フロンティアさんのクチコミ(527ページ)全11,150件

　JR函館駅構内に位置する商業施設で、2014年11月の函館・東北地方への旅行の際に立ち寄りました。
　２階建ての造りとなっていますが、２階にはダイニングレストラン和華程度しかなく、実質的な売場は１階のフロアのみと言ってもよさそうな感じです。
　肝心の１階ですが、「ポッポ」というお土産品のお店を中心にガラス製品・オルゴールのお店や書店、ベーカリー、コンビニ形式のキヨスク等が入っていました。案の定一番人気はお土産品を扱う「ポッポ」というお店で、店内にはスイーツの他、乳製品や海産物等多彩な商品が展示されていて、土産品を求める観光客でごった返していました。
　あとその「ポッポ」の前には立ち食い形式の握り寿司屋があり、職人が握る姿を目にしました。機会があれば食してみたいです。

　ゼンショーという会社が運営するラーメンのチェーン店で、藤枝市の場合、市内東部に位置する小石川町というところにあります。
　2014年11月10日の月曜日のランチタイムに利用したのですが、お客の数が少なく閑散としていました。またこの話は他の伝丸でも同様かとおもいますが、ラーメンの値段が変更となり、従来は税込621円で、追加料金不要で半ライス・麺の大盛のサービスがついていたのですが、2014年11月５日からはラーメンの値段が税込670円に値上げされ、さらに半ライス・麺の大盛が有料となり、半ライスは50円、麺の大盛は100円かかるようになりました。
　そのかわりにチャーシューが多少良くなったり、具に煮卵が加わるようになった等多少豪勢になりましたが、それよりは麺の大盛が追加料金不要だったほうが良かったです。

　金山駅東口の目の前に位置する複合商業施設で、2014年11月に立ち寄りました。
　３階建ての構造となっていて、ファッション、飲食の店の他、雑貨の店・高級食品スーパー、ドラッグストア等多数の店が軒を連ねていました。
　なお訪れた日は１階のイベント広場で、「カメレオ」という５人組の男性アイドルユニットの写真撮影イベントが開催されていて、多くの女性ファンがそのカメレオメンバーの中に囲まれて写真撮影して貰っていました。
　そのせいか館内にはカメレオメンバーと写真撮影をしてもらう為の女性の行列が出来ているだけでなく、その様子を眺めるファンらしき女性の姿も目立ちました。

　東海道新幹線の他、東海道線・中央線・関西線・あおなみ線が乗り入れる中部地区最大のターミナル駅で、個人的にも名古屋へお出掛けする際は大抵この駅を利用します。
　岐阜・豊橋・多治見・四日市な名古屋近郊の各駅からの快速・普通列車の他、福井・金沢方面からのしらさぎ号、松本・長野方面からのしなの号、下呂・高山方面からのひだ号等の各特急列車やのぞみ号を含む東海道新幹線全列車が利用できる為、常に多くの利用客で賑わっています。それ故夕方時間帯を中心にみどりの窓口が大変こみ合い、早めの時間帯に窓口を利用するか比較的空いている指定席券売機を利用するよう放送が流れる事もあります。
　なお名古屋駅をはじめとするJR東海の駅での指定席券売機では従来、座席表を見ながら指定席特急券を購入する事ができなかった（窓側・通路側のみ選択可能だった）けど、2014年11月に立ち寄ったところ、ようやく指定席券売機で座席表が公開され、座席表を見ながら指定席特急券を購入できるようになりました。
　またかつては栄等へ向かうべく地下鉄東山線への乗り換え駅としての利用が多かったのですが、JRセントラルタワーズという大型商業施設が出来てからは名古屋駅を目あての利用客が多くなったそうです。

　名鉄岐阜と愛知県の豊橋を結ぶ名鉄のメイン路線で、名古屋へお出掛けした際は帰りの行程でよく利用しています。
　その帰りによく利用するのが特別車です。この車両、特急もしくは快速特急で運転する列車に設置されていて、大抵の場合、１号車と２号車が該当します。特別車の座席は全て指定制で、利用するには乗車券の他にミューチケットという名の特別車両券（360円）を購入する必要があります。（特別車両券に号車ならびに座席番号が記されています。）座席は２人掛けのリクライニングシートで、リクライニングの角度は非常に小さめながらゆったり座ることができます。
　特に名鉄名古屋～豊橋間で人気があり、平日の朝夕通勤時は勿論、土日の夕方４時・５時台は比較的多くの利用があります。なお2014年11月９日の日曜日、名鉄名古屋17時03分発特急豊橋行きの特別車を利用したところ、ほぼ満席の状態でした。

