太平洋フェリーで洋上年越し vol.2【仙台→名古屋22時間のまったり船旅　乗船編】

2025/12/30 - 2026/01/01

ご覧いただきまして、ありがとうございます。

年末年始、週休の前後に年休申請したら見事、すべて希望通りに通りました。4連休です。
空室待ちしていた、大晦日仙台発名古屋ゆきの太平洋フェリーが取れたので洋上年越しをすることにしました。実は大晦日発の便は船内で年越しイベントが開催される他、洋上からの初日の出が見られるとあって、それ目的で乗る人も多く、早々と満席になってました。そこで30日の名古屋発便を押さえつつ大晦日の仙台発便をリクエストしてたのでした。まさか取れると思ってもいなかったので今年の運の残りを全部使い切った感じです。
横浜在住のウチら夫婦です。どういう行程にしましょうか。
横浜→仙台→名古屋→横浜という周遊ルート(変態ルートとも言うｗ）で行くことにしました。
仙台前泊編、洋上編(前後編)、名古屋からの帰路編と全4話構成でお送りします。

【vol.2】
仙台前泊して、いよいよ仙台港へ。
太平洋フェリー"きそ"で名古屋までの22時間の船旅のスタートです。ツアー客から帰省客まで大盛況の船内。
今日は大晦日。船内では今日しか体験できない年越しイベントが開催されます。
乗船編では、乗船して船内散策して仙台港出航までの模様です。楽しい洋上年越しの模様は前後編2話構成でお送りします。

※表紙：仙台港で出航を待つ、太平洋フェリー「きそ」

エリア 宮城野・若林・名取(宮城)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 船
• 旅行の手配内容: 個別手配

2025年最後の日を迎えました。
今日は大晦日。
フォートラのみなさま、今年も1年お世話になりました
それでは今年最大のイベントに向かいます。

仙台駅 (JR) 駅

仙台駅は帰省客や観光客で大混雑。

さて、仙台港へ向かいませう。
仙石線のりばへ
仙台港へは仙台駅前から連絡バスも出てるんだけど、今日のフェリーは満席なのでバスも混雑すると踏んで、電車+タクシーで先回りする作戦です。

大々的に歓迎されてますね。
なんでも80年振りの新車だとか。
こんなクルマでも・・・(失言）

ホームへ下りたらさっそく新型が来た。
仙石線バージョンのE131系800番台では正面の貫通扉を失くしたそうだけど、デザインが従来の貫通扉付きの0番台と同じ。ここらへんにJR東の適当さを垣間見る(個人の感想ですｗ）
1枚ガラスを採用したらデザインもすっきりするのに。
まあ、ヲタ以外の一般人には新車ってだけで歓迎なんだろうけど。

ということで乗るのは205系。
なぜかはわからないけど5分くらい遅延してた。

降りたのは多賀城。
仙台港だと中野栄が最寄り駅として認識されてるけど、中野栄ってタクシー常駐率が低いんだよね。タクシーなら多賀城の方が居ると踏んでの多賀城下車です。

さすがの多賀城もタクシーが1台しか居なくて焦った。
運転手さんの話だと年末なのでタクシー自体が少ないそうだ。

10分ほどの乗車で仙台港へ。
今日お世話になる「きそ」が居た。昨夜19時に苫小牧を出て今朝10時に仙台港に着いた。仙台港では2時間50分停泊する。通しで乗った乗客は仙台で一時下船も可能。

フェリーターミナルに到着。

仙台港フェリー埠頭 名所・史跡

徒歩乗船組はまだ来ていないようだ。
ターミナル内は閑散。

先代の「いしかり」の模型。

本日、乗船する「きそ」の客室案内。

上から
ロイヤルスイート(食事つき）
スイート＆セミスイート(食事つき）
特等洋室＆和室(アウトサイド・バスタブつき）
1等洋室(インサイド・シャワーのみ)
1等和室＆和洋室(アウトサイド・シャワーのみ）
S寝台(テレビ付き)・B寝台(階段式2段寝台)・2等室(カーペット敷き・仕切つき)

ちなみに乗船後も空室があれば船内で等級変更可能です。

今回は、ウェブ予約なのでクレカで決済すると乗船日に予約した全員分のQRコードがスマホに送られて来る。それが乗船券(太平洋フェリーでは搭乗券と呼ぶ)代わりになるので当日、窓口での手続きは一切不要。港に着いたら乗船口で待てばいいだけ。乗船の際に乗船口でQRコードを機械に通せばOK。このQRコードは個室のルームキー代わりにもなるので、人数分スクショしてスマホに保存する。

