きゅういとせろりさんのクチコミ(282ページ)全6,085件

正式には「伊勢二見鳥羽周遊バスCANばす」。
その名のとおり観光に便利。３０分～１時間おきの運行なので観光地で順番で降りていくとこのバスだけで伊勢二見観光ができます。ただ、ルートが観光地に寄る分、隣の観光地に行くには早いですが、遠方の観光地に行く場合は別のルートを利用した方が早い場合があります。（例：伊勢市から二見浦）
青いノンステップバスが専門で運行しているようでした。
１日乗車券は１０００円（２日乗車券は１６００円）（他の普通の路線バスにも乗ることができます）とやや高いですが、近鉄のお得なきっぷには、この伊勢市周辺の路線バスがフリー乗車区間として設定されていることも多いので、その場合は積極的に利用しましょう。

伊勢神宮の資料館としての位置付けです。今回の旅行で利用した「御朱印巡りきっぷ」に無料入場券が付いていたのと、近年外宮の隣に出来た「せんぐう館」との棲み分けには興味があり、訪問しました。「徴古館前」バスを降りて長い信号待ちの横断歩道を渡って舗装道路を３分ほど歩くと立派な建物が見えますが、入口はその隣の建物です。神宮のジオラマ以外所蔵品の展示などには実はあまり興味を抱かなかったのですが、建物はルネッサンス式の立派なもので、中を歩くことができるのは楽しいです。
そして、せんぐう館とちがってこちらが本物の資料館や博物館という感じを受けました。
なお、普通のバスは「徴古館前」から徒歩ですが、観光地循環バス「CAN バス」なら「神宮徴古館」という目の前のバス停まで来てくれます。

伊勢神宮の別宮は１４個ありますが、その中で一番新しい大正時代の創建。
外宮から内宮に行くバスは１０分ごとですが、そのうち倉田山経由のバスで徴古館前で下車して森の中に入っていき、徴古館に行くのではなく途中から分岐して階段を登った先にあります。
徴古館訪問の際に併せて参拝するといいでしょう。
なお、外宮の方が近いですが、内宮の別宮なのだそうです。

伊勢観光の足となる路線バスです。とくに内宮と外宮を移動する際はほぼ間違いなく利用することになります。この区間は１０分おきと頻度も高く利用も楽です。
伊勢周辺では１日乗車券は１０００円のものがありますが、二見浦などに足を運ばない限りもとをとるのは難しいです。
近鉄のフリーきっぷによく三重交通のバスのフリー区間がついているものがありますので、それを利用することをおすすめします。

伊勢神宮には内宮と外宮があり、その他に１４個もの別宮があります。
外宮に属する別宮は４つで、うち外宮の敷地外にあるのはこの月夜見宮だけです。
実は内宮の別宮にも「月読宮」というのがあってまぎわらしいので注意が必要です。幸い、同じ祭神にもかかわらず、漢字が違いますので区別可能です。
さて、外宮の北の方にあるちょっと寂しい北御門からまっすぐの道をゆくと突き当たりがこの月夜見宮です。
この道も昔は並木道の参道だったようです。
神社は森の中ですが、近所の方々の散歩コースになっているのか、観光客より地元の方の方が多い印象でした。
お宮自体はとっても小さいです。また、境内には同じくらいの大きさの「高河原神社」があって、一瞬、これが月夜見宮か、と間違えたくらいです。

伊勢神宮の外宮に隣接して建てられている伊勢神宮の博物館です。
近鉄電車のとくとくきっぷ「ご朱印巡りきっぷ」で無料で入場することができました。
全体的にモダンな印象で、神社の博物館という感じがしません。
印象的だった展示物は伊勢神宮の模型です。大きいです。
あとは遷宮の歴史や式年遷宮の行事の流れは勉強になりました。
伊勢神宮参拝の前に行ったほうがよかったな、と感じました。

伊勢神宮の外宮に接してある公園の池です。
前回の式年遷宮のときは伊勢神宮に接してある別の公園、のように感じたのですが、現在は伊勢神宮の境内のような感じにとりこまれています。
池は浅いためか透明ではなく濁っていますので、あまり厳かな雰囲気はなく、逆に庭園のつくりがモダンな印象です。
池のまわりは公園のような遊歩道になっていますので、外宮参拝のあとゆっくり散歩してみてはいかがでしょう。

伊勢神宮には内宮と外宮があるのは有名ですが、その敷地の内外に１４個もの別宮があります。
外宮の別宮は４つで、うち３つが外宮の敷地内にあります。
この土宮は、外宮の中に３つかたまってある別宮の一つです。
風雨を司る神様を祀ってあるので、昔は農耕のためにお祈りするために在ったようですが、鎌倉時代の元寇以来、神風のために国難の時期にお祈りする、という風習になったそうです。
今はその時期でないのか、多賀宮は混雑しているのに、こちらは空いています。平和でいいことだと思いました。

伊勢神宮には内宮と外宮があるのは有名ですが、その敷地の内外に１４個もの別宮があります。
外宮の別宮は４つで、うち３つが外宮の敷地内にあります。
この土宮は、外宮の中に３つかたまってある別宮の一つです。
多賀宮は混雑しているのに、こちらは空いています。
それは歴史や格の違いもあるようですが、多賀宮が外宮の正宮の祭神と同一であることから「個人のお願いごとは多賀宮」が定着しているからかもしれません。なお、土宮の祭神は「大土乃御祖神（おおつちのみおやのかみ）」で、この土地の神様だそうです。

