アーサーさんのQ＆A(15ページ)
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5日間(実質３日間）で旅行するなら・・・
- エリア： カナダ
タイトルの通りです。
この期間でカナダを旅行するならどこが良いと思われますか？
両親と私の家族旅行です。
時期：８月のお盆
内容：自然でも歴史でも何でもＯＫ。
レアな場所もｗｗ
...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2016/01/12 19:30:30
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
カナダのお勧め旅行先
他の人が言うように、カナダのお勧めは、大自然でしょうね。大自然を味わいにカナダの東側に行くか、西側に行くかのチョイスがあります。歴史だと東でしょうけどね。
東側では、オタワ、モントリオール、赤毛のアンの街、ナイアガラの滝などがお勧めのポイントになります。私は、赤毛のアンの街に行きたい、行きたいと思いながら、まだ、行ったことがないのです。東側には, Quebecを代表とするフランス語圏があり、一つの国で、英語圏とフランス語圏のある、日本では、考えられない経験をすることができます。ナイアガラの滝では、歩いて国境を通過するという貴重な体験（実際にアメリカ側のナイアガラも見るつもりであれば）できる機会になります。この場合、念のためESTAを取ってくださいね。
西側は、エドモントンからバンクーバへ向けてのバンフ、カルガリーをたどる旅行がお勧めです。バンフやカルガリーから始めても、それぞれに、空港があるので大丈夫です。移動手段は、寝台列車を使う案と、カナダの１号線を西へ向かってバスに乗るか、レンタカーで走るという３案が考えられます。今からだと、運が良ければ寝台列車の予約ができるかもしれません。日本の新幹線とは比較にならないほど、本数が少ないので、予約をとるのが大変なのです。逆に、予約が取れれば、貴重な旅となります。海外で列車に乗る場合は、１等車がお勧めです。お金はかかるけど、豪華な旅が味わえます。私たち家族が利用したときは、個室に入ると、スチュワードがシャンパンとチョコレートを持ってき、挨拶しくれました。列車は、展望車がついているので、展望車から周りの景色を見られるだけではなく、英語ですけど、周辺の紹介があります。見どころでは、列車は速度をおとし、走ります。列車からもカナダの野生の動物たちを見ることができますが、車のように、動物がいたからといって、列車はとまりません。列車は、客船と同じように、主な駅では、数時間停車し、その間、街を歩き回れたと思うのですが、利用の際は、直接、確認ください。予約はインターネットで決済までできます。
バスや車で移動する際は、カルガリーやバンフで１泊ずつするのがお勧めになります。
途中、氷河がありますが、地球の温暖化でどんどん氷河が後退しているので、今年の夏に氷河がどこまで後退しているかは、わかりません。これも、ご自身で確認が必要です。
やはり、カナダの絵葉書には必ず出てくる著名な湖がありますが、ここは、是非、散策することをお勧めします。列車では、散策できません。
私は、車の旅、バスの旅、列車の旅のそれぞれを経験しましたが、それぞれが、捨てがたい魅惑的なポイントを持っています。
列車を利用する場合は、列車の確保が先で、その後、飛行機の予約が良いかも知れません。ただし、今、すぐの予約が良いと思います。
レンタカーを使う場合、動物がいるところでは、車がとまって見ていますので、注意して接近し、車を止めて間近に見ることができます。
湿気が少ないところでは、遠くまで景色が鮮明に見えますので、日本とは違った透明で輝いた景色に触れることができます。
なお、カナダの列車は、時刻表どおりに運行されない危険があるので、利用する際は、終点バンクーバーで１泊して、飛行機に乗り継ぐのが安全です。バンクーバーの街もきれいだし、海鮮やお寿司も食べられるし、３日間の旅の終りに和食を楽しむのもご両親には良いかもしれません。
とりとめもなくてすみません。カナダは、私の大好きな旅行先のひとつです。
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シンガポールについて つづき
- エリア： シンガポール
キャニオンです。
建前ということは実際は違反しても罰金とられることはないと？
日本の自転車の罰則規定みたいなものですかね？...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2016/01/11 08:08:11
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
コンプライアンス
私の場合、旅の楽しみに我彼の違いを知る、という点があります。日本では当然と思っていることでも、かの地では、当然でないことがあり、忌みされていることすらあります。食べ物でも、食事の仕方でも、挨拶の仕方でもそうですよね。横浜で国際会議に顔を出したとき、旧知の女性がいて、突然、街中でハグされ、えぇ〜と戸惑ったことがあります。すぐに自然なハグで応じましたけどね。念のために言いますけど、仕事上での旧知の人です。
私は、我彼の違いをなるべく、知ろうと努めている人の一人かな、と思っています。自分も異国の地を十分満喫したいし、たまたま袖振り合った現地の人に不愉快な思いをさせたくないと思っているからです。
海外では、人間性を結構尊んでいるのではないか、と思うことがあります。欧州では、トラムや市電やトローリーに乗車するとき、検札がないことが多くあります。それでは、車内で検札があるのかというと、それも、ほとんど来ないし、降りる時も検札がない場合が多いと言えます。こうした、人が社会の約束、人（サービスを提供する人）との約束を守ってもらえると期待している社会では、それを守らない場合、高額な罰金を課しているケースが多く、形式ではなく、本当に、「約款」とか、「サービス提供条件」とか、「市条例」とか、「国の法律」とかに定めがあり、事実、適用されるのです。
シガポールだって、最近は、スパスパとタバコを歩きながら吸っている人を見かけるし、場所によっては、ごみもかなり落ちています。ガムをもちこんではいけないとか、長い髪の毛はダメとか、いろいろ規則がありますよね。まあ、マナーゲームみたいな感覚で、いろいろなことに対応してみてはどうでしょうか？
私が座って人（女性）待ちをしているとき、女性が現れたら、席を立って挨拶するとか、女性が同席する会食で、女性が食事に口をつけるまで、男性の私はまたなければならないとか、海外で家庭に招かれ、近所の夫婦もご一緒したとき、ゲストの私は、どの席に座れば良いのか、見ず知らずのご近所の奥さんと席が隣り合わせになったとき、私は、どう対応しなければならないか、などなど、かの地のマナーゲームに参加し、楽しむには、ルールを知らないと、ときに恥ずかしい思いをします。よく海外で、日本のご夫婦が、奥さんがいろいろ旦那に指図されて会話ができない地で旦那のために飲み物を買ったり、食べ物を買ったりしているのを見かけますが、これは、かの地では不思議にみられる光景です。旦那が奥さんを世話しないとね。
私の意識の中では、かの地のルールを守り、マナーの約束事を守るのは、同じマナーゲームの線上にあり、守ってゲームを楽しみたいと思っています。
税関とか、公衆路上とか、乗り物の中とかにある注意事項は、それなりに法律や条令の根拠を持つ案内です。多くの場合は、ルールを外れても見つからないと言えますが、見つかれば、法律や条令、あるいは約款によりそれなりの厳正な対応を受けます。そうした罰を受けた人は、自分の恥と思って人に言いませんから、実際の罰を受けた人はいないのかなーと思わないことが必要です。
なお、絶対に従ってほしいのは、機内でのルールです。リチウム電池を預託荷物に持ち込んではいけない、なんてどうでもよいことのように思えるでしょうが、機内の火災ってすごーく怖いのです。延焼もあっという間に進みます。ルールによっては、ルールを守らないことが、他の人を危険に巻き込むこともあるのです。
私の考えどうでしょうかね。ご参考までに。
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ガルーダインドネシア航空のお盆時期の料金
- エリア： バリ島
デンパサール行きガール―ダインドネシア航空直行便のお盆時期の料金の変動を教えて下さい。
いつもは少なくとも8カ月前にはチケット等の予約を済ませているのですが、今年は仕事の都合上お盆休みがまだ決まって...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2016/01/07 08:36:32
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
航空券は、いつ、買うのがもっとも安いのか。
難しい設問ですね。誰も、また、各航空会社自体も、旅行代理店も確答できないと思います。
もし、この時期に買ったらもっとも安かったという話があれば、それは、偶然の話で、同じ買い方をしても、次の時も最も安い料金となるかどうかは、誰も、約束できないと思います。
航空会社の料金設定は、過去の大量の搭乗実績データを駆使し、その時の、その区間の、その方向の、そのクラスの客況を踏まえ、オペレーションリサーチ他の手法を用いて、ダイナミックに決められているようです。エコノミークラスと言ってもいろいろな、正規エコノミー料金からの割引率が異なる料金設定のエコノミーがあり、一般論でいえば、売り出し開始の時期ほど、より、安い航空券が手に入る可能性があるといえるのではないのでしょうか。逆に、客席は、良い料金と安い料金などから埋まり、飛行機の出発の時が近づくにつれ、客況により、安い料金は売れてしまう、という傾向にあると思われます。ただし、飛行間間近になっても空席が多ければ、安い料金の席が多くなると言ことはあり得ます。どの航空会社がどのようなタイミングで料金別の席数の見直しをしているかは、知るよしもありません。毎日、ご希望の虚空会社のサイトにアクセスする以外に方法はありませんね。
航空券の料金の見通しを難しくしているのは、燃料サーチャージがあり、今後は、残念ながらテロ活動などもあります。また、そのほかの要素としては、旅行代理店が航空会社の次年度の取扱いを良くするために駆け込みセールスをする場合の年度末のツアー利用の料金があると思います。ただし、ご希望が仕込みということですし、時期が夏というので、旅行代理店のシーズナルな特別な理由による格安ツアーは該当しませんね。