嫌デジタル派の人や乗船券を紙で残したい「きっぷ派」の方々のためにターミナル内の発券機で紙の搭乗券を発券することも可能。ウチらも念のため、発券してみた。

※海上ではスマホの電波が安定しないのでスクショ奨励とのこと。

乗船開始は12時から。
始発地(名古屋と苫小牧)では90分前から乗船可能みたいだけど途中寄港地の仙台の場合は50分前。おそらく部屋の清掃など作業の関係。

仙台港は、立入禁止外のエリアから船の撮影が出来ます。

一緒に年越ししてくれる今日の船は「きそ」
2005年製造と3隻ある太平洋フェリーの中では最古参。

※「いしかり」2011年製造、「きたかみ」2019年製造

ん？　ボーディングブリッジからなんか落っことしてますね

どうやらリネン類かな？
確かに下まで運ぶことを考えれば上から落とした方が効率いいしね。
なんか面白いものを見た気がした。

とりあえずターミナル2階の乗船待合室で待つ。

あっという間に大混雑。
仙台からの連絡バスが着いたのと、団体ツアーの観光バスが３台到着したのでターミナル内は大盛況。
大晦日発の船なので「洋上初日の出」を謳ったツアーが結構あるみたい。クラツーやトラピックスの団体が居た。

12時。いよいよ乗船開始。
ぞろぞろと歩いてボーディングブリッジへ。
太平洋フェリーは2等も含めて全等級座席指定制だから慌てる必要は全くないんだけど、日本人は行列が大好きな民族なのか乗船30分前から乗船口には大行列。

ボーディングブリッジは途中で二手に分かれるんだけど、右側は昔、仙台と苫小牧を結んでいた東日本フェリーが使っていたもの。

ボーディングブリッジからこれから乗る船が見えるとワクワクする

じゃあ、「きそ」をバックに記念撮影～
って、肝心の船が隠れてるし　笑

今日はクルマが少ないみたい。
ほぼ徒歩乗船か。

いよいよ乗船
入口でQRコードを機械にタッチして乗船。

乗船するとまず目に飛び込んで来るのが3層吹き抜けのエントランスホール。
前に乗った「いしかり」では円形ホールだったけど「きそ」では四角形。

自室へ向かいます。アサインされた部屋は、6デッキの陸側。
今日はトイレ、バスタブつきの特等洋室です。たのしみ～
船内の廊下には鳥のイラストが。
ちなみに「きそ」のテーマは「南太平洋のしらべ」だそうで、船内は南国リゾートの雰囲気。

ちなみに太平洋フェリーは、陸側の部屋であれば、携帯の電波は４Gでかなり入ります。海側やインサイド(船の中央部の窓無し部屋）だと圏外になります。船内Wi-Fiはありません。個室は予約時にシートマップで部屋指定も可能ですので陸側をチョイスするのがおススメです。

で、そのQRコードで個室の鍵を開錠しようとしたらなぜか開かない。スマホでやっても紙の搭乗券でやっても同じ。
たまりかねてスタッフを呼んで来た。

対応しますのでこちらでお待ちくださいとロビーへ。
10分ほどで問題解決。電子キーの電池切れ？が原因だとか。出航前にちょっとした洗礼を受けてしまった　笑

ではあらためまして・・・
無事、開錠。部屋に入れます。

特等洋室はこんな感じです。
ツインベッド(シングルサイズ)に窓際に長いソファ。落ち着いた色合いの室内。
この部屋で22時間過ごせるとかなんという贅沢。今年がんばったウチら夫婦へのご褒美です。

窓際のソファは、簡易ベッドにもなり、最大3名での利用が可能。
ただ、ご覧のように「宴用」のテーブルがないんだよねー
テーブルは、壁際のライティングデスクしかない。これが1等和洋室だとテーブルつきの小上がりが付くので使い勝手はいいかも。

