きゅういとせろりさんのクチコミ(260ページ)全6,085件

元町地区には３つの教会がありますが、その中でいちばん簡素なのがこの教会。
現在の建物は１９７９年の建築、と新しい部類に入ります。
中に入れるのか不明でしたが、入れることが判明。ゆっくり見てみました。
高いドーム状の天井が印象的でした。
またこの教会は上から見ると十字架の形に見れるような形状ですが、
これは中世ヨーロッパで流行した形状なのだそうです。

函館の町にはいくつもお店がありますが、一番観光客向けなのはここでしょう。
函館駅から朝市や金森倉庫を通って、いよいよロープウェイや元町の坂の散策にかかるちょうどその入口にあります。
思ったほど高価ではなくこれがありがたいです。
また食事だけでなく土産物も販売していました。またソフトクリームもメインで販売しているようでした。
訪問時はお客さんは修学旅行生をはじめ多かったのですが、当然テイクアウトも多く、待ち時間は気になりません。

函館山の麓の元町地区には市電の走る通りから函館山の方に向かって坂道が何本も並んでいて、そのすべてに名前がついています。
坂道の案内板にはそのすべての坂道の名称と、今の場所の坂の名前がわかるようになっています。
わかりやすくて良い表示だと思います。

五稜郭は江戸幕府の造った西洋式の城郭で、実際に戊辰戦争で使われています。
さて、入場は無料なのがうれしいところで、ただ広いだけではあるのですが中は公園になっています。
桜の名所なのですが、訪問時は真夏でとくに花もなし。
なおこの五稜郭跡、形を知るにはやはり五稜郭タワーから眺めるべきでしょう。

元町地区にある教会３つのうち一番大きな教会です。カトリックです。
無料で中に入ることができますが、お祈りの場なので静かに、また写真撮影もできません。
１２時になるとずいぶん長時間ガランガランと鐘が鳴っていました。まるでヨーロッパにでもいるかのようでした。

石畳の坂道の向こうに青函連絡船。昔から函館を代表する坂道です。
記念撮影する観光客が多いですが人の多さには波があるのでちょっと待っていればすぐ空きます。
車の通行量はすごく少なく見えました。ですが十分注意しましょう。
正面を市電が横切れば最高なのですが、本数が少ないので難しいです。

二昔前くらいまでは古めかしい大型の路面電車が大きな音をたてて走っていましたが、最近はスクエアな近代的な車体の電車ばかりになり、しかもノンステップの電車も数両走っています。
函館駅前から、湯の川温泉、五稜郭、立待岬、山手、と観光地に便利な路線網です。

このハリストス正教会の周囲にはここも含めて３つの教会があって、それぞれその特質をよくあらわした外観のように思えます。このハリストス正教会が一番異国情緒あふれる外観です。どの角度から見ても絵になります。
訪問時は平日だったので鐘の音は聞くことができませんでしたが、案内板によると、土曜の夕刻と日曜の午前に３～５分鳴るのだそうです。その他、結婚式などでも鳴らされるそうです。日本の音１００選に選ばれています。

函館の山手に際立って派手な水色に金の縁取りのあるような塗りの洋館。
でも内部はシックで落ち着いた木質系の内装です。ぴかぴかに磨かれた床も気持ちいいです。
大正天皇が皇太子時代に泊ったこともあるそうで、その寝室や御在所の展示はもちろん、浴室とトイレの展示まであって珍しかったです。
２階のベランダからは函館の港を見渡すことができます。
函館の山手の街歩きではぜったい外せないスポットです。

五稜郭というだけあってたしかに５つの角のある星形ですが、入口部分がちょっと欠けた感じでアクセントになっています。
この形を実感するにはやはり五稜郭タワーに昇ってみるのが一番。
城内に入ってしまうと、その広さが身にしみるだけで、その形状はよくわかりません。
西洋式城郭ですが、石垣があったりして、やはり日本の城だな、と思います。
なおこの函館五稜郭以外に日本にはもう一カ所、五稜郭が長野県の佐久の近くにあります。設計者が同一なのだそうです。

市場の規模は日本有数。３大朝市のひとつだけあって散歩するだけで１時間くらい簡単にすぎてしまいます。
雰囲気を楽しむだけでもいいのですが、できれば食事かお土産に海産物を。
しかし、函館宿泊で朝から来られる場合はいいのでうsが、昼近い場合などは注意が必要です。
朝市というだけあって昼過ぎにはお店もどんどん閉まってしまいます。とくに海鮮丼などを食事にと考えている場合は１３時くらいまでに入店するように行程をくみましょう。１４時すぎには一部の店を残してほとんど閉店していました。

海に面して倉庫群がありますので、街側、路面電車の走る道路を歩いていると通過してしまうかもしれません。
そのため、街側には入口にアーチがあって目印になっています。
さて金森「倉庫」といっても複数の巨大な倉庫の列であり、お土産物屋さんや食事どころになっている棟もありますが、まだ利用されていない棟もあり、むしろそちらの方が倉庫らしくて興味が持てました。
「この鍵はいつの時代のものだろう？」という物もそのまま残っていました。