目的地が決まっていれば、同じ航空会社の席の違いによる料金差より、航空会社による料金差の方が、一般として、大きな差があります。ガルーダ航空には、バリへの直行便があり、料金設定も他社より魅力的なので、確かに賢い選択ですよね。確かに、その中でも、安い料金をゲットして、利用するというのは、願わしい希望です。でも、繰り返しになりますが、確実な方法はないはずです。
ガルーダより、安い航空運賃の航空会社もあります。LCCは、料金の観点では検討の余地があります。この回答を書く前にLCCのひとつにアクセスしましたが、片道、２万５千円前後（往復料金は、両方向の片道料金の合算）の料金でした（ただし、ご希望の月日により変わります）。LCCにもいろいろありますから、安い料金ということでは、検討の余地はないでしょうかね。機内のサービスは、ないない尽くしでしたけどね。
LCCによっては、サーチャージを払うと予約変更ができる予約設定があるようですから、休みの時期が不明ということならば、とりあえず、例年のとおりに予約して、万が一のときは、予約変更をする、という方法もあり、比較的安い料金で、確実に行ける可能性ということでは、検討の余地はありませんか？なお、予約変更ができるといっても、予約できる便が間近では、高い料金設定になっていると思われますので、予約変更しても、他社より安いか、というリスクはあります。この間、クリスマスの時期に突然香港に行きましたが、出発予定の２日前の予約では、一般の航空会社で普段の倍、LCCで一般の航空会社の普段の料金程度でした。もちろん、LCCを使いました。私の場合は、機内では寝るだけですから。
この問題は、悩ましい問題です。参考までに。
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オアフ島でのホテルについて
- エリア： オアフ島
夏に家族4人でハワイ オアフ島に旅行しようと思っています。ホテルをどこにしようか迷っています。リーズナブルにするならエンバシ―スイーツにしようかと思いますが、シェラトンワイキキやヒルトンハワイアンビレ...もっと見る
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- 回答日：2016/01/06 11:36:09
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
ホノルルでのお勧めのホテル
ホテルの選択も、旅でのいろいろな選択項目と同じように難しいです。それに旅人の立ち位置に違いがあるため、ある人には良くて、別の人にはあまり良くないということがあり得ます。
私の場合は、海外に行く場所、目的、同行者によってホテルの選択が変わります。ご質問が、家族４人の旅である、ということと、同行者がお子さんであると勝手に想像すると、お子さんを含めた家族４人が楽しめるホテル、というのが一つのお勧めのポイントになるでしょうか？ただし、お子様が何才なのかも、多少、選択肢に影響します。
ワイキキシェラトンには、かなりの回数、宿泊したことがあります。ただ、このところは、メインには、ヒルトンに宿泊しています。エンバシースィーツそのものには、米国本土を含めて、多分、まだ、宿泊したことがないと思います。でも、どこがどうという理由はありません。
今回は、?お子様にとり楽しいホテルのプログラムがありますか、? 親子で楽しめるプログラムがありますか、?万が一のとき、ホテルにドクターがいますか、? トロリーの利用に便利ですか、?衣類の洗濯に便利ですか、?お子様に比較的に安全な海がありますか、?定員４人の部屋が確保できますか、または、続き部屋を確保できますか、などが比較ポイントになるのではないかと思います。高い階の部屋、オーシャンビューの部屋、キッチン付の部屋などは、お金の問題になるので、今回は、比較の項目から外します。
ホノルルの楽しみ方は、何も滞在したホテルで毎日を楽しむのではなく、毎日、朝、昼、晩と違ったホテル、場所で、そこにしかない雰囲気を楽しむのが、ホノルルのひとつの楽しみ方ですから、滞在するホテルにすべてを求める必要はありません。朝と夜、違ったホテルで食事をとれば、それもまた、違ったホテルの魅力を教えてくれます。
７つの評価項目からすると、多分、ヒルトンが一番、お勧めだと思いますが、評価項目の多くは、シェラトンと大差ありません。キッズプログラム、花火、比較的安全な海（内海）などがヒルトンの特徴で、トロリー利用の点は、シェラトンの方がすぐそばにあります。
また、シェラトンの方が、ワイキキの中心にあります。
ホノルルでは、滞在中に２人の子供がふざけ、眉間に傷を造ったとか、ホテルについてすぐに、勇んで冷たい海に飛び込んで、腰を痛め、滞在期間中、ずっとシェラトンの部屋で寝て過ごしたことがあります。
良い旅を
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プライオリティタグ
- エリア： ハワイ島
ビジネスクラスで日本ーホノルルを利用。
ハワイアンでコナを利用してます。
帰路コナからスルーで荷物を預けると、プライオリティタグが付かな為、日本では荷物が優先して出ません。
デルタ、JALに問い...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2016/01/06 04:24:18
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
コナから日本へのホノルル空港でのビジネスクラスへの乗り継ぎでの預託手荷物優先タグ
すでにＪＬとＤＬとから入手している回答以上の対応ですか。悩ましい問題ですね。
HA便には、JLとかDLの便名がついたコードシェア便もないと思いますしね。
以下は、こうした点もトライしたら、というお勧めです。預託手荷物に特別な対応が必要な預託手荷物であることを示す特別なタグもついていないという前提です。
予約の問題―JL, DLのどちらの場合もとおしの予約が前提になります。ばら買いしない条件です。
乗継チェックインをする場合の、最少必要乗継時間―これは、航空会社に確認するのが一番の正解です。マイレージ会員である場合は、会員窓口に照会するのが、より丁寧な回答を得る可能性があります、要は、スルーのチェックインはしない場合の最少乗継所要時間です。
この確認は、便を予約する前にする必要があります。航空会社のサイトで 表示された乗継便で、最短乗り継ぎ時間の便を予約すると、スルーの乗継をしない場合、結構、乗継に厳しい場合があると思います。
きれいな優先タグを自分でつけるための相談―日本での預託手荷物引き取り時間を短くしようとすると、どうしても、別の時間がどこかで必要になると思います。空港での対応は、空港の、乗られるクラス対応のチェックインカウンターで確認するのが一番確実です。確認は、帰途便でもビジネスクラスを使用するので、日本到着の際に優先的に預託手荷物が出てくるようにするにはどうしたら良いか、日本での出発のとき、日本からホノルルへの到着のとき、ビジネスクラスの搭乗手続きカウンターで、再度、ダメモトで直接確認することです。きれいな優先タグがもらえないのかどうか、確認してみる手はあると思います。ご存知のようにホノルルのチェックインカウンターは、ホノルル空港の個人出口から到着ロビーにでて、右手にあるエスカレータを利用し、２階にあがると出発階になります。
なお、帰路の出発空港での受付航空会社がつけない余分なタグは、どうなるか、確かなことは誰も言えないと思います。搭乗手続きの際、聞かれたら説明が必要と思います。
また、空港での確認の場合は、帰路便のE-TICKETがあれば、より確実な情報が得られと思います。
まあ、理想としては、日本からの出発空港の搭乗手続きの際に、帰路便の優先タグをひとつ余分にもらえると、一番よいですよね。残念ながら、難しい気がしますが。
喜ばしい話でなく、すみません。
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英国or仏国
- エリア： イギリス
マイルを使いたく、来年7月にヨーロッパへの旅行を検討しています。
女性一人旅、期間は10日間ほど。
ロンドン往復で湖水地方やアイルランドを巡る旅か、パリ往復でノルマンディーからニースまでフラン...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2015/11/12 08:35:51
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
夏のイギリス
私の場合、一人旅って、ある面では、日常でない場所に自分を置いて、自分を見つめ、自分を探す旅かなあ、と思っています。
安全という点では、今日、安全な場所というのは少なくなっていますが、一般的には、都会より郊外の方がまだ安全かなあ〜と思っています。
私の場合だったら、ということで、以下で参考になるところがありましたら、検討に加えて見てください。
足は、アイルランドを含むBritrailのチケットを用意します。宿や、英国に到着の日、英国を離れる日のみを予約し、あとは、すべて訪れた街のiで聞いて、歩いて行ける距離の予算に合う宿に宿泊します。７月というと、これは、結構、難しいところもあるかもしれません。近場の宿が取れなくて、乗り物の費用で結構宿泊代が高くなってしまう危険があります。
最初、最遠端のアイルランドに行きます。夜行を使い、宿代と時間を節約します。私が、今行きたいところは、北海の海に浮かぶ島のひとつです。何しろ、厚い雲が空一面を覆っていて、強い風が吹き、誰もいない荒れた海を眺めてみたいのです。ちょっと、タイミングを失したのですが、エンヤが好きなので、彼女のゆかりの地を歩いたり、訪ねたりしたいとも思っています。
BBに宿をとる場合は、同宿した人達と旅の情報を仕入れることがお勧めです。ラウンジや食堂などで旅人と会う機会があれば、情報を交換し、自分がこれから行こうとするところのお勧めのポイントを確かめるとか、人々が訪ねて来たところのお勧めの話を聞くのが、ツアーでない旅の醍醐味です。長い付き合いになる友人に出会えるかもしれません。何しろ、期間内で、Britrailの切符が使えるところであれば、どこにもいけますものね。私には、世界の主なところに知り合いがいます。
BBのもう一つの魅力にアイルランド、ウェールズ、スコットランド、イングランドのおいしい家庭の料理に出会えるチャンスがあることです。英国の家庭料理は、おいしいものも沢山あると思っていますし、そうした家庭料理に出会えるのも、ツアーでない旅行の楽しみのひとつになります。
到着と出発の日以外の宿は予約しない、というのは、旅を気ままにしたいという気持ちからです。同宿した旅人から、「どこそこでお祭りをやっているよ」というような話があり、興味があれば、行き先を変えることができるようにしたいからです。
