Akrさんへのコメント一覧(2ページ)全1,702件
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後編楽しみにしてました
遅まきながら米でも。
コメント欄を拝読してますと、さっそく組合の御大2名から米が…人気者ですね～
へけけさんも「ひさご」気になってるらしいみたいで…千葉も鯵美味しいですが、横須賀の地アジもそれに引けを取らないアジ（鯵・味）ですものね～
お蕎麦つさまでした…そういえば、国鉄時代「アジ電」っていうなんか思想濃いめの車両ありましたよね～あっちは「アジテーション」の「アジ」ですけどもね。
ま、それはさておいて、後編もうまくまとまりましたな～
表紙の自分が笑ってない…のが懸念ではありますが、よくよく顔を拝察しておりますと、祖母や父方の叔父に顔つきが似てて、血は争えんな～なんて、パソコンの向こうでにんまりしてます笑
お気に入りを上げますと、別れ際の電車内の写真かな～自然な笑顔で好みです。
三島に行ったとき東京駅ではっぴんさんに撮って貰った写真を思い出しましたかね～
その他にも、「三笠循環バス」で取材熱心な私の写真なんかも面白いな～なんて、結局車中の写真はつかうことなかったですが、必死な感じが逆に笑えてきますね～
>コレ（酒）を取ったらなんにも残らない我ら！ 笑
仰る通り、あと鉄ネタも…妹や叔父が帰ってくるらしく、しばしは節酒かな…なんて
あーりんがとうございました→敢えて
毛利慎太朗RE: 後編楽しみにしてました
モーリン、こんにちは
ひさご寿司
大好評ですね。自分も2回目の訪問なんですけど、前回はランチでお寿司、今回は居酒屋使いで。どちらも満足のいく内容、おまけにリーズナブル。
地アジ、東京湾の金アジ。本当に美味しい。ウチの冷蔵庫にも釣りのおこぼれの金アジが眠ってますが開きに塩焼きに、楽しみです。
「アジ電」というとやはり国鉄の順法闘争。電車や機関車に石灰を水で溶いたヤツで殴り書き。「共闘」とか「粉砕」とか。いやあ、昭和ですなー
九州の松浦鉄道のアジフライ列車も通称「アジ電」。まあこっちは電車じゃなく気動車なんですけどね 笑
表紙写真
たしかにモーリンが笑ってない。でもこういう写真って一瞬の切り取りなんで変顔になったりしますのであまり気にせず。これで十分楽しい時間が伝わってますよ。
別れ際のお写真はニッコニコですねー 良い顔です。
分割併合では、取材する組合員を撮影するのは定番ですね。臨場感が出るし、旅行記が立体的になって良いですね。
節酒とはいわずに。お盆はお酒を飲んでご先祖供養ですぞ。
まあ、飲みすぎ注意ですが。
またお会いしましょうねー
アーリン
2026年08月10日12時02分 返信する -
ひさご
あーりーーーーーーーん
おはようございます(^.^)
横須賀満喫なさってよかったじゃんｗ
三笠循環バス。この時間はガラガラですね。
前に乗った時はけっこう混んでたから驚きました。
ポートマーケットは、ワンストップで色んなものが味わえるからおすすめ♪
今度行ったら、ぜひハニービーも♪
ひさご寿司
ここは間違いないお店です。
地魚は言うことなし。アジおいしそうです。
久里浜の地たこあったら最高なんだけど、まだ巡り合えてません
平日のランチタイムもお得にお腹いっぱいになるので、今度行ってみてくださいね
印旛日本医大、期待していたんですけどね 笑
また、いつかオフ会しませう 笑
ありがとうございました
HappinRe: ひさご
HAPPINさん Akrさん こんにちは ご無沙汰しております。 ひさご寿司いいですね～。 すばらしい刺身盛り合わせのビジュアル！ 横須賀散歩したい。 なんか近いうちに会えそうな気がしてきました笑 へけけ2026年08月09日07時54分 返信するRE: ひさご
はっぴんさん、こんにちは～
昨日は楽しかったですね～
あんな楽しい時間なら毎日でもいいのにww
さて、本題。
