アーサーさんのQ＆A(11ページ)
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現地オプションツアーについて
- エリア： ホノルル
現地のオプションツアーに申し込もうとしましたが、沢山の旅行会社さんがあり選べません。安くて評判の良い、信頼出来る 旅行会社さん、教えて頂けませんでしょうか？...もっと見る
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- 回答日：2017/09/11 04:45:08
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
ご質問の内容、的確な回答がありましたら、私も知りたい位です。
実際の現地ツアーの仕掛けって、いろいろな仕掛けと、さらには、その仕掛けの末端で会う人達が、仕掛けを催行している会社の人なのか、臨時の契約者なのかっていうことも関係しますよね。そして、実際の旅の良し悪しは、ツアーで出会うガイドと運転手（両方兼任のひともいます。但し、運転手が関係しないツアーもあります）で決まるのかな、と思っています。
仕掛けでいうと、日本の旅行会社、その会社の現地の系列会社あるいは委託会社、さらにそその先に、現地の系列会社か委託会社が実際の催行に使用するガイドと運転手がいて、ツアーが催行されていて、そこで出会うガイドと運転手（運転手が不要なツアーもあります）旅の良し悪しが決まると思っています。
私のツアー選択形態でいくと、①日本で、日本の旅行代理店で現地ツアーを申し込む場合、②日本の旅行代理店の子会社ないしは現地提携先の会社とメールでやりとりして、現地に申し込む方法、③３現地の滞在ホテルの旅コンシェルジェかコンシェルジェに現地のツアー会社のお評判を聞きながら、現地のツアー会社に直接申し込む場合、④ほとんど稀なのですが、気に入ったガイドがガイドとして参加するツアーに申し込む場合、とがあり、多くは、現地のホテルでコンシェルジェに評判を聞きながら申し込む③の方法です。次いで多いのは、②の方法です。現地のツアー会社が日本のどの旅行代理店の系列なのかは、インターネットで数多く検索されば、容易にわかります。そうした現地ツアー会社は、多くの場合、日本語で予約できます。私の場合は、日本で日本の旅行会社に現地ツアーを申し込むのは、現地に着いてからでは、希望のツアーに参加できない場合のみです。
ただ、注意する必要があるのは、現地のツアー会社のツアーを申し込みする場合に、ホテルピックアップでない場合、集合場所は、なるべく前日までに確認しておく必要があります。
私が出会ったガイドには、その人のツアーだったら申し込む、というファンが沢山いるガイドがいます。その人は、ハワイではなく、欧州の同行ツアーが専門のようです。
ツアーの安全とかセキュリティでいえば、一般論としては、日本で日本の旅行会社に申し込んで、すべてを託するのが、総合的に良いと思います。何しろ、安全とかセキュリティの考え方は、それぞれの国の文化が関係すると思っていますので、言葉ではなく、実体でないと比較できないのです。昔, グローバルJITでグローバル生産を推進していた会社がありましたが、この会社の場合、航空会社の定時運航達成率及び途中空港での地上での貨物取扱中の傷害率などの実績を徹底的に調べ（入手方法があります）、どのルートは、どこの航空会社に輸送を頼むかを決めていました。私たちの旅行では、こうした実態の徹底的な調査は、できませんものね。
ホノルルのトロリーでいえば、各社のトロリーを比較乗車すれば、すぐにわかりますが、乗務員の規律に厳しく、安心して利用できるトロリーと、運転手がときに、運転中に歌ったり、身体を動かしたりして、楽しいトロリーがあります。その両方があると良いのですが。安全やセキュリティに厳しいと、ときにあまり楽しくない旅になることもあるので、選択はひとによります。
私の場合、一緒に旅をしたガイドとは、多くの場合、仲良くなります。またの機会があるかと思うからです。でもその人たちの名前や電話番号は、一般には漏らさないことにしています。そのガイドと現地のツアー会社との契約関係に影響するかもしれないと思うからです。
ハワイ諸島で、比較的高級なホテルを利用される場合は、そのホテルが持つ、附帯的な接客能力を利用しない手はありません。そうしたハイレベルのサービスもホテル料金のうちだど思うからです。もし、そうしたレベルのホテルに滞在する場合で、前日申し込みでツアーに参加できる場合（混み合っている場合は不可）は、そのホテルでのコンシェルジェに相談して、おすすめのツアーに参加する方法も試してみてはどうでしょうか。
参考までに
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予約について
- エリア： ホノルル
2度目のハワイ旅行を計画しています
前回は初ハワイと言う事もあり、大手旅行会社にお願いしました
確かにいろんな面で充実していましたが、料金的に高いです
今回は、個人手配で行こうかと思っていますが...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2017/09/06 17:36:39
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
個人手配の旅行
1. 個人手配の場合、手配は、エアー、ホテル、空港―ホテル間の移動手段、現地ツアー、現地ツアー以外の、レストラン他の手配、査証他の旅行書類の手配の別に手配するのは、どうでしょうか。なお、航空機、入国書類などの入力で絶対にまちがえてはいけない入力は、氏名です。氏名は、旅券記載の氏名のとおりに入力します。間違うと、搭乗拒否、入国拒否になります。
2. エアーの手配は、旅行代理店のエアーオンリーか、航空会社での直接手配かになります。また、その方法により、一括手配あるいはバラバラ手配があります。
旅行代理店がエアーを手配する場合の手数料は、航空会社により、定められていると思いますので、同じ時期、時間、方向、航空券種、他ですべて同じであれば、航空会社で手配しても、旅行代理店でも手配しても航空券料金は、同じになると思っています。ツーア料金になると、単独でエアーを手配するのとは、多分、異なったものになります。
3. エアーの手配で知っておいた方が良いと思うことは、航空会社直接でも、旅行代理店経由でも、航空券は、一括手配が「お勧め」と言えます。バラバラ手配は、LCCなどの利用でやむを得ない場合と特定の機種とか特定の航空会社を是非利用したい、というような特別な理由がある場合を除いて、お勧めできません。LCCでの旅行は、この説明の対象外です。
航空券の購入を一括で行い場合は、旅の最初に搭乗する航空会社に、最終目的地までの各区間のエアーの手配をすることで、実現します。飛行機の旅行は、鉄道の旅行とは、基本的な点で違うのです。例えば、JALでラスベガスに行く場合、日本―米国西海岸乗継―ラスベガスー米国西海岸乗継―日本のルートを、JALのサイトで手配するのが一括手配になります。国際旅客運送業界加盟各社は、旅行者の最初の搭乗をご利用いただけた場合は、最終目的地までの全区間を手配する役割を担っている、と言えます。途中区間のエアーは、最初の航空会社のサイトでの空席照会で次つぎと表示されますので、表示された範囲で、好きな航空会社を選択して予約すれば、一括手配が実現します。一括手配というのは、同一航空会社の利用という意味ではありません。
一括手配の良い点の一つは、エアーのある区間で欠航、遅延、他のことが航空会社理由で起こり、旅程の変更が避けられなくなった時、航空会社の案内の通りに動けば、最終目的地まで、予定の変更があったとしても。たどり着ける、というのが大きな安心が航空運賃の中に含まれているのです。
私の経験でいうと、搭乗機がハイジャックされたときも、大連をフライオーバーして北京に向かったときも、空港閉鎖でフェアバンクスに予定外寄港したときも、搭乗機が搭乗予定空港をパスして、着陸しなかったときも、日本の雪で海外での折り返し便が欠航になったときも、突然の911事件で空港のセキュリティレベルが一気に最上位になり、セキュリティ理由で乗り遅れたときも、豪雪で着陸後、完全に空港弊社になり、遅延を与儀なくされた場合も、その他の数えきれないイレギュラーの場合も、追加費用の負担なく、無事、日本に戻って来られました。まあ、渡航回数がメメチャ多いので、それなりのイレギュラーフライトに曹禺しているのです。このイレギュラー対応が鉄道での旅行と航空機での旅行の大きな相違点です。ですので、私の場合は、基本的に航空券の区間ごとの料金を比較して、バラバラ買いをすることは、原則ありません。
この手配状況の確認は、e-ticketを印刷した時に、すぐに確認できます。１３桁の航空券番号の最初の３文字がすべての区間で同じになります。予約番号も同じになります。JALでいうと最初の3桁が131のはずです。
一括手配をした場合、ご自身の予約記録は、途中乗継区間の航空会社のすべてに、必要な部分の情報が最初に利用する航空会社から伝達されます。
従って、ご自身の乗継を分担する各航空会社は、何月何日の、何時発の自社の便に誰が、どの航空会社経由で乗り継いで来、次に、どの航空会社のどの便に乗り継いで行くか、知ることになります。この情報がご自身の各地での乗り継ぎを円滑にします。飛行機が大幅に遅延し、乗継が不可能な事態になると、その対応は、航空会社ごとに検討され、ご自身の乗継について、各航空会社によるきちとしたサービスが期待できることになります。
最初の航空会社に最終目的地までの全区間の予約を手配する場合、予約の画面でてくる各乗継区間の航空会社は、最初の航空会社と同じである場合もあるし、同じアライアンスの項航空会社である場合もあるし、まったく、どこのアライアンスにも加盟していない航空会社の場合もあるし、LCCである場合（この場合は、コードシェア便かと思います）もあります。予約場面に表示された航空会社であれば、どの航空会社でも、利用できます。
