しそまきりんごさんのクチコミ(23ページ)全7,921件

無料で見学できます。
中では、シャンデリアのある会議室やエライ人の執務室の内装や雰囲気を味わったり、郷土資料館的に明治以降の山形の歴史が写真や資料を基に展示・解説されている部屋があったりします。
館内に入ったら、各部屋の見学のほか、正面バルコニーの屋外に出て、前庭やその先にまっすぐ伸びる通りの様子を眺めると開放感があって良いと思います。
昔の洋館の威厳のある雰囲気に浸れる施設と言えます。

列車は、山形駅から左沢駅まで運行されていて、11駅を40分ほどで駆け抜ける短い路線です。
特に途中の寒河江駅から先は、列車の運行本数が極端に少なくなるため、使い勝手が悪いです。
ただし、並行する酒田～山形の高速バスと比べると、高速バスが寒河江～山形駅前＝￥680円と、左沢線の寒河江駅～山形駅＝￥330円の方が安いので、どこの観光地を巡るのかにより、寒河江駅や西川バスストップとの連絡路線バスとの連携やお値段などを検討して、うまく観光に使うこともできそうです。

イトーヨーカドー花巻店1階に入る軽食のフードコートで、食べられるのは、タコ焼きやお好み焼き、ソフトクリームなどの軽食類ですが、お値段がお安く、買い物ついでの休憩にも良いです。
訪れた時は夕張メロン味のソフトクリームが何と￥220円と、通常、￥三百円台からが多いソフトクリームにおいて破格のお値段で、多くの人が注文していました。
席数も結構ありますが、折からの休日で多くの家族連れで賑わっていました。

路線としては、2022年8月現在、本州側の奥津軽いまべつ駅から新函館北斗駅までですが、北海道新幹線独自の車両があって、車両は東京まで運行しています。
北海道新幹線独自の車両とは、E5系車両のグリーンに白の車体の真ん中に、紫のストライプが入ったもので、普通の東北新幹線の赤っぽいピンクのストライプと違います。
そのほか、目につくところでは、東北新幹線の車体に描かれた具象化したはやぶさのロゴマークが、北海道の形のロゴマークになっていたり、車内の内装デザインがわずかに違っていたりします。
車両数が少なく、奥津軽いまべつ駅と新函館北斗駅の間を乗車しても必ずしも北海道新幹線の車両に乗車できる訳ではないため、東北新幹線区間内でも、出会えたらラッキーですが、運行する時間も決まっているようです。

東北新幹線の列車の種類は3種類。

はやぶさ・はやて…全車指定席の速達列車。
やまびこ…東京方面3両が自由席で、東京～盛岡を運行。
なすの…10編成中、東京方面6両が自由席で、東京～郡山を運行。

光沢のあるグリーンと白の車体のE5系は、特に流線形の先頭車は座席数が少なく、自由席狙いで、混雑時に途中駅でホームに並ぶ際は、先頭車を避けるように注意した方が良いかもしれません。

北上駅西口横にあるビジネスホテルで、新幹線は反対口で地下通路の移動に少し時間を取るものの、在来線であればすぐアクセスできて便利なホテルです。
北上駅利用で、朝早くの出発や夜遅くの到着の際、移動のストレスが無くて良いですね。
また、客室の向きによっては、窓から駅構内が見渡せ、ホーム（在来線）が眼下に見えて、鉄道好きの方にもおススメなホテルと言えます。
新しくきれいな雰囲気のホテルですが、古い設備の片鱗もあって、古くなったホテルを改修したのかなと思いますが、古かったことを見つけるのが難しいくらい良く改修されています。

富良野盆地と十勝岳連峰を見渡す丘の麓に、ブドウ畑に囲まれるようにあって、六花亭の店舗の中でも一番雰囲気の良い環境にある店舗ではないでしょうか。
店舗も店内から広く外の景色が見え、開放感のある雰囲気の中、お菓子のお買い物ができたり、おこわやハヤシライス、お菓子の小品などの軽食をいただけたりします。
天気が良ければ広い店外のデッキで椅子に座って休憩もおススメです。
なお、店内の軽食がいただける喫茶コーナーの席数は思ったほど多くなく、いただけるメニューの種類も少なめです。
また、お会計は現金のみで、クレジットカードなどは使えません。
しっかり食事をしたい場合は、隣のジンギスカンの白樺の方を利用すると良いですが、近くにある同じ六花亭の六花山荘は2022年現在、コロナ禍で営業休止中なのが残念なところです。

8月下旬の状況は、ラベンダーの花は全て無く、マリーゴールドやダリア、サルビア、ベゴニアなど夏又は夏にも咲く花が咲いていました。
ラベンダーは咲き終わってもそのままの場所に植わっているため、部分的に畑に花が咲いている感じです。
それでも一番奥の「秋の彩りの畑」や、入口すぐの「花人の畑」は、もともとラベンダーよりも四季の花が多く植えられているエリアのため、夏でもきれいな花が見られます。
一方、レインボーカラーの花のグラデーションがきれいな「彩りの畑」は、訪れた時は完全に植え替え作業で花は咲いていないどころか、立ち入れる状態ではありませんでした。

生メロン・ソフトクリーム、ケーキ・メロンパン、カレーなどの軽食が食べられる各建物があり、それぞれ屋内外のテーブル席があって、十勝岳連峰を遠望しながらいただくことができます。
メロンのメニューはファーム富田の方でもいただくことができますが、とみたメロンハウスの方が美味しそうで充実しています。
一方、軽食類は、とみたメロンハウスの方はちょっとお高めで、メニューもやや限られていますが、ファーム富田（カフェ・ルネ、ポプリの舎など）の方もメニューは限られるものの、お値段は少し下がります。