※1等和洋室は、バスタブがなく、シャワーブースのみ。

ということでウチらは、このソファをベッドにしてそこを座敷代わりに使うことにした。これは正解。

窓も大きめ。
窓かまちが結構広いので弁当や酒も置けちゃうからテーブル代わりになった。
海を眺めながら部屋で酒が飲める幸せ(←ソコなのか大事なのはｗ）

テレビは小さめのヤツが壁掛け。ベッドに寝っ転がって観る仕様だね。

室内のテレビでは、船の現在地を表示することも可能。
これは寝て起きた時に瞬時にどこに居るかわかって便利。

続いて水回り。
一般的なビジホと遜色ないレベルです。バスタブは少し狭かったかな。でも、船の中にしては水圧が凄くてお風呂のお湯を溜めるのもあっという間。これは高評価。
トイレもシャワートイレ仕様(これが1等だとシャワートイレが省略されて普通のトイレになる）

部屋には立派なサンダルが常備。スリッパじゃないのは高評価。
「バカの大足」の私はコレを履くと踵がはみ出すので船内の移動は専ら靴でした。

小さいながらも冷蔵庫もある。意外に扉裏の飲み物スペースは2リッターのペットボトルもラクに入ります。

ちなみに冷蔵庫は懐かしの「ナショナル製品」
♪あっかる～いなっしょなる～　を思い出した。

湯沸かし器。
よくビジホにあるタイプ。

プラケースに入ったティーセット。
スティックのお茶(緑茶、ほうじ茶)に湯呑、コップ。

広めのクローゼット。

それでは恒例の船内散策に行ってみよー

まずは5デッキのエントランスホールにあるインフォメーション。
等級変更や船内での困りごとはここへ。

インフォメーションの横には貴重品ロッカー。
2等室やB寝台などの相部屋のお客さんに重宝しますね。

こちらはキッズルーム。
長い船旅でもお子様を飽きさせないスペース

そして船旅に不可欠な大浴場。
大海原を眺めながらのお風呂は最高です。
ちなみに太平洋フェリーでは入港前30分と仙台港での停泊時を除いて基本的にいつでも入浴可能です。

カラオケルームも完備。
歌いませんでしたが。
はっぴんさん居たらあずさ2号歌ってたかも　笑

ゲームコーナー。
船内の施設としてはかなり充実しています。
一角には、マッサージチェア(有料:10分300円)もありますがゲームコーナーにマッサージチェアって配置どうなの？喧しくて落ち着かん　笑

５デッキにはショップコーナーもあります。
船内のコンビニ的な所で、飲み物やつまみ、ご当地お土産、太平洋フェリーオリジナル商品まで品数は多いです。
写真左下の太平洋フェリーオリジナルワイン。これなかなか美味かったです。
フルボトル1,800円、ハーフボトル1,000円。

5デッキ後方には相部屋の船室。
こちらは2等室。所謂、雑魚寝と呼ばれる船旅の基本のスタイル。最近では個室化が進み、2等室も少なくなりましたね。
雑魚寝とは言っても、きちんとカーテンの仕切があってある程度のプライバシーは守れますね。

2等室近くには大きめのトイレも完備。
個室エリアにもパブリックトイレはありますが、個室はトイレ付なので大きさは控えめ。

こちらは、下から2番目の等級、B寝台。
階段式の上下寝台が並びます。

そしてその上の等級のS寝台。
こちらは簡易的なカプセルホテル風でロールカーテンと室内テレビも完備。個室感覚の寝台ですね

日本の物流を支えるトラックドライバールーム。
一般の人の立ち入りはできません。

個室系の部屋は5、6、7デッキの船体中央から船首寄りにかけて配置されています。
スイートとかはさすがに部屋の中を見られないので画像はありません。
これは、インサイドにある1等洋室です。ツインベッドとトイレ、シャワーが付いています。奥に窓がありますが、吹き抜けになっていて外の景色は見る事が出来ません。特等に比べ、仙台～名古屋で5,000円ほど安く利用できます。

個人的には昼間も走る長距離航路ならば窓は必須かな。

※写真は翌朝、名古屋港到着後に空室になった部屋を撮影

さてフロアをひとつ上がって6デッキへ。
窓側に設けられたプロムナード。コンセント付きのテーブルもあります。

船内の装飾品も南の島を意識したものが・・・

こちらはラウンジ「サザンクロス」
映画上映やコンサートが行われます。

供食関係も見て行きます。
６デッキにはレストランが2個所あります。
こちらは主に軽食類を扱う「マーメードクラブ」

ここのイチオシは、賄いカレー。
太平洋フェリー名物です。様々なブログで絶賛されています。
今回食べたかったんですが叶いませんでした。

「マーメードクラブ」を奥に進んだ船尾にあるのがビュッフェレストランの「タヒチ」
朝、昼、夕食をバイキング形式で提供します。
お値段は、朝、昼が1,200円、夕食が2,300円と少し値段は張ります。