なお、この場合、乗継区間の航空会社にご自身の予約データを検査する場合は、予約番号ではなく、航空券番号で行うことでできますが、詳細は、未確認です。予約番号は、各航空会社でのご自身の予約記録の番地ですので、乗継先の航空会社ごとに予約番号は、変わることになります。
マイルの登録は、各区間ごとにご自身で行うことになります。ただし、最初の航空会社のマイレージ会員であった場合は、最初の予約のとき、マイレージを登録すれば、その航空会社を利用する全区間について、マイル登録が行われます。例外としては、旅行代理店経由の場合、旅行代理店によっては、マイルの登録をしてくれないことがあるので、その場合は、ご自身でのマイルの登録が必要になります。他の航空会社区間については、その航空会社が加盟する航空会社アライアンスのマイレージ会員である場合は、搭乗の際、マイレージの登録が必要になります。例えば、JALのマイレージ会員であれば、同じアライアンスのアメリカンの区間では、JALのマイレージに追加が可能です。去年、ニュージランドとバリに行きましたがその時搭乗したシンガポール航空とニュージーランド航空区間では、ANAのマイルに登録しました。
4. 一括手配の利点は、他にもあります。世界の各乗継空港には、「ミニマムコネクションタイム」が設定されており、ご自身が手配する乗継航空機の空席表示は、単純に空席がある便が表示されているのではなく、航空会社が設定している乗継便、料金での乗り継ぎがどのような形態になり、そのためには、空港内の移動のためにどのくらいの乗継時間が必要かをわきまえて、乗継ができる便で、空席がある便のみ表示されることです。ですので、一つの航空会社のサイトで次つぎと乗継便を予約した場合は、必要な乗継時間が暗黙のうちに確保されており、その限りにおいて、航空会社理由で乗り継ぎが失敗しても、航空会社の行き届いた案内があるはずなのです。ミニマムコネクションタイムを知らないで、ターミナル間の移動がある、時間のかかる乗継便を、別のサイトで予約した場合、乗継失敗は、旅客理由による乗継失敗で、以遠の予約は、多分、すべて無効になります。
5．一括手配のもう一つの利点があります。
一括手配の場合、折り返し点まで、複数の区間を経由する場合、最初の搭乗空港で「今日はどちらまでおでかけですか？」とチェックインエージェントに聞かれた場合、折り返し点をいうと、預託手荷物は、折り返し点まで預かってくれ、搭乗券は、折り返し点まで発券しててる可能性が大になります。可能性大というのは、あらゆるケースで「そうか」とは断定できないからです。もちろん、米国や中国のように最初の寄港地で、入国と税関検査、再搭乗の際のセキュリティ検査が必要になるケースがありますが、この場合でも、預託手荷物の再預託は簡単になるし、そこでは入国しないで、トランジットエリアを通過して、再搭乗できるので、乗継所要時間は、短くなるのです。
6．ご自身が航空機を利用する旅をされる場合、各航空会社のマイレージ会員になることをお勧めします。海外旅行の場合、もらえるマイルは、結構な金額相当のマイルになるので、捨ててしまうのは、もったいないと言えます。会員資格は、クレジットカード機能こみでない会員登録でも大丈夫です。日本居住であれば、DELTA, ANA, JALの3社のマイル会員になっていれば、3つのアライアンスのどの航空会社を利用しても、マイルを登録できますから、例えば、シンガポール航空を利用したら、ANAのマイルに登録できるのです。
私の場合は、マイルを消滅させないため、すべてのショッピングポイントをマイルに自動交換するため、さらには、ショッピングポイントを普通の倍をもらうため、さらには、DELTAの場合は、ラウンジの利用を活用するため、3社の航空会社のクレジット機能付きのマイル会員になっています。ですので、２～３年に一度は、特典航空券を利用して海外旅行をしています。現在のマイルでは、JALのビジネスクラス、DELTAのエコノミークラスでのハワイ旅行ができるマイルがあります。
7. 一般の航空会社では、最近では、搭乗手続きが、出発の７２、４８か２４時間前にできるようになっています。
旅行代理店経由で航空券を一括手配し、万が一、マイルの登録はしません、とか、座席の指定はできませんとか、言われた場合は、「それでは、自分でオンラインチェックインをして自分の好きな座席を自分で選びます。e-ticketと承認番号をいただけますか？」と確認して、オンラインチェックイン開始時間になったら、即（即です）、航空会社のサイトにアクセスし、チェックイン手続き対象便名データを、e-ticket書類から、予約番号、承認番号あるいはマイル会員番号を入力し、ご自身の予約データを航空会社のサイトに移し、手続きします。この手続きが全世界のどの航空会社でもできるかは、言えないのですが、少なくてもJAL便では、つい数日前に行って、できることを確認しています。なお、承認番号は、旅行代理店が発行するもので、航空会社発行するものではありません。その役割の説明は省きます。
この調子で旅行書類の手配の最後まで書くと、途方もないページ数になるの、以降は、また、別の機会にします。
最後に、予約のとき、ご自身のメールアドレス、滞在先のホテル名、ご自身の緊急連絡際などは、必ず航空会社のサイトあるいは旅行代理店経由、登録してください。搭乗便の早発、遅延他の航空会社からの重要連絡に役立ちます。
スマホはもちろん、ガラケーの携帯でも、インターネットメールが発着信できるものがあるので、海外にもいてもメールが利用できるようにお勧めします。
個人手配で旅の楽しみを深めてください。
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来年(2018)のお盆の航空券について
- エリア： ホノルル
お盆に個人手配で航空券購入されたことある方がいらしたら、教えて下さい！
来年のお盆にハワイ旅行を計画しています。
羽田発がいいのでANAで航空券を購入するつもりです。JAL羽田発はなくなってし...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2017/08/17 19:05:04
- 回答者： アーサーさん
- 経験：なし
来年のお盆の席とり
日本の航空会社の国際線お盆時期の席取りは、したことがないけど、ニュージランド航空のビジネスクラスの特典航空券の席取りは、２年間ほどやったことがあります。２年やったのは、１年目は、見事に席とりが出来なかったからです。もちろん、２年目も失敗しました。
航空会社の新規予約受付開始は、おおよそ１１ケ月前です。航空会社のサイトの予約カレンダーを見れば、すぐにわかると思います。日本帰国日が１７日の場合、８月１６日の予約受付がいつからかを判断するのです。まあ、日本航空の方が便数があるので、羽田発ではいけないけど、成田発でも行ければめっけものというのであれば、、ANAとJALでトライしてはどうでしょうか。
予約のトライは、深夜の０時にしてみて、そこから、１時、２時とトライし、予約受付開始が０時なのか、１時なのか、はたまた、２時前後なのか、これも事前に確認しておきます。
ニュージランド航空の場合は、ニュージランド時間にあわせて確認しました。
その上で、本命予約の１日前から席とりを挑戦してもてはどうでしょうか。１日前というのは、本番で、即すべてがうまくゆくとも思えないので、前日は、小手調べ位の意味合いです。
旅行代理店さんは、旅行代理店さんで結構な席取をするはずですので、繁忙期は、個人で挑戦するより、顔なじみの旅行代理店さんに、エアーオンリーとかで事前に相談する方法があります。パックでなくても、ご自分で、この航空会社、このホテルなどとお願いして確保する方法も「確実性」ということでは、検討に値すると思います。ちなみにワイフが友達と海外旅行する際は、繁忙期の話ではありませんが、要件を言って、希望通りの手配を旅行代理店さんにお願いする方法をとっています。
参考までに。
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喫煙って
- エリア： ハワイ
ハワイ四島クルーズ船のなかってどうなってるんですかね。ベランダ付きのお部屋だと部屋から一歩出れば、そこで喫煙可能のような情報をどこかで聞いたことがあるような、ないような。親の古希祝いでクルーズも考えて...もっと見る
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- 回答日：2017/08/14 17:22:04
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
旅行中の喫煙
今の時代、喫煙者には厳しい時代になっていますよね。それも、日々厳しくなる一方です。
ご懸念の点は、ほぼ、お答えがそろったようですので、少し、余談です。
私の父は、１０４才でベッドから落ちたのが原因で亡くなりましたが、死ぬまで喫煙を停めることができませんでした。１００才で石原都知事から表彰状をもらい、１０４才のなったころは、区内の男性としては、最高齢になりました。
もう、そのころになると、寝所のなかは、たばこの焦げ跡がそこら中にあって、よく火事にならなかったと、思ったほどです。
喫煙で一番困るのは、ここであれば問題ないだろうと、簡単に思って隠れて吸われることです。まあ、心のストレスは、周りが考えるほど、軽くはないので、旅の間は、動線上の喫煙できる場所を確保して、家族のどなたが、エスコートする位で、同行者の見守る中での喫煙が必要なのでしょうね。この種の話は「ハワイでの喫煙場所」などで検索すると、船上だけではなく、街中のどこそこに喫煙スポットがある、などの情報がありますから、最新の情報かどうか確認して、活用されることをお勧めします。ルールとしては、食後とか、３時間おきくらいとか、次の何々のあととか決めてね。
機内での喫煙は、厳禁です。機内での火災は、非常に怖いことで、トイレ火災への対応は、客室乗務員の重要な訓練のひとつになっているはずです。もう、かなり前に海外で火災が原因で墜落した航空機事故があり、その事故では、実際の火による死亡ではなく、煙が原因で操縦士も含めて、全員が死亡したのです。