三笠循環。はっぴんさんの過去旅行記読みました。同じようにこのバスでポートマーケット行かれたんですね。ウチらが乗った時間帯は14時過ぎなので横須賀駅からやって来たバスは誰も乗ってませんでした。帰りのバスはポートマーケット前のバス停でかなり並んでて座れませんでした。中央駅までノンストップというのはいいですね。
ポートマーケットは何度か足を運んでいますが、マーロウ以外は、海鮮系を食べたことしかなくっていっつもプリンばっかり食べています 笑
ハニービーはめっちゃ腹空かせて行かないと完食できないかも。でも一度は食べてみたい、某Mドナルドwwのショボいヤツじゃなくてワイルドでネイビーなバーガー憧れます。
ひさご寿司
初めて、はっぴんさんに本店に連れて行ってもらった時に食べたまぐろづくしがめっちゃ美味かったので間違いない店だなと確信しました。今回のように居酒屋使いしてもメニューが豊富だし、おまけにリーズナブル。あの鮮度であの値段は企業努力の何物でもありませんね。最高です。久里浜の地たこですか～、美味そうですね。東京湾は、金アジや太刀魚など恵まれた漁場なんですね～
帰りの電車がまさかの印旛日本医大ゆき。
これでBTSさまが寝過ごしたらネタとして最高だったんですが、無事に横浜で降りられたみたいで良かったです。
オフ会は楽しいですね。
毎日でもしたいです 笑
アーリン
2026年08月10日11時31分 返信する -
名ツアーコンダクター♪
Akrさまへ
おはようございます。
先日はお疲れ様でした～
私の知らない逗子・横須賀を案内していただきありがとうございます。喫茶ハーバーライトは昭和レトロが漂い落ち着く店内でした。これで喫煙ができたら最高なんですが…４人中３人がハンバーグ系を注文したのは驚きました。この時、考えることは一緒なんだな～と思いました。（笑）ハンバーグはしっかりと「こねて」、空気を抜いてあり、肉の旨味をギュっと閉じ込めてあり美味しかったです。
京急600形を動態保存してある第一公園へのタクシー移動は大正解でしたね。当初の計画だった東逗子駅から徒歩だと誰か熱中症の犠牲になっていたかもしれません。600形は懐かしいですね～昭和50年まで横浜（神奈川区）に住んでいましたが、三浦海岸へ海水浴へ行く際に乗りました。クロスシートが特徴の600形は今でも鮮明に覚えています。運転台は狭く股を広げて運転します。Akrさまのような体格の大きい方（背の高い方）は厳しいかもしれません。車内の路線図も懐かしいですね～私の知らない旧駅名もあり感動でした。
神武寺駅の米海軍専用改札口の存在はしっていましたが、実物を見るのは初めてです。本当はあの建物の中に入りたかったのですが勇気はありませんでした。それと三線軌条の入口でもあり、見所満載の神武寺駅でした。
私事で恐縮ですが
旅行記は明日（8月7日）に公開予定です。（１作で公開）
Akrさまの後編を楽しみにしています。
BTSRE: 名ツアーコンダクター♪
BTSさま
こんにちは～
こちらこそ先日はお世話様でした。楽しかったですねー
今回のコースは、ほとんどはっぴんさんからおしえてもらった所ばかりです。神奈川県民新参者の私がBTSさまをご案内するなんて恐れ多いのですが頑張ってコースを組みました。
ハーバーライトも気に入っていただいて嬉しいです。あの店内、確かに灰皿が似合いますね。それもガラス製のデカいヤツ。昭和の喫茶店っていえば店内が紫煙で煙っているイメージですからね。きっとハーバーライトも喫煙出来たのでしょうね。
ハンバーグは初めて食べてみたんですが、喫茶店と侮るなかれ。専門店の味わいで本格派でした。
あの日は朝から暑かったので徒歩移動は危険かなと思っており、タクシーなら逗子駅からだと拾えそうとアタマの中では思っていました。結果、タクシーにして正解でしたね。
デハ601も灼熱の中での取材でしたから涼しいタクシーで体力温存して正解でした。
600形の現役時代はまったく知らないのですが、2ドアクロスシートの車内、京急のフラッグシップとして活躍したんだろうなと思いました。調べると海水浴特急とかの臨時列車でも活躍したとあるので昭和の夏休みがあのボックスシートに座ると蘇って来そうです。