　名古屋と津・松阪・伊勢市・鳥羽等三重県の主要都市ならびに観光地を結ぶJR東海の快速列車で、過去三重県に住んでいた時はたまに利用していました。
　なぜたまにしか利用しなかったかというと、並行する近鉄の名古屋行き急行（乗車券のみで利用可能）と比べ列車の運転本数が少なくとても不便だったからで、近鉄の名古屋行き急行の場合、１時間あたり３本程度あるのに対し、快速みえは１時間に１本しか運転されず、しかも名古屋での買い物等に都合の良い名古屋駅午前10時前後に到着する列車が１本もなかったからです。（名古屋駅着9時19分着の列車の次は午前11時3分着しかない）
　それ故当時、津から乗車する場合、比較的空席があり、名古屋の１つ手前に停車する桑名までは相席でも構わなければ座れる状態でした。（一方の近鉄の名古屋行き急行は白子辺りで座席はほぼ埋まる状態で、運が悪ければ津から座れない事もありました。）
　近鉄の名古屋行き急行と比べ停車駅が少なく途中（四日市又は桑名辺り）まではゆったり座れる為、せめて30分間隔で運転してくれれば頻繁に利用していたかもしれません。

　中尊寺の参道である月見坂の途中にあるお堂の１つで、2014年11月の函館・東北地方への旅行の際に立ち寄りました。
　お堂への昇り口には由来が記された立て札が立っていて、「藤原時代、五方鎮火の為、火伏の神として本尊勝軍地蔵菩薩を杞憂若宮を称した傍らに義経公と弁慶の木像を安置する…（以下省略）」と書かれていました。
　なお現在のお堂は文政９年（1826年）に再建されたそうです。

　函館市の北寄りに位置し、江戸時代、幕末に行われた箱館開港に伴い設置された箱館奉行所の防御施設の跡地で、蘭学者の武田氏が城塞都市を参考に設計されたそうです。
　2014年11月の函館・東北地方への旅行の際に訪れたのですが、入口には「五稜郭跡」と記された石碑と案内板が設置されていました。跡地は五稜郭公園として活用され、箱館奉行所等一部の建物は復元されています。
　幕末期の洋学採用の一端を示すものとして学術的に極めて価値が高いという点で国の特別史跡に指定されているそうです。

　浜松市内北東部に位置する東区市野町にあるイオン系列の大型ショッピングセンターで、2014年11月８日の土曜日に訪れました。
　2014年10月23日にリニューアルオープンし、その事もあってか多くの買い物客で賑わっていました。今回のリニューアルオープンに伴い、新規出店やリニューアルを行ったお店が結構あり、例えばファッションに関しては12店舗が静岡県内初出店、そのうち２店舗（アルデルクス、ディッキーズ）は東海エリア初出店となるそうです。
　また店舗の内装自体も上品で落ち着いた色の内装となっていて、特に２階部分の床はカーペット敷きとなっていました。
　さらに公共交通機関でのアクセスも11月24日までの期間限定ながら便利になり、遠鉄電車上島駅からのイオンモール浜松市野行きのバスが無料（通常大人100円）で利用できる上、通常１時間あたり２本のところが午前10時～12時頃、午後３時～６時頃までは１時間あたり４本に増便されるそうです。

　JR浜松駅の北西側に隣接する遠鉄百貨店本館とその北側に位置する遠鉄百貨店新館との間に位置するイベント広場兼通路で、時折通ることがあります。
　地元の物産市等のイベントが行われるのを比較的よく目にしますが、看板を撮影した日は保育園児向けのイベントが行われていて、保護者でもないのにこの様子を写真撮影するのはさすがに気が引けるので看板の撮影程度にとどめました。
　なお看板の近くには浜松市のゆるキャラ「家康くん」のイラストが描かれた写真撮影台がありました。

　平泉駅より西に約１?程度のところに位置するお寺で、中尊寺同様世界遺産に指定されています。
　中尊寺同様紅葉の名所と聞き、半分紅葉目当てで2014年11月１日の土曜日に訪れました。当日は天気はあいにくの雨模様でしたが、境内の中央に位置する大泉ヶ池の周りの所々に赤のコントラストを目にする事が出来ました。
　欲を言えば天気が良ければより楽しめたのですが、そこはやむ無しという事にしたいと思います。

　青森市内南部に位置する縄文時代の様子を復元した遺跡で、2014年11月の函館・東北地方への旅行の際に立ち寄りました。
　遺跡本体の他に、縄文時遊館、ピクニック広場があり、当日は遺跡本体と縄文時遊館を50分程かけて見物しました。
　まず遺跡本体ですが、通常の大きさの竪穴住居跡の他に大型竪穴住居跡、掘立柱住居跡等が展示されていたのですが、中でも大型竪穴住居跡は迫力を感じが、凄く見応えがありました。
　一方、縄文時遊館は遺跡に関する映像を見る事ができる「縄文シアター」や縄文時代の文化財や当時の生活の様子を紹介する「さんまるミュージアム」等があり、こちらもじっくり見たかったのですが、遺跡本体を見るだけで軽く40分位要してしまった為、ほとんど素通りしてしまいました。
　今度見に来る機会があればもっと時間に余裕を持って見学しに来たいです。なお遺跡本体の見学や縄文シアター、さんまるミュージアムを見学するのに入場料は必要なく、無料で見学する事ができます。