ですので、ご家族は、大変と思うのですが、「隠れて吸わなくて大丈夫」という周りの雰囲気が必要と思いますので、そうした心遣いをしてあげてはどうでしょうか。また、いつも、喫煙場所が確保されていると思えば、こころのストレスの軽減にもなると思います。
まあ、私のこうした対応は、ワイフから「甘い」と言われていますけどね。ワイフはちなみに、看護師、保健師、介護師、助産師（私には関係ありませんが）、カウンセラーの免許を持っていて、身体と心と家庭（夫婦間、家族間の心）の健康に関しては人一倍厳しいですがね。
ご参考までに
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ANAマイルでビジネスの特典航空券を取るには…
- エリア： ホノルル
アメックスの10万ポイントをどこのマイルにするか迷って一番還元率のいいANAにしようと思っています。
そして、今あるマイルと合わせて、ホノルル行きビジネスクラスを2席取るのは不可能に近いですか？...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2017/08/13 01:51:14
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
航空会社の特典航空券の取得
私の場合、海外渡航を結構するので、ANA, JAL及びDELTAのマイレージカード（クレジットカード型）を持っていて、マイルが消滅しない制度がある場合は、その制度の資格を取っています。この３社のマイレージカードを持っていると、３つのアライアンスのすべてのマイルを登録、かつ、３つのアライアンスの特典航空券に使えるためです。
私の場合、通常、特典航空券を予約するときは、航空会社の予約受付が始まるほぼ１１ケ月前に特典航空券の予約をします。理由は、飛行間近になると、必要マイル数が予約状況に応じて変わる航空会社があるためです。また、特典航空券に割り当てられる席数は、使用機材での該当の席の全数ではなく、各航空会社が判断するパーセントしか割り当てないためです。したがって、予約の時期が早ければ早いほど、予約が取れる可能性が高くなると言えます。 私の経験では、同じスターアライアンスでは、ニュージランド線の席が取りにくく、予約開始の時期に合わせて２年間トライしても、特典航空券がとれなかったことがあります。
私の場合は、同じ年度に特典航空券を何度も使った経験はありませんが、私の知る限り、マイルがある限り、同じ年度内でも、何度も特典航空券の利用ができます。少なくとも、３つの航空会社の特典航空券を予約するとき、あなたは、今年度は、すでに特典航空券の利用があるので、予約できません、というコンピュータの応答をもらったことがありません。
今年の１２月に家族３人で、今年２度目のホノルルに行こうとしていて、エコノミークラスの航空券を予約し、３人とも、ビジネスにアップグレードすることを検討しましたが、ひとり５万マイルのマイルが必要で、３人では１５マイルが必要となり、手持ちのマイルでは足らないので、プレミアムエコノミーだと、アップグレードできるのですが、今度は、搭乗予定の機材に席なないということで、しょうがない、エコノミーで行こうと決めたところです。
一人の会員のマイルで家族の特典航空券発行も可能なのです。同じ会員が繰り返していくのも、家族３人が行くのも、席数としては同じですよね。DELTAでは、貯めたマイルで家族４人がビジネスクラスを利用したこともあり、ANAのマイルでは、夫婦でバリ島にビジネスクラスの旅をしたことがあります。この場合は、私の好みもあるのですが、ANAのマイルを使って、シンガポールのビジネスクラスを利用しました。
特典航空券の空席待ちもしたことがありますが、これは、会員資格等の考慮があり、会員資格のステータスが高いほど、空席待ちの優先順位が高くなります。この考え方での判断の基準は、航空会社ごとに異なるとしても、優先順位に差があることは、どの航空会社にも共通です。
マイルが不足するとき、一部の区間を特典航空券で、足らない部分を有償で、という方法がありますが、この方法は、「バラ買い」の航空券と同じになるため、私の場合は、この方法は、よほどのことがない限り利用しません。例えば、ディズニーワールドに特典航空券で行こうと思ったことがありますが、マイルのことで、太平洋区間は特典航空券、米国内区間は、有償の航空券でと思ったのですが、日本の航空会社は、米国内だけの旅客運送権は、持っていないはずで、特典航空券は、日本の航空会社で、有償区間は、米国の航空会社でという組み合わせでは、万が一、フライトにイレギュラーがあったとき、大損するな、と思ったのです。
なお、一部の航空会社では、不足マイルを金銭で購入することができます。消滅するマイルにちょっと足すとビジネスを利用できる、などの場合に便利です。
ちなみに、私のマイルをワイフの個人旅行のとき、ビジネスクラスでプレゼントすると、非常に喜ばれます。下手なプレゼントより非常に気の利いたプレゼントになります。ワイフの友達との旅も、来月の９月のハワイ旅行のように現地集合がときどきあるので、友達と違うクラスでも問題がないときがあるのです。
マイルで同じ年度で何度も、特典航空券を利用できます。
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アクアパシフィックモナーク駐車場
- エリア： ホノルル
アクアパシフィックモナーク宿泊予約をしています。
ハワイ滞在中の移動手段でレンタカーを検討していますが、つい先日に宿泊先よりモナーク駐車場を利用する場合は、アメリカ発行のクレジットカードでないと受付...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2017/08/12 23:28:55
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
アクアパシフィックモナークホテルの駐車場
お困りの内容を読んで、「へえ～、何でホテルの駐車場でクレジットカードの発行国の指定がつくのだろうと不思議に思って、そのホテルのサイトで少し調べました。
わかったことは、同じ建物の中にある駐車場だけど、駐車場は、一般の駐車場で、説明には、ホテルが駐車場料金を徴収できないし、その駐車場に係る問題には対応できないことがわかりました。要は、距離の問題は別として、一般の駐車場に駐車するのと、まったく、変わらない条件での駐車なんですね。
では、私がホテル最寄りの駐車場で、海外発行のクレジットカードが使える駐車場を知っているか、というと、少なくても、最近の事情は、分かっていません。わかっていることは、去年、ホノルルの人の御世話になって、その方の車で市内を移動した時、公共の駐車場を使用し、出庫しようとして、ゲートでクレジットカードを挿入したら、ゲートが開かないだけではなく、クレジットカードも戻って来ない（出てこない）トラブルとなり、係りの人を呼ぶ羽目になったことです。日本では、遭遇することが少ないトラブルですが、海外で何度も出会ったトラブルには、挿入したクレジットカードが戻って来ない、コインロッカーが開かない、ホテルのセーフティボックスが開かないなどがあり、私の場合、帰国の日は、クレジットカードを精算機に入れて精算することはしないし、帰国の日にはコインロッカーは使用しないし、セーフティボックスは前夜にすべて取り出すことにルールにしているのです。
脱線しましたが、滞在の日にホテルの付近の一般駐車場で、海外発行のクレジットカードでも使用できる駐車場を、ご利用予定のホテルに教えてもらうことが一番安全です。何しろ、ホテルにとり、あなた様は、大切なお客様なのですから、きちんと回答してくれるはずです。私の場合は、不明な点は、直接メールでホテルに照会して回答をいつももらっています。ホテルのサイドあるいはウェルカムケールには、照会先のメールアドレスが開示されています。もし、英語が得意でなかったときは、「グーグルの自動翻訳」で日本語文を英語に翻訳してメールされると良いかと思います。この際、日本の丁寧言葉は、一切なしにして、主語、動詞、目的語で構成される簡略な日本語を原文に使うことがお勧めです。すみません。英語が堪能でしたら、無視してください。
これからも良くホノルルに行かれる予定があり、同じような問題を解決されたい場合は、ワイキキ通りにあるハワイアン銀行で、口座を開設し、デビットカードあるいはクレジットカードの発行を相談し、ハワイの決済は、すべて、ドルで行う方法もあるかと思います。ただし、その際は、口座に関係する一切の税金は、米国で支払うよう、銀行側にお願いする必要があるかと思います。税に関しては、トラブルになると大変になります。
また、口座維持費用が必要な場合は、残高がいくら以上あれば維持費用が免除されるか、確認されることをお勧めします。旅行者でも口座が開設できる国あるいは地域は、地球上にいくつかあり、口座があると、その銀行の顧客として、円と外貨の交換も、その銀行窓口でしてもらえます。レートも良いし、安心です。
参考までに。
パシフィック モナーク ホテル -
バンコク⇔チェンマイ（バンコクエアウェイズ）の遅延について
- エリア： タイ
8月のお盆休みにタイ旅行を計画しています。
バンコクエアウェイズを利用して、バンコク⇔チェンマイ間を移動しようと考えているのですが、タイの国内線は遅延など頻繁にあるのでしょうか？
（ベトナム国内線...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2017/08/06 22:21:35
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
飛行機の遅延
旅って、すべてがうまくいって、滞りなく旅できるよう、ひやひやしながら旅をするのが楽しいのでしょうかね。それとも、途中で何が起こっても、無事、日本の帰って来られれば、「よし」とおおらかに旅するのが良いのでしょうかね。私の場合は、後者の選択肢を取っています。
ここ、数年の旅行でのトラブルでも、近くでは、６月１２日、佐渡島でカヤックにのり青の洞窟めぐりをしましたが、船出の直後に、カヤックが横転し、海に放り出されました。泳ぐのは全然問題ないので、慌てずにカヤックに戻り、旅を続けました。時計が海水に漬かりましたが、かけた保険で修理費を賄うことができました。
