しそまきりんごさんのクチコミ(381ページ)全7,921件

青函の地形や歴史の説明パネルから始まり、洞爺丸事故、トンネル建設の工事道具が展示されています。松前半島から海峡に潜り込むトンネルの模型は深さや位置関係がとても分かりやすいです。複数のトンネルが通っていて、先進坑道は本坑トンネルよりも更に深いところにあったのですね。こっちの深さの方が海水漏れしないのではないでしょうか。1988年開業の映像がもう既にひと昔前の雰囲気を醸しだしていました。
場所は、福島町の中心部近く、国道228号線沿いにあります。入館料400円、横綱記念館との共通券700円もあります。館の前には数十台が止まれる無料駐車場があるほか、公共交通機関の場合、木古内～松前間のバスのバス停「青函トンネル記念館前」が目の前にあります。

富良野マルシェや富良野市役所のあるあたりの国道３８号線沿いにあります。富良野小学校の向かいです。ドラマのロケにも使われたようですが、社が１つある程度の普通の素朴な神社です。５月に行きました。ちょうど咲き終わりの頃でしたが境内には桜が何本か植えられていました。向かいの小学校で運動会をやって賑やかでしたが、一方の神社の境内は人もおらず、がらんとしていました。毎年８月２４日～２６日が例大祭とのことです。その時はきっと賑やかになると思います。

国道228号線を木古内駅のあたりから函館方面へ5～600ｍほど行った海岸沿いにあります。ちょうど道道5号線との合流点のあたりです。このような像があることは知らず、道を歩いていて偶然出くわしたので驚きました。様子から何かのキャラクターの像かと思い、何もない木古内町ですから記念に写真を取りました。その後しばらくして像の言われなどを知りました。「木古内の坊」で調べると分かります。偉人だったのですね。

つつじ祭りのときに行きました。つつじの開花の度合いが函館市のつつじ祭りのサイトで確認できます。しかし、狙いすぎていたのでしょうか。行った日は天気予報では晴れのはずだったのに海霧が発生し、2～30ｍ先が見通せません。つつじは満開でしたが、恵山は見えませんでした。案内看板につつじが映える恵山の絵が描かれていたので想像して我慢です（もう少しうまい絵だったら…）。つつじは海岸沿い（道道635線のバス停「恵山登山口」）から傾斜のある道路を7～800ｍほど進んだところ、傾斜地の広い公園に群落を作っていました。公園の上部には2～30台止められる無料の駐車場があり、そこから公園一面の白い霧が見渡せました。

真冬に行きました。流氷が押し寄せていて、沖合いまで一面真っ白な雪原です。はるかに知床の山々が見えました。そしてなんと国後島の爺爺岳が見えるではありませんか。思いもかけない光景に感動しました。
港は根室の中心部の北側、坂を下っていくとあります。坂の上からは海一面を覆う流氷が見え、夢中で下っていきました。港ですが、海産物のお店とかは根室駅周辺の方がよいと思います。港内にぽつんと祠が見える弁天島があります。江戸時代にロシアのラクスマンがここに船をつけたそうです。港内も流氷が押し寄せていましたが、近年の流氷は薄いです。国後島はおろか、弁天島にも歩いて渡る勇気はありませんでした。

北海道最古の神社だそうです。しかし、道南には他にも最古を謳う神社があります。船魂神社は1135年が起源と看板に書かれていました。飛鳥時代の658年に阿倍比羅夫が蝦夷征伐に向かっていることからも道南のエリアは古くから本州との交流があったと思います。船魂神社の境内には渡海して難儀している源義経に子供が泉のありかを教えたという伝説の童子石があるほか、水に溶ける祈願符、更におみくじ売り場にハローキティほか様々なお守りが売られているなど、小さな神社の割には盛りだくさんです。付近はハリストス正教会など、教会群や旧函館区公会堂・元町公園など観光目白押しのエリアです。また、隣には函館西高があり、途中で女子高生の集団に出くわしました。そんな場所柄のせいもあるのでしょう。観光エリアでの合間の一息に寄ってみると良いと思います。

函館駅の２階に入っているレストランです。一般的なメニュー（ラーメン、カレー、そば、うどん、海鮮丼など）が揃っていて、列車の待ち合わせのときなどに便利なのでついつい使ってしまいます。駅前には函館朝市もあり海鮮丼などはそちらも充実しているのですが、やはり駅の中は便利です。KitacaなどのICカードやクレジットカードも使えます。また、一面ガラス張りの窓に向かって、函館山を眺めながら食事をとることができ、味を一層引き立ててくれます。展望デッキで食事をする感じです。夕暮れ時などはとても叙情的で優雅な時間を過ごすことができました。

