ちゃんさんのクチコミ(37ページ)全1,026件

　マリンライナーとかしきが故障中だったため、今回はフェリーに乗船。のんびり70分の旅路は、旅先から小さな旅に出る気分です。泊港から泊大橋をくぐり、遠く那覇空港を離発着する飛行機を見ながら沖合へ。生暖かい海風に当たっていれば、いつの間にか島影が見えてきます。
　観光地への貴重な足だけに混み合い、往復ともデッキで過ごしました。

　返還された米軍基地跡を大規模区画整理してできた、新しい街に建つ巨大イオン。インバウンド観光客にも大人気です。
　巨大水槽を舞う魚たちもきれいで、ドライブ観光で立ち寄るにはオススメです。公共交通機関だと那覇市内からのバスも使えますが、わざわざ観光のために来るほどではないかも。

　夏の時期は、陽がかげる頃になると続々ソウル市民が集まってきます。目的は夕涼み。気の合う仲間とコンビニ飯を肴に、ゆったり語り合いながら過ごす、夏の風物詩ともいえる風景です。
　大道芸やミュージシャンのパフォーマンスが出ていたり、セグウェイやサイクリングを楽しんだりと、それぞれが夏の夜を満喫している様子は平和そのものでした。

　もはや新たな韓国料理と言ってもいいチメク（チキン＆ビール）。続々生まれるチメク専門店の中で、チルチルはチキンにもアレンジを加えています。
　僕らが頼んだのは、クリームパスタと絡めたチキン。チキンだけで楽しんでもよし、パスタと合わせてもまたクリーミーでうまかったです。カロリーはすごそうだけど…
　またビールを、生だけで３種類を準備のも嬉しいところ。飲み比べセットもあります。

　東京駅を始め各地に近代建築を残した辰野金吾博士が、故郷に遺した作品です。外観はレンガ積み、内部は大工と左官の仕事が光る洋風建築です。
　いつの間にやら地下にレストランがオープンして、活用が進んでいたのは嬉しいことです。2016年の夏は、唐津が「おそ松さん」フィーバーで沸いていた頃。およそ建築には興味がなさそう（？）な「おそ松女子」も、しばしたたずんでいました。

　佐賀県７離島の一つ。海は透き通るほど美しいものの、泳げるような海岸が見当たらないのは残念です。観光資源といえば釣りで、福岡都市圏にも近いことから釣り人が多く見られます。
　港から歩いて３０分ほどのところにあるのが、馬渡島教会へ。小さな島にある、木造の立派な教会堂です。教会前の墓地に並ぶお墓も、日本式の墓石の上に十字架を載せた形。佐賀県にはなりますが馬渡島もまた、隠れキリシタンの島です。

　池をとりまく都心の公園といったら、福岡県人にとっては大濠公園。規模は大濠の方が大きいし、スワンボートも大濠で乗ったことあるし、わざわざ上京してまで緑いっぱいのところに行くのも…との思いがあり、なかなか行く機会のなかった井の頭公園。
　実際に行ってみれば、
・パフォーマーやマーケットがたくさん
・吉祥寺の街の雰囲気との密接な関係性
・園内を貫通する井の頭線
　などなど、ぐっとくる絵になる景色がたくさん。行って良かったと思いました。

ソウル駅前ではないものの、歩いて10分ほどの場所にあるホテル。車通りこそ多いですがガヤガヤした雰囲気ではなく、街並みもきれいな一角なので、タクシー利用で観光するならばいい拠点になると思います。
部屋は広々。靴を脱いでくつろげます。清掃も行き届いていて、気持ちよく過ごせました。

久留米大学病院内のドトールコーヒーショップ。病院らしく、カフェインレスメニューも揃えています。
直接外部につながる入口もあるので、病院利用者でなくても利用可能。休診の週末も、普通に入れます。
篠山城周辺にカフェはないので、城跡散策でつかれた時の休憩スポットとして最適。目の前の大学病院バス停からは、市内各方面へのバスも発着しているので、休憩が終わった後のアクセスも良好です。

　最盛期には20万を越える人口を誇った大牟田市も、石炭産業の衰退とともに現在は12万人。加えて２大ショッピングモールの進出で、中心市街地の空洞化がかなり深刻な街の一つです。
　空き店舗も、考えようによっては資産！ということで、古い店舗をリノベーションして活用しようという動きが芽生えつつあり、しかも一般市民が参加しての作業が行われているのがユニーク。笑龍はその２例目です。
　おしゃれな店内は、手作りとは思えない雰囲気。やさしい店主とお母さんからは、昔ながらの中華料理の空気も感じられます。少し酸味を感じる担々麺、うまかったです！