去年、ラスベガスに行ったときは、乗継のデルタ航空の出発が６時間も遅れましたが、もちろん、無事に日本に帰ってこられました。一昨年の冬は、関東地方の雪で、成田出発の日本航空が欠航し、そのあおりで、シンガポール発日本行きの日本航空便が欠航する事態に遭遇しました。もちろん、所持していた航空券は、旅客の理由では、便を変更できない航空券でしたが、航空会社理由の欠航だったので、無料電話で日本の日本航空に電話し、ちょうど１日遅れた同じ時刻発の日本航空便に予約が変更でき、ほぼ、予定の時刻に帰国できました。こういう話をすると、毎年、なにがしかの予定外のことに曹禺し、無事帰国できています。
飛行機旅行で、慣れない外国で、飛行機遅延などに、安心して対応するようにするには、日本出発から帰国までのすべての旅程の航空便を、日本を出発するときに利用する航空会社のサイト（または、旅行代理店に一括して）で手配することが必要です。これを「通しの航空券手配」ということにします。航空機旅行が一般化し、旅の手配が誰でもできるようになりましたが、本当に空の旅をよく理解して、それを活用できている人は、まだ、非常に少ないと思っています。航空券って、万が一の時の対応が組み込まれているかいないかで高い安いがきまります。その目に見えないところの価値が、まだ、一般に知られていないように思います。
後は、遅延が乗ってきた便による遅延で、それで乗り継ぎに問題が生じたのか、乗ってきた便は、予定通り着いたけど、そこから先の乗継便が遅延しているのかにより、どちらの航空会社のカスタマーサポート（サービス）にかけあうのかを押さえて、日本語でも良いから、乗継がきちんとできるまで、食い下がる以外に方法がないのですよね。通しの航空券手配をした旅客は、乗継、乗継の空港、空港でちゃんと責任ある航空会社が、きちんと対応してくれることになっているのです。まあ、飛行機が遅れると、その先の地上のサービスの予約にまで、影響が出ることが多いので、きちんと手配して旅している人は、悩みが尽きないのでしょうね。
遅延が発生するのが、国内線に多いとは、言えないでしょうが、国内線が抱える問題は、数少ない機材を朝から、夜まで、国内のあちこちの空港をめぐる運航スケジュールをたてるので、どうしても夕刻近くなると、遅延の積み重ねが生じて、遅延が発生する頻度が高くなる傾向にあると思います。また、南方特有の問題として、空港周辺に発達した雲があれば、上空待機などの機会も多いと思います。まあ、その他の理由も沢山あると思いますけど。
ひとつの考え方としては、変に定時制を維持するよりは、安全第一に運航してもらった方が良いはずですので、遅延も致し方ない、と思って、対応する以外に方法はないのではないでしょうか。空港付近に発達した雲があるのに、強行着陸するなんて、期待したくないですよね。一度、乗客が一斉にお祈りの声を上げるような事態に曹禺したこともありました。
私の搭乗した飛行機で、最大の遅延は、約１週間です。それでも、帰国便は、航空会社がきちんと手配してくれたし、地上にいた期間も、そのときは、関係国の好意で、その土地での最高のもてなしを受けました。それほど、大きな遅延でなくても、着陸すべき空港を着陸しないで、最終目的地まで行ったり、全然、予定外の空港に降りたり、これまで、何でもありました。
でも、それで日本に帰ってこられなかったり、余分に費用が掛かったということはありません。航空券をとおしで購入しているからです。日本語で言いたいことが言えれば、世界どこでもなんどかなります。多少、ドキドキするかもしれませんが。
飛行機は、安全第一で遅れるのだと思って、遅延を乗り越えることはできませんか？
-
乗り継ぎで1泊するので荷物は香港で受け取りたい。
- エリア： 香港
香港経由でデンパサールへ行く予定です。
夜について翌朝デンパサールへ発つので近くのホテルで1泊する予定です。
ただ、オンラインチェックインをしたのですが、送られてきたEチケットによると、荷物はデン...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2017/08/04 19:21:06
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
宿泊を伴う乗継便
お話からすると、香港で投泊する、預託手荷物は、どうするかのお話のようですが。
条件としては、利用便がLCCではない、という前提でお話します。
まず、香港には、大きな荷物は、持ち込まないとすれば、香港持ち手荷物は、機内持ち込み程度のものに押さえる必要がありますね。
通しの航空券で、預託手荷物は、最終目的地まで預かってもらい、搭乗券も最終目的地まで預かってもらうこととします。まあ、念のため、日本の出発空港で、最終目的地まで搭乗券ももらい、預託手荷物も、最終目的地まで預かってもらいたいのですが、香港には、トランジットの時間を過ごすため、入国します。「問題ないですよね」と確認します。多分、トランジットの時間が２４時間に近い位の時間があるのだと思っていますが。この場合でも、航空会社がIATA加盟航空会社であれば、預託手荷物は、常に、旅客が搭乗する航空機に搭載されるはずです。
香港入国は、機内で出入国カードをもらい、滞在ホテル名とできれば住所を書き、旅券、E-TICKET, 乗り継ぎ搭乗券、預託手荷物券、出入国カードを持って、香港に入国します。入国後、旅券に挟まれている出国カードをなくさないようにします。
出国のときは、旅券、乗継搭乗券、出国カード、預託手荷物券をもって、出国口からセキュリティエリア、出国審査窓口、搭乗口と進みます。搭乗口で、搭乗券を持ち、搭乗口にいる空港職員に「トランジットです、この預託手荷物があります」と預託手荷物券を見せると、目的地についてバゲージロストに出会う確率が減ります。
ポイントは、日本出発空港での確認です。「今日はどちらまでいかれますか？」と聞かれたときの対応で、香港滞在が快適になるかどうかが決まります。
預託手荷物が２つあって、一つは、香港で是非受け取りたいという場合は、ますます、空港職員との相談が必要になります。もし、一つの預託手荷物が香港で取り下ろせても、香港で再預託の必要がでてきますから、その点も、日本出発のとき、確認されることをお勧めします。
挑戦したことはありませんが、原理からいうと、できそうな気がします。
完全に最初の搭乗区間を日本―香港にすることもできますから、この場合は、香港で、すべての荷物を持って移動することを厭わなければ、問題ないと思います。通しの搭乗手続きをするかしないかは、旅客の判断になります。空港で確認してください。
もちろん、香港入国後、再チェックイン手続きを取られる場合は、問題ないと思います。
参考までに。
香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) -
レンタカー 土曜の返却
- エリア： ハワイ島
お世話になります。
金曜日にコナ空港にてレンタルし、翌土曜日の夕方に
カイルアコナ周辺キングハメハメハ営業所にて返却しようと考えていたのですが
キングカメハメハ営業所が１２時までとのこと。
...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2017/08/04 17:30:56
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
レンターカーの返却
私も、どちらかというと、海外ではハーツの車を使っています。ワイフが仲間と行く場合も、予約は、私がするので、ワイフに異論がなければ、ハーツになります。私が使える割引きでは、ハーツが一番良い条件だからです。
レンタカー会社の営業時間と、カーリターンの時間は、必ずしも関係ないのではないかな、と思って、書いています。
ハワイとは違うのですが、２０１６年、ニュージーランド南島で車を借り、島内一週をしました。
私が車を借りるときのルールは、こうです。まず、かなり早めにAT車を予約します。欧州では、マニュアル車が多いので、予約が込み合う前に、希望の大きさのAT車を予約すると、希望の車種が予約でき、間際で残された車を予約するより、割安にできます。人数が４人を超えるときは、搭載するバゲージの数が収容できるサイズなどが影響し、早めの予約確保がお勧めです。
次に走行ルートをおおよそ調べ、普通の舗装道路を走ることを確認しておきます。ハワイ島では特に、普通の車では、走行できないところがあるので、保険の適用除外となるようなところは、走らないことの確認が必要になります。
実際に車を借りる窓口では、フルインシュランスで借り、油種を確認します。ディーゼル車などが多い国では、キーに油種が記載されていることが多いのですが、念のために確認します。
次に確認するのは、営業時間を過ぎてから車を返す場合の駐車箇所、キードロップの投函箱の場所、NAVIの取扱いを確認します。車は、営業時間に必ず返せるとは限らないからです。渋滞があったり、事故があったり、予定より時間を要したり、理由は、いろいろあります。 私の場合、海外での１日の最大走行距離は、４００キロとしていますが、それほど走らなくても、途中、楽しいところが沢山あるので、ついつい、時間は超過気味になります。営業時間外のカーリターンを確認しておく最大の理由は、営業時間内の返却を急いで、無理な運転をしないようにしたいためです。
２０１６年にハーツをクライストチャーチで予約したときは、営業時間前の早朝の返却が必要でした。そのときは、どうしたかというと、念のため、日本のハーツに電話し、返却予定場所を言い、営業時間外でもカーリターンができることを確認して予約しました。
ハワイでの返却予定時間が最初から業時間外になるのであれば、日本のハーツに聞かれてはどうでしょうか。私の場合は、実際の予約したとき、さらに、カーリターンの場所―カーリターンの標識に沿って進み、ハーツの標識を見つけたらさらに進み、ハーツの表示がある空き駐車スペースであれば、どこに停めても良く、キーは、その近くにあるハーツのブースに「キードロップ」とあるから、そこに入れれば良いことを確認して車を借りました。