　毛越寺の中心辺りにある池で2014年11月の函館・東北地方への旅行の際に立ち寄りました。
　池自体、規模は東側大きく、渚には浜等が設けられ、海浜の雰囲気を醸し出しているようにみえました。また訪れた時はまさに紅葉の見頃だった為、遠くの山々の緑と池近くの木々の赤とのコントラストもなかなかよかったです。ただその日は本降りの雨が降った為、ゆっくり見物しづらい状況でした。天気が良ければもっと綺麗に見えていたはずだけにその点だけは残念です。

　静岡市中心部から南に2.5?程離れた登呂公園の中にあり、2014年10月に立ち寄りました。
　登呂遺跡自体、数年前に整備され、敷地内には竪穴式住居の他に高床式倉庫、さらには農地が当時の状況に近い姿で復元されていました。また学習コーナーなるものもあり、訪れたその日は稲刈りの体験がおこなわれていました。

　大須商店街とは名古屋市中心部の南寄りに位置する大須というところにある商店街の総称で、大須観音通商店街や前回ご紹介した門前町通商店街等から構成されています。
　今回は2014年10月５日の日曜日、万松寺通商店街を散策した時の話です。
通り沿いにはファッションのお店、飲食店、薬局、食品スーパー等様々なお店が軒を連ねていました。なおこの日は台風接近の前日であった為、雨が強く降る等お出掛けには適さない状況であったにも関わらず、人通りはかなり多く、場所によっては先が見えない位の人だかりとなっていました。
　また名古屋で有名なブランド品等の買取・販売で有名な「コメ兵」の本店はこの万松寺商店街沿いにあります。

　岩手県平泉の中尊寺の中にあり、中尊寺の敷地の中でも奥に位置する白山神社の中にあります。
　嘉永六年（1853年）に伊達藩主により建立され、平成15年には国の重要文化財に指定されたそうです。
　2014年11月の函館・東北地方への旅行の際に立ち寄りましたが、特に演舞等はなく静かでした。

　

　東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北地方への旅行の際にはよく利用しています。
　そのうち今回は2014年11月２日東京午前９時36分発はやぶさ11号に乗車した時の話です。この日は３連休の中日の為、利用客はさほど多くないと思っていたのですが、いざふたを開けてみると結構利用客が多く、窓側となるＡならびにＥ席、さらには３人掛けの通路側となるＣ席はほぼ全てが、二人掛けの通路側となるＤ席も多くが埋まるという状態でした。
　今回乗車した列車はこまち号と一緒に運転しない為、車両も10両しかありませんでした。その事もあってか３連休の中日にしては車内が比較的混雑していたような気がします。とはいっても大抵の利用客は途中駅の仙台又は盛岡で下車し、新青森まで乗車した利用客は少なかったです。

　福知山線・山陰本線を経由して新大阪・大阪と近畿地方北部に位置する福知山、豊岡、城崎温泉を結ぶJR西日本の特急列車で、2014年１月に利用しました。
　大抵の場合は４両編成で運転し、そのうち指定席は１・２号車（１号車の半分はグリーン車）の２両、自由席車両は３・４号車の２両となっていますが、時期・時間帯により７両編成で運転する場合があります。また１時間に１本程度の間隔で運転し、城崎温泉行きの他、時間帯によっては豊岡行きや福知山行きもあります。
　ちなみに利用したのは2014年１月５日城崎温泉13時30分発の特急こうのとり16号で、１号車のグリーン車を利用しました。座席自体は２人掛けと１人掛けの座席であり、比較的ゆったりしていたもののドリンクやおしぼりのサービスはなく座席のみのグリーン車でした。
　また列車自体も城崎温泉から新大阪まで約３時間かかり、距離の割には速度が遅い特急列車と言えます。

　青森市内に本社を持つパン製造業者で、青森市内中心部にパン屋もあります。
　代表的な商品は「イギリストースト」という菓子パンですが、その他にも「フレッシュランチ」という菓子パンもあります。
　この「フレッシュランチ」、分かりやすくいうと山崎パンの「ランチパック」と殆ど同じ内容で、耳をカットし、さらに正方形サイズにした２枚の食パンの間にピーナッツバター等何かを入れるというものです。
　なぜこのような商品が出来たかはっきりとしたことは分かりませんが、ただこの工藤パン、青森県内で販売される山崎パンブランドの商品の製造を担当しているそうで、この事が絡んでいるかとは思います。
　目にしたところではピーナッツ味とイギリストースト味の２種類はありました。

　青森市の青森港付近にある橋で青森駅の西側に位置する市内沖館付近から青森駅の上を通り青森駅の東側に位置する柳町通り付近までを結びます。
　青森駅東口の北側八甲田丸付近には橋まで昇る連絡階段（正式名称「Ｐ９通路」）があり、2014年11月の函館・東北地方への旅行の際にこの連絡階段を利用し、橋の上から陸奥湾の景色を堪能しようとしました。確かに景色は綺麗だったけど、当日は風が非常に強く、足を踏ん張っていないととられそうになる位の状況（リポーターの方が台風接近の際に海辺で中継をするような状況）だった為、さっと写真のみ撮影し、早めに撤収しました。
　なおこの連絡階段、４月初旬～11月末までの午前７時～午後９時まで利用できるそうです。