車内の路線図や広告が残されているのもポイント高いですね、ただ、青空展示で車体の痛みが激しいので末永く保存するならなにかしら対策をしないと朽ち果ててしまって車内見学禁止とかになってしまいそう。
米軍専用改札がある神武寺駅は不思議な雰囲気ですよね。あの建物の先は治外法権かと思うと尚更。J-TRECの専用線が走る三線軌条もここの見どころですね。非鉄の一般人には理解していただけないかもですが 笑
BTSさまの旅行記、どんな切り口で攻めてくるのか楽しみです。BTS流を楽しみにしています。私の旅行記も引き続き、後編もお楽しみいただければと思います。
Akr
2026年08月06日10時49分 返信する -
これぞ立体旅行記！
Ａｋｒさま
こんばんは。毛利さまの旅行記と立体的にハイケンスると楽しさ倍増、とても充実した１日だったでしょう。企画運営おつかれさまでした。さすがプロの行程表！
衣笠商店街の中腰膝立ち取材スタイルを後ろから激写されましたね（笑）。これぞオフ会です。私は行ったことないのですが、あまりのもみなさまの旅行記でよく取り上げられるので自分もつい行ったつもりになっているハーバーライト。みなさまの大好きなメニューが並んでいますね～ビールにハンバーグミートソースもおいしそう！なかなかみなさん気合の入った喫茶店メニューですね～。そんな中チョコパフェとか食っちゃって、奥さま隣で「お前まだ食うんかい」みたいにイラッとした表情をされたのではないでしょうか（笑）。
当日の暑そうな日差しが画面越しに伝わってきます。グリーン車の端に寄った空調はたしかに寝台車みたい。限界まで車内を広く使う工夫でしょうか。タクシーで体力温存して京急６００形ですね。古い路線図とかつい見入ってしまいます。昔雑誌で後ろがM、B、Pのときの「ん」は口を閉じるからnじゃなくてmになってShimbambaみたいになるってのを読んで、じゃあJimmuji？あれ？そこも治外法権？ふしぎな京急電車、ゆっくり取材してみたいです。
とのっちRE: これぞ立体旅行記！
とのっちさま
こんにちは
立体的な旅行記。←これぞ分割併合旅の醍醐味。参加者ひとりひとりの個性が出た内容になるのでおんなじ場所に行ってても着眼点が違って実に面白い
行程表については30年も作って来たのでお手の物です。
衣笠商店街で全員が撮影する場面を後ろから俯瞰。これも分割併合あるあるですよね。
「あ～自分っていつも、こうやって撮影してるんだ」って客観的に眺められます 笑
ハーバーライトは、組合のみなさんの旅行記で何度も登場している常連なので、旅行記読んでいる人も行った気になりますね。一度、機会があればとのっちさんもお連れしたいです。
ここのメニューはどれも美味いんです。素朴な喫茶店の洋食って感じです。特にハンバーグは専門店のような味わいですよ。瓶ビール頼むと栓抜きとセットで出て来るのも良い演出です。
逗子駅の跨線橋から眺めた2階建てグリーン車。屋根を見た瞬間、24系かと思いましたよ。
2階建てや寝台車は上方向の限界いっぱいまで車内空間にするから屋根上機器が置けないから車端部になるんですよね。
600形は青空展示なので今後、末永く保存していくなら屋根とか付けて欲しいですね。
本当ならしっかりとした施設で保存をお願いしたい所ですが横浜の本社にある京急ミュージアムには入らないし。今後が気になる車両です。こういった保存車両で車内に当時ものの広告や路線図が残されているのは萌えます。
日本の駅名の英語表記はローマ字ですよね。
アメリカ人が「Jinmuji」って読めるのかな 笑
ウチのバスの車内運賃表示機でも「海の公園」ってバス停の英語表記が「Umino-Koen PARK」ってなってて、そりゃおまえおかしーだろってつっこみたくなりますね 笑
後編もツッコミどころ満載でお送りします 笑
Akr
2026年08月06日10時24分 返信する -
笹倉
アーリンさん、おはようございます(^.^)
横須賀へようこそ 笑
熱中症になった日を思い出すような行程ですね
あの日はまだ７月になったばかりであそこまで暑くなるなんて想像だにしてませんでしたから。