NAVIは車内に残してよい、と言われました。欧州の街中で車を借りると、営業時間は、恐ろしく早く終了するので、車を返す場所とキードロップの確認は、必須です。
次いでですが、返却時の給油は、原則しません。特に欧州ではしません。ガソリンスタンドって、日本ほどないし、ガソリンスタンドを探すのって、結構、気を使うからです。また、日が暮れてからの返却時間もあまり気にしません。時に、精算が割高になるかも知れませんが、海外で、無理な急ぎの運転はしない、安全が第一というのが、私の考え方です。無事に帰れれば、多少の余分な費用が掛かっても良い、という考え方です。
参考までに。
レンタカー -
香港でのトランジット中の観光について（約１０時間）
- エリア： 香港
９月中or下旬ごろ（金曜）にトランジットにて香港を経由します。
滞在時間が１０時間以上あるので、観光へ行きたいと考えていますが
行程やおすすめスポットなどについてアドバイスをお願いいたします。
...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2017/08/01 02:34:20
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
トランジットということですから、正規のトラジット顧客（乗継時間が２４時間以内、通しの航空券を持っていて、日本発のとき、その日の最終目的地まで搭乗券が発券される、預り手荷物は、その日の最終目的地まで、通しの預託手荷物券が発行されるという前提でのお話です）で、乗継の航空券は、目的地まで日本で発券され、預託手荷物も、香港に持ち込むことなく、機内持ち込み手荷物だけ持って移動できるはずです。
香港到着前に機内で配られる入出国カードをもらい（現在も週出国カードを使用しているとして）入出国カードを香港入国審査前に記入しておきます。香港滞在予定の場所や住所は、どちらかに「TRANSHIT」と記入します。ホテルに投泊しないので、ホテル名はかけないはずです。
香港入国のとき、念のため、E-TICKETと乗り継ぎ搭乗券は、いつでも入国審査官にみせられるようにしておきます。念のためです。
再搭乗は、旅券に挟まれた出国カードにあらかじめ署名し、搭乗券をもって、出国口から、出国手続き場に入ります。出国審査官には、旅券、搭乗券、出国カードを提示して、手続きをします。搭乗口では、念のため、「再搭乗する。預託手荷物番号は、これこれ」と搭乗係り員にいうと、バゲージロストを少し防げるでしょう。言わなくても、大丈夫ですが。
再搭乗の航空会社が普通の航空会社で、出発予定の２０分前までに搭乗手続きをしてください、といわれていたら、その時間までに搭乗口に着くように行動します。一部の航空会社は、定時制維持のため、早めの搭乗締め切り時刻を設定しているので、利用する航空会社によっては、注意が必要です。
乗り遅れを絶対に防ぐためには、時間調整のための余裕時間を出発前の空港に残すことをお勧めします。その時間は、約１時間から２時間とします。再搭乗のセキュリティチェックが混雑していたとして、出国口から搭乗口まで、全行程歩いて移動したとして、４５分を見た場合、空港には、２時間４５分位前に戻りついているように行動される必要があります。
空港でのゆとり時間がそのまま残ったら、出国口に入る前に、出国ロビーの２階にある「マキシム」で、飲茶を楽しまれること、残った香港ドルを使い切ってしまうなどの、工夫をします。「マキシム」は、香港を離れるときの私のお勧めのレストランです。
市内は、方向が違う、ディズニーランドとの組み合わせは、お勧めしません。また、慣れない海外で、ゆとりのない、弾丸観光はお勧めしません。
私の市内観光は、ツィンピーク（歩こうと思えば、結構歩く距離もあります。往きはケーブルカーで行き、帰りは、オープンデッキの２階建てバスの２階の最前列に座って、肝が冷える旅がお勧めです。
ツィンピークを終えたら、セントラルの付近でショッピングをされてはどうでしょうか。
最近は、手織りのシルクの刺繍とかの掘り出し物が東南アジアでも手に入りにくくなっているので、セントラルで日本人がいるお店で、ポケットティッシュ入れ、家のティッシュ入れ、ハンカチ他、かさばらない、再搭乗での機内持ち込みが問題ならない買いものがおすすめです。
買い物が終わったら、スターフェリーでビクトリア湾を渡り、カウルーン地区に入り、著名なホテルでウィンドウショッピングするか、港のピアにあるショッピングセンターを見て歩くのも一考かと思います。
わたしは、日本にいるとき、なるべく中国野菜は、食さないことにしているので、本土と本土から食物の供給を受けている香港では、基本的に食べるものと飲むものを厳選しています。そごうデパートの地下食料品コーナーで売られている日本野菜を見れば、事情は、すぐ実感できます。中国料理を食べたいときは、横浜か六本木に行きます。
香港は、中国本土の食事が何でも楽しめますが、数少ない食事の回数の中では、海鮮料理がお勧めです。特にぷりぷり感が楽しめるエビ料理がお勧めです。どこのお店とはいいませんが、中国式のお勧めでいえば、食事時に混んでいるお店がお勧めです、店先に水槽がならんでいるようなお店で、非常に混んでいるお店がおすすめです。動線上のお店でないところへ、わざわざ、初めての旅で行くのは、大変かと思います。
カウルーンの地区では、中国スィーツの店とか、中国式薬膳のお店がありますから、そうしたお店を調べて訪ねるのも、一つのお勧めです。空港―セントラルーセントラル地区で飲茶の朝食、１０時から絹の刺繍店で香港記念のお土産―ケーブルカーーツィンピークーツィンピーク散策―オープンデッキバスースターフェリ――カウルーン散策と昼食―スターフェリ―でセントラルー空港エキスプレスで空港へがお勧めのコースです。レストランでは、日本語のメニューがあれば、それで注文しましょう。ただし、お二人であれば、少ない量の品数を多く楽しむのがコツです。
もし、習字とかが趣味の方は、習字の道具を買い求めるという選択肢がありますが、骨董とか、書画とか、いろいろな値が張るものは、よほどの信頼できる人が同行している場合を除き、買わないことをお勧めします。一般論ですが、物を買うときは、半値をいい、そこから、初めて３割安位で、買うかどうか決めます。「その値では買わない」と言って、一度、店を出るのがお勧めです。
動線を決めて、旅行雑誌で尋ねるお店をその動線上で決めるのがお勧めです。
市内で出発４時間半前になったら空港に地下鉄と空港エキスプレスを使って戻りましょう。最寄りの地下鉄の駅で道を間違えないことが必要です。夕方、４時過ぎ頃からは、タクシーの利用はさけましょう。大体、タクシーは、そのころから実車が多くなって、手を挙げてもとまりません。
参考までに。
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空港からﾁｬｲﾅﾀｳﾝへお得に行く方法
- エリア： ホノルル
オアフ島にトランジットで朝８時半から１２時間滞在します。
せっかくですのでプチ観光を考えています。
予定としては空港からﾁｬｲﾅﾀｳﾝとカカアコ方面に午前中と昼飯で費やして
午後はワイキキ方面で...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2017/07/31 00:41:00
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
最初にご存知のことを書きます。トランジットとは、２４時間以内の（宿泊を伴わない）乗継とします。ESTAを取得し、ホノルルで入国審査及び税関審査を受けます。これは、トランジットするかどうかには関係しません。米国のルールです。逆にいうと、カナダやオセアニア方面に向かう場合でも、時間が許す限り、ホノルル市内に立ち寄ることができます。
入国カードの記入は必要ないと思いますが、税関申告書の記入の必要はあるかと思います。機内で客室乗務員に確認してください。
次に緊急リターンポイントを設定します。設定するって大げさですが、行動予定の行程で、どこで、何時になったら、空港に戻る、というリターンポイントの設定です。これには、次のことが必要です。日本語でタクシーコールができるタクシー会社の電話番号のメモです。
私の場合は、チャーリーズタクシーです。その場合は、1-877-531-1333です。日本語専用の電話番号だと思うのですが、英語の応答があったら、かまわず日本語で話せば、日本語担当に代わるはずです。無料電話ですが、念のためクォーターを何枚か持たれることをおすすめします。タクシー料金も定額です。電話のとき、料金も確認されることをお勧めします。
タクシーのリターンポイントは、行動予定上にあるホテルのタクシー乗り場がお勧めです。あなたが、米国の旅に慣れていて、その場所、場所での、タクシー乗り場を的確に言える場合は、ホテルでなくても構いません。予約が済んだら、タクシー乗り場に行って、ベルボーイに、例えば、チャーリーズタクシーを呼んでいる、と言って、チップを渡し、チャールーズが来たら、声を掛けてくれるようにお願いします。チップの使い方です。
リターンポイント時間の設定は、空港のセキュリティチェックが混在していることがあるので、これに２０～３０分、バス時刻から空港に戻る時間に３０分、タクシーの場合は、タクシーを呼び、車がくるまでの時間を２０分、予備に１５分ほど見ればと思いますが、必ず、これで必ず搭乗できるといことではありません。あくまで参考です、
なお、飛行機の出発時刻についても、ご存知のことを言いますが、出発時刻は、スポットで機体が動き出す瞬間の時刻と思いますが、実際のドアークローズは、それより１５分とか２０分前に閉まります（航空会社によって違います）から、この時間までに出発ゲートに必ず到着している必要があります。
出発の日本の空港で、聞いて欲しいことがあります。ホノルルでトランジットをする場合、税関検査のあと、トランジットの方向に進み、預託手荷物を再度預けたら、乗継の方向に進まず、そのまま、出口に進んで良いか、という点です。ただし、航空会社のチェックインカウンターとはいえ、子会社等の職員が搭乗手続きをしている例も多いのでＳ、回答に自信がなさそうだったら、「わかっている人に聞いてくれませんか？」と言っても良いかと思います。余り、日本の空港での回答が頼りにならなかったら、ホノルル空港のトランジットで預託手荷物を再預託した後、そこにいる係りの人に、「市内を探遊する、外へ出る」と言って、外へ出るドアをきくこともできます。