もうひとつは、宿を駅からの距離も、実際の場所もわからずに予約してしまうと、宿探しで思わぬ時間と費用が掛かることがあるからです。それからすると、各地のiは、こちらの希望に沿って話をしてくれるし、宿までの道順も丁寧に聞いてくれます。気ままに歩いていて「Vacant」の看板がかかっている、気に入った宿に泊まることもできます。iを使う場合は、おおむね、意中の駅に現地の４時前に着き、iでその日の宿探しをするのがおすすめです。２年ほど前の旅では、飛行機降りてすぐ夜行列車にのり、スコットランドの北端まで行き、それから南下し、気ままに旅をしました。途中は、テーマにそって動きましたが、宿はその都度、手配したし、突然、レンタカーしたりして旅をしました。
私のこれまでの旅のテーマは、「巨石文化の遺跡を訪ねる」、「湖水地方を訪ねる」、「古城を訪ねる」、「キャプテンドレイクの遺跡を訪ねる」、「米国移民を出港した港を訪ねる」などでした。ちょっと昔には、「ミステリーサークルを探す」という、当てもない旅もありました。
フランスでは、「地方の飲み屋と宿を兼ねている宿に泊まる」、「お城をめぐる」、「収穫祭を楽しむ」などの旅をしています。ただ、今回は、UKとアイルランドに絞り、ゆっくり堪能するのはどうでしょうか。
私の一人旅は、自分を解放する旅ですから、もし、列車を乗り間違えても、そのまま、乗って、よさそうなところで降り、そのまま、旅を続けます。私は、旅行中も仕事をするので、
PCを携行しており、インターネットですぐさますぐさま次の予定地を変更して旅を続けることができるのです。
一人旅のもう一つの楽しみは、地方、地方で、その土地の肉屋さん、パン屋さん、ビスケット屋さん、ケーキ屋さん、果物屋さん、喫茶店、パブなどにふらりと入って、珍しいチーズや、生ハム、ローカルのビールやワインを楽しむことです。日本にはないものがあり、それぞれの買い方が違うのでそうした異文化の日常に触れるのも、私には、旅の楽しみのひとつです。いつだったか、崩れたお城に面したレストランでローカルの食事をとっているとき、丁度、お城の隙間の向こうに夕陽が沈む景色に出会い、遠くの輝く夕陽と手前の黒々とした崩れた城壁を見、観光パンフレットにない経験をしたことがあります。一人旅では、そこに生きた人々の昔の息遣いを感じることができますものね。ツアーガイドに従い、早口に話す説明を聞きながら、足早に通り過ぎる旅にしないのが、一人旅を楽しむポイントだとおもっています。寂寥というのは、人の独立心や人に頼らない心を育てると思っています。
とりとめのない話ですみません。良い旅を。
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バリ島最終日、カーチャーターについて
- エリア： バリ島
年末に初バリ島の予定があります。
帰国便がガルーダの深夜なので、最終日が丸一日空いています。
中日は全てダイビングの予定なので、唯一の観光や買い物をしようと思っています。
?クタ発一日フリー...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2015/11/09 04:38:48
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
バリ島での現地カーツアーチャーター
私の場合は、ツアーチャーターの場合、必ず、現地に宿泊するホテルあるいはホテルのコンシェルジェが紹介するか、私自身が出会ったタクシー会社の運転手に聞いてチャーター先を決めます。バリ島の場合は、空港の送迎から宿泊ホテルに頼みました。ここでいうホテルのクラスは、専任のコンシェルジェを置いているクラスのホテルです。
日本の大手の旅行会社のツアー手配では、過去に内容がどうしようもないツアーに遭遇しているので、現地ツアーは、現地のツアー会社の事情に詳しい現地のホテルあるいはコンシェルジェに頼むのが安全と思っています。大体、失敗しているケースでは、日本の窓口の会社、現地のツアー会社、実際の車、ガイド及びドライバーの手配会社と多段の仕組みの手配の場合で、実際に出会う運転手やガイドの品性、知識・経験、気配り、その他については、日本の手配会社が全く知らないケースが多いです。日本から添乗員がつくようなツアーでも、現地のツアーガイドには初めて出会う、というようなケースでは、事情はそれほど変わらないと思います。また、運転手が時間にあせって無理な運転をするような運転手の車には乗りたくありません。
私の場合は、すでに、現地で出会って、その知識・経験、気配り、品性を確認済の方に、現地のツアー、最後の日の１日ツアーをお願いしました。最後の日は、朝、ホテルを出てから、夜の空港までのツアーでした。現地ツアーの体制は、運転手及びガイドの２名体制です。残念ながら日本語がすばらしく流暢とは言えませんでしたが、気配りがそれを十分におぎなっていました。日本での仕事の経験があり、そこそこ日本語が話せ、日本人の求める気配りもできていました。運転手も安全運転の運転手で、日本のハイヤークラスの運転をする運転手で、きわどい運転をする運転手ではありませんでした。個人の名前も電話番号ももらってき、今度は、直接お願いすることにしましたが、ここには記載しません。ツアー会社から本人が干される可能性があるためです。
車は、トランクに荷物が載せられるスペースがあることの条件を付けました。客室に荷物を載せるのは安全上、論外だからです。車は、まだ、新しい車でした。
おおよその行程は、ツアーを予約するときに話しましたが、朝食に立ち寄りたい、予定の道筋にある著名な寺院に立ち寄りたい、トイレに立ち寄りたい、どこそこの店に行きたい、このお土産が買えるところに行きたい、予定のお土産がなかったので他の所にも寄りたい、夕食は、どこで食べたい、踊りと夕陽を同時に見たい、など、お願いしたいことは、すべてお願いし、きれいなトイレ、希望がかなう踊りやレストランの席、お勧めの場所の、実際に行く、行かないのすべての希望をかなえてもらいました。
肝心なことは、こちらが言った希望の主旨を理解し、それに必要な対応がすべてできるほど、現地の事情に詳しく、適切に対応できたことです。例えば、ケチャの踊りは、何時に始まり、どの時間で、夕陽と重なり、ケチャを見ながら夕陽も見られ、ケチャの踊りと夕陽の同時進行の写真をとるための席の位置（場所と階段状の席の座る位置、終了後に素早く退出できるなどの配慮）など、あらゆる場所で、こちらの希望に的確に対応してもらえました。また、クレジットカードが通信事情で使えなかったとき、外貨での支払いを求められたとき、為替レートを確認してくれ、レートが悪いからと、現地通貨を貸してくれ、後刻、銀行の両替で返すことなどにも対応してもらいました。まあ、これは無理なお願だと思いますが、ガイドが言いだしてくれたので、少しの額でも節約できました。普通は、インドネシアの（タイやベトナム通貨なども）通貨は、最少限度しか持っていませんものね。
帰国便の航空会社、便名、出発時刻も何度も聞かれました。私の場合は、夜の２１時の発て、その２時間ほど前の空港までの道が、あるいは空港内がどのくらい渋滞しているかも考え、余裕を考えた対応をしてくれました。
バリ島の現地ツアーの場合は、運転手とガイドの二人をチャーターしても、それほど高いわけでもなく、こちらが行きたいところ、買いたいもの他をきちんと決めていれば、非常に楽しい現地ツアーができると思います。
ポイントは、現地で出会った会社、人で良い会社、人がいたら、その会社、人に直接相談するのが一番と思います。前日という手配の方法では、翌日の予定が空いているかどうか不確実ですが、現地を良く分からない会社や人に予約するよりは、良いと思っています。会社ではなくガイドの人がポイントだとは思いますが。
バリの人は、温和でホスピタリティは十分にあると思います。
良い会社、良い人に出会えますように。
カーチャーター -
ハワイ島南回り
- エリア： ハワイ島
11月16日の朝（8時ごろ？）ヒロにあるホテルを出発して-->キラウエア火山国立公園-->チェーン・オブ・クレーターズ・ロード-->プナル黒砂海岸-->コナコーヒー店を回ってから17.00時までにコナ...もっと見る
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- 回答日：2015/11/06 16:38:51
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
ヒロからコナまで
私の場合は、車を借りるとき、どのような予定であれ、返却箇所の営業店の営業時間を過ぎてしまった時に備えて、車のリターンの場所、キーの投函場所、naviの取扱いを必ず確認して車を借ります。Naviは、据付型でないので盗難が多いからです。車を借りて、事故にあったとか、道路工事があって迂回させられた、道を間違って、フェリーの乗って予定外の島を一周したとか（ハワイ島の話ではないのですが）、いろいろあるからです。私の場合は、何かがあっても「だから旅は楽しい」と楽しむ方とも言えます。
次は、あとに重要なことを控えている場合は、出発地から到着地までの行路予定表を作られることをお勧めします。何マイル走って、どこで分岐し、黒砂海岸到着が何時で、出発が何時というような時刻も入った予定表です。今回は、フリーウェイが入らないと思いますが、出口何番で州道の何号線に乗り換える、とかの予定表はフリーウェイを使う場合は、お勧めの行程表です。この工程表の作成は、全行程をシミュレーションすることにもなり、ドライブが確実になります。
結構、昔の話ですが、航空機にナビゲータが乗務していた時代の昔話を聞いたことがあります。飛行機がいつまでもハワイに着かないので、飛行位置を確認したらとっくにハワイを過ぎていた、というような話を聞いたことがあります。現在は、慣性航法があり、パイロットが飛んだことのない目的地でも、恐ろしい精度で自動的に目的地近くまで到達できます。
今回の場合、場所によっては、歩きのコースにより結構な時間をとる所があります。重点の場所を決めるとすると、キャラウェア国立公園がお勧めですが、そこにどのくらい滞在するかは、全体の時間の重要な部分になると思います。
工程表は、カーリターンの場所に１時間位前につく位の予定で計画し、最後の途中経由地で調整する、なども必要になると思います。ヒローコナ間の道は、途中、見通しの悪い、曲がりくねった道などもあり、平均時速何マイルで走れるかも計算上の重要要素になります。
米国ではそれほど問題ないのですが、欧州では、カーリターンの場所にたどり着くのも大変なことがあります。一方通行とか左折禁止とか、いろいろの標識が街中では多いからです。
コナーのカーリターンの場所は、良くご存じですか？海外のnaviは日本のようにきめ細かくないので、一回、目的地をミスすると、目的地にたどり着くのに大変になることがあります。