食券式で、入口の券売機で食事券を購入します。
アルコール系も生ビール以外はもここで購入します。

※生ビールはレストラン内にあるサーバーで現金購入。伊東園ホテルズにある生ビールサーバーみたいな機械にお金を入れて買うシステム。

ここは6デッキにある「ボラボラ」というコーナーで、現在は給湯室になっていて、パブリックスペース。以前はここに生ビールのバーがあったそうです。

中へ入ると誰でも使えるシンクや

給湯コーナー。
カップ麺を作る時に便利。

※太平洋フェリーはパブリックスペースでのカップ麺はNGだそうです。匂いの問題かな？

製氷機(無料)もあり。
ショップでも氷は売ってるけど、ここで無料の氷を貰ったほうが良いです。

では、船内散策はこのへんで。
デカい船は船内散策も大変だ。

そろそろ出航の時間だ。
デッキに出よう。ファンネルが迎えてくれた。

船尾にはベンチも。
いまの季節はここに座り続けることはちょっとキツイけどね

船尾のデッキはひとつ下の6デッキにもある。

「きそ」は名古屋所属。

ホーサーがビットから外されていよいよ出航です
ぶぉぉぉぉ～、汽笛が鳴った。感動の瞬間です

ゴゴゴゴゴォー

地上スタッフさんが寒い中、お見送りしていただいています。
手を振って応えましょう

出航の儀もメジャーになったものだ(←ただ見てるだけですｗ）

ゆっくりと回頭して行きます。

狭い仙台港ですがタグボートなしで巧みに操船して行きます。
全長199ｍの船が陸地に対して直角になりました。

ゆっくりゆっくり回頭して行きます。
みんな釘付け。

回頭完了！
出航！！

仙台港の出口にはタグボートの待機場所みたいなスペースがあった。

奥には日本三景松島の島々。

防波堤を越えて・・・

大海原へ～
カーブを描く航跡がめっちゃイイ

それではBon voyage!
行って来まーす

次回、後悔編へつづきます

この旅行記へのコメント （6）

• Tagucyanさん 2026/01/25 18:32:42

  船内散策がすごい運動になってそうです（笑）

  Akrさま
  こんばんは
  
  出航前、出航直後の高揚感が伝わってきますね。
  仙台港までの行き方も、さすが地元事情に詳しい行動。私など、変に凝ったことをして墓穴を掘りそうです（笑）　仙石線も、じわり新車が増えてきてますね。うちの地域の相模線も、同じく131系にあっという間に置き換わりましたが、ロングシート車４両というのは変わらなかったので、ワンマン化や八王子直通がなくなったこと以外、特に車両については全然話題にならなかった記憶。
  
  普段は長距離トラックが多いイメージですが、さすがに大晦日になると徒歩客ばっかりなんですね。団体さんも多くて、待合室は大変なことになってしたね。これは先回りは正解。
  飛行機もそうですが、席が決まっているのに長蛇の列ができるのはなんででしょうね。飛行機などは、持込荷物の収納場所の確保とかあるのでしょうが。
  
  これだけ大きな船になると、船内探訪も大変そう。平面だけでなく、上下の移動がありますからね。普通の人は食堂や売店などの位置を確認するぐらいなのでしょうが、組合員は･･･^^;
  お２人の部屋は、22時間過ごすにはなかなか快適そうですね。お値段もしそうですが、頑張った1年を締めくくるのにはよいのではないかと思います。
  
  「出航の儀」をしている人たちの多いこと（笑）　大晦日の仙台港の船上などいかにも寒そうですが、気持ちはわかります、というか私もするでしょう。いよいよ船旅のはじまりですね。
  
  ---
  Tagucyan

  Akrさん からの返信 2026/01/28 23:53:27

  RE: 船内散策がすごい運動になってそうです（笑）

  Tagucyanさま
  
  こんばんは～
  コメントありがとうございます。
  
  今回は大晦日で船も満席なので仙台からのバスも混雑が予想されたので仙台に前泊したことだし、先回りすることにして仙石線に乗りました。多賀城ならタクシーもたくさんいるはずなので迷わず多賀城へ向かったんですが、駅前にはタクシーはたったの1台。危ない所でした。以前は、Tagucyanさまが好きそうな地下鉄東西線の荒井駅からアウトレット経由で仙台港へ行くバスも運転されていたんですがコロナ禍以降、運休中です。
  