世界３大夜景のひとつに挙げられることもあるくらい夜景のすばらしさはぴかいち。
それでけに展望台の混雑ぶりは殺人的ですらあります。
夕暮れ時から一番前に陣取って夜まで動かない人やら、人ごみを強引にかき分けて前に出る人やら。
列は５列以上重なり、前の人がどくのをずっと待っている感じです。
それというのも展望台の見晴らしのいいスペースがものすごく狭いためです。
夕暮れ時よりは夜おそくなってからの方が入れ替わりが早く、ややゆったり見物できるような印象でした。
なお、屋外の展望台もいいですが、ロープウェイ乗車場の一面のガラス張りの屋内から見る景色も見事です。
ただ、昔に比べて街の中心部が灯りが少なく寂しくなったように思われ、それが残念でした。
それと、最近はナトリウムランプなのかオレンジ色の強い灯りが街の左方に多く、夜景のバランスを崩しているように思えました。昔の方が街の灯りが銀色一色でまるでダイヤモンドの宝石箱のように感じられたものです。

函館湾にぽっかり浮んでいるかのような函館山はご存知のように砂州で渡島半島と繋がり、その砂州の上に函館の街があります。
ただ海峡線でも船でも、海から函館に渡ってくると、北海道の入口の標識のような森の山です。
函館の街は函館山の裏側にあるのです。
さて全体像を見るには海の上からでもいいですが、函館の街の北方から見るのがいいです。
五稜郭タワーからはきれいに真横からのどっしりした姿を見ることができます。
登山ルートはロープウェイと登山バスがメジャーですが、後者はバスの１日乗車券でも乗車可能なのでお得です。でもロープウェイの方が夜景の見え方はドラマチックです。

一度立て替えられて背が伸び、五稜郭がきれいな形にしっかりと見えるようになっています。
この五稜郭タワー自身も断面が５角形で遊び心満点です。
もちろん展望台も５角形です。
昼過ぎでsと五稜郭にこのタワーの影が映り込みますが、それを楽しいと見るか、邪魔な影とみるかはひとそれぞれだと思います。

昔は東日本フェリーだったのですが、経営の問題などで現在は津軽海峡フェリーという名称になっている青森～函館のフェリーの北海道側のターミナルです。
昔に比べて格段にきれいな建物・設備になり、旅情など感じることなくまるで高速道路に入るかのような雰囲気です。
徒歩でのアクセスもJR海峡線の七重浜や、早朝深夜は五稜郭駅からの徒歩しかなかった時代とちがって、函館駅からのシャトルバスもあります。
なお、青森～函館のフェリー会社は他にもあり、乗り場が異なるので注意が必要です。

函館駅のすぐ横、函館の朝市の入口に、まるでゲートのようにある２階建ての建物。
その１階全部が海鮮丼をはじめ海鮮ラーメンなどのお店です。
短時間で全部を見比べることができるので便利です。予算はだいたい１５００円くらいでしょうか。
有名店もありますが、時間のある方はまずは朝市をじっくり見物してからの方がいいでしょう。

小樽駅の左手の階段の先にある市場。まさに駅前市場といえるでしょう。
昔よりちょっと活気が落ちた気もしますが、観光客にとっては貴重な観光スポットにはかわりはありません。
魚介類だけでなくふつうのお土産もの屋さんもあります。
こじんまりした市場なので小樽観光の最初にちょっと寄ってみるのにちょうどいいです。

小樽駅の左手の三角市場を抜けたところから山に向かって一直線に登る坂道です。
JR函館本線を越える橋から急坂です。
天辺からの眺めは正面に中型のクルーズ客船が停泊する埠頭を眺めることができるので、まさに船見坂。
ただ、その眺めのためだけに往復するのはちょっと小樽観光としては時間的にもったいないと思います。
坂の途中までで雰囲気を味わって降りるか、むしろ標高１９０mの旭展望台まで登るかですが、旭展望台への道はちょっと難しいのが難点です。

小樽駅からの舟見坂を登りつめたところから始まる小樽の裏山の遊歩道群の総称です。
旭展望台までの下半分とその奥に分けられると思います。
旭展望台までは、山を等高線状に巻く２本の道を横切って旭展望台への道があります。
直線ではなくちょっとアミダ状に登ります。
しかし、案内板が整備されていないので、迷ったら散歩中の地元の方に聞きましょう。
案内板の地図がいまひとつ正確ではないのと、ほとんど字の消えた案内板だったりで役にたちません。
たとえば旭展望台が旭山展望台になっているし、そこに直接取り付く道があるのに案内板にはありません。
上りはそれでも上に向かえばいいのでなんとかなりますが下りは困難です。