６００。子供の頃、これが来ると心の中で「わーい」と叫んだものです。
学生時代には通学の足として通勤快特などにもお世話になりました。京急の中で一番思い出深い車両です。
神武寺駅までバス。逗子駅から笹倉までのバス路線があるのは知ってましたが、本数があまりにも少なく。なんかハイカラな名前のバス停を通る路線も新設されたようですね。少しだけでもバスで移動はあの暑さの中で大正解ですね
神武寺の構内踏切。そして米軍専用改札（唯一無二？）。希少さに気づいていただいて嬉しいです。
ハーバーライト。行きたくっても抗がん剤ぶら下げて商店街歩きたくないですからね。
残念でした。
でも、あの雰囲気とおいしいものたちを楽しんでいただけてよかったです。
ありがとうございました
HappinRE: 笹倉
はっぴんさん、こんにちは～
元気ですか～
もうお帰りになったのですか？
今回は「あの日」の行程を丸パクリでした。
鉄ネタを入れるにあたって今回のコースのほかに候補としてスカ線の田浦駅近辺などもありましたが、もう一度、デハ601を観たくなったのでこのコースに決まりました。
「あの日」も暑かったですねー はっぴんさんが熱中症になり、私も夏風邪で万全じゃなかったので今回、改めて訪問出来て良かったです。
旧600形はセミクロスシートで今でいう、2100形の先祖ですね。この電車で三浦海岸へ海水浴へ行ったのかなあなんて思いを巡らせてました。現行600形もデビュー時はクロスシートで浅草線に乗り入れていたぶっ飛んだクルマでしたがいまは車端部を残してロングシートですもんね。
神武寺駅へのバス路線があるのは知ってましたが、今回は予定に入れてなかったんですが、あまりにも暑いので調べてみたらちょうどいい時間にバスが来ることがわかり、ひと区間だけでしたがバス移動にしました。これも正解でしたね。今回はタクシーとバスでうまく暑さを回避できたので良かったです。バス路線は、アザリエ団地？へ行く路線だったようです。こんな所に団地があるのかとびっくりしました。
神武寺駅は前回は、暑すぎてロクに取材が出来てなかったので今回、改めて米軍改札や三線軌条も撮影出来たので良かったです。
この後もモーリンの旅行記でネタバレしてますが、お楽しみに。
アーリン
2026年08月03日09時40分 返信する -
あのへん歩いたなあ、と思いながら
Akrさま
こんばんは
こちらも次作鋭意作成中で、こんな時間にコメントです～
モーリンさんに続く第２弾。そういうことで行程は大体わかっているのですが、と思ったらもっと詳細な行程が(･o･) いつもそうですが見ているところがビミョウに違うのでちょっと違ったテイストになっておもしろいものです。
私も何度かそちら方面にお出かけするうちに、ここに出てくる場所には一通り行ったことになるので懐かしく拝見してます。ハーバーライトもかれこれ３回ぐらい行っているのにくまちゃんクリームソーダはまだ１回しか食べてないな、とか（笑）
東逗子と逗子の間にある京急600系も見に行きました。なので距離感覚がなんとなくわかるのですが、確かに真夏に歩いてあそこに行きたくないですね。タクシーは正解です。そもそも、電車の中は暑くなかったですか。でも、その暑さがなんかあの電車の雰囲気に合っているような感じもします（個人の意見です）
私もそのときは神武寺駅まで歩きました。その道中でもバスを使うところは、さすが名幹事。いや、ホント炎天下あそこを歩きたくないです^^;
米軍専用改札がある神武寺駅の雰囲気も懐かしい。これから先も見覚えのある光景が出てくるでしょう。
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TagucyanRE: あのへん歩いたなあ、と思いながら
Tagucyanさま
こんにちは～
やはり分割併合旅は、参加者の数だけ旅行記があるのでみなさん着眼点が違ったりと面白いんですよね。
ハーバーライト
Tagucyanさんもいつのまにか常連になりましたね 笑