  仙石線のE131系、初めて対面しましたが、特になんの感情もなかったです。
  もともとこの車両は房総や日光で乗っていますが、ぜんぜんトキメキません　笑
  しつこいですが、E233系が来た方が歓喜しますよ。
  
  大晦日発の便だけは、公式HPで特設ページ作るほどの力の入れようで、洋上で初日の出が見られるという事もあって大人気なんです。早々に予約もいっぱいになっていました。
  普段は物流で支えられているカーフェリーですが、年末年始は物流もお休みになるので圧倒的に徒歩乗船が多かったです。
  太平洋フェリーは2等まで全席指定制なので場所取りとかは皆無なのですが、乗船30分前には既に長蛇の列。人って他人が並ぶと自分もとなる心理が働くんでしょうね。全席指定のはやぶさも仙台駅では結構、早い時間からホームで並んでいますし。
  
  船内散策は、オーヤシクタンさま譲りです　笑
  どうしても取材しないといけない使命感がわいてきます　笑
  ３層の居住区画で全長199ｍのデカい船なので歩き回るとかなりの運動量でした。
  以前、同じ航路で名古屋まで行ってるんですがあの時はいしかりだったので今回は改めて船内の紹介をさせていただきました。
  
  長々と引っ張って最後は仙台港をようやっと出たところで1話終了　笑
  次回も内容の濃い航海編をお送りします。
  
  Akr
  
  

• HAPPINさん 2026/01/25 07:26:18

  ぼんぼんつるっとたーらりら♪

  アーリン、おはー
  
  いよいよ念願の年越しクルーズですね。
  
  ＞途中寄港地の仙台の場合は50分前。おそらく部屋の清掃など作業の関係。
  →きっとそうなんですよね。
  苫小牧から通しで名古屋まで乗った時、仙台港でたくさんの作業者の方が着岸を待っているのを船上から見かけました。短い時間で入れ替わり客のキャビン清掃やその他整備たいへんなんだろうなと思います。
  
  東京九州フェリーの新門司港到着時も短い折り返し時間での整備のため多くの作業員さんが着岸を前に待っているのを見かけたことありますし。
  こういうのの観察も興味深いですよね
  
  乗船前からお団体様の喧噪に完全に巻き込まれてますねえ、ご同情申し上げんすｗ
  
  吹き抜けのエントランスホール。これ見ると一気に気分が高揚しますよね♪
  
  一刻も早く船室に入りたいのにキーの不具合で１０分も足止め。なんだかなあでしたね。
  
  特等洋室。テーブルがないのとソファが窓側向いてないのが不便と言えば不便ですよね。ソファに座って身をよじらせて写真撮るもんだから変なところが痛くなるｗ
  阿羅漢おやじにはきついです　笑
  
  ＞はっぴんさん居たらあずさ2号歌ってたかも　笑
  →いいっすねえ。船旅だから吉幾三の「海峡」かなあ？
  あっ、最近はまってる淀屋橋の歌も　笑
  
  バスをひっくり返すのも大変でしょうけど、船はもっと大がかりですね。
  タグさんなしで自力とは恐れ入りました。
  
  故郷仙台をあとにして、この後はダリルさんの故郷の沖合を通って・・・
  
  素敵な船旅まだまだ続きますねえ♪
  
  ありがとうございました
  Happin

  Akrさん からの返信 2026/01/25 11:00:11

  RE: ぼんぼんつるっとたーらりら♪

  はっぴんさん、おはようございます。
  
  旅の疲れはないですか？良い天気ですね。寒いケド。
  早速のコメントありがとうございます。
  
  まさかの年越しクルーズに乗れるとは思っても見ませんでした。キャンセル待ちが叶った時はめっちゃ嬉しかったです。
  
  仙台港での乗船開始時間が50分前なのがちょっと慌ただしいんですよね。
  やはり寄港地ならではの作業がたくさんあるだろうし、これでもギリギリなんでしょう。
  サンライズみたいに一回でも使った個室は再販しないのと違って苫小牧から仙台までの利用者も多いので部屋の清掃とかもあるんでしょうね。リネンをボーディングブリッジから放り投げるのも分かる気がします。かなりの時短になるんでしょう。
  東京九州フェリーも横須賀、新門司ともに着いた船が同日にそのまま折り返す運用だから船内の整備が大変そうですね。そうしないともう1隻必要になりますからね。まるで国鉄時代の583系のようです。
  
