縮されていました。夜景を見るなら冬季に限られます。
それはともかく、京都のどこからでも眺められる塔のローソクの形状は優美、夜もライトアップされてきれい。京都駅前から至近距離で見上げるのもいいですが、京都駅ビルに登って横から見る姿が一番きれいだと思います。

嵐電嵐山駅をまるごとこのような名称で呼んでいます。狭義には駅の売店街をいうのかもしれません。
嵐電は路面電車の形式で車内精算。なので駅に入れるのです。有料ですが足湯まであります。そして駅の外周を一周することができます。
今回は、南側の通路に京友禅の２mのポールが２００本も並ぶ「キモノフォレスト」を鑑賞しました。夜になると灯が灯ってきれいです。これだけでも見る価値ありです。ぜひとも暗くなってから訪問してみてください。

嵐電嵐山駅の構内のお店。構内といっても嵐電は路面電車なので改札もないので自由に入れます。道路から駅に入ると一番手前は老舗ですがその次に目立つ場所にあります。名前からして嵐電の直営なのでしょう。ソフトクリームやお団子、ホットドッグなど和洋おやつどころといった感じでしょうか。
今回はソフトクリームを。きちんとラインが出た、角のたったソフトクリームで美味しかったです。ベンチもありますが、駅を一周する散歩道があるので、そこを歩きながら食べました。電車を待つ時間にいいですね。

竹林を抜けて野宮神社へ。その鳥居は神社の境内の広さに見合った小さなものですが、ふと気がつくと樹皮つきの丸太そのまま使ったかのような珍しいものでした。原始的な鳥居の形態を残しているのでしょう。防腐処理済みとはいえ、皮が剥がれたりしやすくて持ちもワリでしょうし保守もたいへんだと思います。３年ごとに建て替えているとのこと。前回来た時とは別の柱になっていて、また次に来た時はたぶん別の柱なのだなあ、と時の早さを感じてしまいました。

嵐山の中村屋でコロッケをいただいているとき、座るとこを求めて歩いているときに、すごく細い川なのに、ふと橋の横に立て札があるのに気がつきました。橋の名の言われが書いてあったのですが、西行がこの橋の横でお酒をの民柄歌の掛け合いをやていたときに返歌に詰まった、という。歌に詰まったから歌詰橋。西行としてはある意味、負け戦が橋に名前として残ってしまったのを天国でどう思ってるんだろう、とちょっと心配になりました。

嵐山グルめぐりクーポンの利用です。５００円で３箇所。そのうちの１箇所にこちらを選択。クーポン１枚でコロッケ２個いただけるのでちょっとお得です。
さて、すぐにいただけました。ほかほかです。みな近くの本店の方に行くようで、こちらは空いていました。ゆっくりいただくには穴場だと思います。

嵐電嵐山駅の裏側にあたりますが、人通りは多いです。そしてほとんどの人がこのお店に向かっていきます。
駅から手前に惣菜専門店ができたので、そこでいただくのもいいですが、すぐ近くなので、こちらの本店も見てみましょう。本来の姿である精肉店の姿があり、惣菜は半分以下といった感じです。なお、どちらでいただいても同じ味だとは思いますので、行列があったりしたら惣菜専門店の方にしましょう。

嵐山グルめぐりクーポンの利用です。嵐電嵐山駅から野宮神社の竹林に向かう途中にあります。
さて、ここでは香果餅、という、月餅をベースに、中の餡を白餡にしてドライフルーツを混ぜ込み、粒餡でくるみ、表面そぼろをつけて焼いた、という感じの手の込んだお菓子をいただきました。これが和洋折衷ですごくおいしく、お土産にも購入しました。市内の百貨店にもあるお店ですが、ここ嵐山だとお店の方とゆったり購入できてよかったです。