あそこは何食べても美味いので今回、ナポリタン一筋は止めて他のメニューにチャレンジしてみましたが正解。これからは行く度に違う物頼もう。
京急デハ601
Tagucyanさんも行かれてましたねー
よく調べてみたら東逗子のほうが若干近かったので今回、東逗子からの歩きを選択しましたがさすがにあの炎天下での徒歩移動はヤバい。逗子からタクシーは正解でした。
仰る通り、デハ601の車内も灼熱なので余計な体力を消耗しなくて良かったです。
そうそう、昔は電車に冷房なんてなくて夏休みに窓を開け放って海水浴に出かけたんだなあって思いを巡らせました。
神武寺駅までのバスはたまたま見つけたんです。1時間に2本しかない路線でしたが、まさにドンピシャで繋がりました。こういうのって嬉しいですよねw
行程表もアップしてますし、モーリンの旅行記もアップされているので先はわかっていますが私なりにアレンジして旅行記書いてますので後編もお楽しみに。
アーリン
2026年08月03日09時29分 返信する -
あの日はどうも～
あーりんさん、少し目が覚めたので、旅行記をちら見してみました。
（病的なものでないので、お気遣いなく）
あの日は本当に暑かったですねえ～、でもタクシー&バスワープは正解でしたねえ～
前の教訓が生きてます。
しかも、「太川&蛭子のバス旅（こないだ再放送のあった北海道のときとか）」なみに繋がって、今後の行程に差し支えなかったのは運がよかったといいいますかね～、今回はトラブルの神様が工臨…げふんげふん降臨せず、トラベルの神様が工臨を連れてきたみたいな…意味わかんなくてすみません、次いきます→へけけさんみたいな
600形や米軍改札の取材も2度目とはいえ、緻密で丁寧な仕事をしてます、さすが！
600形に関しては何年か前にお色直ししたんでしょうけど、改めて拝見しますと、劣化がアレですね…愛嬌ある湘南顔の車両なので、やはり残念といいますかね…
それと話は少しかわりまして、野比でのび太くんと、谷津坂で八つ墓村を思い出してしまうのは、なんでなのかな？なんて。
センヌキ→家にこのタイプの金属のセンヌキ…あったかな？なんて。
アイヌの木彫りのやつとかは未だにありますね…こういうお土産って提灯並みにポピュラーだったような…
瓶飲料って何気に飲みたくなりますよね～
キンキンで炭酸が抜けにくくて、うまさ倍増
こないだ中尊寺にいったんですが、瓶のコーラ売ってました…残念ながら王冠が下に落ちるタイプでなく、普通にセンヌキがぶらさがってあったんですがね。
駄弁失礼しました。
もーりんRE: あの日はどうも～
モーリン、おはようございます！
今日は横浜も久しぶりに涼しいです
先日はお世話さまでした～
以前、同じコースではっぴんさんが熱中症になったのでそれを教訓に炎天下では無理をしないを心がけてました。タクシー移動は正解でしたね。あれでかなり体力を温存出来たおかげでクソ暑い中、デハ601を取材できました。それと神武寺駅までのひと区間だけのバスワープも大変有効でした。あのバスの冷房がキンキンに効いていて生き返りました。
予定変更でも全体の行程にまったく狂いが出なかったのも幸いでした。
デハ601と神武寺駅は2回目の訪問でしたが、前回は暑さで自分も取材は二の次みたいな感じもあったので今回、改めてゆっくりと取材が出来て良かったです。
デハ601に関してはやはりと言いますか、車体の劣化が酷いですね。雨漏りも発生しているようで。屋根をかけるのも費用的な部分でなかなか大変なのでしょうけど。出来れば京急ミュージアムに収納とかも考えてもらえたら良いのに(←置くとこないww)
京急も駅名の改名が多かったですね。谷津坂はバス停が今も谷津坂なので昔のイメージを残している感じでしょうか。お年寄りは能見台と言わずに谷津坂って言ってますし。
北上と黒沢尻みたいな感じでしょうか。ちょっと古いですかねw
栓抜き
久しぶりに使いました。というかハーバーライトであえて瓶ビールの栓を抜かずに客に抜かせるあたりが憎い演出だと思いました。アイヌの木彫りは先日、LINEで送っていただいたヤツですね。昔はこんな栓抜きがいっぱいあったなあ