  大晦日発でしか参加できない船内イベントがあるので早々に、満席になっていたのですが蓋を開けてみたらツアー客がざっと200名ほど居たのでコレのせいで大混雑だったようです。
  
  船旅の醍醐味は、乗船すると目に飛び込んで来る吹き抜けのエントランス。これで一気に気分が高揚しますね。オーシャン東九フェリーは乗船すると目に飛び込んで来たのは自販機群でしたけど　笑
  
  乗船して早々に鍵トラブルの洗礼を受けてしまいました。
  その後のスタッフの対応が親切丁寧で良かったので特に気分を悪くしたりとかはなかったですね。でも、こんなことでも腹を立てて騒ぐ輩もいるんでしょうね。ウチらは内心、「申し訳ありません、お部屋の開錠が出来ないので代わりにスイートを・・・」なんて展開を期待していた悪いヤツです　笑　満室だから最上級客室に空きはないんですが。。。
  
  前に「いしかり」の特等(723号室ww)に乗った時も思ったんですが、ソファの位置が一寸悪いですよね。まあ、3人利用も想定してソファがエキストラベッドになることを想定してのあのセッティングなんでしょうが、特等で3人利用とかは稀だと思うので2人用と割り切って小上がりでも作って座椅子とテーブル置いたほうが利用価値がありそう。バスタブがシャワーだけになっちゃいますが1等和洋室のほうが使いやすそうです。
  
  今回は利用しませんでしたが、船内カラオケ。はっぴんさんと一緒なら間違いなく使ってたでしょうね。カラオケは暇つぶしに最高ですもんね。
  吉幾三の海況、いや海峡。好きな歌です。♪つがるかいきょう～こえて～きた～
  今度、ひさびさにカラオケ行きましょうか。
  
  長々と引っ張りましたが、やっと仙台港を出たところです　笑
  航海編は次回、お送りします。
  
  アーリン
  
  
  

• 毛利慎太朗さん 2026/01/25 05:36:36

  ぼんぼんおやじ笑

  あーりんさん、おはようございます。
  船旅いよいよ始まりましたか…
  
  仙石線もドット（E131）で置き換えですか～仙台車両センター宮城野派出所付近のポイントが多い区間などの揺れは緩和されたのか個人的にきになります…てか「宮城野派出所」って「こち亀」かよ笑
  
  「明るいナショナル」でツボってしまいましたね、このあとは水戸黄門か大岡越前、江戸を斬るかなんかですかねえ～
  お泊りのお部屋もハネムーンにふさわしく、大変くつろげたことと存じます。
  売店スペースに「クラシック」があるのはさすがですね、確か北海道の方にもこの船でむくんですよね。
  
  byもーりん

  Akrさん からの返信 2026/01/25 10:19:29

  RE: ぼんぼんおやじ笑

  モーリン、おはようございます
  
  早速のコメントありがとうございます。
  
  E131系ですが。。。
  仙台駅の仙石線ホームへ下りたら早速、E131が来ました。初対面での印象は、正直。「ああ、コレか」でした。なんか田舎くさくなった感じが拭えません。お古でいいから首都圏の電車が欲しかったなあ。
  E131「ワイも首都圏で走っとるで」笑
  
  宮城野派出所。たしかに　笑
  両さんが出て来そうですね
  
  ナショナル製の冷蔵庫。
  「きそ」って2005年製造なんですが当時はまだナショナルブランドあったのかなあ。パナソニックになったのっていつなんでしょうね。ナショナルのロゴを見つけてあの歌をすぐ口ずさんでいましたよ　笑
  ナショナルとロート製薬の歌はすぐに提供番組を思い出しちゃいますよね。
  
  特等洋室
  今回は22時間にも及ぶ長旅なのでバス、トイレ付きの部屋は絶対条件でした。満室なのでぜったいに大浴場やトイレは混雑するのが目に見えていたので。。。
  でも、年末の最繁忙期でも仙台→名古屋をひとり2万で広く快適な個室で移動できるのはコスパ良いと思います。
  
  太平洋フェリーは、発着地と寄港地の名古屋、仙台、北海道のお土産が揃っています。
  クラシックは自販機にはないので売店のみでの取り扱いです。
  
  次回は航海編をお送りします。
  お楽しみに。
  
  アーリン