arfaさんへのコメント一覧(41ページ)全478件
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プノンペン＆アンコール・ワット
プノンペン＆アンコール・ワットの質問の回答ありがとうございました。
アンコール・ワットの見所はかなりありそうですね。参考になりました。2006年04月17日00時09分返信するRE: プノンペン＆アンコール・ワット
tokyoboyさんはペルーやブラジルを旅行されているんでまあ、大丈夫だと思いますがカンボジアって９７年まで無政府状態でさらにポルポト派時代に政治家、官僚、弁護士、医師、僧侶、教師など社会の中心になるべく人たちが皆殺しにされてて社会のモラルというものがすごく幼稚なんです。
有力者の息子たちは何をしても親父が握りつぶしてくれると思って新しい殺人ゲームを次々と編み出しています。ちょうど日本のＴＶゲームを実地版でやる感覚しょうか。
一家に一丁自動小銃、人の命が０円の国ですから気をつけてください。
一般のカンボジア人は人なつっこくてあつかましくないしすごくいい人たちですよ。
私は夜中２時頃バイクで市内を走ってて間違ってフンセンの首相官邸に向かって走り危うく衛兵に蜂の巣にされかけてあわてて逃げたことがあります。
日本政府はこの国での利権を多く持ってるんでまず助けてはくれないですよ。2006年04月17日00時35分 返信するRE: RE: プノンペン＆アンコール・ワット
一歩間違うと大変なところですね。いろいろな国を旅行して襲われた経験もあるので事前情報は助かります。ありがとうございます。2006年04月17日00時46分 返信する -
エーゲ海の島々
当時、オリンピック航空のエーゲ海に浮かぶ島々への
フライトは日本製のYS11が主だったのではないでしょうか？
彼の地は陽射しが無茶苦茶に強いですよね 自分はミコノス島にしか
いっていませんが、島では日本国内では既に販売されていない
MAZDA製のオート三輪が大活躍していました。
狭いクネクネした道を走るのに最適だったのでしょう
新車を数多く見かけたのでノックダウン方式の現地組み立てか
輸出専門で生産していたのかなあRE: エーゲ海の島々
kioさん、こんばんは。
オリンピック航空は多分７０７かＤＣ８じゃないでしょうかね。プロペラのＹＳを期待したんですがジェットで現在の７３７位の機体でした。
おっしゃるとおり日差しの強さはほんとに強くてまともに海なんか見てられないほどでした。
タクシーは欧州車を差し置き三菱ランサーとトヨタコロナ、日産ブルーバード、トヨタクラウン！が多くて高級なのはさすがにベンツでした。ヨーロッパにクラウンとはびっくりしました。当時国内に自動車メーカーのない国はやはり壊れないからと日本車が強かったですね。
マツダ製のオート三輪はもしかしたらミャンマーかインドで作ってたんじゃないでしょうか。私が行ったときのマツダは４輪でしたが部品は自製で昔工場があったのを買い取ったようなことを言ってたような覚えがあります。2006年04月16日21時00分 返信する -
((*'∀')ﾉｺﾝﾁｬ☆･ﾟ:*:ﾟ
<img src="http://4travel.jp/img/tcs/t/traveler/lrg_10050462.jpg" width="80" height="120"="0"align = "left">
<FONT COLOR="#0000FF">はじめましてm(_ _)m <B>arfaさんへ</B>
<FONT COLOR="#CC0066">
しょぼいﾏｲﾍﾟｰｼﾞへ訪問('-'*)ｱﾘｶﾞﾄ♪
簡単ブログもどきを掲示板で挑戦してみました＾＾；
昨夜、甲州の桜を堪能してきたばかりですヾヾ(*＾▽＾*)〃〃
お暇なときにでも覗いてd('-^o)ねっ♪
</FONT>
2006年04月11日17時26分返信する -
コンチハ、arfaさん。
arfaさん
機上からの写真ですが、ヒマラヤを横から撮っていますね。
空港への着陸のため高度が下がって行くところなのか分かりませんが、それにしても如何にも八千メートル級の山が連なっているという感じが分かります。
このヒマラヤの麓をトレッキングしたいなと思っていますが、arfaさんはされましたか。
タンザニアに同行した１人参加の８１歳になるオバサマが、「エンジェルフォールを下から見上げたい」と言いますので「２時間ばかり登山をするようです」と言いましたら、「アタシャ、ヒマラヤの麓を５時間ほど歩いたんジャ」と叱られてしまいました。
そのオバサマからもヒマラヤの魅力を聞き、一度行ってみたくなっているところです。