そうそう、瓶飲料って美味いんですよね。コーラも缶で飲むのと味まで違ってくるから凄い。自分が小学生のころは王冠の裏に当たりが付いていて近所にあった瓶ジュースの自販機で下に落ちた王冠を磁石に糸をつけたヤツで引き上げていただいていました。いまならアウトwww 昭和50年代初頭のお話です。
一部始終をご存じでしょうが後編もお楽しみに
アーリン
2026年08月03日08時55分 返信する -
聖橋行ってきました
Akr様
祇園祭観覧の後、あちこち廻って、16年振りに東京にも行きました。
東京では、これといって目的がなかったので、Akrさんの旅行記を参考に、7月20日に聖橋に行ってきました。いやあ、列車がうまく揃わないですね。といっても、あまりの暑さに、朝8時半から15分ほどのショートステイで切り上げたので、そんなもんだろうとは思います。
それから、今回の旅行中、仙台駅の「こけし様」にもお会いできました。
次回の旅行記で触れさせていただこうと思います。
よろしくお願いします。
マジェッド -
どれもメインになりそうな内容で
Akrさま
こんばんは
用事のついでシリーズ。たしかに、こういうことがなければなかなか都心の方には行かないでしょうね。私も職場が都心にありますけど、逆にそれ以外で行くのがめんどくさくて、何か用事があったら仕事帰りばかりですねえ、最近。
ダリルさんが用事しているあいだのつかの間の自由時間で渋谷駅へ。あそこはいろんな電車が通りますね。もうじきいなくなるりんかい線の電車を狙いましたか。なんかそのうち、九州の方で似たような車両を見そうな予感ですが(･o･)
JTB時刻表の８月号の表紙が、奇遇にもこの表紙とほとんど同じ眺めなんです。やっぱりここが一番のビューポイントなんですね。でも、仰るとおりここにいるのは山手線の電車ばかり。往年の仙台運転所と比べてしまうと、やっぱりそこは^^;
でも、おしゃれなビルですね。乗り鉄始めた子どもの頃、早朝に親父の実家近くの東急の駅から大井町に出て、ここで国鉄に乗り換えて出かけたことが何度もありますが、あの頃はホントにただの乗換駅という雰囲気でしたから、ずいぶんと変わりました。
品川からは京急の各駅停車で。これ、一度やってみたいんですよ～浦賀まで。そんな垂涎の電車が10分おきに走っているので、やろうと思えばいつでもできそうなんですけどね。やっぱり、あの眺めができる電車なのが大きい。まるでダブルメインのようになりましたね（笑）
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TagucyanRE: ３作書けますね 笑
Tagucyanさま、こんばんは。
そうなんです。今回は1話にまとめていますが、恵比寿駅での撮り鉄、大井町トラックス、京急前面展望と3作書けます。
たま～に都心へ出かけるのですが、行く度にどっかついでに行きたい所ないかな？と探してしまいます。金沢区からだと横浜ならすぐですけど都心だとかなり時間がかかっちゃいますからね～
最近は撮り鉄の真似事にもハマっていまして、有名な撮影スポットを見たりすると実際に行って、おんなじアングルで撮影したくなるんですよ。腕が伴ってませんけど 笑
恵比寿駅の北側も撮影スポットで有名なようで、当日も同業者が高級カメラ抱えて撮影してましたね。ここは、山手線のほかに湘南新宿ラインも通っているのでE231や233のほか、埼京線のE233とかNEXなんかもやって来ますのでなかなか楽しいです。今回はりんかい線の70-000系が無くなると聞いて最後に1枚撮っておこうかなと思いまして。まあ、結果はあの通りの出来でしたが 笑
へえ、大井町トラックスからの電車区のアングルが時刻表の表紙になったんですか！
ここもメジャーな撮影スポットになるのかしら。でも、おんなじ電車しか来ないんですけどね。まあ、でも同じ車両がずらっと並ぶ統一感がある写真が撮れるからいいのかも。
私も大井町と聞くと京浜東北線しか停まらないし、あとは東急大井町線の乗り換え駅程度のイメージしかなかったですね。最近まで劇団四季の四季劇場があった気がします。
