TTukomiさんのクチコミ(38ページ)全2,291件

南海電車の南海本線と和歌山港線、JR西日本の紀勢本線が乗り入れている。 改札は別で南海電車は有人駅、JRは無人駅。
JRのホームは片隅にあり南海の駅を間借りしている状況で、和歌山駅から和歌山市駅間のピストン運行。

薄暗い緑豊かな木々深い森は、「一歩入ると出られない」・「自殺の名所」と言われるが、遊歩道があり案内看板も多く、風穴・氷穴などの観光名所がある観光地。
だが、真昼間でも一人になると背中に寒気を感じる静寂な世界だった。

日帰り入浴ができる施設。立ち寄る湯で訪問。

室内・露天風呂、更衣室共に広々とした施設。

天然温泉に加え人工温泉が多数あり、本当に天然温泉が存在するのかわからなかった、風呂のアミューズメントだ。

源泉は女湯の露天風呂にあるらしい、
泉質 ：アルカリ性単純温泉
PH：8.2

天然温泉以外に、炭酸泉・中東の湖「死海」の塩を輸入し温泉に溶かしている塩の湯・薬湯風呂・草津温泉の成分を取り寄せ再現した草津の湯・アメリカより直輸入した本格的ジャグジー等がある。

塩の湯は海水の10倍の濃度。少しでも身体に傷があれば飛び上がるほどヒリヒリし、身体がプカプカと本当に浮かぶ面白い湯。

草津の湯は若干硫黄臭がする白濁色の湯。草津の湯と間違える程の人工の湯。

富士山頂にある日本一高い場所にある神社。
八合目に鳥居が建ち、富士山八合目以上は浅間神社の境内である。
長い時間登って（歩いて）のみでしか来らない場所なので、ここでしか手に入らない物を求めて人が並び混み合っている。

富士山五合目からの4つの登山ルート（吉田ルート・須走ルート・御殿場ルート・富士宮ルート）のうち、標高2400mの最も標高の高い位置からルートで、山頂部は剣ヶ峰麓に着き、剣ヶ峰（最高部の3776m）までの距離も最も短い。

急登で岩場が多く滑りやすい。吉田ルートの次に登山者がっかり多く、登山道と下山道が同じルートなので、混雑時は譲り合のため待機時間が多い。

羽車神社は2代目「羽衣の松」の隣にある御穂神社の離宮。三保松原の砂浜海岸への出入りにあたる場所にある。

羽車に乗って三保松原に降り立った神を御穂神社に鎮座し離宮として羽車神社が設けられた。

砂浜海岸から眺めると松林に溶け込み、三保松原の風景の一環として成り立っている。

天女が羽衣をかけたとされる「羽衣伝説」で名高い松。松は御穂神社の御神体。
生き生きとした「羽衣の松」は3代目。そばに朽ちかけた「羽衣の松」がもう1本あった。

初代の「羽衣の松」は1707年（宝永4年）の富士山の噴火（宝永山噴火）で海中に没したと伝わっている。
2代目の「羽衣の松」は朽ちかけた松。樹齢650年を越えて衰弱が激しく養生中。
3代目が現在の松。

御神体としての3代目は理解できるが、「羽衣の松」とネーミングされている松は何の関係もない観光客寄せの松としか思えない。

世界文化遺産「富士山-信仰の対象と芸術の源泉」の構成資産に登録されたように、富士山が見えなければ松林のある流木の多い砂浜海岸。松と大海原の風景は雄大だが、景勝地としての価値は半減以下。
訪問日は富士山のかけらも見えず、わびしい殺風景な風景。

ホテルの作りは昭和の観光ホテル。
客層は工事関係者の人が多く、観光客はほとんど見かけなかった。
設備・内装は古さが滲み出ているが、汚れを感じない程清掃は行き届いている。昔のホテルなのからかコンセンは机に2個しかなく不便。

冷蔵庫には冷えた缶ビールとミネラルウォーターが入っており無料。
ロビーにはコーヒーサーバーとマッサージ機があり無料。
浴場には冷えたお茶のサーバーがある。

朝食付き（バイキング形式）、魚の干物は美味かった。

浴場の湯は温泉で、サウナもある。浴槽には6人程しか入れない規模。
浴場は一箇所で、男女時間別の入れ替え制。
温泉は運び湯。貴重な湯を使うたけあって循環され塩素臭は強烈。風呂上り後、身体には塩素臭が染み付いている。プールをイメージしていただいたら理解できると思う。