私の場合は、リターンのとき、満タンにする条件があっても、満タンにしないで返却する場合が多いと言えます。給油条件も、時間超過も、クレジットカードで追加精算されるので、何も心配しません。少し、コナよりでしょうか、昼食に立ち寄りたい店もあると思いますので、そこでゆっくりとハワイ島の食事を楽しまれるのもお勧めです。場所により、駐車場を見つけるのに苦労する場所もありますので、すべて余裕ある計画が必要です。
コナコーヒーでは、コヒーをゆっくりと楽しみ、コナコーヒー１００％のコヒーを買って帰るのもお勧めです。ホノルルの街中のコナコーヒーで安いものは、１００％でないものです。
計画を立てて、慌てないドライブを。
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挙式後のレセプションパーティ
- エリア： ホノルル
来年の３月にハワイで挙式をします。
教会はカワイアハオ教会です。
その後、家族や親しい知人を招待したディナーパーティーを行います。
人数は２０〜２５名程度と考えています。
彼女がフラダンス...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2015/11/06 01:33:21
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
ホノルルでのディナーパーティ
挙式おめでとうございます。挙式後の心配り、応援します。
ハワイでは、ホテルのファンクションルームでのデモ、ヒルトンホテルで毎年行われている国際会議での出展、家族のビックリパーティなど、いろいろなことをしてきました。
私の話は、あくまで、一つの参考です。
私が出席した各種のパーティからすると、一番、ハワイらしいと印象に残っているのは、屋外のパーティです。私の場合は、パーティの食事が記憶に残るということはありませんが、パーティ場所の雰囲気は、結構、記憶に残っています。
海外のホテルの良いところは、ホテルという理由だけで法外な料金を取られることがないことかと思います。ただし、計画がディナーなので、ご検討の予算に収まるかどうかは不明です。
屋外という場合は、私のお勧めの候補は、Helekulani Hotelの「House Without A Key」、ヒルトンホテルのメインロビーの近くの屋外の場所です。「House Without A Key」は、日中、フラのサービスがあるレストランだし、ヒルトンの場所は、パーティでフラがアトラクションのひとつになっていることが多いです。某ホテルのプライベートクラブであるカヌークラブも良いと思うのですが、街中ではないし、タクシーの利用が必要だし、非会員では対応してくれないと思うので、対象候補にならないでしょうね。
費用のポイントは、フラに特別な舞台を作るか、芝生の上で行うか、演奏が生演奏にするのか、照明を使うのか、立食式にするのか、食事の内容などで、決まるのでしょうね。
お勧めの２候補は、どちらもきれいない場所なので、日没直前から始めるのがお勧めです。
現地のフラの先生も参加されるということなので、フラの場所としては、どの程度の準備が必要か、聞いてみるのも良いかも知れません。なお、日本のように実質のないことにお金をかけることはしないで、要求をきちんと言い、その範囲で、検討されることがお勧めです。
フラの舞台も、現地の人に聞けば、実質的な意見が聞けるかと思います。
多分、ポイントは、場所、雰囲気、食事の形、内容かと思います。宿泊場所は、このディナーの会場のホテルにするのが、何かと良いのではないかと思います。
海外では見えを張らないで、実質を追い、予算を超えることは、遠慮なく断ることが必要です。
参考までに。
カイ マーケット -
初ハワイ島の手配について
- エリア： ハワイ島
オアフ島には10回くらい行っています。(いずれもツアーでした)
今回初めてハワイ島+オアフ島に行こうと思ってます。
ハワイ島では会社の保養所に泊まるので個人手配かなと思っているんですが、エアーとホテル...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2015/10/29 08:30:06
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
ツアーでの宿泊１部不使用
国内のツアーでは、結構、同じような事例がありますよね。往復の航空機と全泊か１泊程度（滞在の１部分のみ）の宿がついていて、それを使うと、往復の航空機のみの手配より安くなるというツアー設定あります。旅行する人は、宿泊が目的ではなく、目的地が目的なので、実際は、宿は「いらない」という場合です。
こうした場合は、旅行代理店の旅行条件をよく読んで、「宿の代金は支払うけど、実際には宿は使用しない」と連絡して、不使用とすることで、何か問題があるかどうか確認することの必要があると思います。このt4のサイトで「何も連絡しなくても、これまで、何も問題は、起こりませんでしたよ」とは、広言することはできません。
同じような問題があります。旅行途中で何かの理由で、予定変更を余儀なくされ、現地で格安航空券を手配して急遽帰国するような場合です。格安航空券は、多くの場合、往復設定です。したがって、往路便を使用し、帰路便を破棄することができるかどうかです。これも、その格安航空券を提供している航空会社の旅行条件を直接確認する必要があります。販売した旅行代理店に聞くこともできます。
ツアーの途中宿泊のキャンセルでは、当該ツアーを催行している旅行代理店に確認することが必要と思います。どの場合もツアー条件がありますから。
よく、ホノルルのタイムシェアーの旅客がツアーを使い、実際の宿はタイムシェアーの宿を使うという事例があります。宿付きのツアーの方が、エアーオンリーの手配より安いことが多いためです。このような場合でも、もちろん、旅行代理店に事前に確認することが必要です。契約条件を無通告で解除するということは、「何が起こるかわからない」と言う観点でお勧めできません。「契約」という事実は、時に旅行者を守りますが、時に、冷たく突き放す可能性があります。
こうした場合、旅行代理店が了承しても、旅行条件上の費用は、すべて支払うことになります。往復格安航空券の場合も同じです。使わなかった部屋の料金が戻る、帰路便の航空券の返金がある、ということはありません。
ツアー参加者の不利益もあります。タイムシェアー参加者のホテル不使用の場合、空港からホテルまでのピックダウンあるいは宿泊予定ホテルから自分の宿泊予定ホテルまでの移動は、ご自身で手配することになります。この場合は、英語ができること、空港ーご自分のホテルまでの移動費用とツアー宿泊予定ホテルとご自分のホテルまでの移動費用のどちらが安いかにより、ルートを選択することになります。ツアーから外れることによるチップなどの支払にもわずらわされることになります。
帰途でのご自分の宿泊ホテルから空港までの移動は、ご自身の手配になります。この場合、どの航空会社（あるいはツアー会社）のどのカウンターの誰に、何時までショーアップしなければならないかを確認し、これに遅れないようにショーアップすることが必要になります。
単独行動中のご自身の安全は、ご自身で確保することになり、ツアーの全体行動に影響する事態が発生した場合は、直ちに、現地のツアー窓口の責任者にその内容を連絡することも必要になります。
他にも心配ごとがありますが、まあ、「何が起こっても対応できる」というご自信があれば、あとは、ツアー催行会社の事前了承とその事前了承の条件だけの問題でしょうね。
かくいう私の場合、「自分で対応できる」と判断したことは、まわりに迷惑かけないように必要最小限の連絡と了承を取ったうえで、「勝手な行動」をしています。現地で起こった事柄の、現地での連絡は、すべて、電話及び英語で行っています。
過去の１０回で何事も起こらなかったから、次も何も起こらない、と思わないでください。
私自身の場合、滞在中にチリの地震の津波が来るというので、現地の海沿いのホテルで安全確保を求められたこともありますし、レンタカーを盗まれる、落石事故にあう、子供が遊んでいて怪我をする、家族の一人が予定外の早期帰国（インターネットでの手配他）をするなど、いろいろな思わぬ事故・経験をハワイ諸島でしています。
（あなたが旅のエキスパートの場合、いらないことまで書いている、と思われる箇所があるかもしれません。そうした部分は、ご容赦ください。）
ツアー会社の了解をとって、ご自身で行動する必要となる事柄の事前手配をして、楽しい旅を
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eTAの記入方法
- エリア： カナダ
etaについて webでhttp://www.cic.gc.ca/english/visit/eta-start.aspぺーじ
は開けるのですが そこから先が分かりません 何方か教えてください
細...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2015/10/14 20:55:18
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
カナダのeTA
うん、来年からカナダも米国のESTAと同じような制度を導入すること、初めて知りました。なんだか、似通った名前ですね。
英語のページで実際に私のeTAを取得してみました。何しろ、取得より５年か、旅券が切れれるかどちらか早い期限まで有効とあるので、今、取得すると、私の旅券の有効期間と丁度重なるのです。初めての取得なので、時間で２０分位かかかりましたね。住所や郵便番号の表記で日本となじまない箇所（ハイフンの使用、Regionなど）があるので、日本のとおりに記入したらリジェクトされましたよ。その辺は、妥当な表記方法でしのぎました。
他にサインの箇所、カナダに入国に際しての特別な理由など、良く読まないと理解できないとこと、何もないからといって、何も書かないとリジェクトされるとか、米国のESTAよりはるかに面倒くさいですね。
職業の箇所、肩書の箇所、普段接している表記と違うので、どれに該当するか、少し、悩みましたね。
記入事項は、日本人の旅券の場合、ほとんど悩まなくて記入できますね。英文そのものと日本語の説明にある、多くの例外的な、あるいは、付加的な説明は、日本国籍の者には該当しないですね。
カナダに持ち込む金額にしろ、普通の旅行者は、今日、沢山のお金を持って旅行することはないので、私の場合に該当する項目をクリックしました。今、多くの人はクレジットカードを持参しますものね。
７カナダドルの支払いをクレジットカードでしたのち、登録したメールに回答がありました。まあ、eTAの認証は取得できました。米国の場合と同じく、実際の入国許可は、入国時の入国審査官の審査によります。
日本人の場合は、こうした公的な書類で宣誓するという感覚になれていないことが多いので、あえて言うとすると、よく書類を読んで、事実のとおりに申請する必要があります。