ところで、ネパールの美味いビールを教えて下さい。
RE: コンチハ、arfaさん。
ZISAMAさんこんばんは。
ネパールは国産ビールを見なかったと思いますよ。カールスバーグやタイガー、サンミゲルなどが並んでました。国内にカールスバーグは工場があるとか言っていましたが。
飛行機はヒマラヤマウンテンフライトなので高度９０００ｍ位まで上がって行きずーっと水平飛行で往復します。約３０〜４０分山の上を飛び、降りてゆきます。
トレッキングはエベレストベースキャンプまでは７泊８日のトレッキングらしいです。してみたい気はしますが体力的に不安なためと休みの関係で優先したい所が他にもあるのでしばらくは無理でしょうね。そのうち体も直して歩きたいとは思ってます。
カトマンドゥの空港に着いた時、登山道具を下ろしている人が多くてやはり山に登る人は多いんだなあって羨ましく思ったのを覚えています。街中にもレンタルの登山道具屋さんが沢山ありましたしね。2006年04月10日22時49分 返信する -
バイクでウブド探検面白そうですね
旅行記拝見させていただきました。バイクで走り回るのは楽しそうですね。
2006年7月に12年ぶりにバリへ行こうかと計画しています。そこでバイクの記事に遭遇し、私も体験してみようかなと考えています。妻と二人で行くのですが、正式には国際免許＋地元警察の許可証が必要との事ですが、どこかで「何のチェックも無いから、そんなめんどくさいものは必要なし！」とあったような記憶があるのですが、実際はどうなんでしょうか。ご教示願えればありがたいです。RE: バイクでウブド探検面白そうですね
あたりです。
口頭で「運転できるの？」って聞かれて「できるよ。」
これだけでした。一応「I haven't International drivinglisence.」と
言いましたが「NoProblem」で終わりでした。
バイクはヘルメット付きですが結構汗臭い！です。
合羽も借りましたが以下同文でしたね。
できれば１日早く借りておいて洗ってからの方が気持ち良いですよ。
料金はバイク１日３万〜３万５千ルピア、小型自動車（ジムニーなど）
で１日２０万〜３０万ルピアです。大体１万ルピア＝１?＝１１８円
ですのでバイクで４００円弱、クルマで３０００円前後くらいです。
（ガソリン代別）
ウブド近郊ならバイクで十分ですが郊外の寺院とか回られるならクルマの
方がいいと思いますよ。
私のボロブドゥール旅行記でもヨグジャからボロブドゥールへの往復を載
せています。よろしければこちらもご覧ください。
到着の翌朝に街歩きもしないまま早速バイクで出かけて大変な目に会いま
した。
あ、ガソリンは借りるとき確認して元のところまで入れればいいですから
必ず確認したほうが良いですよ。
2006年04月03日22時24分 返信する -
なーなんと GWに アフガン （＾＾；）ｖ！！
おっおー ついに ARFA殿も アフガン行き 志願しましたなー 天晴れ！あっぱれ！！ イスラマバードーカイバル峠ー首都カブールでー バーミヤン
美味しい所は総なめ ですなー
全部ー安全地帯ーだす！！危険なのは ARFA殿 自身だったりしてー
あははは’（＾＾；）冗談！冗談！ ホテル内のレストランは別にして、まともなレストランーと言うか 美味しいーと言えるーいや お勧めできるほどの 食い物屋は 屋台のシシカバブー（みたいな 肉の串焼き？）ぐらいでー
でも 変な物食べると 下痢ぴー が止まらなくなるので 要注意！！
（−−；）観光客向けの レストランはどこも 同じで高いから（現地の基準での話し）......後で 手帳ー調べときますねー
あっ！ そうそう アフガンにも潜水の仕事あったんですよー ダムの底の
調査！！ 高度真水潜水 と言う特別な潜水方法で ...今はそのダムも どうなったことやら？？
2006年03月31日19時47分返信する -
ラビットバス
私もマニラからバギオの麓のサンフェルナンドまでの
200Kの道程はラビットバスで移動しました。
運賃は邦貨換算で1000円以下だったと思います
シートも破れているようなオンボロバスでしたが
移りゆくフィリピンの景色を飽きもせず
眺めていました。
フィリピンのカントリーサイドはマニラのような
大都会よりも結構好きです。RE: ラビットバス
今のフィリピンペソは邦貨換算で1ペソ＝2円位なんですねえ
ちょいと\(◎o◎)／！驚きです
1978年頃は一ペソ30円位でした。
当時YMCAのシングルが50ペソで、物価水準から勘案すれば
随分と高いなあと感じたものでした。
ジープニーが一ペソの半分の50センタボ位だったかなあ2006年03月27日23時46分 返信する
