余部鉄橋(余部鉄橋空の駅)

兵庫県の日本海側では、餘部鉄橋空の駅は見逃せません。かつて大事故があった餘部の旧鉄橋の一部を保存してあるのですが、ご心配な...  続きを読むく、エレベータで快適に上れます。眼下には日本海に面した餘部の家々があるのですが、かなりの高さなので苦手な方は無理しない方がよろしいと思います。餘部駅にも直結していてここから列車にも乗れますが、残念ながら山陰本線は数が少なく、逢えませんでした。「（トワイライト）瑞風」用の表示がありました。  閉じる

投稿日:2023/10/12

かつて鉄の組み合わせが美しかった余部鉄橋は、コンクリート製の橋にかけ替えられました。
余部鉄橋は3本ほど橋げたを残し、エ...  続きを読むレベーター設置して、景色のいい遊歩道として保存されています。
道の駅もあることから多くの観光客が「空の駅」で楽しんでいました。  閉じる

投稿日:2023/09/28

東洋随一の鋼トレッスル橋として明治45年に完成した「余部鉄橋」
しかし、昭和61年12月の列車転落事故
その後　コンク...  続きを読むリート製の橋へ架け替え
平成22年8月に現在の余部橋梁が完成
その後　エレベーターができ　今は楽に空の駅に行くことができます
土木遺産として残っている鉄橋と現在のコンクリート製が平行に眺められます
そして　空の駅からの日本海の景色はとても美しく感動しました  閉じる

投稿日:2023/07/24

山陰本線の運行を支えてきた余部鉄橋は、平成22年8月にコンクリート橋に架け替えられましたが、餘部駅側の3本の橋脚は現地保存...  続きを読むされ余部鉄橋「空の駅」展望施設となっていました。空の駅展望施設へは直通のエレベーターが用意されていました。  閉じる

投稿日:2023/06/11

2020年5月に期待して訪れた際は濃霧で何も見えませんでした。兵庫県の日本海側はなかなか訪れる機会がないのでかなり落胆。そ...  続きを読むして３年後にようやく再訪のチャンス。やっぱり同じ５月で、しかも同じ時間帯。山陰線の本数が少ないなか、午後の予定を飛ばしてでも…の覚悟で始発で向かいました。天候は快晴。大満足でした。  閉じる

投稿日:2023/08/30

地面から４０ｍの高さの余部橋梁まで１分たらずでのぼれます。全面ガラス張りのため、まるで空を飛んでいるかのような気分を味わえ...  続きを読むます。
私は鉄道を利用して行ったため、列車が来た時多くの人がいたので、これは座れないかもと思いましたが、実際に乗った人はほとんどいなかったので、余裕で座れました。車で来られる方が多いようです。  閉じる

投稿日:2023/07/13

久しぶりに山陰線で餘部鉄橋を渡りました。渡り切った餘部駅にはたくさんの観光客が待ち構えていましたが、ほとんどはカメラを向け...  続きを読むるだけで乗車しません。車で来た観光客なのでしょう。かつては階段や山を登りましたが、今はエレベーターであっという間に天空のホームです。  閉じる

投稿日:2023/04/03

JR山陰本線の餘部駅はかなり景色がオススメです。旧線鉄橋も一部残してあり、展望台みたいになってます。昔は急坂を登らないと行...  続きを読むけなかったですが、今はエレベーターもあります。道の駅もできてご当地グルメも食べれます。  閉じる

投稿日:2023/03/16

山陰本線の余部橋梁は且つては日本最大の鉄橋でしたが、海風等による維持費の問題もありコンクリートの橋梁に架け替えられました。...  続きを読む
景観的には且つての鉄橋の方が良かったですが、安全性には代えられません、且つての余部橋梁を架け替える際に保存活動が行われ鉄橋の一部は現在も保存されています。
橋脚も安全性を鑑みつつも一部は取り残され西側の一部は余部鉄橋空の駅として整備され橋脚と鉄橋部の西側部分が保存されています。

空の駅は橋梁上にあり高さは40mあります。地上からは徒歩でも行けますが無料のエレベーターも設置されています。空の駅からは美しい日本海と余部集落が望めます。

新しい橋脚の横に旧橋脚があり旧橋脚は線路や枕木も残されていて空の駅から最寄り駅の余部駅にも遺構として残った線路の上を歩いてアクセス可能です。

我々観光客にとっては確かに初代の橋梁の方が趣もあり良かったですが、地元の方々にとっては、騒音・安全性などを鑑みればコンクリート橋梁の方が良いに決まっています
実際、1986年には強風により列車が転落して、直下にあった蟹加工場を直撃し多くの方が亡くなられました。
唯一の懸念は観光収入の減収でしょうかしかしコンクリート橋梁になっても旧橋梁を回収して空の駅を造り、道の駅も開駅して観光客はむしろ増大しているそうです。
安全面・維持費の低減・観光収入の増加など全てが良い方向で維持できれば良いですね。

