きゅういとせろりさんのクチコミ(55ページ)全6,085件
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投稿日 2022年05月30日
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投稿日 2022年05月25日
総合評価:4.0
札幌駅の東側からまっすぐ南へ川が流れ、両側が緑地で遊歩道になっています。
ところどころにベンチがあって休んでいる人や散歩している人が。のどかな風景です。
ゆっくり歩くとわかるのですが、オブジェや石碑がけっこうあります。
その一覧というか地図のようなものがあまりないのが難ですが、このような芸術品はたまたま見つけたというか、さりげなく在るのがいいのかもしれません。川の流れは細いですが清らかで大都市の中という感じがしません。札幌駅は新幹線が来るとこの川の上に駅ができて周囲もビルで埋まって人も多くなるでしょうから、今のうちにこの静かな雰囲気を味わっておきましょう。- 旅行時期
- 2021年11月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 見ごたえ:
- 4.0
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投稿日 2022年05月25日
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投稿日 2022年05月25日
総合評価:4.0
創成川にかかる石造りのアーチ橋。ここが札幌の街作りの拠点だったそう。なので東京でいえば日本橋のような場所です。となりに北海道の道の起点である「北海道里程元標」や「札幌建設の地碑」があることからもわかります。
もともと創成川は大友堀と呼ばれていて、この創成橋ができたあとに創成川に変更されたそう。その点でも札幌の代表的な場所のひとつです。でも橋自体は普通の道路になってますし、橋の上からでは欄干くらいにしか普通は目にいかないので、あまり目立たないのが残念。創成川公園にちょっと寄って側面からアーチを眺めてみましょう。- 旅行時期
- 2021年11月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 見ごたえ:
- 4.0
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投稿日 2022年05月25日
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投稿日 2022年05月25日
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投稿日 2022年05月25日
総合評価:4.0
札幌駅の東側を真南に向かって続く真っ直ぐな川です。きれいな澄んだ水が流れています。あまり幅はなく、両側が緑地で遊歩道、その両側が広い車道になってます。地下は道路があるようです。そして北へ延伸されるのだとか。東京のように川の上が高速道路になったりしなくて景観が守られているのがいいですね。一部では川面を渡る飛び石や川の中を歩く飛び石もあったりして散歩にはいい川です。観光客よりも地元の方の散歩が多いように感じました。テレビ塔のすぐ裏でもあるので、観光の合間にさらりと寄れるのもいいですね。
- 旅行時期
- 2021年11月
- アクセス:
- 4.0
- 景観:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
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投稿日 2022年05月25日
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投稿日 2022年05月25日
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投稿日 2022年05月22日
総合評価:4.0
札幌の街には人物のブロンズ像などに比べて抽象的なアート作品が多い気がします。
厳しい自然の中では人の形にくらべてそのような形の方が映えるというか感じるというか似合っている気がします。
このオブジェのしかり。
ところで、駅のコンコースという場所柄人でいっぱい。待ち合わせのようです。
なのでスッキリしたその形を見て触って愛でるには深夜早朝がいいでしょう。- 旅行時期
- 2021年11月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 見ごたえ:
- 4.0
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投稿日 2022年05月22日
総合評価:4.0
駅なかの観光案内所です。駅の北口側に偏ってあるので、南側がメインである観光客にはちょっと目につきにくいのが難点。高架下のコンコースに面して開放的な雰囲気で入りやすいです。パンフも充実。周辺町村のものもまあまああります。
クラーク博士の羊ヶ丘にある像のレプリカがあるので、なかなか行きにくい羊ヶ丘の代わりにここですますのもいいかもしれません。- 旅行時期
- 2021年11月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 見ごたえ:
- 4.0
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投稿日 2022年05月22日
総合評価:4.0
2008年にアイヌ民族を先住民族としてようようやく認知。その後、「こんにちは」の意味である「いらんからぷて」をおもてなしの合言葉とするキャンペーンを行ったとき、ここに設置されたモニュメント。