日本出発のとき、最終目的地まで、預託手荷物を預かってくれなかったら、税関検査のあと、２階の出発ロビーに行き、手荷物を預託することになります。多分、このケースはないと思いますが、念のため書き添えます。お分かりのことを繰り返し書いていますが、間違わないためです。
機内手荷物程度の荷物（膝の上に乗る位の大きさの荷物）の場合、他の皆さんが言っているように、出発ロビーの階から外へ出て、道路を一つ渡ったアイランド上にあるバス停を探し、「WAIKIKI」方面行きのバスにのり、チャイナタウンで降り、そこからは、歩きかタクシーで移動します。同じ１９，２０番のバス停でも、空港以遠に行くバスがとまりますので、決して乗り間違いしないように注意が必要です。バスの運賃は、２ドル５０セントかと思いますが、おつりはでませんので、小銭が必要です。３ドルや５ドルを払っても乗れますが、おつりはもらえません。念のため。停車するバス停は、バス前方のモニターで確認します。
表示される文字が正式名称であったかどうかは、確認したことがありませんが、
聞いていれば、チャイナタウンの言葉は、出て来たと思っています。
バスに何度も乗っていまが、大きな渋滞に遭遇したことはありませんが、パレードがあったりすると、ルートの変更が有り得、遅延もあり得ます。チャイナタウンのどこで降りるかは、行きたいチャイナタウンの住所を入れて、TheBusサイトで検索して降りるバス停検索することができます。その場合は、降りたバス停から、目的地までの歩行ルート、歩行時間も表示されます。チャイナタウンの後、カカアコに廻り、最後は、アラモアナブルバード通りに出て、１９番か２０分のバス停から、いずれかのバスに乗って、空港に行きます。バス停は、右側通行の国ですから山側にあります。
行動予定プランにしたがって、特に帰りのバス時刻は、TheBusのサイトで乗る場所の住所（バス停がわからなくても住所でタイムテーブルが検索できます）で、バス時刻表を確認しゅます。当日、ルート変更があれば、必ず表示されています。
ホノルル時間を考えると、４時間での市内探遊は、かなり厳しくありませんか？１０時間の場合がお勧めです。
ご参考までに。
ダニエル K イノウエ国際空港 / ホノルル国際空港 (HNL) -
レンタカーの車のサイズについて
- エリア： ハワイ島
ハワイ島のダラーレンタカーで車を借りる予定でいます。
コンパクト4ドア（ニッサンヴァーサまたは同等クラス）に、
大人3人に1週間分くらいの大きさ（80～90Lくらい）のスーツケースが3つは...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2017/07/15 16:21:30
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
ハワイ島とかマウイ島とかニュージーランドで車を借りるときは、何人が乗車するか、旅行用のラゲージの数がいくつか、どこを走るのかを決めてから、レンタカー会社のサイトにアクセスし、乗車定員、搭載可能ラゲージ数、行きたいところにいけるるかを確認して予約します、マウナケア山に登る場合、保険が適用されるかどうかは、そのレンタカー会社の日本窓口に事前に電話して念を押して確認します（私の場合ハーツを利用しています。日本での問い合わせにも対応してくれました）。
レンタカー会社のサイトでは、車のタイプごとに、乗車定員が何名でラゲージの収容数は何個までという点が明示されており、同等のクラスの車が、当日手配されていますので、それで確認して予約されてはどうですか？ダラーでも確認しましたが、表示されており、希望に沿わない場合、大きなサイズ変更できるようです。行き先によって、保険の適用条件がある場合は、その条件にあった車をレンタルすることが必要ではありませんか。naviは必ず予約しますが、同時にタブレット端末で、グーグルマップも使います。
私の場合は、ハワイ島では、マウナケア山などは、ツアーを利用し、レンタカーでは行きません。参考までに。 -
ジャカルタでのトランジット
- エリア： バリ島
８月にANAで羽田からジャカルタ乗り継ぎガルーダインドネシアでテンパサールに行きます。トランジット乗り継ぎはむづかしいでしょうか？朝５時位にジャカルタにつきます...もっと見る
この回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2017/07/02 12:03:53
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
ジャカルタ乗継
はじめに。ご質問で開示された情報は、ANA及びインドネシア便でテンパサールを往復されるということです。無意識に知らされた情報は、インドネシア便には、ANAとのコードシェア便があるにもかかわらず、利用されるインドネシア便は（多分）ANAとのコードシェア便でないことです。一般的に知られている事実は、インドネシア航空は、スターアライアンス、ワンワールド、それにスカイチームのいずれにも加盟していないということです。
結論から言うと、日本発ANA便、テンパサール発インドネシア便が、日本では台風他の理由で、テンパサールでは、出発地あるいは寄港地の激しいスコールとかで、欠航とか、その他の理由による大幅遅延がない限り、往復とも４時間近くの乗継時間があれば、問題ないと言えます。
細かなことを言うと、以下のことが教えてもらえていると、もっと正確なことが言えます。
その一つは、両区間での航空券番号１３桁の最初の航空会社番号の３桁です。これがわかると、どのような予約・発券をしたかがわかり、１３桁でさらに券種までわかります。英数字６桁の予約番号では、どのように予約したかがわかります。
また、私が、ジャカルターテンパサールの国内線区間の運航が国際線運航なのか、国内線運航なのかがわかっていれば、ジャカルタでの乗り継ぎの際に入国や税関検査が必要なのかがわかり、さらに回答が明確になります。ただし、この点は、最初の入国地で行く先に関係なく入国審査と税関検査を受けなくてはならない国では、回答がかわります。
残念ながら、ジャカルタとテンパサールの区間が国内線運航なのか、国際線運航なのかは、私もわかっていません。この話は、同じ区間の全便の話ではなく、ご利用される便を特定しての話です。
各空港には、乗継形態による最少乗継所要時間が設定されており、航空会社のサイトで日本―テンパサールの空席照会をすると、日本―ジャカルタ、ジャカルタ―テンパサールの両区間の空席便が表示されるわけですが、航空会社がでたらめに空席便を表示しているわけではなく、その乗り継ぎで必要な時間を満たしている乗継便しか表示しないようになっています。したがって、その最少時間を超える乗り継ぎ時間の空席便は、好き勝手に予約できるのですが、これを、航空会社別々のサイトで利用者が気ままに予約すると、乗継に必要な時間の責任は、予約者の責任になるだけではなく、到着便が遅れた場合の乗継失敗も予約者の責任になるのです。（一般論です）
一般に、日本を出発地として航空機を利用される場合は、最初に利用される航空会社のサイトで帰国までの全予約をするのが、或る意味で乗り継ぎに安全で、同じ条件下でのばら買いより、費用が安くなるのです。この話は、アライアンスには関係しません。LCCを使われる場合は、別の話となります。
２時間以下の乗継時間でしたら、細かく、乗継可能、不可能、確実に乗り継ぎをするための気配りを書くつもりでしたが、４時間であれば、よほどのことがない限り大丈夫です。
日本を出るとき、ANAさんに今日の最終目的地は、テンパサールだと言い、乗継の搭乗券は、どこで発券してもらえますか、と確認し、預託手荷物は、どこまで預かってもらえますかと聞き、ジャカルタで通関が必要ですかと聞き、ANAさんが教えてくれたとおりに行動するのがお勧めです。帰りも同じようなことをインドネシア航空さんに聞き、インドネシア航空さんが教えてくれたように行動するのがお勧めです。
私の場合でしたら、日本とインドネシアの出発前に目的地までの搭乗券を自宅あるいはホテルで発券し、搭乗あるいは乗継の都度、カウンターで搭乗券を見せ、預託手荷物のチェックインをします（帰国のルートでは、テンパサールで預託手荷物は、日本まで預かってくれると思います。この場合でも、乗継の際、私にはこの預託手荷物がありますと預託手荷物札を見せるのが、ロストバゲージを防ぎます）。
参考までに
デンパサール国際空港 (DPS) -
チャンギ空港でトランジット
- エリア： プーケット
3日より、福岡発のシンガポール経由でプーケットに行きます。
チャンギ空港でのトランジットの時間が、1時間しかないのですが
大丈夫でしょうか？
できたら、飛行機は後部座席でゆっくりしたいのと
２...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2017/06/30 02:16:47
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
ワイフが友達グループで旅をし、今回のような、ﾌﾟﾗﾝがあるとき、いつも、心得メモを作って、それで現地行動してもらっています。何故なら、可能かどうかを左右する変更要素が沢山あるからです。乗り遅れの場合の心得メモも書きますが。
まず、乗継先の搭乗券が日本出発のとき、発券してもらえる旅行手配になっているかどうかを確かめます。次に、乗継移動がターミナル間移動を含んでいるかどうかも確認します。ついで、シンガポール空港の平面図を入手し、航空機の到着スポットがおおよそどの付近になるかを想定し、具体的に立ち寄る店の位置を確認し、次いで乗継便の出発ゲートがどの付近になるかを確認します。この場合、その時点で不明なことは、動線が最大距離になるよう想定します。その上で、予定通り着いても、ボーディングブリッジを出たらすぐに最寄りのモニターで乗継便の出発ターミナル、ゲート、出発時刻を確認し、すべてが予定の範囲か、確認してもらいます。
