4traさんのクチコミ(19ページ)全2,041件

犀川は金沢市の南端から金沢市街を流れ日本海に注いでいるそうで、地図を見ると金沢市は南に延びているのだなと改めて思いました。川幅は広くなくて、金沢市街で実際に橋を歩いてみると、簡単に犀川を渡る事が出来ました。

新しく建てられた建物がほとんどの金沢城ですが、他の城と同様に、石垣は江戸時代以前の物も多く残っています。他の城と比べると多様な石垣が残っているそうです。ちなみに、私は本丸南の石垣とかがイイなと思います。

金沢兼六園内で一番大きな池で、池の中に浮かぶ蓬莱島もあります。綺麗な色のコイも複数匹が泳いでいるのが見えました。池の周囲に一番有名な徽軫灯籠や唐崎松もあり、見どころの多い池です。歩いて一周すると大きさを実感しました。

駅前のホテルにするか最後まで迷ったが百万石通りのホテルにして今回は正解でした。観光の方には駅前よりもイイと思います。トイレの便器が小さい点だけは大いに不満でした。それ以外は泊まって良かったと感じました。

海岸沿いを眺めていて変わった物があるなと思い、後で調べたらソレが初めて聞くボラ待ちやぐららしいです。外国で似たような感じのを見たような気がするけど、日本でもそのような漁があったのですね。観光用に漁すればいいとも思うが、今は獲れないのかもしれません。

能登半島国定公園の範囲を調べてみると能登半島の海岸沿いの主な名勝地をとびとびに含む範囲でした。能登半島の西側では昔マイカーで走った千里浜、そして東側では今回見た七尾湾の風景などが能登半島国定公園内でした。

津幡駅から和倉温泉駅までの七尾線ですが、列車は金沢駅から七尾駅の運行が多いみたいです。全線往復乗ったのですが、帰りの列車は車掌さんが活躍していました。途中で列車に乗ってきた韓国人3人とかコロナ封鎖時期で旅行者ではないのに、3人分かれて座り日本語わからないフリしてたりしてましたが、車掌さんはタダ乗り撲滅のために頑張っておられました。

金沢駅から俱利伽羅駅までがIRいしかわ鉄道線ですが、JR時代に全線乗った事があります。今回は俱利伽羅駅の一駅手前の津幡駅～金沢駅間を利用しました。俱利伽羅駅までの電車はなくてほとんどが金沢から富山駅まで走っているようです。

金沢駅に着いて外へ出れば、写真を撮っている観光客がいますので、私もそこで振り返って見て写真を撮りましたが、初めて実物を見るとやはりかなり大きくて迫力はありました。金沢の駅前の巨大モニュメントとして観光客に強い印象を与える門でした。

余呉湖は前に桜まつりの日に会場まで駅から歩いて訪れた事があるが、桜まつりなのに桜がほとんどなくて非常に残念でした。今回も春ですが、やはりサクラは全然のようでした。余呉湖は周辺を歩く事も出来るので、古戦場巡りのついでもいいと思います。

1月に博多駅近くのホテルに泊まったのですが、今回は天神のホテルに泊まりました。JRの駅から最初は地下鉄を考えていたのですが、当日に普通のバスに乗って行ったら、バス停降りたらすぐでとても便利な場所でした。ユニゾにしてはトイレも普通の大きな便器だったし、アメニティも揃っていました。

金沢城公園や兼六園の横で、市役所や美術館の近くという、観光にも便利な場所にあるのが石浦神社です。金沢ではかなり古い神社だそうです。朱色の鳥居が並んでいるような所もあったのですが、奉納された鳥居だったようです。

兼六園と言われれば一番最初に思い浮かぶのがこの徽軫灯籠を含む風景です。燈籠だけでも素晴らしいでしょうが、やはり燈籠と風景が一緒になってこその兼六園の名所だと徽軫灯籠だけを見る事が出来て改めて思い知りました。

石橋は好きなので行って見たのですが、最初はアスファルトの引かれた普通の道路の小さな橋のようにも思いましたが、下を見ると昔の石橋なのがわかりました。真横から見れるポイントを見つければ、さらにコノ橋の良さがわかったかもしれません。

広島駅南口地下広場は地下の広めのスペースなので、雨の日にイベントを開いたり、雨天の移動時に通ると良さそうな、地元の人の便利そうな広場です。観光の為に観光客が行く価値は低そうと感じました。ココで名所・史跡として紹介されているのが不思議に思う場所でした。

博多バスターミナル３階にあるという事で博多バスターミナルの３階に行ったがなかった。もういちど１階に降りて受付で聞いてからやっと辿り着きましたが、同じバスターミナル３階でも行き来は出来ない構造でした。広く綺麗な店内でしたが、場所代が高いのか、鹿児島の中心街のコメダ珈琲店よりも値段が高かったです。

博多駅から天神までは地下鉄で行こうと考えていたが、キャナルシティや天神を結ぶ観光の為の１００円バスがある事を知り、それに乗ろうとバス停に行ったのですが、運行時間が終了しており、バスターミナルへ行ったら、市内中心部１００円均一運賃という西鉄バスを知りました。天神から博多駅までも利用させて貰いましたが、安くて本数も多く便利でした。

貝塚から西鉄新宮までの西鉄貝塚線に全線乗って見ました。他の西日本鉄道とは線路が離れている飛び地のような線で、特色を出す為か、ネコのイラストが描かれた電車や駅がありました。私が帰りに乗った電車は座席にも猫のイラストがありました。

地下鉄天神駅から地下鉄貝塚駅まで利用したのですが往復とも中洲川端駅発着の列車に乗り換えが必要でした。直通の電車もあるようです。貝塚駅では1号線のように直通しておらず、完全に途切れていて、改札を出入りする必要がありました。

天神から大牟田まで走る西鉄天神大牟田線を特急に乗って全線乗りました。特急料金は不要の為、大牟田から福岡まではJRの普通列車と比べるとこちらの方が早かったです。車内も空いていたのですが、それはたぶん武漢熱のせいなのでしょう。