アイヌ文化のいろんな意味が込められているようで、周囲の木もその本数も意味があるとか、あらためて文化を知ることの大切さを知りました。- 旅行時期
- 2021年11月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 見ごたえ:
- 4.0
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投稿日 2022年05月22日
総合評価:4.0
札幌と旭川を結ぶ特急で、グリーン車のあるのがライラックでないのがカムイ、という。なので列車名で車両形式が分かります。たまに車種変更もあるようですが。
乗車したのはライラック。もと青函区間のスーパー白鳥に使われていたタイプ。
車内はブラウン調でおちついた感じ。シンプルだけど温かみがありました。
ひんぱんに停車します。発車後・到着前ごとに日本語英語中国語で案内放送があり、乗車時間の半分くらい放送を聞いていたかのような印象でまったく落ち着けませんでした。海外旅行のときにも思いますが、途中駅は外国語は駅名だけでいいように思います。
車窓はきれいな北海道なのですが、窓は着色ガラスなのか着色ポリカーボネイトなのか景色に爽やかさがあまり感じられず残念。
コロナ以降列車本数が減ってます。ほぼ終日30分ごとだったのに今は1時間ごとが基本。使い勝手がいまひとつです。なお、高速バスに比べて料金・運賃はすごく高いのですが50%引き近い「S切符」というのを自販機で売っているので往復利用の場合はこれの使用一択です。- 旅行時期
- 2021年11月
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 割引きっぷ利用
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 乗り場へのアクセス:
- 4.0
- 車窓:
- 4.5
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投稿日 2022年05月22日
総合評価:4.0
旭川の町からのメインルートです。飛行機の時間に合わせたバス以外にも旭岳行きのバスや美瑛・富良野行きのバスもあるのでちょっと早めに空港へ、とか、観光地から・観光地へのダイレクトアクセスも便利です。
ハイデッカーの観光バスタイプなので快適です。街中での乗り降りは少なく、ほとんどの人が旭川駅までの乗車でした。- 旅行時期
- 2021年11月
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 乗り場へのアクセス:
- 4.0
- 車窓:
- 4.0
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投稿日 2022年05月22日
総合評価:4.0
旭川の南側、美瑛の手前にある空港。富良野線の線路から近いといえば近いのですが、空港は丘の上で、ターミナルビルは滑走路の向こう側の中央部分なので駅からの徒歩は6km以上あってあきらめました。旭川駅への空港バスが便利です。ほかにも富良野・美瑛から、また旭岳方面へのバスもあるので時間があえば直通で便利です。
到着時は北海道の空港でここだけが「霧のため引き返すことがあります」という表示。結局降りられましたが焦りました。旭川は盆地なので霧が出やすいのかもしれません。
空港自体はまあまあ大きくお土産物屋さんも充実。帰路にここでお土産物購入でもとくに不便ではなかったです。- 旅行時期
- 2021年11月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 施設の充実度:
- 4.0
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投稿日 2022年05月22日
羽田空港国内線第1ターミナル展望デッキ (ガリバーズデッキ) 羽田
総合評価:4.5
第一ターミナルは町側なので海が見えないと思っていたのですが、展望デッキのさらに上に上小さな階段があり、そこを登ると第二ターミナル越しに海の方まで見えました。隠れた第一ターミナルの名所と言えるでしょう。ほとんど人もいなくて独占気分でした。搭乗までの時間のあるときにはぜひとも。
- 旅行時期
- 2021年11月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.5
- 見ごたえ:
- 4.5
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投稿日 2022年05月22日
総合評価:4.0
多摩センター駅前のイルミネーションもLEDの時代になって灯りが増え豪華になった印象がありましたが、久しぶりに訪れてみるとそれ以降はとくに変化がないのか普通に感じました。でもキティちゃんの巨大なバルーン照明が驚きの仕掛け。やはりサンリオのお膝元、これくらいやらなきゃね、という感じです。
多摩市政50周年の表示がありました。ジブリの映画でも出たこの新しい街のもうそんなに長いのか、と感慨にふけりました。- 旅行時期
- 2021年10月
- アクセス:
- 4.5
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 催し物の規模:
- 4.0
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投稿日 2022年05月22日
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投稿日 2022年05月08日
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投稿日 2022年05月08日










