英語で示されている内容を良く理解できない場合は、やはり、旅行代理店に取得をお願いするのがよいのではありませんか？
一度誤って入力した結果で審査がとおり、のちに訂正する必要が出て来た場合に、どのように訂正するのか、その手段があるのか、ないのか、その必要が私に生じた場合は、再度、ウェブサイトで調べるつもりです。
英文のサイトでeTA取得できます。ただし、入力には、いろいろ注意が必要になります。
入力データに疑義があり、その場合、カナダの当局から英語か仏語で照会があるとの記載があります。メールでしかも英語で照会が来た場合もきちんと対応できる必要があると思います。
良い判断を。
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観光プラン（3泊）アドバイスください！
- エリア： シンガポール
今月下旬、航空券とホテルのみの手配で、シンガポールに行きます。
女性２人（旅行英語程度）で、オーチャード駅近くのホテルに滞在します。
１日目：16:30にシンガポール着
４日目：13:55 ...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2015/10/12 08:22:11
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
シンガポールの歩き方
旅のスタイルって人それぞれですよね。ですから、私の歩き方で、参考になることがあったらご利用ください。
男性の私の場合、荷物は、機内持ち込み用のバッグと街中を歩くとき、両手を開けておける背おいのバッグの２つです。海外で、着替えの衣類や履き替えの靴の買い物を予定してるときは、現地で捨て帰れるものを着、履いていきます。
空港からホテルは、２度目のホテルでない限り、往きの行程では、地下鉄は利用しません。何しろ、駅からの道順と距離を確かめておく必要があるためです。帰りは、最低一度の乗り換えを考慮して、ターミナル間を移動する時間も含めて余裕があれば、地下鉄を利用しますが、ほとんど利用したことはありません。
宿泊予定のホテルは、どのクラスのホテルかわかりませんが、ホテル周辺の観光案内は、ホテルに、必ず最初の機会に訪ねることがお勧めです。日本の旅行雑誌に載っているところを主に訪ねるのは当然として、足元で結構世界の旅人に知られているところが身近にある可能性があります。
移動は、地下鉄がお勧めです。理由の一つは、トイレが計画的に利用できることです。
シンガポールの地下鉄の駅は、私が調べた限り、各駅の改札口へのコンコースにあり、比較的に大きく、重要なことはきれいなことで、安全なことです。
地下鉄の１日乗車券とか、何日乗車券とかは、挑戦したことはありますが、いまだに使ったことはありません。購入がどこそこの駅で、何時からとかの制限があり、私の行動パターンにあわないからです。行動予定外の駅に立ち寄って、特殊な乗車券を買うのであれば、毎回、自動券売機で乗車券を買います。
とても不思議なのは、クレジットカードの分割払いとかキャッシュローンとかで法定の最高金利である年利１５．４％の金利を払いながら、他の点では、費用に細かい人が比較的に多いことです。私の場合は、クレカのキャッシュローンや分割払いは絶対に使いません。
皆さん、年にどのくらいの金利をクレカ会社に支払っているのでしょうね。
お勧めなのは、１日の主要訪問スポットを決めて、その移動の途中にある、フードコートやショッピングセンターを使うことです。フードコートやショッピングセンターは、シンガポール内のそれこそありとあらゆるところにあります。お買いになるものがellipsとかシルクの手織りのレースとか、買い求められるものによって、どこでも買えるか、特定のお店が良いものがありますから、買い物で行かなければならない場所を中心に、その付近を重点的に歩き回るのも一つの方法です。
また、特定の場所の気に入ったところに、静かに長い時間を過ごすこともお勧めです。
各地に「マイスポット」が出来れば、旅も楽しくなります。私のシンガポールは、スポットではなく、「マイコース」の方です。ベイエリアから川沿いに沿ってしばらく歩き、その後、市の中心に向かって、数時間歩くコースです。これまでにシンガポールは（も）激しくかわっていますから、自分の目で、その移り変わりを確かめて歩くコースです。時間がないとだめですが。
植物園に行かれる場合、それが「シンガポールボタニックガーデン」である場合は、是非、ラン園に必ず行かれることをお勧めします。世界には、植物園とか動物園とかシーワールドとか、美術館とか、青空市場とか、魚市場とか、博物館とか、いろいろな園館場がありますが、そこは、「これで有名」というところは、是非、訪ねも欲しいものです。
動物園も私の場合、世界の主要な動物園を見ていますが、シンガポールの場合、現地の自然を取り入れた広い動物園で、園内のいろいろな場所で時間を決めて催し物をだしていますから、それらを計画して見て回ることをお勧めします。旭山動物園、サンディエゴの動物園、バンクーバーの動物園、ポートランドの動物園など（ホノルルにもあるけど小さいです）、いろいろ比較して見ると、自然のままに動物を見られるよう、いろいろな工夫がみられて、動物園の苦労がわかります。旭山動物園に行かれたことがある場合は、シンガポール動物園の広さに驚きます。
お勧めは、あれもこれもと盛り込まないで、ご自身が行きたいところを歩きたいようにあるく、感覚を大切にされることをお勧めします。
また、ellips他を買われる場合、出会ったところで、即買うという決断も必要なものがあります。「あそこで買おう」と思っていると、タイミングを失する場合があります。
欲張らないで、ご自身の旅を、ご自身の方法で楽しんでください。ご参考までに。
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レンタカーかチャーターか…
- エリア： ホノルル
以前、ホテル選びに迷ってご相談に乗って頂いた者です。
その節は皆様ありがとうございましたm(__)m
全く予定していなかった、ロイヤルハワイアンに決定致しました♪
ところで、今回はワイキキ滞在中にア...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2015/10/03 07:10:38
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
海外でのレンタカー
私は、慎重派です。レンタカーする場合としない場合をはっきり分けています。
また、レンタカーをする場合は、宿は、レンタカーをするつもりの宿を選択します。
日本での私の月間平均走行距離は、１５００キロです。３年前に新車で購入した車が、すでに４年を迎える前に７万６千キロの走行距離になっています。この間は、十和田湖へドライブ旅行で、１日に７００キロ近く走りました。
仕事で英語を使っています。仕事でいろいろな契約作業にも携わっています。ですから、レンタカー契約の要点もわかります。欧州や米国の道路標識（両者は違います。日本は、欧州方式に近いと言えます。）も走行中に見て、理解できます。
基本的には、海外では、街中の移動のためのレンタカーはしません。公共交通手段があるときは、それをメインにします。旅先の公共交通手段の移動でも、私が旅人であることを感じられることが多くあるからです。
旅の目的地が、郊外の場合、あるいは、公共交通手段が殆どない場合、レンタカーします。
ハワイ諸島のオアフ島以外では、間違いなく、レンタカーします。カナダの内陸部、英国（イングランド、スコットランド、ウェールズ）の郊外、欧州のアルプスの山の中などを旅する場合は、レンタカーします。オアフ島は、レンタカーを何度かしていますが、レンタカーをしないケースの方がはるかに数多いです。この１１月、来年の２月にもオアフ島に行きますが、レンタカーの予定はありません。駐車代が高いのと、レストランなどに行く場合、近くに駐車場の確認、空きスペースなどの確認に苦労するからです。
来年２月にニュージランドに行きますが、このときは、南島のあちこちに行くので、レンタカーします。ちょっと前では、スコットランドの北部を旅した時は、イングランドの南部を旅した時、その土地土地でレンタカーしました。
それぞれ、かなりの距離を走り回りました。旅の途中で、「あそこにも行こう。」と突然、レンタカーする場合もあります。
レンタカーするときは、そのつもりで、駐車場スペースがあるか、駐車料金が安いホテルを決めます。欧州では、宿に近くでレンタカーし、なるべく、街中を走らなくて済む郊外に宿をとります。オアフ島のワイキキ海岸どおりでは、事前の駐車料金の確認も必須です。
レンタカーをするとき、ナビも必ず借ります。私の場合は、案内が英語でも問題ありません。３年ほど前にバンクーバーの郊外に一人で旅した時は、宿に相談し、宿の近くのレンタカー店で車を借りました。車を宿まで配車してくれるということでしたが、いろいろなことを考え、店まで出かけて借りました。このときは、宿の主人がナビを貸してくれ、その日本語モードでドライブしました。海外のナビは、車に備付ではなく、可搬型です。盗難が多いためです。また、ナビを使わない人もいるためです。ヤードとか、マイルとか、感覚がわからない案内は、慣れるまで少し時間がかかります。家族が一緒のときは、グーグルのマップも併用します。グーグルのマップの方が使い勝手が良い場合もあるからです。
私の場合は、レンタカーを借りた場合は、その付近で、しばらく、慣らし運転をします。
あなたにもお勧めです。不安があるとき、そのまま、フリーウェイに乗らない方がよいとおもいます。車になれるということと、知らない土地での運転になれ、自信を持つためです。例えば、ワイキキの空港でレンタカーし、複雑な案内にしたがって、数分で何車線もあるフリーウェイをすぐに走るのは、私の好みではありません。空港の周りは、フリーウェイに乗らなければ、比較的に交通量が少ないので、ドキドキがおさまるまで、慣らし運転がお勧めです。標識の理解も進むでしょう。
ワイフと同行の場合は、一方が必ず助手席に座り、ナビ役をします。このとき、ナビ役とケンカしないことが必要です。まあ、交通量が比較的にあって緊張している場合は、大丈夫と思うのですが、慣れたころ、思わず左小回りをして正面衝突しないような注意が必要です。
私の同行者でも正面衝突した人がいます。
安全運転でも、好まない事故が襲ってくる、ということもありますから、少なくとも、レンタカー会社が指定する緊急の連絡先、海外旅行傷害保険の緊急連絡先などに、電話がかけられる、「勇気」が必要です。私の場合のもらい事故は、車そのものの盗難（ハワイ諸島）、落石による破損（ハワイ諸島）などがあり、何もなかったわけではありません。その都度、警察とか、レンタカー会社に電話しています。日本の場合も含めて、携帯電話は必携です。万が一の事故の場合の通報に必要になります。