実際の鉄道の駅であるJR津軽海峡線、知内駅と併設しています。昔は道の駅で鉄道のきっぷも販売していたようですが、今は鉄道駅とは縁を切って関係ないといった感じです。そもそもJR知内駅は１日に特急が二往復しか停まりませんし、2015年度に新幹線ができたら知内駅はなくなってしまうかもしれません。さて、道の駅の方ですが、こちらも貧弱な感じがします。知内自体が、にらなど野菜が特産でほかに大したものが無いので、道の駅も観光案内所のほか、お土産コーナーに野菜や海産物、お菓子が多少並ぶ程度でした。しかしそれでも地元にしかない「かみなりせんべい」や当地の姥杉をモチーフにしたお菓子などがありました。付近で発掘されたストーンサークルなどの遺跡を模したトイレがあり、便利ですが、休憩にはやはり隣（福島町）の隣の松前の道の駅まで行った方がよいと思います。

横綱千代の富士　千代の山記念館の向かいにあります。道路標識も立っているので分かると思います。手前の道の駅しりうちもそうでしたが、少し貧弱な感じがします（お土産売り場など地元の駄菓子屋みないな大きさです）。松前の道の駅まで行くと食堂も併設されていて良いと思います。ふくしまは、主にトイレとお土産コーナーしか無いといった印象です。お土産は地元の特産品の品揃えで、昆布やするめ、イカの塩辛などがありました。お菓子類では、「横綱への道」やゆり根パイ、青函トンネルにまつわるもの（手ごろなところでトンネル羊羹）がありました。

津軽半島が見えます！竜飛から三厩を挟んで外ヶ浜、反対には小泊半島まで輪郭がよく見えました。またうっすらと下北半島も！岬付近は山がきれこんでいて、道路はトンネル（覆道）続きです。白神岬のところも白神岬覆道になっていますが、外側に車十台ほど止まれるスペースがあり、白神岬の碑が建っています。また、波打ち際に下りることができます。道路から階段があり、岩場ですが波打ち際へと下りて行けます。海の水がとてもきれいです。透明な海の水を通して海草が生い茂っているのが見えます。東京の海とは大違いですね。また、対岸の竜飛崎の海とも違います。向こう側は波が荒かったです。更に海流が速く、それは波打ち際から眺めていても分かるほどでした。白神岬の海はそんなことありませんでした（沖合は分かりませんが）。岬の岩礁が続いているせいもあるでしょう。風も穏やかに晴れて素晴らしいひと時を過ごすことができました。最寄のバス停は「灯台下」です。本数はそれほどでもありませんが、木古内～松前のバスが止まります。ちなみに灯台は函館海上保安部の敷地になっていて立ち入り禁止となっていました。

夜のライトアップを見に行きました。付近のハリストス教会や聖ヨハネ教会なども美しく照らされているので併せて回りました。夜の８時ごろでしたが、結構、同じように回っている人がいます。特にタクシーや車で回る人が多かったです。しかし、このきれいなライトアップを時間を気にせず心行くまで堪能するにはやはり歩きでしょう。女子の集団も歩いて回っていました。歩きの場合は近くの駐車場に車を止めておくか、宿を近くにとっておきたいところです。昼間も美しく、中も見ておきたいところですが、夜のライトアップは見逃せないと思います。

知内町役場の南方、約500ｍほどの知内公園内にあります。知内公園が荒神社を中心に作られている感じで、公園の入口から参道の傾斜を登った奥に鎮座しています。祠といった感じで簡素ですが、徳川と豊臣の争いの中で起こった悲劇を現在に伝える証でもあります。祠の横の石碑に言われが書かれています。同じ公園内にある姥杉とは対照的ですが、併せてお参りしてみるとよいと思います。

桜の頃に行きました。7～800ｍほどある長い参道は基本的には松並木ですが桜も植えられており、地元の観桜駅伝のスタート地点になっています。三の鳥居前のロータリーには大きな桜があり、ライトアップされる夜桜もおススメです。参道がひと際賑やかになるのは、毎年７月の海の日に開催される浜降祭のときと、大晦日の夜から正月三が日にかけての歩行者天国ではないでしょうか。浜降祭では海から戻ってきた神輿の担ぎ手と観客でごった返しますし、正月は初詣客でいっぱいです。長い参道には提灯がかけられ、人気の少なくなった夜中まで幻想的に灯っています。寒川神社の最寄り駅からだと参道を通らずにダイレクトに三の鳥居まで着いてしまいますが、体力に余裕があったら参道の端であるJR相模線と交わる一の鳥居まで歩いてみるとよいと思います。電車だとそこから線路沿いに500ｍほど小道を行くと寒川駅に着きます。参道からは東側を通る県道にでるとファミリーレストランやコンビニなどのお店があります。

知内町役場の南、5～600ｍのところにあります。国道228号線から脇の小道に入った知内公園の北東角です。昔、母乳不足に苦しんでいた母親がこの木にお供えをし、その洗米を食したところ、母乳がでるようになったという言われがあるそうです。最近、知内町でこれに因んだお土産を売り出しているので、探してみてください（木古内駅や道の駅しりうちで見つけました）。また毎年一月には女性だけの祭りが開催されるようで、女性でしたら参加してみるのも一興だと思います。隣の福島町の女性の相撲といい、このあたりは、なんか女性限定の催事が多いですね。男性はせめて木のこぶを拝んでご利益を！

