susuさんのクチコミ(49ページ)全1,026件

ラーチャーナブリー駅（だったかな？）に向かっている途中で、結構遠くから駅が見えました。階段やエスカレーターが入り組んでいて面白い構造ですね。

写真を撮ろうとカメラを構えたら、手前の空き地がゴミだらけなことに気が付きました。ドリアンの殻が大量にあるのが南国らしい。
地方を廻ってからバンコクに行きましたが、このようにゴミが捨てられているのはバンコクでしか見ていないような気がします。

BTSの切符はカードで、改札にタッチ式かと思ったら挿入式でした。

ホテルの地図が間違っており、バックパックを背負って数キロの道のりを移動するはめになりました。
道は直線なので迷う心配はありませんが、しんどい！

と、その時、モーターサイのおじさんが声をかけてくれました。渡りに船！ですが、目的地を告げて料金を尋ねると１００Bとのこと。高い…。
相場を調べていなかったので、そんなに高いんじゃあ乗れないや…と本気でがっかりして断ると、私が哀れだったのか一応ふっかけてみただけだったのか、６０Bと言ってきました。交渉の余地があると分かり、５０Bにまけてもらって乗車しました。

地方で２度モーターサイに乗りましたが、バンコクでは初めて。つまり混雑している所で乗るのが初めて。そして初めて、ヘルメットを「被りな」と渡してくれました。流石都会だなあ。
驚いたことに、渋滞する反対車線や歩道を構わず走行していきます。車に膝が当たりそうになると（当たり前ですが）自然と体が動き、おじさんとの連携プレーで渋滞をぬって行きます。スピードはそんなに出さないけどこれは早い。

あれ？今目的地の建物を通り過ぎなかった？ちょっと悩みましたが、やっぱりあの建物で間違いないと思い、おじさんに声をかけて戻ってもらいました。地図を頭に入れておいて良かった。

渋滞する道路を散々見ていたので、出来れば利用したくないなあと思っていましたが、カオサンロードからサヤーム・スクエアに行くのに他に交通手段が思いつかなかったので利用しました。

「空車」のランプを見て停めた一台目のタクシーは、サヤーム・スクエアのどこどこまでと言うと渋い顔になり（渋滞酷いですもんね～）、メーターは使わない、１５０Bだと言うのでスルー。
２台目のタクシーはOKだそうなので乗車しました。

乗ってみると、本当に渋滞が酷い。信号に問題がありそうな感じがします。なんでこっちの道だけ信号が変わらないんだろう？
渋滞する車の間をぬって、スーパーの袋に入れた何かを運転手に売りに来る人がちらほら。何だろう。ビンロウ？

運転手さんは非常に無口ですが、ラジオを聞いて笑いを堪えたりしていて悪い人じゃなさそう。タイを旅行してきて、「２人きりでも話しかけてこない人は、単に英語が喋れない人」だということがなんとなく分かってきました。

タクシーのメーターは距離と時間によって上昇していくようで、車が動かなくても少しずつ上がっていきます。

目的地が見えてきた所で、また車が動かなくなりました。運転手さんが英語を話せないのは分かっていたので、日本語で「ここで降りていいですか？」と言ってドアを指さすと、タイ語で多分「うんいいよ～」とあっさり分かってくれました。空気を読む力というのは世界共通だと思うので、これくらいの分かりきったことなら言葉が通じなくても伝わります。

運賃は１００B弱。なんだかんだ言って楽ちんだったので満足です。

スワンナプームから国内線でチェンライへ。
そこそこの大きさの空港です。前に行ったラオスのルアンパバーン国際空港の規模が物凄く小さかったので、凄く立派に感じました。

両替所、売店、お土産類、車の展示などもありました。

最寄駅は地下鉄３号線のCorvin-negyed駅。駅の出口は沢山ありますが、工芸美術館を目印にすると進むべき方角が分かりやすいと思います。
４番と６番のトラムが通る大通りから一本入った場所にあり、周辺にはレストラン、スーパー、ベーカリー、両替所、ハンガリー版１００均？などお店が色々揃っています。便利な立地ですがホテルの周辺は非常に静かでした。