泉質：単純温泉
　　（低調性・弱アルカリ性・高温泉）
PH：8.0
塩素湯感が強いが、弱アルカリ性だけあり若干のヌメリはある。

都心部のホテルと比較するとかなり割高のホテル。サービス・設置面は可もなく不可もなし。

旧森家の七釜屋屋敷を改修した浜坂の先人たちの資料・文化財を保存し紹介する歴史資料館。
森家とは庄屋と酒造業を営んでいた豪商。

入館料：200円
開館時間：9:00～17:00
休館日：木曜日（祝日の場合は翌日）

知る人ぞ知る浜坂の先人たちの紹介である。
酒造業だった豪商を建物見学としては面白い。

浜坂温泉郷は、兵庫県美方郡新温泉町にある七釜温泉・二日市温泉・浜坂温泉の3つの温泉の総称。いずれの最寄り駅も山陰本線浜坂駅。

駅より徒歩圏内の浜坂温泉の日帰り入浴施設「ユートピア浜坂」で立ち寄り湯。徒歩10分程。

入浴料：300円
泉質：ナトリウム・カルシウムー塩化物泉

内湯のみで、加水・加温なしの循環式の弱アルカリ性の熱い湯。若干の塩素臭あり。

浜坂町出身の登山家「加藤文太郎」の顕彰を主たる目的として建設され、外観は北アルプスの嶺をイメージした2階建の建物。

1階：一般的な公共の図書館
2階：加藤文太郎山岳資料室と山岳図書閲覧室
＊加藤文太郎山岳資料室の入館料は無料

新田次郎著「孤高の人」の主人公としても有名な大正から昭和初期にかけて活躍した登山家。冬山の槍ヶ岳で遭難し亡くなる。

こじんまりとした資料室だが、登山道具・装備品や撮影された写真等が展示され、山に興味のある人には有名な登山家の展示物は見応えがある。
浜坂駅から徒歩10分程。

浜坂の町を流れる味原川沿いに整備されている散歩道。
旧家や寺院や古い石垣などが並び、井戸洗い場跡・揚げ橋・水神様・船着き場等が随所に残り、歴史を感じ味わいある情緒な小径である。

小径沿いには「加藤文太郎記念図書館」や日帰り入浴施設「ユートピア浜坂」がある。

味原川の沿い左岸の石垣は、かつての繁栄をしのばせる見事な城跡の石垣のような石垣が続き、見応えがある。

駅構内を出るとロータリー越しの真正面の道路に架かる観光歓迎看板の左手のレトロな木造建築が「まちあるき案内所」で、わかりやすい便利な場所にある。

観光案内とお土産の販売がある。立ち寄ると穴場的な見所多い町だと感じる。
新田次郎の小説「孤高の人」のモデルとなった登山家加藤文太郎は浜坂出身であり、記念館が建てられている。

レンタサイクルも利用できる。

浜坂駅構内にある、余部鉄橋等山陰本線関連の資料を展示する鉄道グッズ館。町の観光案内所の役目も兼ねている。

入館料：無料
開設時間：10:00～16:00
休館日：毎週木曜日（年末年始等は休館）

列車の待ち時間を利用しての見学には手頃な場所。但し12:00～13:00は昼休暇です。

駅舎側の単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線の駅。
松葉ガニ（ズワイガニ）の水揚げ高日本有数の浜坂港があり、カニのシーズンには臨時特急「かにカニはまかぜ」が大阪から浜坂まで運行される。
浜坂温泉郷や湯村温泉の最寄り駅でもあり、浜坂温泉郷の浜坂温泉の日帰り入浴施設には徒歩圏内にある。

餘部鉄橋の事故とは、1986年（昭和61年）12月28日13時25分頃餘部鉄橋通過中の回送列車の7両が風速33mを超える突風により橋から転落。直下（約40m下）にあった水産加工場などを直撃し、女性従業員5人と男性車掌が亡くなった事故。

事故現場の余部橋梁の直下、観光客には目立つ場所に慰霊碑は建てられている。
余部鉄橋の架け替えが再燃し、余部橋梁に変わったが、悲惨な事故のことなど毛頭なく余部橋梁を愉しむ観光客。

山陰本線餘部駅に架かる余部橋梁の直下にある、余部橋梁（現在は余部鉄橋と呼べない）の訪問記念のお土産屋の感が強い道の駅。
車での余部橋梁の見学は道の駅の駐車場を利用する。
目の前は日本海、侘しい旅情を味わえる場所。

2代目の現在の余部の橋はコンクリート製で鉄橋とは到底呼べる橋梁ではなく、谷間の村落と日本海の風景に馴染まなく、侘しい風情が感じられない空間に変化している。
橋のたもとには道の駅があり、何も無い1面1線の無人駅には橋の見学用のエレベーターが設置され、観光地化してしまったつまらなくなった場所だ。

トンネルを抜けると日本海を見下ろす架橋を渡り駅に着く。現在も風景は侘しい日本海と村落風情を愉しめる駅だが、かっての鉄橋の一部は保存され、山の高台日本海ある駅はエレベーターが設置され、架橋下には道の駅。
鉄橋下から急坂を登って着く駅は、道の駅に車を止めた観光客が簡単に駅に来られる観光客の多い観光地化し、風情のない駅になっている。