ナツメロ大王さんのクチコミ(276ページ)全9,711件

呉中央桟橋から出発。30分で自衛隊の艦船を船上から見学できます。私は午前１１時のツアーに参加しましたが、毎日何便か運航されているようなので呉観光の際に行程に組み入れると良いですね。潜水艦に加え、丁度「かが」というヘリコプター搭載護衛艦が入港していて全長２００mを超える迫力ある姿を見ることが出来ました。

入船山記念館のある丘の脇にあるレンガ色の美術館です。戦没画学生の作品などを見学することが出来、呉市らしいテーマのある美術展を中心に開催しています。若い命が失われた先の大戦とは何であったのか、思いめぐらすことが出来ました。また館内はそれほど広くないので、入船山記念館見学の際に併せて見学すると良いと思います。

呉駅からバスに乗り「地方統監部前」で下車。すぐの場所に旧呉鎮守府庁舎の建物が現存しており、現在では自衛隊の施設をして使われています。明治４０年に竣工したレンガの外壁の美しい建造物で、映画やドラマなどで使われそうな趣のある建物です。日曜日には内部の一般公開もしているとのことで、次回機会があれば再訪したいと思いました。

入船山記念館の周辺が緑豊かな公園になっています。大和ミュージアムからは徒歩１０分以上あるくのですが、緑豊かな園内に入ると木漏れ日も心地よくゆったりとして気持ちになれました。園内には古い砲台の火薬庫や呉海軍工廠塔時計などもあり、見ごたえがありました。

呉駅からバスに乗り、「子規句碑前」で下車してすぐ上にあります。ここからは戦艦大和を建造した造船所が高台から望め、またその横では現在でも大型タンカーや自衛隊の艦艇が作られているドックも眺めることが出来ます。丘には大和の艦橋を模した記念碑などが立てられていました。

呉市の観光スポットである「大和ミュージアム」や「鉄のくじら館」からは１０分以上歩きますが、この入船山記念館も是非見学して欲しい場所です。瀟洒が洋館の旧呉鎮守府司令官長官官舎は、一部が和風の棟から成り立っていて見ごたえ十分でした。東京の岩崎邸でも見られる金唐紙が張られた洋間の壁など貴重な建築です。

大和ミュージアムのすぐ横。艦船巡りツアーや江田島への船が発着します。２階からは呉駅まで続く歩行者用デッキがあり、信号機など気にすることなく駅との間を行き来することが出来てとても便利です。ここに来て知ったのですが、四国の松山への船もあるとのことで、館内には松山城や松山観光の資料も置かれていました。

かつては小さな島だったことから「アレイからすこじま」と呼ばれます。潜水艦の停泊するスポットでもあります。呉駅からはバスで「潜水隊前」で下車すぐの場所です。古いレンガ造りの貿易倉庫や、戦前に潜水艦に魚雷を積載する際に使われていたクレーンなども観ることが出来ました。

退役した海上自衛隊の潜水艦が屋外に展示されています。館内に入ると、太平洋戦争（大東亜戦争）の敗戦後、海上の機雷除去が主要任務であったこと、そうした歴史を持つ海上自衛隊の特殊な掃海艇などの紹介もされていて、見ごたえがあります。さらに３階からは実際に十年ほど前まで使われていた「あきしお」の艦内を一部見学できました。

海軍と共に発展した街である呉は、大和が生まれた場所でもあります。そうした呉らしい博物館です。館内には１０分の１の大きさの大和の模型が置かれ迫力満点。さらに隣の展示室にはゼロ戦や人間魚雷回天も展示されていて、呉の歩んだ歴史、そして日本海軍の歩んだ歴史を学ぶことが出来ました。

日本発路線の食事はなかなか美味しいですが、上海からの食事はお世辞にも美味しいとは言えません。機材も787の時と777の時があり、後者はモニターも小さくて機内エンタテイメントも故障していて楽しめませんでした。機材による差が激しくて、あたりはずれがありますね。787では映画など楽しむことが出来ました。行きは成田から上海浦東空港、日本への戻りが虹橋空港から羽田だったので、後者の路線が古い機材ということかもしれません。

福山から広島まで利用しました。大きな荷物を持った外国からの観光客も多くて自由席は席が空きませんでした。いつも思うのですが、日本の新幹線も外国からの旅行者が利用しやすいように、大型の荷物棚など座席を一列取り払って設置してくれないものかと思います。こうした面では、中国の高速鉄道やドイツなどの鉄道に遅れをとっていますね。

福山駅からすぐの大型デパートです。福山駅は北口が福山城、南側が商店街になっていてこちらは南口を代表する存在です。ロフトも店内に入っていて、おしゃれなインテリアや生活雑貨など東京や大阪といった大都市と同様のテイストの商品を扱っていました。

尾道から福山までJR山陽本線を利用しました。岡山まで行くのでしょうか、黄色い車体で吉備の国のゆるキャラが描かれた車両に乗りました。右手の席に座ったところ瀬戸内海の風景を眺めながらの列車の旅をすることが出来て大満足でした。

尾道駅からすぐ近くにある商店街で、地元密着の古いお店が多いですね。飲食店も豚骨ラーメン屋の美味しいお店などあってなかなか楽しめます。ただ、御多分にもれずシャッターが閉まったままのお店やお年寄りだけのお店もあって日本の地方が直面している高齢化や市街地の空洞化の問題を感じてしまいました。

「西国寺」の奉納された大きな草鞋で有名な山門をくぐり、すぐ左手にあるお寺です。観光的な要素はそれほど感じられないですが、石段を上って門をくぐると感じる静謐が、日本のお寺を感じさえてくれます。浄土寺から始めた尾道の古寺巡りも、ここまで来て丁度一休み。その後はレンガ坂まで一気に下りました。

八坂神社から浄泉寺に向かい途中で発見。国道２号線に面して建つ尾道では異彩を放つモダンな鉄筋コンクリート建築のお寺です。山門と参道、本堂と庫裏を一体にしたような立体感あふれる建築はユニークでとても目立っていました。それ以外には観光的要素は感じられませんでした。

４トラベルの評価欄の「バリアフリー」の項目と、まったく縁がないのが尾道の町ですが、信行寺もまた同様です。細い路地、坂道、階段。宝土寺からほど近い場所なのですが訪れてみると観光客もおらずひっそり。古寺巡りなので訪れたのですが、観光的な要素はあまり感じられませんでした。

御袖天満宮を見学を終えて階段を坂を下り、千光寺ロープウェーの山麓駅の東側にあるお寺です。道を下っていくと目の前に長い石段が。ここを上った先が善勝寺です。尾道のお寺の中でも境内が広く、歴史を感じさせてる鐘楼などの堂宇は見ごたえがありました。

名水といわれる延命井があることで知られています。久保八幡神社からもアクセスできるこじんまりとして境内には墓地やいくつかの堂宇が建っています。東に進むと防地口へ続く大通りにでることが出来るので、ロケーションは良いですね。観光地としては、浄土寺や浄泉寺を訪問した後に訪れると、些か拍子抜けしてしまうかも。