4traさんのクチコミ(55ページ)全2,048件

米原湊じたいが初めて聞いた言葉でしたので、「ああ！ココが米原湊か」と感じることもなく、当時の湊を想像するのも難しかったです。湊がココにあったと言う時代の地形図などがあればもっと想像しやすかったかなと感じました。

米原駅東口から線路沿いに彦根方向へ行った所にある新幹線高速試験車両保存場は通常非公開ですがフェンス越しに見る事が出来ます。車両の雨除けに、かまぼこ型の屋根があり場所はすぐにわかります。通常運転では見かけない変わり種の車両もありました。

旅行記書いたら宿泊施設も記入せよとの事なので再記入→値段は安いので、その分建物は古く、風呂やトイレは付いてないがカプセルよりは広い空間で普通のエアコンで温度調節も出来良かったです。部屋にはＴＶ以外何も設備はなく備品も壊れてますが、個人的には問題なし。エレベーターはなくチェックアウトは鍵おくだけで楽でした。

閉館の決まった近江鉄道ミュージアムに初めて行ってきました。開館日は月１回なので残りの開館日は１２月の１営業日だけです。無料という事を考えれば文句は何もないです。１１月の今回は結構空いていましたが、もしかしたら１２月の最終日は混むかもしれませんね。

養老鉄道に乗った時に初めて見て衝撃を受けたのですが、近江鉄道本線でも女子高生が自転車ごと電車に乗っていました。八日市線は不可能ですが、本線では彦根駅と水口石橋駅以外では自転車ごと乗れるサイクルトレインが運行されていました。

高宮駅から多賀大社前駅への線路が多賀線で途中駅はスクリーン駅の一駅だけです。彦根方面は直通列車も僅かにあるみたいですが、ほとんどは高宮駅で乗り換えになります。虹色の旅へと書かれた、歌手の顔がプリントされた列車もあったのでファンの方にはいいかも。

近江八幡駅から八日市駅を結ぶ八日市線は万葉あかね線と呼ぶみたいです。前日の予定ではこの路線には乗らないつもりでしたが、私が乗った電車は米原発の近江八幡行きだったので終点まで乗りました。近江八幡から乗った電車はなんと貴生川行きで乗り換えなしだったので驚いたけど便利でした。

JR比叡山坂本駅から京阪電車の駅を通り坂本ケーブルまで走ってる路線バスです。私はケーブル坂本駅から坂本比叡山口駅まで乗りました。ちなみに坂本ケーブルを前回利用した時はこの区間を歩きましたが、京阪の駅までなら歩くのもありだと思います。

長さ日本一の坂本ケーブルを初めて利用した時は往復乗ったのですが、今回は片道だけ利用しました。駅に着いたら臨時便が出るというので飛び乗ったのですが、午前中に下山という事でお客3人と乗務員の合計4人だけ。しかし途中ですれ違った登りのケーブルは満員で臨時便が出るのも納得でした。

以前利用した京都市内から比叡山へ上がる一般バスも比叡山ドライブウエイを通りましたが、今回の比叡山頂から乗ったバスも通りました。時折見える琵琶湖と紅葉が綺麗なドライブウエイなので、京都市内からの本数は少ないけどバス利用もアリと思います。

以前来た時は横川まで行くのに利用したのですが、今回は比叡山頂バス停から延暦寺バスセンター行きに乗りました。バス停で既にお客さんが並んでいたのですが、バスが発車する時には満員で奥に詰めて下さいとか言って乗り残ししそうな程でした。紅葉シーズンの週末の朝は要注意です。

前に京都市内からバスで山頂まで乗り横川まで観光した事あったのですが、今回はケーブル＋ロープウェイ＋徒歩＋坂本ケーブルで西から東へ、紅葉の比叡山を楽しみました。天気の良い週末だったので、とにかく人気があり過ぎて人が多すぎる以外は良かったです。

叡山電鉄の八瀬比叡山口駅から少し歩くと叡山ケーブルの駅があります。紅葉の時期の週末だったので朝からケーブル乗り場に人が並んでいました。ケーブルを降りるとロープウェイの駅はすぐ近く。混雑しているので、ロープウェイは満員になり次第発車でピストン運送という感じでした。紅葉の絶景なんですが、満員で人が立ってるので反対側の景色とかはよく見えない感じでした。

駅の延命水は列車の乗客で混んだりしますが、道路の下にも延命水の組み場がありこちらの方が広く空いています。駅のは観光用。道路の下は車利用でも便利で、地元使用という感じかも。私はどちらでも飲んでみましたが当然違いは感じず、夏だったので美味しかったです。

昔、家族で通った時は道の駅に寄ったりしましたが、その時は全体像をよくわかってなかったが、今回は事前に模型とか見てました。それでもトンネルとかあるのとループが巨大すぎて二重ループになっている全体像はやっぱり判りにくかったです。

以前に中に入った事もあるがドームとか雰囲気良かったです。今回は外観のみでしたが、国内でもトップクラスの外観を持つ図書館だと思います。蔵書が古文書などというのも渋いです。開館時間なら無料で入る事が出来ます。

なんとよむかわからなかった栴檀木橋。中州にかかる橋で他と比べて大きいわけではないですが、車道と歩道の間に木が植えられているのが特徴です。足元もアスファルトではなくてレンガ風のカラータイルが使われているみたいです。

堺筋本町にあるコメダ珈琲店です。小豆小町あおい1杯￥５００を注文。一緒に運ばれて来た豆とコーヒーを飲み干して店を出ましたが、他のお客さんはみなゆったりと過ごされていました。雑誌や新聞などもいろんな種類が用意されていました。

信号待ちしていてすぐに目に入る、御堂筋に面した解りやすい場所にある吉野家です。私は1つ開いてたので1階カウンターに座りましたが、2階席もあるようです。その2階席も混雑していたのか、注文してから吉野家にしてはかなり待たされました。

八瀬比叡山口まで乗った電車がたまたまグッドデザイン賞を獲得したひえいでした。前に鞍馬まで行った時もたまたまきららに乗ったのですが、外見はひえい、車内からの眺めはきららが優れています。いずれにせよ、どちらも叡山電車の誇る良い車両だと思います。