ルームキーには、室内のセーフティーボックスの鍵も一緒に付いてきます。
バスタブはありませんが清潔なシャワーブースがあって洗面台にはドライヤーも付いていて快適。
朝食の内容も充実していました。

ブダペストカードは１Fにあるツーリストインフォメーションで、交通機関乗り放題のトラベルカードはその隣にあるBKK（BKV？）のカウンターで購入できます。
私は７２時間乗り放題のトラベルカードを購入しました。最新の地球の歩き方には３８５０Ftと書いてありましたが、４１５０Ftに値上がりしていました。
Public Busの乗り場は建物の外に出ればすぐにわかると思います。２００Eのバスは昼間は１０分間隔くらいで出ており、地下鉄３号線のクーバーニャ・キシュペシュト駅までは１５分くらいで行けたと思います。

両替所は手数料こそ無料ですがレートは良くありません。東駅のレートと同じくらいでした。

他の方の口コミにもありますが、空港～地下鉄駅間の移動（２００E番）とデアーク広場駅～王宮間の移動（１６番）に便利です。
その他の路線も利用しましたが、自分の行きたい方向に行きそうだからと軽い気持ちで乗ったら迷子になりました。まあ同じ番号の反対方向行きのバスに乗れば戻ってこれるはずなので、乗り放題チケットを持っていて時間のある人はいろいろ乗って試してみるのも楽しいかもしれません。

エスカレーターが長くて速いという噂を聞いていましたが、確かにその通りでした。地下鉄１号線は地上からほんの少し階段を下りた所にホームがありますが、２・３号線は非常に深い所にあります。エスカレーターのスピードが速くて初めは戸惑いましたがすぐに慣れました。ぐんぐん進むのが爽快。この後に行った（帰った）オーストリアや日本のエスカレーターが遅くてイライラしたくらいです。
路線によりますが車両は老朽化しており、走行中はかなりの騒音がある上に結構揺れました。ブダペスト市民はせっかちなのか、皆さん自分が降りる駅の１つ前の駅を出るとすぐに席を立ってドアの前でスタンバイしていました。ドアが閉まるのが特別早いとかそういうことはないので、周りに合わせて早く席を立ったりする必要はないと思います。揺れて危ないですし。
ドアが開く時にブザー（アラーム？）が鳴りますが、３号線のブザーは「蛍の光」の歌い出しの「♪ほーたー」の部分にそっくりな音程だったので初めて聞いた時はびっくりしました。

外観が非常に素敵です。たった今知りましたがエッフェル塔と設計者が同じなんですね。
外観は素晴らしいですが、内部はかなり老朽化しています。それも味だと思いますが雨の日に行ってみたら駅舎の中は雨漏りが酷くて傘が必要な感じでした。東駅は雨漏りしていなかったので西駅の方がボロいようです。

ドナウ川越しに国会議事堂を眺めた後、バッチャーニ広場駅から地下鉄に乗ろうと思ったらこちらの駅からヘーヴにも乗れるようだったので試しに乗ってみました。乗り放題のトラベルカードで乗車できます。
マルギット島が見える位置まで２駅程。バッチャーニ広場駅とその隣の駅はホームが地下でしたが、その隣からは地上に出ました。

海外でマックに行ったことはありませんでしたが、このマックはガイドブックで紹介されている「世界一美しいマック」なので行ってみました。

西駅のすぐ隣にあります。外観は確かにため息の出る美しさ！内部もまあゴージャスですが、綺麗に改装されているので外観から期待するような重厚感はありません。
接客はスマイル０円というより「スマイルゼロ」という感じ。しかも私の前に客が１～２組しかいなかったのに３０分くらい待たされました。一体なんなんだ。

私が宿泊したホテルの最寄り駅はCorvin-negyed駅。駅前には４番と６番のトラムが通っており、西駅方向に行くのに非常に便利でした。４と６はなんと２４時間運航しているようです。４と６以外にも様々なトラムに乗りました。地球の歩き方の地図には、どこを何番のトラムが走っているのかが詳しく正確に書いてあったのでとても便利でした。
トラムの扉はボタンを押さないと開きません。一定時間が経つと閉まりますが、発車間際でない限り閉まってもボタンを押せばまた開きます。閉まった！乗り遅れた！と思っても開くかもしれないので一応押してみると良いと思います。
車両は古いものも新しいものもありデザインも色々で、ボタンの位置も違います。他の乗客の動きを観察してみましょう。