　イオンモールと並ぶ、大牟田の２大ショッピングセンターの一つ。中心市街地に近く、交通の便も良い分、人気の軍配はこちらに上がるようです。テナントも充実しています。
　旅行者としての見どころではありませんが、隣接する三井化学の工場や、裏手を走る専用鉄道に、石炭科学産業の最先端だった大牟田の名残りを今も感じられます。食事ついでに、まわりをブラブラしてみるのがオススメです。

　三池炭鉱・宮浦坑の跡。宮原坑や三川坑と違ってきれいに整備され過ぎていて、炭鉱当時の臨場感には乏しいです。
　しかし坑道へ下っていく人車に、実際に乗れるのはここだけ。坑道で活躍した機械も保存されていて、展示内容としては思いのほか充実していました。
　公園なので見学時間の制限もなく、早朝や夕方でも見学できるのもいい点です。

　大牟田の石炭産業史を学べる資料館。万田坑の半券を持っていると、入場料が300円に割引になります。
　有明海の海底深くに張り巡らされていた、海底はるか深くの坑道へ降りていく「疑似体験」ができる体験坑道は、本当に地下へ下ってしまったのかのような感覚が味わえて、楽しかったです。
　大牟田駅西口から、帝京大学行きバスに乗れば終点からすぐですが、週末の運行はありません。30分に１本のイオンモール大牟田行きバスに乗り、イオンモールの中を通って行くのが現実的なアクセスです。

　石炭産業科学館に隣接する、大牟田の２大ショッピングモールの一つ。大牟田駅西口からは、路線バスが30分毎に走ります。
　人口10万人台の街にモールが２つでは過当競争気味なのか、土曜日でも混み合うわけでもなく、空き店舗もチラホラ。ベンチ探しに苦労することはなく、買い物をする側にとっては快適です。
　株主用のイオンラウンジも広くて快適。フードコートは天井が高くゆったりしていて、世界遺産巡りの間の休憩スポットとしても重宝します。

見学拠点施設の万田坑ステーションから、道を挟んだ向かい側にある多目的施設。地域の公民館的な役割がメインのように見受けられました。
資料室はコンパクト。炭鉱の隆盛と、大牟田・荒尾の発展をリンクさせて学ぶことができます。ホールの巨大な航空写真はユニークで、土地勘のある方にとっては特に面白いのでは？

世界遺産候補の一つでもあり、重要文化財、史跡にも指定されている炭鉱跡です。煉瓦造の建物も巻き上げ機も重厚で、明治の最先端を感じることができます。
大牟田市内の宮原坑や三川坑と違い、入場料は有料、ボランティアのガイドは毎時00分発の時間指定です。実際に勤められていた方のガイドなので、詳細で臨場感があります。ぜひ定時ガイドに参加されることをおすすめします。00分以外でも、人数が集まれば随時実施されれていました。
公共交通機関でのアクセスは、JR荒尾駅からの産交バスの他、土日限定で大牟田駅からの西鉄バスもあります。いずれも本数が限られるため、事前のチェックはお忘れなく。

2015年、山陽本線との乗換駅「新白島」が開設。JRと直接乗り継げるようになり、よりスムーズな移動ができるようになりました。宇宙船のような、アストラムラインの新白島駅舎そのものも、旅人には見どころの一つといえます。
ただ後から開設された駅だけに、乗り継ぎ距離はちょっと長め。時間には余裕を持って利用したいところです。

福岡県人としては、東京に行く時の夜間移動に重宝している列車です。岡山で新幹線に乗り継げば、スムーズに移動できます。
上りならば博多発20時頃の新幹線で間に合うし、下りも博多には8時半頃には到着できます。おかげで仕事終わりに東京へ向かったり、横浜でのコンサートを終えてから九州に戻ったりと、かなり実用的に利用しています。
もちろん、寝台がオール個室という快適さがあってこその実用性。最後の寝台特急になってしまいましたが、末永く走ってほしいものです。

すっかりビアガーデンの少なくなった久留米にあって、夏季限定、室内空間でビールを楽しめるのがニュープラザです。けっこう冷房を効かせてあるので快適だけど、たくさん飲みたければ長袖で行った方がいいかも。
特に「久留米らしさ」を感じられるものはありませんが、出張の際などにはぜひお立ち寄りを。

参鶏湯の人気店。いつ行っても行列ができている印象です。回転はいいので見た目ほどは待たないけど、少なくとも30分待ちは覚悟すべきかな？
店内は広々とした、中庭のある韓屋スタイル。明るくて、雰囲気もいいです。こってり味の参鶏湯も美味。行列覚悟で、また訪れたくなります。