伊勢神宮には内宮と外宮があるのは有名ですが、その敷地の内外に１４個もの別宮があります。
外宮の別宮は４つで、うち３つが外宮の敷地内にあります。
この多賀宮は、外宮の中にある別宮のひとつです。
外宮の正面、小さな水路の橋を渡って長い石段を登った先にあります。高いところにあるから「高宮」で、それが「多賀宮」に変わったそう。
小さなお宮なのに大行列。それにみなさん参拝時間が長いです。
これは伊勢神宮では正宮では個人ごとのお願いをせず、この多賀宮でするから、なのでしょう。
道理でかなりの人がこの小さな別宮を訪れるわけです。

伊勢神宮というと荘厳な雰囲気のポスターなどで、ずいぶん山奥にあるように感じられますが、
内宮と外宮の２つあるうちの外宮は伊勢市の繁華街に接して存在する感じで、駅を降りて徒歩１０分もしないうちに到着することができます。若いころは伊勢市駅で降りて次の電車までの３０分で参拝と観光を済ませたくらい。でも普通の観光でもゆっくり別宮を全部訪問しても３０～４０分もあれば十分だと思います。

滝原宮へのバスを降りた目の前がこの道の駅「木つつき館」の広い駐車場の前。
このバス停には松阪への南紀特急バス以外にも東京からの高速バスも停まります。
さて、建物は道の駅としては大きい方で、お土産物も充実。
食事のコーナーでは３００円台のモーニングセットがあって、食事もめずらしいシカ肉の丼もずいぶん安くメニューにありました。
滝原宮の訪問のあとの休憩や買い物にいいです。

シンガポールに行って以来、シンガポールの国民食、チキンライスが大好きになり、都内で食べられる店を探し、少しづつ訪問しています。
こちらは東京都のはずれですが、南大沢のアウトレットの近所で、昼食に便利、と訪問。
ミートレア、というお肉のテーマパークの中の１店です。
チキンライスは蒸しとローストがきちんと２種あって、その両方乗せもありました。
お味は日本風アレンジ、といったところか、おとなしい感じでした。
量も本場の半分くらい、とちょっと寂しいかも。まあ、日本の物価を考えると値段相応でした。
もちろん、チキンライスの専門店ではないのでカレーなどもありました。

一般的には郵船歴史博物館として紹介されるとは思いますが、それはこのビルの１階部分のことで、建物自体が文化財です。昭和１１年の建築、とやや新しいのですが、戦前の外国航路華やかなりしころは海運の会社のビルはとても立派に造ってあったようです。この郵船ビルも横浜の支社ビルで、コリント様式の列柱が立派です。
なお、３階はオフィスのようです。テナント入居時には抽選になるくらい人気だったそうです。
なお、大林組のHPに古いビルのリニューアルの実例として載っていました。

ここ単独なら４００円、氷川丸とのセット券だと５００円。氷川丸は３００円なのでセット券がお得です。
さて、日本商船の黎明期から現在の豪華客船「飛鳥２」までの展示館です。船の模型の展示よりは、歴史的な事実の展示に力を入れています。戦争中いったいどれだけの船が沈んでいったかの展示にはただただ悲しさを覚えました。
入口で休憩コーナーでのドリンク１杯分のコインをもらいました。カップに注ぐタイプでしたのでお得感がありました。
なお、大林組のHPでリニューアルの実例としてこの郵船歴史博物館が紹介されていました。その際にバリアフリー化がなされたそうです。

「赤い靴履いてた女の子」の童謡は実はとっても悲しい話なのだと習いました。
さて、横浜で、その有名なその銅像が山下公園のどこにあるのかがなかなかわかりませんでした。
あまり案内標識がなく、２回ほど目の前を素通りしていたようです。
海沿いのコンクリートの舗道から一段引っ込んだ場所にありますのでよく注意しましょう。
銅像自体は愛され皆になでられ、緑青もあまりなくきれいでした。

氷川丸単独で３００円ですが、日本郵船歴史博物館と共通の入場券があり、両者で５００円ととっても安価に入ることができます。
さて戦争中は病院船だったので撃沈されずに生き抜いた戦前の豪華客船です。
欧米の豪華客船に比べて小さいのは交通需要の違いでしかたないですが、それでも１万トン越えています。
客室からエンジンルームから食堂からブリッジまで見学できます。ロビーのふかふかのソファーが気持ちいいです。
一番安い３等船室でもベッドです、現在のフェリーなら２等寝台か１等か、といった感じで、安価な国内航路とちがって当時でも憧れの船だったことでしょう。
きれいに整備されていて大切に保存されていることがわかります。
１〜２時間みてゆっくりまわりたいです。

昔から有名なデートスポット、なのですが休日の昼間はもちろん家族連れが目立ちます。
氷川丸の見える海に面したベンチで、という向きにはベンチの争奪戦はどうなのかちょっと観察してみました。
意外にみなさん滞在時間は短いので、少し見ながら散歩しているとどこか空く印象でした。
なお夜のベンチは空いていました。

みなとみらい線の駅から山下公園に行く際に横切る、山下公園沿いの道です。
日本の道１００選にも入っているくらいのきれいな景観です。
訪問時はゴールデンウィークだったので新緑の並木道がきれい。
秋の紅葉（黄色ですが）はもっときれいだと思います。
背後が公園ですっきりしているのもポイントが高いです。

中華街にある店の選び方もわからないので、駅に置いてあるパンフの端に割引券がついていた、ということでここに決めました。
１８時すぎの入店だったので空いていました。が、その後もあまり増えることはありませんでした。やはり中華街自体人出が少ない気がします。
さてパンフについていた指定の料理はコースになっていて、順にやってきますが間隔が短いです。
あまり熱くもなく食べやすい温度ですが、たまにもうちょっと温かくてもいいかな、という料理もありました。
肝心のフカヒレですが、姿がわかるものもあり、満足しました。
雰囲気は中華街っぽくてよかったです。
（自分も含め）いちどフカヒレを食べたい、と言う方にはぴったりのお店だと思いました。