懸念は且つての国道178号線は余部鉄橋をくぐるように通過していた物が、無料の高速「山陰近畿自動車道」の整備により、スルーされてしまう事でしょうか？  閉じる

投稿日:2023/01/15

新しく造られたエレベータで空の駅まで行けるということで、今回初めて寄ってみた。空の駅というだけあって、確かにかなりの高度感...  続きを読むがある。独特の高い鉄橋と、その背景に広がる美しい日本海、確かに一見の価値はあると思った。  閉じる

投稿日:2023/10/14

山陰本線にある鉄橋です。赤く大きな橋でして、なぜこんな所に橋をかけたのか謎ですが、橋をかける技術はトンネルを掘る技術よりも...  続きを読む早く確立したので、高い所に橋をかけることで、トンネルを短くしたそうです。なるほど。
かつては、赤く大きな橋でしたが、今はコンクリート製の大きな橋になっています。一部橋は残っていて、観光地になっております。多くの人が訪れていてびっくりしました。  閉じる

投稿日:2022/12/04

JRのサイコロきっぷを利用し余部へ行きました。
同じようにサイコロきっぷを利用してきている観光客でとても賑わっていました...  続きを読む。

JRの餘部駅を降りるとそこには、以前の線路が観光用に残されています。
駅のある場所は地上40ｍ。現在はコンクリートなので安心ですが、昔は…
駅の下まではクリスタルタワーにあるエレベーターで一気に降りる事ができます。  閉じる

投稿日:2022/10/20

山陰の余部鉄橋は平成22年8月、新しくコンクリート橋に架け替えられました。
1986年に強風のため客車が橋梁中央部付近よ...  続きを読むり転落したという衝撃の事件を受け、
現在の形に架け替えられた次第ですが、昔の赤い橋のイメージが強いだけに
正直言うとこの新しい橋は少々味気ないです。ただやはりこの方が安心でしょうね。
このエリアの有名な観光スポットであることは変わらないようです。  閉じる

投稿日:2023/03/27

昭和45年ころに余部鉄橋を通り鳥取大山にスキーに行く途中、列車の窓から顔を出してこの鉄橋の高度感とスリルを感じました。あれ...  続きを読むから50年経ち、すっかり様相が変わりました。今では高さ約40ｍコンクリート製の鉄道橋になっています。鉄橋の老朽化や鉄橋自身のメインテナンスの問題もあるのでしょうが、かっての姿が見られなくなって残念です。かっての鉄橋は、現在のコンクリート橋の下に橋脚が残され、道の駅のそばに鉄製の桁が展示されているだけです。駅の展望台にはガラス張りのエレベーターで行けます。  閉じる

投稿日:2022/06/05

新型コロナのまん延も落ち着きを取り戻して、夏の観光シーズンに入りました。高規格香住浜坂道路から少し海側に離れていて頻繁には...  続きを読む立ち寄りしない位置ですが、ここ余部鉄橋空の駅に来れば絶景が見られました。快適な綺麗なエレベーターはカメラが付いてセキュリｔィー上からも安心感あり。空気が綺麗で快適でした。  閉じる

投稿日:2022/05/28

高規格の道路が完成してから、海岸沿いの国道を通ることも無くなり、長らく寄ってなかったが、余部インターから車で出て、春の新緑...  続きを読むの季節になり久しぶりに鉄橋の上に来ました。雨は降ってなかったが、快晴の日なら更なる絶景が楽しめたのにと少し残念。  閉じる

投稿日:2022/04/22

吉永小百合さんの夢千代日記を観て以来渡るのが念願だった余部鉄橋。ようやく願いかなって訪れました。
老朽化した鉄橋から...  続きを読むコンクリートに建て替えられた現在も、その高さは変わらず、日本海の風を受けています。
現在、事故の跡地は公園になっており、余部
駅に昇るエレベーターと、歩いて登る道もあり、上り易くなっています。
普通の駅ホーム以外に歩いて線路を体験する50メートルほどの観光客用の線路もあり、アクリル版を通して下を覗けます。
この日、日本海は穏やかな表情で空の青を写して美しかったです。  閉じる

投稿日:2022/04/11

山陰本線の餘部駅よこにある余部鉄橋は、長い間歴史ある橋脚でしたが、2010年にかけ返されて現在の橋になります。
新しい橋...  続きを読むの隣に旧橋脚と線路が残っており、入ることもできて展望台もあります。
山陰本線の列車本数が少ないですが、列車と橋の風景がいい感じです。  閉じる

投稿日:2023/02/05

久しぶりに山陰線の普通列車で通りました。停車したホームにはたくさんの観光客がおりましたが、乗車する人はほとんどいませんでし...  続きを読むた。車でやってきたのでしょう。橋梁からは、穏やかな日本海を眺めることができました。  閉じる

投稿日:2022/04/01

道の駅あまるべからすぐのところに余部クリスタルタワーがあり、41mを一気にエレベーターで上がります。エレベーターを降りると...  続きを読む線路が見え、余部駅に着きます。昔の線路も残されており、途中で切れて空へと続いています。日本海の絶景が望め、素晴らしい観光地だと思います。
赤く塗られた鉄の橋脚が残されており、その名残を感じます。鉄道に興味のない方でも行く価値のあるところだと思います。  閉じる

投稿日:2022/01/03