なお、ドライブには予定外、というのがありますから、レンタカーを営業時間外に返却することになった場合の、返却場所、キーやナビの投函場所などは、予定がなくても確認しておくことが必要です。
それに、私の場合、日本での運転でも、横断歩道で人を見かけたときの停車、スクールバス（日本では、幼稚園のバス）の追い越しなどは、「海外だったら停車する。」と意識して運転しています。免許はゴールド免許です。
まあ、落ち着いて自信をもって運転するのが大事と思います。
安全運転を。
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ハワイの入国審査について
- エリア： ホノルル
アラサー女性です。
10/8から4泊で１人ハワイを予定しております。
入国審査について、少し調べておりましたところ、入国拒否というのがある事を初めて知りました。
今年は旅行の年にしようと、短期旅行を数...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2015/09/29 18:14:22
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
米国での入国拒否
西洋諸国では、契約の国、大人の国が多くあります。基本は、約束事は、きちと守り、信頼を前提におこなわれている事柄に、「こんなことぐらい、大丈夫だろう」といい加減に対応しないことです。みつかったとき、それなりの処罰がある、ということです。欧州において、都会の市電に乗車するとき、めったに検札が来ないからと言って、切符を買わないで乗車するような場合などです。
「拒否」という点では、飛行機への搭乗拒否、入国の際の入国拒否、タクシー利用場合の乗車拒否、レストランの入店拒否など、いろいろあります。例えば、機内での飲用のための機内へのアルコールを持ち込むなども禁止されています。
まあ、「約款」とか、「入国審査」とか「通関検査」とか、行政区域ごとの「タクシー利用条令」とか、「鉄道の利用約款」とか、読めばそれなりの条件が規定されています。
多くの場合、そうした細かい約束事を細かく知らなくても、していることに問題がないので、想定外のことの対応を受けることがないのです。
私の米国入国履歴も、あなたとほぼ同じです。２０１４年２月ハワイ、２０１４年６月ハワイ、２０１４年１０月ベガス、シアトル（陸路カナダに日帰旅行をし、米国に再入国１度を含む）、２０１５年１月ハワイ、２０１５年１１月ハワイ、２０１６年１月ハワイ（予約済）です。
私の場合は、観光でも、現地で仕事しますので、旅の目的は、いつも「ビジネス」です。この程度の入国回数だけの理由で、入国審査や税関検査が厳しくなるとは思いませんが、審査や検査は、「審査官」や「検査官」が「不審」に思えばとことん調べますので、「約束事は、どんな小さなことも、しっかり守る」ということが、重要になります。言いぶりが、調べの過程で変わるというのは、心証を悪くします。「いいぶりがブレない」ことも、重要なポイントになります。
入国理由に「ビジネス」を挙げると、審査官がいろいろと聞いてきます。業種は？、専門は？、滞在日数？、年齢？、等々です。時に、私も沢山の質問をします。多分、周りの人は、私が入国審査で「ひっかかっている」と思っていることと思いますが、私からすると、楽しい会話をしているという気分です。約束事をきちんと守っていれば、問題は何もないのです。もちろん、「ビジネス」、オアフにワイフが「タイムシェアーを持っている」などは、ハワイに頻繁にくる伏線になりますが、仕事そのものは、ハワイでのビジネスではありません。米国本土、インド、シンガポール、ベルギー、日本の顧客の仕事です。オンラインの仕事なので場所は関係ないのです。
ただし、かつて、米国で一度だけ「別室に」と行かされたことがあります。日本人は、胴巻きに現金を入れて持っていると思われていた時代です。ベルトを外せ、と言われて、身体検査をされました。私が大金を所持しているなどと思われるのは、間違いでも光栄なことです。
日本では、帰国の際、旅券を見せたとき、「香港に頻繁に行っていますね」と言われたことがあります。香港に自分の会社を持っていたときです。ちゃんと、理由を言って、理解してもらいました。
海外のお客様から送金があると、マネーロンダリングの観点から、銀行から照会があり、会話をします。これも、銀行としての当然の業務ですから、丁寧に事実をお話すればよいのです。最近は、小さな国際インターネット取引では、PayPalなどで、銀行を経由しない、決済方法もあるので、この場合は、マネーロンダリングの検査についてどうしているのかは、私は利用していないのでわかりません。ただ、つい最近、オンラインで物を米国から購入した知人があり、簡単で、銀行に支払う手数料が少ない方法は、どのような方法ですか？と聞かれたのでPayPalを紹介しました。銀行で送金するとすごい手数料がかかりますからね。だからと言って、相手側がクレジットカードで支払いを受ける手段がないと、クレジットカードでの送金も難しいのです。PayPalだと、信用確かなPayPal経由で、クレジットカード決済でき、相手側もクレジット払で送金された入金を受けることが簡単にできます。蛇足です。
事件に巻き込まれたり、証言者になったりで、地検とか、警視庁とか、公安警察とか、警察の調書作成他に協力したことがそれこそ何回もあり、これも証言がずれないことが、重要と思っています。
まあ、雰囲気の良くない部屋に案内されて、質問役の人と、書記役の人に囲まれて話をしていると、私が、「容疑者」になったような気分になります。でも、これも、自分に何もやましいことがなければ、おどおどする必要がないと言えます。地検や警察の部屋からすると、米国の入国審査の部屋の方が、大きくて、明るかった、なんて、変な印象を持っています。
基本は、「人が大丈夫」といっても、疑わしいことはきちんと確認して、疑わしいとこはしない、というスタンスであれば、聞かれたことにきちんと回答する対応で問題ないはずです。荷物は、自分でパッキングする、人からの頼まれ物は決して預からない注意が必要です。
楽しい旅を、ESTAの取得、米国訪問ごとの更新は、忘れずに。
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デルタ航空のデルタ・コンフォートプラスについて
- エリア： ホノルル
JTBのツアーを申し込んでおり、デルタ航空を使ってホノルルに行きます。
私はデルタのゴールドメダリオンなのでエコノミー席をデルタ・コンフォートプラスへの変更を申し込みたいです。
無料でアップできる...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2015/09/24 07:04:53
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
ゴールドメダリオン会員資格を活用したデルタフォートプラス席への変更
お話の内容と類推を含めると次のようなケースだと思いますが、あたっていますか。あなたが、すでにご存じよりのことも書いてありますが、その点は、正確を期すためと同じような悩みをお持ちの方がこれを読まれた場合を想定してのことですので、ご了承ください。
航空券を購入した時期は、いつであるか不明ですが、JTBさんのツアーに参加し、そのe-ticketをJTBさんからもらわれた。JTBさんにツアーを申し込まれたとき、航空券種の指定あるいはデルタフォートプラス席の指定はされなかった。この点は、デルタフォートプラス席への変更を、今、されている、という内容からの推定です。現在の券種は、少なくとも、以前のエコノミーフォトプラスの券種でもなかったとも推定できます。
直接にはあまり関係ない点の推定としては、マイレージ会員登録は、旅行代理店にお願いして、旅行代理店に航空券購入の際、登録されたか、e-ticket入手後, ご自身で予約データのうちの、旅客データを更新し、マイレージ会員番号を入力された、と推定しました。
e-ticket記載の航空券番号か予約番号を参照し、ご自身の予約記録を参照し、すでに指定済みの席を、メダリオン会員資格を利用し、座席指定を変更しようとし、デルタフォートプラスの席を選択したら、追加料金の表示がされた。航空会社のコンピュータシステムは、搭乗者がゴールドメダリオン資格者であるかどうかは、マイレージ会員番号から把握していると思います。
なお、指定済みの座席の変更をいつされているのかは、今回の回答には影響しないと思います。
蛇足ですが、券種によっては、事前の座席の指定できない券種もあります。旅行代理店の小さな小さな注意書きを全部読むと、事前座席指定ができない券種の場合は、そのことがはっきりと記載されています。今回は、事前座席指定がなされているようなので、この券種ではないと推定しています。この種の券種では、小さなお子様連れの旅行、介護が必要な同行者がある旅行にはお勧めできません。また、事前座席可能な券種でも、予約時に事前座席してくれない旅行代理店もあります。これも、事前座席指定がしてある今回の事例からははずれます。中国で、家族が隣り合わせで席が取れず、乗客が機内で暴れた事件の場合は、航空券そのものが事前座席できない航空券だった可能性があります。
さらに、蛇足ですが、旅行代理店によっては、代理店のサービス内容として、「マイレージ会員資格の登録はしない」としている旅行代理店があります。その場合は、そうしたことを旅行パンフレットとは別に紙に小さな文字で書いてあります（大手にもあります）。どれも小さな文字で記載されており、「ここに書いてある」といわれないと、わからないくらい小さな文字で書いてあります。マイルの特典は、金額に換算すると数千円から、場合により、数万円の価値があるので、私の場合は、マイル登録をしない代理店は、航空券の購入には、絶対に使用しません。一所懸命、ショッピングマイルを貯めている人が多いのに、高額のマイルを捨てている人が多いのには、びっくりしています。
旅慣れている方のようにとれますので、マイレージ会員登録をしないまま、座席変更をされているとは、思いませんが、マイレージ会員番号を登録しないと、航空会社のコンピュータシステムでは、搭乗者がゴールドメダリオン資格者と判断できなません。券種が問題ない場合は、この点が疑問として残ります。
一番大きな疑問は、券種の違いです。エコノミークラスでも実に様々な券種があり、多分、航空会社の職員でも、すべての券種を詳細に把握しているのは、航空会社の搭乗手続と発券カウンターにいる人位なのではと思っています。航空会社のコンピュータシステムは、この点は、正確過ぎる位正確に把握しています。