その上で、心得メモでは、各所に「行動取消時間」を設定します。例えば、到着時間が乗り継ぎ便の出発４０分前になっていたら、計画した行動を直ちに取り消し、ゲートに向かう、などです。店が混んでいて実際に注文品がくるのに１０分もかかり、出発予定時刻の４０分前になったらゲートに移動するなどもメモをします。大体、飛行機のドアが閉、まるのは、出発時刻２０分前として（空会社によって違います。もっと早い航空会社もあります）かつ同じターミナル内でも移動が２０分として、慌てない旅としては、すでにぎりぎりの時間であり、余裕のない計画です。到着スポットで飛行機を降り、ボーディングブリッジを出たところで、次の便の出発時刻まで４０分を切っていたら、行動取消、直ちにゲートへ、というメモにします。座席が後方の場合は、結構、機外にでるのに時間がかかります。多分、５分は余分にかかります。
まあ、ここでの話は、到着スポットもわからず、出発ゲートもわからない話ですから、上の説明で出てくる話は、すべて仮の話です。
この種の話は、実時間に合わせて行動しないといけなくて、一律に間に合う、間に合わないと言えないのが実情です。実時間に合わせて現地での臨機応変の対応が必要です。
私の妻へのメモには、乗り遅れた場合の対応を必ず書きます。対応不明でパニックになったら２４時間以内に救援も行きます。その位の気持ちで、なには可能、なには不可能、どこで何分前に断念とメモしています。
参考までに
-
こども料金のアメニティ等について
- エリア： バリ島
2017年１２月末にバリ島へ家族旅行を計画しています。
小学５年生（11歳）が同行するのですが、大人料金にするか子供料金にするか迷っているところです。
旅行会社によるとこども料金だと添い寝でアメニ...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2017/06/20 18:06:29
- 回答者： アーサーさん
- 経験：なし
子供料金か大人料金か、悩まし問題ですね。
以下は、わたしだったら、という話です。私の場合なら、無理して大人料金にします。ただし、ホテルのサイトを見ると、エキストラベッドの３人部屋があるようなので、そのタイプにします。私の場合、寝動きが激しい、小学校高学年の子供とシングルベッドに一緒い寝たら、どちらかが落ちるのではないかと心配になって、安心して寝られないからです。ちゃんとしたホテルのエキストラとしてのソファーベッドは、広々として、シーツやピローはベッドと同じですから、ベッドになれば、ゆったりと寝られます。エキストラベッドでもアメニティは、すべて通常どおりのものがつきますから、差は出ないと思います。
もう一つのポイントは、朝、ホテルのバフェを利用するのであれば、その華やかさとおいしさは、良い思い出になると思います。お子様も通常どおり、大人のメューで好きなもの、好きなジュースにチャレンジさせた方がよいのではと思います。こう話しながら、実は世界のホテル業協会の子供の定義は、知りません。滞在予定のホテルのサイトには、子供の設定が確かにあるのですが、何才から何才までが子供なのかは、知らないのです。何の差がでるのかもわかりません。航空業界では、幼児か大人かの定義しかなく、infantというのは、確か２歳未満が条件です。
費用の点では、悩ましい問題ですが、旅の記憶という点では、１１歳であれば、大人の扱いをしてあげるのが、良い旅の思い出が残るのではないかな、と思います。参考までに。 パドマ リゾート レギャン -
日本から予約
- エリア： ホノルル
はじめまして。ハワイ旅行計画をはじめてるものです。
オアフ島とハワイ島にいこうと思っていろいろ探しているのですが、日本語のネットをみていて、日本でオアフ島ーハワイ島の間の飛行機、ホテル、火山ツア...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2017/06/11 22:30:57
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
現地か日本か
航空券―航空券は、原則、最遠端を折り返し点とし、旅行が遠距離になるほど、単位距離当たりの料金が安くなる計算の仕方で、計算されるはずです。ですから、ある航空会社がオアフ経由、ハワイ島―オアフ―日本の航空券の発券を受け付ける場合予約（航空会社が複数であっても、一つの航空会社の予約サイトで、出てくるすべての航空会社を乗り継いて行っても、遠距離低減のルールはあると思っています。区間買いと通し買いを比較すれば一目でわかります。ハワイ島―オアフ島、オアフ島―日本の各往復運賃の合計より、安くなるはずです。ただし、これは原則の話ですから、個別の安売り航空券を組み合わせた場合との比較の話ではありません。
ホテル料金―ホテルは、市況によって値段が大きく変化するので、どこ経由で、いつ買うと一番安いかについては、誰にもわからないと思います。わかることは、無料でキャンセルできる予約で、まず、宿を確保しておいて、その後の値段の推移を見て、さらに安い料金を見つけたら、それに切り替えるという方法以外、確実な方法はないのではないでしょうか。
私の場合は、すべてホテル予約を某ホテルシステムで予約します。チェックインの一定日にち前であれば無料でキャンセルできるホテル予約システムを使っています。
ツアー―ツアーは、現地のツアー会社に日本からＨで予約します。まあ、現地のツアー会社の顔が見えているので、その現地ツアー会社の良いところも、悪いところもおおよそわかっての私の判断です。良いところという点は、過去にそのツアー会社を利用した時、非常に良かった、という思いだけです。ツアーを直接現地に予約をお願いするのは、また、そこにしようとか、少しでも安くしようとか、日程が迫っているので、日本経由では予約が取れないなどの場合です。
ご参考まで
-
オプションツアー
- エリア： ハワイ島
来週からハワイ島へ行きますがオプションツアーが満員で予約出来ません。
ベルトラ他オプションツアーの予約を入れますがNGで帰ってきます。
そこで
１. 日本からでは予約出来ないツアー会社が...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2017/06/10 07:24:29
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
切羽詰まって大変ですね。せっかくのハワイ旅行なのに。海外は、日本と事情が違うので、ツアーや列車の予約は、３ケ月前とか、半年以上前にとりあえず、予約を確保しておくことがお勧めなんですが。
今となっては、現地のツアー催行会社のサイトに日本から直接アクセスして、予約可能であれば、予約することがお勧めです。日本語のツアーがご希望のようなのでキーになる言葉を、いつつか連ねて、検索し、ヒットしたサイトがあれば、それをかたはしから見て確認することが唯一の方法ですね。現地でも予約確認に日にちがかかるツアーがありますから、今、すぐ、とりかかるのがお勧めです。
質問の様子から大分あせっておられるようですが、ツアーに詳しい場合をのぞき、独自の判断は、あぶないとおもいますので、ツアー会社利用が一般論としては、お勧めです。防寒具が必要なツアーもありますし、高度になれるために、途中で、結構時間をかけて、わざわざ星空を説明したり、ツアーでも結構、楽しいツアーができるよう、配慮があるのです。
私がいつも利用しているのは、太公望ですが、それも含めて、他の方のお勧めツアー会社すべてをあたることがお勧めです。日本の旅行会社を介しても、どこは、どこそこ、どこは、どこそこと使う現地のツアー会社がありますから、それがわかっている場合は、その現地会社に直接アクセスすることになります。まあ、時間的に厳しいので、ヒットしたところを片端からアクセスするのがおすすめです。
参考までに
キラウエア火山 -
ハワイ島のタクシー
- エリア： ハワイ島
八月に１０人でハワイ島に行きます。オプショナルツアーに数回参加するのですが、泊まるホテルにツアーの送迎がありません。車で１０分～２０分くらいの距離の集合場所にタクシーで行くしかないのですが、夏にホテル...もっと見る
この回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2017/06/10 06:58:37
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
日本の人が海外でのタクシー利用で間違いやすいのは、タクシーを呼んでも、日本のようにはすぐには来ない、ということです。また、ツアーとかが終わってタクシーを呼ぶ場合も、同じことが言え、出先で、タクシーに来てもらう場所を、的確に、現地の言葉で、伝えるのが、結構、難しい、ということも考えておく必要があります。また、タクシーがついた場所が、それぞれの組で異なった場合（同じ英語で伝えたとしても）、互いをどうやって探すのか、という問題もあります。そして、そうこうするうちにどんどん、時間が過ぎてしまう、という問題も発生します。
海外では、大人数の場合、移動手段を人数の理由で分けないで、１０人なら１０人が乗れる車を、タクシー会社でも、リムジン会社でも、送迎会社でも、頼むのが一番です。ホテルにコンシェルジェがおり、相談できる場合は、往き帰りの車の車の手配をドロップオフポイント、ピックアップポイントの正確な場所の地図も含めて、教えてもらうのがポイントです。蕎麦屋の出前、という言葉がありますが、海外で車を呼ぶと、５分でいきますとか、言われることが多いのですが、すぐ行きますという言葉も慣用句と思って、すぐにくるとは、思わないのが安全です。
まあ、現地でスマホを使われる場合、現在位置の緯度経度を知る方法と、その緯度経度を知って、訪ねていく方法を押さえておくことをお勧めします。スーパーの前とか、スタバの横とたとえ云ったとしても、知らない現地で探すのは、容易ではないと思います。
私のワイフが友達と海外に行く場合は、友達はぐれた場合、どうやって出会いをするか、という、手順を結構、細かく書いて伝えます。