北海道最古の神社ということです。しかし、函館の船魂神社（教会群のある元町にある神社）にも北海道最古との説明がありました。雷公神社の説明書きには1244年創建、船魂神社には1135年起源との記載がありました。いずれにしても古い部類には入るのかと思います。雷公神社は1915年に場所が移っています。国道228号線を南方へ下り、知内川を渡ってすぐの知内町元町の交差点を右（西）へ曲がり、200ｍほど行ったところにあります。静かな佇まいの神社で、北島三郎の実家が目の前にあることもあり、狛犬や灯篭など寄贈のものがありました。毎年９月２２日に例大祭があるようです。また、数々の降雨の伝説のある雨石がご神体として合祀されているそうです。

雨竜沼湿原から南暑寒岳、暑寒別岳、増毛方面へと縦走しました。雨龍沼湿原から南暑寒岳の頂上までは比較的なだらかで、頂上付近に多少の登りはありますが丘を登るような感じです。途中には根曲がり竹の林もあり、たけのこ採りに訪れる人もいるようです。いつの間にか標高1296ｍに登れてしまいます。きっと雨竜沼湿原まで既に結構登っていたのでしょう。山頂からは山の形が特長的な黄金山や正対する暑寒別岳、どっかりとした群別岳など樺戸の山々が見渡せます。雨竜沼湿原も遠方に見えます。そして暑寒別岳に向かうや一転、急な坂となります。笹原をかき分けるようにロープにつかまりながら下りました。岩場とかそういうのではなく、坂が急なだけです。笹で足元が見えにくいのが難点です。また、南暑寒岳の山頂からはすぐ近くに見えた暑寒別岳ですが、意外と距離があり時間を要しました。ただ、南暑寒岳～暑寒別岳の間はお花畑などがとてもきれいで、寄り道などをしたせいもあるかもしれません。雨竜沼に続いて思いも寄らずきれいな所があり、感動しました。

上之国勝山館跡の裏手、夷王山の中腹にあります。土葬跡や火葬跡など、結構なまなましいものが残っているようですが、付近は整備された公園風になっています。墳墓は雑草が生い茂り、人の気配の感じられない中、はるかに鳥居の立つ夷王山を眺めると無常観が漂います。未発掘のものもあり、はるか昔に遠くこの寒さ厳しい辺境の地で交易を行い、精一杯生き抜いた先人達の労苦が偲ばれます。夷王山の山頂近くに墳墓ほか勝山館のガイダンス施設があり、車で行くことができます。その駐車場の一部にも墳墓がかかっているとのことです。ガイダンス施設では墳墓発掘の状況を真上から観察することができます。

知内町役場などがある町の中心部から南へ、国道228号線を知内川を渡って2～300ｍほど行ったところにあります。国道からわき道に入った奥です。荒神社を中心として公園として整備されています。公園のポイントは荒神社と北東角にある姥杉で、緑が多く広場や遊具なども多少あります。また荒神社に向かって多少傾斜を登る傾斜地です。神社は簡素ではありますが、しっかりとした言われがあるので、由緒の書かれた石碑を読んでみるとよいと思います。木古内～松前の路線バスのバス停「知内公園入口」下車で、道路わきに「知内公園」の標識があります。奥に目をやると杉林？のようなうっそうとした一帯があるので、そこが公園です。６月の初めに行きましたが遅咲きの山桜が公園内各所に植えられ、咲いていました（開花の遅い年でした）。付近のお店にセイコーマートが１軒ありました。

道の駅しりうち（JR知内駅）の手前の広場の一角にあります。歴史モニュメントというのが建っていて、「最古の墓」に関する説明書きがあります。付近からの出土品は国の重要文化財ということもあり、自称最古という訳でもなさそうです。ストーンサークルも見つかっているようで、隣の道の駅のトイレはその形を模しています。道の駅しりうちはJR津軽海峡線の知内駅を併設していて、１日に特急のみが上り２本、下り２本しか止まりません（お得かどうか分かりませんが、特急券なしでいけるそうです）。新青森～函館の新幹線ができたら無くなってしまいそうです。他に木古内～松前のバスが「知内駅前」で止まります。

分かりにくいところにぽつんとあります。知内町の観光パンフレットにも載っていますが、アバウトな位置しか載っていません。場所は国道228号線を知内川を渡ってすぐの知内町元町の交差点を川の上流に向かって50ｍほど、雷公神社よりも１本の手前の小径を入っていくと大乗寺というのがあり、その入口あたりにあります。国道脇の防風林の中に忘れ去られていたのを現在地に移したとありますが、46名が溺死した惨事を今に伝えるものです。