したがって、マイレージの会員番号も登録し、予約番号か航空券番号で予約記録を参照している状態では、航空会社のコンピュータシステムは、あなたがゴールドメダリオン資格者で、どの券種を持ち、どのような座席を指定できるのか、詳細に把握しています。ちなみに、予約時あるいは発券時にマイレージ会員番号を登録済みであれば、e-ticketにもマイレージ会員番号が記載されていますし、予約記録の中の旅客データの項を参照しても、マイレージ会員番号が登録されていれば、表示されますので、確認できます。
というわけで、?券種がデルタフォートプラスへの席替えを可能にする券種ではない、が一番可能性のる理由です。多分、旅慣れているあなたには関係ない理由には?マイレージ会員登録していない状態で席指定を変更しようとしたので、有償になったというのが、ありそうもない理由の２番目です。なお、メダリオン会員資格があれば、エコノミークラスのすべての券種でデルタフォートプラスの席を指定できるのかどうかは、確認していません。そうした明確な言い方の記述が見当たらなかったということもあります。
正確にはデルタに照会する必要があると思います。当日になってしまいますが、搭乗手続きの際、空港でも確認できます。この問題に限って言えば、詳しいのは、空港のチェックインエージェント、空港の発券カウンターのエージェント、そして予約エージェントの順になります。
他に、これより明確な回答があることを期待して。
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グレンコー渓谷のトレッキングガイド
- エリア： フォート・ウィリアム
９月中旬に彼女とグレンコー渓谷でトレッキング、ウォーキング（3時間程度）をしたいと考えています。ところが、ネットや本でコースの紹介が見つからず、困っています。
そこで、そういうマップやガイドのあ...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2015/09/06 09:25:21
- 回答者： アーサーさん
- 経験：なし
スコットランドでのトレッキング
すみません。スコットランドでトレッキングしたことありません。お尋ねの場所は、Glencoeのことでしょうか。そのコースですと、http://www.yumping.co.uk/hiking/scotland
で無料のinformationを入手できるようですが、すでにご存じでしょうか？
該当するのであれば、上記のURLの６ページ目にあります。簡単な情報を入力すると無料の情報がもらえそうです。
本は、アマゾンで調べましたか？
他のかたから良い情報が得られたら良いですね。
私は、来年２月にニュージランドで２〜３時間のトレッキングをワイフと予定しています。
参考までに。
グレンコー -
別々に手配した航空券で、チャンギでの乗り継ぎうまくいきましたか？
- エリア： シンガポール
日本からシンガポール経由でバリ島に向かう予定を立てています。
日本からシンガポールまでは全日空、シンガポールからバリ島まではガルーダインドネシア航空です。
金額的な問題でそれぞれ別に航空券を購...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2015/09/03 05:50:04
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
航空券ばら買いのバリ旅行でのシンガポールでの乗り継ぎ
わたしも１０月にバリ島に行きます。旅行は、個人の仕立ですが、航空券は、全日空のサイトで、通しで購入しています。シンガポールとバリ間は、私の好みでシンガポール航空を選択しています。
最初に期待したいのは、全日空とガルーダが同じスターアライアンスであることです。別々に購入された航空券で搭乗される航空機がガルーダ便は全日空の、全日空便はガルーダのコードシェア便であれば、さらに何か期待できるかもしれませんが、両者のサービスルールを確認して言っているわけではありません。
唯一の望みは、出発空港で最終目的空港までのe-ticketをチェックインエージェントに示し、最終目的地までの搭乗券（往きは、日本―シンガポール、シンガポールーバリ、帰りは、バリーシンガポール、シンガポールー日本）の搭乗券をもらい、預託手荷物は、最終目的地まで預かってもらうことです。このことがうまくゆくかどうかは、出発のときにかかっています。こればっかりは、無責任に「大丈夫」とはいえないのです。
可能性でいえば、あり得る一つは、荷物を最終目的地まで預かってくれ、乗継搭乗券は、シンガポールでの乗り継ぎの時、トランジットのエリアのガルーダ航空のカウンターで発行してもらうケースです。
通しの航空券購入とバラ買い航空券の違いがどこにあるかというと、? 乗り継ぎ便は、全日空のコードシェア便になります。ガルーダ航空が同じアライアンスでも、その全部の便が全日空のコードシェア便であるわけではありません。コードシェア便は、全日空の便と同じ扱いになります。原則、２４時間以上の時間が空く乗継でなければ、最初の出発空港で、搭乗券は乗継便の分も発券してくれ、手荷物も最終目的地まで預かってくれます。一括購入でコードシェア便以外の乗継便を指定するのは、正規運賃の航空券以外は、不可能と思います。正規運賃で航空券を一括購入した場合は、コードシェア便でなくても、コードシェア便と同じような乗継サービスを受けられるはずですが、ばら買いは除きます。
? コードシェア便をどの便にするかは、乗り継ぎ搭乗券をもち、手荷物が最終目的地まで預けられているという前提で「ミニマムコネクションタイム」（その空港での一定の条件下での必要最短所要時間）を考慮し、航空会社が選択します。ばら買いの場合で、この条件が考慮されていない場合、乗継が不可能な場合が発生します。この冬にオーランドのディズニーランドに特典航空券で行こうと計画しました。その時は、マイルが少なく、特典航空券は、西海岸までの往復でしか使えなく、その先は、米国の国内線を使う必要ができたので、全日空にミニマムコネクションタイムを聞き、入国、預託手荷物の引き取り、再出発手続きの時間、ターミナル間の移動所要時間を加え、万が一１〜２時間遅延した場合も考慮し、十分な時間を確保して米国国内線航空会社を予約しました。もちろん、ばら買いですので、米国国内線の航空券では、全日空のサイトでは購入できませんでした。
? でも結果として、そのオーランド行きは、断念しました。その理由は、節僕便が遅延したとき、ばら買いの航空券は、リスクが大きいためです。もし、日本出発便が遅延し、米国国内線に乗り継ぎ失敗したとき、購入した航空券及びその航空券で次の空いている便にのれるかどうか、確認できなかったためです。
航空券を一括購入すると、旅客の必要情報が乗り継ぎの航空会社にも通知され、誰がどの便で乗り継ぎ空港に到着し、どの便で乗り継いでゆくかをすべて理解して対応してくれます。
到着遅延が発生すれば、その遅延が前区間の航空会社の理由によることがわかっていますから、乗継航空会社が、次の空いている便を探して確保してくれるはずです。
航空券を出発から帰国まで、最初に搭乗する航空会社から購入すると、?〜?の配慮が自動的についてくるはすです。バラ買いとの違いは、もっとありますが、あとは割愛します。
というわけで、今回のことで言えば、日本とバリでの出発のときのあなたの努力にすべてがかかっています。シンガポール空港で搭乗券を発券してもらわなくてはいけなくなった場合に備えて、ガルーダ航空あるいは全日空が出発するターミナルがどのターミナルで、航空会社のカウンターがどこにあるか、出発前にウェブサイトで地図を入手しておくことをお勧めします。
もし、出発空港のカウンターで色よい返事がもらえなかったときは、「上司に確認してもらえますか？」位はお願いすることをお勧めします。
ちょっと、心配なことばかり言ってすみません。多分、うまくゆくと思いますが、まんがいちということがあるので、心配な点を列挙しました。
うまくゆきますように。
シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) -
短期留学のビザについて
- エリア： イギリス
１０月１６日から２か月英国に短期語学留学に行きます。学校、宿泊場所も決まっています。学校からビザレターももらっています。ビザはどの種類のものを取得すれば良いですか？また、大阪に住んでいますが、英国領事...もっと見る
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- 回答日：2015/09/02 10:07:21
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
短期留学のためのVISA申請
なるべく正規の回答になるよう努力します。
１．確認先 書類不備で英国入国が出来なくなる事態を回避するために正規の窓口で、納得するまで、ご自身で確認することが必要です。査証の種類の確認も行ってください。正規の窓口は、英国大使館、領事館のサイトに記載（電話は、いつもビジーです）されています。最初は、日本国内の電話窓口に電話するのが良いでしょうね。メールでも可能です。
２．VISAか無査証か この点も、上記の窓口でご自身でしっかりと確認されることが必要です。私の理解では、渡航理由が「勉学（英語ではEDUCATION）」の場合、VISAが必要と思っています。渡航期間は、関係ないと思います。少なくとも、渡航目的は、「観光」ではないはずです。私の場合、各国の入国審査場のでは、若い人が書類を持って並んでいる列には、原則、並びません。留学は、入国審査で手間取る（書類不備、英語での会話の不慣れなど）からです。
３. 申請に必要な書類 私の娘の場合は、留学先からそれは詳細な手続きの資料が届けられました。米国の大学が協力して日本の留学生を招へいする活動の一環としての留学でしたので、日本側にもその窓口団体があり、それは、至れりつくせりの案内をしてくれました。あなたの場合は、留学先からの資料、英国大使館領事館からの情報が、手続きの基本となります。すべては、無事、入国できるかどうかにかかわっているので正確、最新の情報が必要です。
米国の４年制の大学留学に必要な書類をここに記載すると、その多さと記載内容にびっくりされると思うので、ここでは、記載しません。留学先から届いた書類と英国大使館領事館（電話での照会先は、電話番号はひとつです）
４．査証取得に必要な日数 これも、英国大使館領事館に確認する重要事項のひとつです。
書類の不備などで、日数がかかる場合もありますので、必要な日数が十分あるからと言って油断はできません。すでに航空券をお持ちということであれば、すぐに査証の申請をされることがお勧めです。まあ、査証取得を専門業者にお願いして、日数を通常どおりにおさめるという方法もあります。