参考までに
タクシー -
乗り継ぎの質問です
- エリア： 香港
関空からピーチで香港に行き、香港からキャセイパシフィックでクラークへ行きます。
香港での乗り継ぎですが預け荷物が無ければ普通に乗り継ぎカウンターでキャセイの分を発券してもらえるのでしょうか？
...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2017/05/22 18:18:16
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
ピーチからキャセイへの香港での乗り継ぎ
この種の回答は、結構、難しいですよね。乗り換え当日の正確な情報でないと、無責任な回答になる危険があるからです。
推定１、航空券は、ばら買いでしょうかね。航空券をそれぞれの航空会社のサイドか、代理店で、乗継のことを言わないで、個別に航空券を購入した場合、ばら買いになります。
事実１、預託手荷物はない。ご本人の弁ですから、預託手荷物は「ない」と理解します。
推定２、日本出発は、香港到着の６－１０時間前と推定します。
推定３、香港には入国する予定はない、または、入国しない方が良い。
お勧め１、日本出発時、ピーチとキャセイのe-ticketは、必ず持って出かける。レガシーなメディアの方が、いざというとき、融通がききます。お勧め２、日本出発がキャセイの搭乗便のオンラインチェックイン開始後であれば、必ず、オンラインチェックインをして、搭乗券を印刷して、必ず、携行する。世界のどこからでも、正規の予約を持つ旅客は、オンラインチェックインは、できます。私の場合、家族に席などの変更の希望がある場合、海外にいる家族のためにオンラインチェックインを日本ですることがあります。その時は、搭乗券を発券しないで済ませます。手渡す方法がないためです。プリントしなくても良いのです。
安心１、搭乗券でも、最悪の場合、香港に一旦、入国して、さらに出国できます。ですので、万が一の手段があります。安心２、だめもとでも、日本出発の際、ピーチ航空の人に、「キャセイの搭乗券を持っています。香港で、乗継顧客のラインに沿って歩いて、香港に入国することなく、キャセイに搭乗できますか」と聞きます。あくまで、参考にする程度のつもりで聞いてください。
安心３、まあ、念のため、機内では入国カードを書きます。滞在ホテルは「transit」です。
住所は必要ありません。E-ticketの携行は、必須です。
安心４、ピーチもキャセイも利用する香港空港は、ターミナル１です（平成２９年５月２２日現在）。航空機が沖止めになり、ターミナル２にバスを使って移動する場合は、この話は適用されません。この回答を見ている他の人への参考です。
安心５、降機した時、周囲をきょろきょろ見回して、キャセイの人がいたら、搭乗券を見せ、スマホの画面で「I want to transfer to Cathay」を見せ、「Transit」の標識を指さし、「OK?」と聞きます。こういう必死の時、英語を使うと、すぐ覚えます。いなかったらTransferの案内があるとろ「W1, E1またはE2」で聞きます。乗継のための保安検査に入る前です。
搭乗券見せると、航空会社の職員は、預託手荷物がない旅客であることがわかります。記載していなければ、端末で照会して調べるはずです。
安心６、万が一、いったん香港入国が必要だと言われたとしても、搭乗券をもって再出発できますから、再出発のとき、チェックインカウンターに並んで、時間を無駄に使うということはありません。
安心７、乗継の保安検査を受け、出発階にでたら、キャセイの乗継カウンターを見つけ、「乗継です。預託手荷物はありません」と申告しましょう。安心のためです。
事実２、ピーチのサイトには、フェリーの乗継サービスは行っていなし、乗継できませんと明記してあります（平成２９年５月２２日）。今日、多くの航空会社が日本語での乗り継ぎ他のサービスを明記していますから、できれば、それを参照しましょう。旅の知識が深まります。
ラウンジの話は、場所の話を含めて、キャセイ航空の人に確認することをお勧めします。
何で、こんなに細かいことを、とお思いですか。ワイフが友達と海外旅行に仕立で行く場合は、私が手引書を作って、ワイフが旅の途中で行方不明にならないよう、手配しているからです。まあ、ご存知のことが多かったと思いますが、必要ないところは読み飛ばしてください。細かいのは、現在の仕事が、いろいろなことを調査して報告する、という仕事であることも関係しているかもしれません。航空会社に長くいたし、世界の航空会社の制度づくりにも参画したこともあるし、航空会社のシステムづくりは、ほぼ、全業務領域を手掛けたし、国内外の空港建設の国際入札にも何度も参加したし、アジアの航空会社のコンピュータシステムのコンサルテーションもしたし、航空というと、身が入りすぎてしまうのが、私の欠点です。
良い旅を！
、
香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) -
おすすめのレンタカー会社があれば教えてください
- エリア： ニュージーランド
年末年始、１か月＋αくらいで、飛行機移動とレンタカーを組み合わせ、NZを北から南まで周遊しようと思っています。
お勧めのレンタカーの使い方、会社などありましたら、教えてください。
比較的長期間です...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2017/05/21 12:01:26
- 回答者： アーサーさん
- 経験：あり
ニュージーランドドライブ旅行
時期が年末年始で、期間が１月アルファであるなら、早めの予約がお勧めです。
私は、いつも、間近の予約で、残っている高い料金の車をレンタルするはめになっているからです。欧州では、オートマ車はすくないですものね。ニュージーランドは、そうでもありませんけど。
どこで借りるのが良いかは、どこの会社でどのような割引が受けられるのかによりますね。
私の場合は、いつも次のいずれかです。元の職場の割引制度（私の場合、そのレンタカー会社の会員にもなっています）。航空会社のサイトでの予約、JAFの紹介サイトでの予約などなどです。また、借りるところと返すところが違う場合は、その付加料金、希望車種の有無、予約可能な車種などなどで、結果として、どのくらい割安になるか、というより、自分の希望の車種が、希望の期間予約でき、こちらの希望の方法、場所で返せるかどうかで、会社を決めています。予約上は、窓口の営業時間内の返却でも、予定外の時間になる場合もあることを考え、キードロップの方法など、わかりやすいかどうかも、予約前に確認します。これまで、カナダ、英国、スコットランド、ニュージーランド、ハワイ諸島、アルプスなどでドライブしています。蛇足ですけど、日本では、全都道府県でドライブしています。
私の場合、国内であれば、１日７００キロの行程を一人で一度の休憩でドライブできますが、海外では、１日の走行を４００キロに押さえ、２００キロ位で、ワイフと交代で運転しています。もちろん、一人で行く、ドライブの場合もあります。ドライブ行程マップは、必ず作ります。
ガソリンスタンドの数は、そこそこあります。スコットランドほど辺鄙ではありません。でも、早めの満タンがお勧めです。これが最後のガソリンスタンドっている標識は、それほど見かけませんでした。
今年、ワイフが仲間とニュージーランドドライブ旅行をしましたが、そのときは、４人のバゲージが搭載可能なSUVタイプの車を予約しました。まあ、変なところに迷い込まない限り、道はきれいですけどね。長時間ドライブする場合は、疲れない車が良いと思います。ハワイ諸島などでは、ドライブしてはいけないところなどを確認します。保険は、もちろん、毎回、どこでもフルカバレージで、油種を確認して車を借ります。ご存知のとおり、海外では、油種の表示が日本と違いますからね。NAVIは、ニュージーランドでは、日本語モードで作動するNAVIがあるので、それが良いですね。まあ、GOOGLEのマップも使えると良いですね。レストランなどの観光目的の場所を探すのは、グーグルの方が、精度がたかいでもののね。目的地は、最近、緯度経度でも指定できるので、その機能があるNAVIがよいですね。ご存知のとおり、電話番号のふり方は、日本と違うので、電話番号でのナビはできません。
ROUND ABOUTは、ニュージーランドは、すごい小さなものが結構あるので、スコットランドや、英国のものを想定すると、あっという間に出口を過ぎてしまう、小さな場合があるので、まあ、最初は、戸惑うかもしれませんね。給油して、料金の支払いの方法も、料金をレジで支払うという方法が多いと思います。英国とおなじだったかな。おもいだせません。事故は、車を盗まれたり、山間での落石を経験しているので、まあ、一応、連絡先とその電話番号は、きちんと確認しておく手ですね。ニュージーランドは、日本人には良いのですが、左ハンドルの国からの旅行者が多いので、正面衝突されないよう、一応、ウォッチが必要ですね。海外では、どこの国でも、違法駐車しないように気をつけています。AIRBNBみたいな宿について、家の前に行ったら駐車スペースが残っていず、オーナーに電話して、路上駐車は、進行方向左側、一列縦列駐車で問題ないと確認して、一夜路上駐車をしたことがあります。もちろん、宿以外の場合は、必ず､駐車場に車を停めました。クィーンズタウンとかね。探せば大きな駐車場があります。
ニュージーランドで、良いんじゃないと思ったのは、「徐行」の標識がなく、「速度」の標識のみで、その指定の速度でカーブを曲がっていくと、無理な運転にならないと気が付きました。特に峠越えなどの坂道では有効ですね。「徐行」なんて、国によって速度が違いますものね。ニュージーランド「これより５００米は、駐停車禁止」などの案内があるので、景色の良いところでは、ナビの案内にも注意が必要です。燃料は、原則、満タンにしないで返却しています。返却場所の最寄りのガソリンスタンドを探すのって、結構、きょろきょろしなければならないからです。
まあ、ほとんどのこと、ご存知かと思いますが、参考までに。安全運転を！