国際列車がたくさん出ている、ブダペストで一番大きな駅です。
プラハへの夜行列車に乗る際に利用しました。チケットはMAV（ハンガリー国鉄）のサイトから購入。６人部屋のクシェットで２９€（早期予約割引あり）でした。乗車券・指定券込み。
インターネットで購入すると１０桁の番号が発行され、それを駅の中にあるeチケットマシーンに入力するとチケットが発券されます。詳しい購入方法についてはMAVのサイトに英語で書いてありますが、ハンガリー政府観光局のサイトで日本語で紹介しています。http://www.hungarytabi.jp/letter/2012/news230.html
手荷物預かり所や両替所、レストランやキヨスクなど必要な施設は揃っています。

自由橋の辺りから歩いて上りました。坂道や階段がいくつも分かれており、どれがツィタデッラに行ける道なのか…道なき道もあって、登れず引き返した所もありました。汗だくになって登ってようやく女神像に辿り着きました。
ツィタデッラの周辺には戦車や兵器が展示してあり、土産物屋さんやレストランがありました。眺めのいい位置にベンチがありますが、目の前に手すりがあるのが邪魔。夕方からじっと座って、日が暮れるのを待ちました。丘の上は風が強くだんだん寒くなってきました。９月でしたが冬用のコートが欲しかった。下に降りたら寒くなくなった上に気温計を見たら１６℃もあったので、丘の上は特別寒いんだと思います。

初めは車のヘッドライトの明かりだけでしたが、かなり暗くなってきてから少しづつライトアップが増えて行きました。物凄い寒かったですがなんとか真っ暗になるまで粘って写真を撮ってきました。この夜景は一見の価値有りです。

さて問題は帰りです。自由橋に降りる坂と階段にはほとんど照明がありません。ほぼ完全な闇ですが、坂道と違って階段には白い石が使われているので真っ暗でもなんとか見分けが付き、安全に降りることが出来ました。道中は非常に静かで人気が無く肝が冷えました。私の時は大丈夫でしたが、お勧めはしません。

ゲッレールトの丘の上にあります。
ツィタデッラの周辺には戦車などの兵器が展示されており、戦争に関する？パネルもありました。
しゅろの葉を掲げる女性像の足元の台座にはソ連兵の銅像があったそうですが、共産体制崩壊後に撤去されたそうです。

ブダペストで一番有名な観光名所ではないでしょうか。
夜にライトアップされた鎖橋も見応えがありますが、昼間の鎖橋も重厚感があって良かったです。主塔と主塔を繋ぐチェーンなどに設置されたライトも、昼間見れば電球ではなくもっと大きいものだということが分かります。

冬季以外は入場料がかかるはずですが、９月でも大体の所には無料で入れました。というか特にゲート等がないのでどこが有料エリアなのか分かりませんでした。

ドナウ川越しに国会議事堂やイシュトバーン大聖堂が見え、とても良い景色です。漁夫の砦自体も特徴的なデザインでなかなか見応えがあります。

内部には入場していませんが外観だけでも非常に見応えがありました。特にドナウ川を挟んで正面から見るライトアップは必見です。
ドナウ川からは綺麗に見えますが、反対側は工事をしていてあまり近くまで行けませんでした。

屋根のデザインが好きで、ハンガリーに行ったら一番見たいと思っていた建物です。
最初に行った日は天気が良くなく、しかも土曜日で結婚式をしていたので中には入れませんでした。翌日は天気も良く、入場もできました。入場料は１０００Ft、学生は７００Ftでした。

建物が大きいのでデアーク広場辺りからも見え、引き寄せられるように何度か行ってしまいました。
螺旋階段を上ってドームの周囲にある展望台に出ることができます。そこからのペスト地区の景色はちろん、より間近に見える塔も素晴らしかったです。
前の広場でお祭りのようなことをしていた日もありました。
聖堂の内部はとにかく凄く豪華。祭壇にかけられている布にカロチャ刺繍が施されている辺りがハンガリーらしさだなと思いました。