５．その他 娘の場合は、留学先が指定する書類、留学査証取得に必要な渡航先の国が指定する書類、卒業校の学歴履歴の他に、親権者の同意書、健康診断書、滞在期間中の海外留学生傷害保険加入、未成年が単独でホテルに宿泊する場合の親権者の同意書、現地で銀行口座を開設するための書類、等々が必要でした。ただし、米国の場合です。
参考としては、現在加入の健康保険証が海外での医療費用を負担してくれるのかどうか確認して、一部にしろ負担がある場合は、受診の都度の領収証を日本に送付して申請することも必要です。
無料で通信できるインターネット関係の通信手段は、是非、準備されることを。
しっかり、学んできてください。
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空港内での手続き
- エリア： シンガポール
バリからシンガポールに行きますが、乗継で日本に向かうまで時間があり
シンガポールを観光したいのですが、この場合、１回入国手続きをして観光すればいいですか？この時、荷物（スーツケース）は、どうすればい...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2015/08/29 10:12:10
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
途中のシンガポールでの入国
私もこの１０月初めに日本ーシンガポールーバリ、バリーシンガポール―上海―日本の旅行をします。途中の空港は、すべて２４時間以内の乗継のトランジットです。ただし、私の旅行でのシンガポールトランジットは、往き、帰りとも２時間以内で、シンガポールに入国するのは無理となっています。
空港が違いますが、帰りの上海では、約５時間の乗継時間があるので、上海では街まで行くかも知れません。
説明の大前提は、? ２４時間以内の乗継であること、? 日本発から目的地まで、同じ航空会社で予約していることです。この点は、e-ticketのプリントを見て、確認できます。同じ航空会社で発券した場合、e-ticketは、多分、１枚のはずです。そのe-ticketで航空券番号を見つけてください。航空券番号は、往きと帰りでひとつづずつのふたつと思います。私のticket番号は、初めの３桁が205です。この205はANAが発券したe-ticketであることを示しています。JALだとこの３桁の数字が131になります。旅行代理店を介して旅程を予約し、まだ、e-ticketを受領していない場合、一般論でいえば、日本を出発するときに利用する航空会社が、例えば、キャセイの場合、キャセイが、全旅程の航空券を発行します。
例外は、航空券をバラ買いした場合ですが、通常はあり得ないので、省きます。特に旅行代理店を介在させた場合は、ばら買いはないと思います。LCC以外では航空券が高くなるからです。
? 一般的には、日本の航空会社を使い、シンガポールで同じアライアンスの外国航空会社に乗り換えてバリに行くことになりますが、この時の乗継航空券も日本を出発したときの航空会社が発券します。私の場合は、シンガポールーバリ間は、シンガポール航空ですが、この航空券も205の航空券番号のe-ticketの一部として含まれています。こうした場合、あなたの旅程は、日本出発の航空会社の予約番号と呼称されるアドレスにすべて記録されており、乗継の先の航空会社には乗継に必要なすべての旅客データが通知されています。
? こうした条件での発券の場合、日本出発のとき、預託手荷物は、最終目的地まで預かってくれ、搭乗券は、日本―シンガポール及びシンガポールーバリの２区間の搭乗券が発券されるはずです。あなたにとって重要なことは、日本出発のとき「今日はバリまで行きます」とチェックインエージェントに伝えることです。
? 途中空港の国が「査証の免除」を日本国旅券保有者に認めている場合、例えば、シンガポールの乗継時間が十分にある場合、シンガポールに入国できることになります。
携行することが必要な書類は、旅券、シンガポールーバリの搭乗券、シンガポールエントリーカード（機内でシンガポール到着前に配られます。必ず、機内で必要事項を記入しておきます）、預託手荷物預り証、e-ticket, シンガポール通貨です。最初の３点が必須事項です。預託した荷物は、乗継の飛行機に搭載するため、空港内にありますから、心配の必要はありません。第一、受取できません。したがって、途中空港で入国するときは、入国後に必要な個人の所有物を全部機内に持ち込むことが必要です。滞在住所などの欄は「Transit」と記入します。なお、私の記憶に間違えなければ、エントリーカードは一連式（２０１５年２月現在）です。入国のとき、もし、何日滞在するか？と聞かれたら「Transit」とこたえます。入国審査のあと、出国カードが旅券に挟まれてもどされますから、なくさないようにしましょう。なお、帰途、タクシー等で空港に戻る場合、必ず航空会社名が必要になりますから覚えておきましょう。シンガポール空港にはターミナルが３つありますから。
途中空港で、乗継時間を利用して入国する場合は、ｘｘミニッツリターンを心がけ、シンガポールで尋ねる場所に行くのにかかった時間＋６０の時間がきたら、どんな場合でも、空港に戻ることをお勧めします。もちろん、その時間が８０分とした場合、８０分で本当に大丈夫かは保証できません。大事なことは、チェックインカウンターを通らず、まっすぐに出国のためのセキュリティゲートに行き、出国審査を受け、乗継便のゲートへ進むことです。
あなたの搭乗手続きが日本で済んでいる場合（搭乗券がある場合）の話です。
最低４時間位あると、食事位は楽しめると思います。なお、夕刻、タクシー乗り場で列ができるような場所に行くときは、タクシーがすぐにはつかまらないと思ってください。この分は、タクシー乗り場まで歩いて、２０分位を見た方が良いかも知れません。タクシー乗り場は、タクシーを降りたとき、事前に確認しておくことがお勧めです。タクシー乗り場から乗車するのが、一般的である場所で、手を挙げてタクシーが停まってくれたら、幸運と思ってください。
良い旅を
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利用条件や、ホテル宿泊客の特典を教えてください。
- エリア： シンガポール
チャンギ国際空港を満喫するために、到着日か出発日のいずれかにトランジットホテルに宿泊したいと思っています。
トランジットホテルというのだから、シンガポールが目的地の場合、深夜到着でないと利用でき...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2015/08/27 06:08:28
- 回答者： アーサーさん
- 経験：なし
トランジットホテルの滞在
すみません。少し、回り道して説明させてください。
そもそも、「トランジット」とは、ここでは、降機目的の空港に向かう旅程の途中空港で、２４時間以内の飛行機乗り継ぎを行う場合にトランジットということにします。
したがって、降機目的の空港に深夜に着いたので、夜があけるまで、空港に留まったり、深夜に出る航空機のために、早めに空港に行き、出発まで空港内に留まったりする場合は、トランジットとは、厳密にはいいません。
余分なことですが、今日、航空会社のネットワークは、同じアライアンスの航空会社ハブアンドスポークの形態の路線網を組んでいます。旅客の多い幹線を出発国をベースとする航空会社の大型機で飛び、そこから先は、その中継空港のある国あるいは近隣の国をベースとする航空機―その先も幹線の場合は、大型機、その先が支線の場合は小型機で運航しているのが普通です。
このハブアンドスポークの航空網は、私の記憶違いでなければ、国際宅配便のFEDEXが採用し、今日、旅客の路線網にも採用され、普及したと理解しています。
旅客は、出発空港で、トランジット空港から先の搭乗券を発行してもらう場合と、途中空港でトランジットエリアにある乗継航空会社の発券カウンターで、乗継空港から先の搭乗券の発券を受ける場合とがあります。
一方、預託手荷物は、降機目的の空港まで、とおしの預託手荷物券が出発の空港で発券されます。したがって、乗継空港での旅客の流れは、「到着」の矢印ではなく、「TRANSFER８あるいはコネクション」」の矢印に従って進み、空港により、再度のセキュリテチェックを受け、トランジットエリア（あるいはコネクション）に進み、出発までトランジットエリアでまち、搭乗口が準備できたとき、搭乗口に進み､乗機することになります。待機する場所をトランジットエリアと呼ぶ場合があります。
したがって、トラジットの重要なポイントは、降機の空港で入国しない、預託手荷物を受け取らないことです。あなたの場合のように到着旅客がトランジットホテルを利用する場合、入国してしまうとトランジットエリアに、再搭乗の場合を除き、入れなくなるということです。もう一つ重要なことは、乗継しない、到着旅客の預託手荷物は、取り下ろされ、ターンテーブルにのせられますので、次の便のためにターンテーブル上からとらないと、空港職員により取り下ろされ、別の場所に移されてしまうということです。この「別の場所」というのが空港ごとに違うので、いとことで「こういう場所にある」とは言えないことです。したがって、預託手荷物を放置してトランジットエリアに留まるには、預託手荷物を見つける方法を知っている必要があるか、預託手荷物がそもそも「ない」ことが必要です。
というわけで、トランジットホテルのサイトにも、３つのターミナルのどれにもありますが、入国してしまうと利用できないことが明記されています。チャンギ空港は大きいので事前にホテルへのアクセスの道順を調べておくことがお勧めです。また、事前の予約がお勧めです。
かく言う私は、トラジットホテル利用の経験はありません。家族と行く場合は、到着の前日からホテルを予約し、「チェックイン予定時刻」を通知しておきます。出発の日は、翌朝まで、ホテルを確保します。
一人で旅するときは、トランジットホテルとほとんど同じような料金のホテルに宿をとるので、この場合も前日から宿を確保し、到着したらトランジットホテルは利用しないで、深夜でも早朝でもホテルに直行します。滞在を楽しく、余裕をもって過ごすためです。出発の時は、荷物をホテルに預け、夜遅くなってから荷物を引き取り、空港に行き、出発まで、出発ロビーで適当に寝て過ごします。どのような深夜、早朝でも、寝ている人は結構います。
深い深呼吸をして息をとめ、１０秒位数える動作を４〜５回繰り返すと、どこでも寝られる特技がります。
というわけで、到着時のトランジットホテルの利用は、唯一、預託手荷物をどうやって探すか、という問題ですね。
回り道してすみません。良い旅を
アンバサダー トランジット ホテル【参考URL】http://www.singaporeairporthotel.com/ambassador-transit-hotel/
