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パパさんさんのQ&A

回答(470件)

  • メテオラの個人観光

    3月後半に、ギリシャへの個人手配の一人旅を計画中の65歳の女性です。

    アテネから、現地2泊でメテオラ観光をしたいと思ってます。

    交通手段に関して、アドバイスお願いします。

    1 アテ...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    • 回答日:2026/02/18 11:24:03
    • 回答者: パパさんさん
    • 経験:あり

     時期やルートが違うのですが、回答させていただきます。

     コロナ前のお盆休みに行ってきました。
     
     北部のテッサロニキの空港からギリシャに入国したため、そこからバスを利用して行きました。バス自体はカランバカ行きでしたが、途中のトリカラのバスターミナルでバスの乗換えがありました。

     実は、本当はアテネから向かおうと思っており、その時にいろいろと調べたのですが。。。
     まず、鉄道は1日1便のみで、満席になることが多く事前の予約は必須。かつ、遅延が多いということで、微妙な感じでした。他の回答によると、今は途中でバスになるのですね。
     また、バスはアテネからカランバカに直行で行けるものと、途中でトリカラで乗り換えになるものがあるようでした。運行会社のKTELのサイトで時刻表の確認やチケットの予約ができるはずですが、HPの出来が悪過ぎで使い物になりません。もし、アテネからバスをご利用の場合は、ネット予約または、早めに現地で購入されることをおすすめします。あと、もしトリカラ乗り換えになっても、小さなバスターミナルで、とってもわかりやすいですのでご安心を。

     ホテルは、カランバカの中心とメテオラの奇岩群の中間辺りにある、メテオラ グランドホテルに宿泊しました。カランバカのバスターミナルからはタクシーで。実際は、カランバカの町中にも徒歩で行けました。
     ホテルから修道院へはタクシーを利用しようと思いましたが、ホテルの人が歩いてでも行けるということで徒歩で。アップダウンはありますが、問題なく歩けました。実際、こちらは修道院の中だけを観光している人より、奇岩エリアをトレッキングしている人が多いので、徒歩移動でも治安面など不安は感じませんでした。
     ちなみに、カランバカ〜メテオラのバスですが、その当時(夏のピーク)でも、1日に数本程度であんまりアクセスはよくありませんでした。

     ハルメルさんの体力次第だと思いますが、、カランバカからはいったんTAXIで一番奥の修道院まで上がってしまい、その後はいくつかポイントをまわりながらカランバカの街までトレッキングルートを歩いて降りてくるのがおすすめです。夏は灼熱地獄ですが、3月ならちょうど良い気候ではないでしょうか。

     または、カランバカ発で、修道院をいくつかまわる半日ツアーが運行されているので、そちらを利用されてみるのも良いかもしれませんね。現地のホテルで申し込みできますし、心配ならネットで事前に予約も可能です。英語ガイドですが、各ホテルをまわってピックアップしてくれますし、移動の手間が省けます。泊まってたホテルでも、そのようなツアーで観光に出かける人を見かけましたし、チェックインの際にフロントでおすすめされましたので、メジャーな手段だと思います。

     お気をつけていらしてください。 バスターミナル

  • 長距離フライトについて

    68歳、南アフリカに行く予定ですが、乗り継ぎ40時間はかなりハードでしょうか?
    東京→香港→ドーハー→ヨハネスブルク→ケープタウン 香港からドーハーの待ち時間は8時間、後は2時間半~5時間半です
    ...もっと見る

    この回答は2人の人に役立ちました

    • 回答日:2026/02/18 10:51:38
    • 回答者: パパさんさん
    • 経験:あり

     まずは、年齢や基礎体力、睡眠不足への対応など、個人差が大きいのでその点はなんとも言えませんが。。。
     
     個人的には、飛行機に乗っていることや、空港で乗り継ぎをすること自体も旅行の楽しみの一部と考えているので、今回の行程はまったく苦にはなりませんね。長いフライトでも8時間程度なので、座っリぱなしのストレスもそんなではありませんので。

     体力的にハードかどうかはtamaさん次第ですが、ポイントをあげるとすれば香港での8時間の乗り継ぎの過ごし方ではないでしょか?

     タイムスケジュールとしては、東京を午前に出発し、香港にはお昼すぎに着。夜まで時間を過ごして、あとはドバイとヨハネスブルグで余裕のある乗り継ぎ時間で、ケープタウンに夕方から夜に到着し、その日は寝るだけという感じですよね?

     香港の乗り継ぎ時に、空港内にとどまらず、香港かマカオ市内に観光に出かけるとメンタル的にはかなり楽になるのではないでしょか?

     過去、私自身もアフリカや南米方面への旅行の際は丸2日かけてという感じの乗り継ぎ移動を経験しておりますが、事前に動画をダウンロードしたり、本を何冊か用意したりと、乗り継ぎ待ちのストレス対策の準備をしていった記憶があります。また、乗り継ぎが5時間を超えるような場合は、わり切って市内観光を楽しんでみたことも。。。
     あと、ちなみにですが、JGCとSFCの両持ちの「なんちゃって」上級会員、かつ、楽天カードのプライオリティパス所持者でしたので、ラウンジを利用しての、WIFIやソファーに食事、そしてシャワーが使えるので随分楽で、リフレッシュにもなりました。