JRは国鉄時代の工場やら車両基地やらの広大な土地が都心にたくさんあるから不動産開発にはもってこいですね 笑
帰りは、たまたま乗った京急の普通の最前列席が空いてたのであのような企画というか遊びをしながら八景まで帰ってみました。
どうせやるならちゃんと品川から浦賀までやりたいですね。出来ればおとなげ席がある1000形で。
アーリン
2026年07月28日20時33分 返信する -
おじいさんだから【南シナ】です 笑
アーリンさん、こんにちは(^.^)
今日もあつ～いですね(-_-;)
新しくなった銀座線渋谷駅。まだ行ったことありません。
高いところを走る地下鉄、あのあたりの風情も好きだったんですけどねえ
東急線の旧渋谷駅。学生時代によく利用しました。なつかしい
「男がすなる撮り鉄といふものを女もしてみむとてするなり」ｗ
ではないですが、私には待って待って撮るができません
編成写真など考えていませんし、ケツ打ちだろうが角打ちだろうが無頓着 笑
スナップばかり
撮りの諸先輩方は熱意が半端ないのでしょうね
さすがに【東シナ】じゃないけど、長らく【南シナ】に慣れ親しんできた世代です。でもかつては１０３、そして２０５がずらりでしたね。
大井工場も懐かしい。周囲には一杯飲み屋とか町中華があったりして、おじさんの楽園でした♪
普通浦賀行き
ポイントを押さえた写真と解説はわかりやすかったです♪
ホームドアが増えてホームの写真は撮りづらくなっちゃいましたけどね。
でも、うまく撮れてますねえ
下手すりゃこれだけで旅行記２，３冊分の写真撮れちゃいますからね。乗り鉄目線での。横浜駅を出てからカーブを駆け上がりながら徐行するあのあたり、そして戸部を出てトンネル。好きな区間の一つです。
最後に普通浦賀行きで浦賀駅まで乗り通したのは、小学生の夏休みでした。同じようにあの席に座って飽きもせずずっと眺めていました。乗り鉄してる時が一番幸せだったなあ、あの頃から
ありがとうございました
HappinRE: おじいさんだから【南シナ】です 笑
はっぴんさん、こんにちは。
いつもコメ、ありがとうございます。
今日は幾分、過ごしやすいとか天気予報に気休め言われたけどやっぱり暑かった。
銀座線の渋谷駅、まだ行かれてなかったんですね。
昔の面影はまったくないですね。銀座線というとどの駅も古い地下鉄のイメージ(途中で車内灯が消える電車のイメージで止まってるw)なのでちょっと違和感ありまくりです。地上3階の銀座線ホームから地下5階の副都心線ホームへの乗り換えはおススメしませんw
おんなじ会社なのにねー
一方、東急の旧渋谷駅は少しだけ面影が残ってるんですね。今度、ゆっくり見てみようかな。銀色の8000系急行桜木町ゆきが懐かしいです。
撮り鉄の真似事
最近、気になるアングルがあると自分でも撮ってみたくなるんですよ。
手持ちのスマホで腕もないのでしょうもない作品しか撮れませんが楽しいです。自己満足です。
光線とか天気とか研究されている諸先輩方には遠く及びませんが別に憧れてもいないですw
「東シナ」「南シナ」「大井工場」
懐かしいですね。山手線の103系時代、低運転台から高運転台まで。冷房車に非冷房車、冷房準備工事車とかそれなりに楽しめたんですよね。大井工場に隣接して国鉄職員の官舎みたいなものもありましたよね。その後は跡地に劇団四季の劇場があった記憶(10年位前かな？）大井町も様変わりしましたねー
帰りは、急遽、京急の前面展望。
正直、コレが品川から浦賀までとかなら別に旅行記にしちゃいますね。今回はおまけでした。できれば八ツ山橋からスタートしたかったんですが、電車が発車してからかぶりつきを思いついたもので新馬場という中途半端なところからスタートになってしまいました。
横浜を出て、川を渡って根岸線の下をくぐるあたりとか好きですねー あとは杉田のストレートとか。今度、みんなでボックス席で品川～浦賀やりたいですね 笑
アーリン
2026年07月27日17時09分 返信する