     いずれにしても、南アフリカにつく頃には、睡眠不足で注意不足になりがちですので、荷物の管理などの治安面には十分にご注意くださいませ。

     参考になれば幸いです。

  • 桃園空港から九份までの送迎

    桃園空港に14時半に到着し、その日は九份に宿泊する予定です。到着時間が遅く、なるべく急いで九份に向かいたいため、タクシーまたは送迎サービスを利用しようと思います。
    調べてみると桃園空港から台北への送...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    • 回答日:2026/02/16 13:28:06
    • 回答者: パパさんさん
    • 経験:あり

     事前に予約をしていくなら、KLOOKなどの送迎サービスが便利でお得です。行き先も、台湾市内以外の選択肢がありますので、九份のホテルを選んでみてください。

     ただ、事前予約の場合、到着便の遅延や、うまくドライバーに出会えるかなど、いろいろ心配ですよね。

     台湾は日本と同じく先進国ですので、桃園空港なら、入国してからのタクシーの直接の利用でも問題ないと思いますよ。
     ただ、注意が必要で、空港の公認タクシー(一社独占です)を利用するなら、出口の外にあるタクシーカウンターで申し込みが必要です。あと、メーター制なので、渋滞にハマると金額が増えることも。ただ、カードが使え、値段交渉は不要で、ボラれることはないかと。
     また、出口手前のレンタカーなどの窓口の並びに、その場で申し込めるハイヤーのカウンターがあり、こちらなら事前に金額が確定します。
     
     ちなみに、両カウンター以外で声をかけてくるドライバーはすべて白タクなので、完全に無視してください(笑)。

     桃園空港からは、渋滞次第ですが、およそ1時間ほどで、料金も1万円以内という感じではないでしょうか?

     参考になれば幸いです。

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質問(82件)

  • 第三セクター乗り継ぎ

    • 質問日時:2025/10/06 08:31:02
    • 締切:2025/10/09
    • 緊急度:早めに!
    • 回答数:1件

     理由あって、高崎から富山まで在来線で移動予定です。18切符などではなく、純粋に普通乗車券で行きます。

     検索すると、高崎~越後湯沢~直江津~泊~富山と複数の会社をまたいで乗り継ぎになるようです。乗り継ぎ自体に関してはそんなに心配はしていないのですが、切符の購入について質問をさせていただきます。

     高崎駅の指定席券売機で、高崎~直江津は通しで購入できるようですが、その先の分は各社の車内で購入が可能でしょうか?それとも、高崎駅のみどりの窓口なら富山(あいのの風とやま鉄道)まで通しで発券してもらえますか? 無理であれば、どこでで購入でしょうか? 乗り継ぎ時間がかなりスムーズに設定されており、いったん改札を出る余裕はなさそうで心配しております。

     あと、えちごトキめき鉄道とあいの風とやま鉄道の2社にまたがりますが、通しで購入になりますか? 以前、金沢~富山を車内で購入した時は通しで一括だった記憶があります。

     以上、おわかりなる方がいらっしゃれば、回答をお願いします。

  • ラタム国内線の片道放棄

    • 質問日時:2025/08/11 16:22:46
    • 締切:2025/08/13
    • 緊急度:すぐに!
    • 回答数:2件

     今(から)サンパウロ、リオデジャネイロと向かっているのですが、カムチャツカの火山の影響で予定が狂ってしまい、プラン2を至急手配の真っ只中です。
     サンパウロ~リオデジャネイロを、ラタム航空で、トリップドットコム経由で手配済み。航空券は1冊。ただ、往路が間に合わず、復路だけの利用となってしまいます。
     ただ、航空券が1冊なので、ルール上は復路も無効となってしまうと思うのですが。。。
     しかし、日本の国内線だと普通に復路だけでも利用できるので、今回はどうかなぁと考え中です。
     購入元のトリップドットコムコムからは予想通りの回答で、往路の変更は10万円以上かかってしまいます。
     往路は夜行バスに切り替えたので、復路も無理であればそのつもりですが、あわよくばと思っています。
     ラタム国内線で同じような経験のお有りになる方のエピソードをお聞かせいただけると参考になります。
     ちなみに、今回はラタムのアプリをダウンロードして、予約は反映されているので、復路の搭乗券が表示できればとりあえず空港に向かい、ダメなら空港へは行かずに、バスターミナルに直行するつもりです。
     ただし、航空券は、未使用の場合は税金などは払い戻しが受けられるようなので、2000円位は回収可能で、元値が往復1万円強なので、諦めはついています(笑)

  • 空港バスの乗り場について

    • 質問日時:2025/08/03 16:27:05
    • 締切:2025/08/09
    • 緊急度:早めに!
    • 回答数:3件

     このお盆休みにリオデジャネイロに訪れる予定です。
     リオデジャネイロはGIG空港の発着のフライトを利用し、ホテルはコパカバーナで予約しています。
     空港とホテルの移動ですが、ウーバーが鉄板のようですが、荷物が少ないのでできればフレスコンを利用できればと思っています。
     到着時、空港からはなんとかなるものの、空港への乗り場がわかるか心配です。ネット情報では、「地元の人でもバスを捕まえるのが難しい。。。」といったコメントが多く、実際にフレスコンで空港に向かわれた人の口コミなどをネットで発見することができていません。
     GIGとリオデジャネイロ市内間で、フレスコンで移動をされたことがある方のアドバイスを頂けると幸いです。
     あと、BRTとメトロで移動も可能とのことですが、こちらの情報をお持ちの方もいらっしゃれば、回答をお願いします。

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