北31条西4丁目の、地下鉄南北線の通りから1本西の西5丁目・樽川通り沿いにあります。地下鉄の北34条駅の一番南側、5番出口からは180ｍ（徒歩2分）と至近ながら、駐車場も20台分あって、車でも訪れやすいです。

何より、こちらの店舗は喫茶室があって、おこわやピザ、ハヤシライスなどの軽食で寛ぐことができます。
勿論、六花亭のケーキやお菓子などもいただけます。窓からの店外の景色は爽やかな緑の生垣です。

喫茶室メニューには期間限定のものもあり、8月のメニューは個人的に1年の中でも特に美味しいと思うものがあります。
【夏野菜のピザ】
トマトやナス、オリーブの実、パプリカなどが盛られていて、ジューシーな味わいです。他のピザメニューでは、マルゲリータがありますが、そのスパイシーな味わいに比べて、やや薄味で、お年の方にも食べやすい味ではないでしょうか。
【五目強飯の副菜の揚げ茄子といんげん】
おこわ自体も美味しいですが、付いてくる副菜の”揚げ茄子といんげん”が、暑い夏のこの季節によく合う味わいと舌ざわりで、おこわによく合っていました。

2022年8月現在、ほぼ廃止が確定している留萌本線ですが、そのためか北秩父別駅の待合室も建物が傾いていて、直されないままになっていました。
そのまま風雪に耐えかねて倒壊してしまうのでしょうか。
駅は、仮乗降場のような板張りホームの短い単線ホームで、背後は深川留萌道の高架が通っていますが、目の前は田園風景と味わいのある駅です。
列車は普通列車しか通らないのに全ての列車が停車する訳ではなく、2022年8月現在、上下合わせて6本の列車が停まるのみ。
上りと下りで停車本数が違うのが変な感じがしますが、列車のみでアクセスする場合は計画的に訪れないといけません。

キャンプ場として使うことができます。それも無料で。ただし、事前に町役場（0164-35-2116）に連絡が必要です。

キャンプエリアは、道路側の公園入口から3、40ｍ離れた奥の木陰の辺りで、テントを張れる場所は紐で囲われています。平時はあまり利用者を見かけませんが、夏場の週末や、特に沼田町で行われる夜高あんどん祭りの日などは、10～20人程度のキャンパーがいて賑やかでした。

公園内には炊事場にトイレがあり、テントエリア付近にも夜間点灯する街路灯が2、3個ありました。お風呂は、同じ沼田町内にほろしん温泉があるものの、山間で12ｋｍも離れているため、6.5ｋｍほど離れた秩父別の道の駅の温泉が良いと思います。ほか、平地では、10ｋｍほど離れた北竜の道の駅の温泉もあります。

朝6時になると、学校のチャイムのような時報が街中に響き渡ります。それから少し遅れて、おそらく秩父別町からと思われる鐘の音も聞こえてきて、どちらも良い目覚ましとなりますが、その時間よりも前に近くの留萌本線の列車の音が、鉄橋を渡るのでよく聞こえてくるので、目が覚めてしまうかもしれません。しかし、留萌本線は区間による時差こそあれ、廃止がほぼ確定しているので、もうすぐチャイムの音だけになってしまうかもしれません。

お土産売り場とレストランがありますが、かまぼこ店とアイス屋さんも入っていて、寒い時期はかまぼこ、暑い時期はアイスがそれぞれ美味しいです。
アイスにはどういう味か分かりませんが、雨竜米というのがあるほか、バニラ、ダブルチョコ、抹茶、ラムレーズン、イチゴマーブル、あずきミルクなどがあり、そのほか、バニラ、ロイヤルショコラ、ミックスのソフトクリームも食べられます。

日帰り入浴で利用しました。大人\500円で、支払いはクレジットカードは使えず、現金となりました。備え付けのボディーソープ、リンスインシャンプーはあります。泉質はナトリウム―塩化物温泉（低張性弱アルカリ性低温泉）で、温泉分析表では微黄色透明とありましたが、底面の色と分からないくらいほとんど透明のお湯で、入ると肌が少しスベスベになる感じがしました。

サウナ・内湯のほか、露天もありましたが、高い壁と垣に囲われていて、外の景色は見えなかったものの、天井が無く、青空と明るい日差しに照らされて、上方には開放感のある露天風呂でした。なお、内湯では、ガラス窓の下部にスリが入っていて、外の田園風景ははっきりとは見えませんでしたが、明るい日差しが広い窓から入り込む清新な雰囲気です。

ホテルに併設していて、客室から行きやすいですが、道の駅側からは長い渡り廊下で行きます。夏期（5月～10月）は本来、宿泊者専用の時間帯である5時～7時まで朝風呂もやっていて、その場合は、宿泊棟の入口から入るそうです。通常の営業時間は9時から22時までです（2022年8月現在）。宿泊者はその後、夜まで入浴できるそうです。

2022年、コロナ禍で自粛されていたお祭りが3年ぶりに開催とのことで、過去に見た時と比べて多くの人出で賑わっていました。夜になると大型の山車の行灯が点灯し、勇壮かつ壮麗な雰囲気を醸し出しますが、何といっても一番の見所はあんどんのぶつけ合い。Ａ会場、Ｂ会場に分かれて3回ほどのぶつけ合いが行われます（2日目）。

ぶつけ合いの勝負はあんどん双方が仲良く1回ずつと、少々ヤラセ的なところはありますが、1基あたり5トンと言われるあんどんの衝突は、間近で見ると迫力があり、正面付近で観ていると地面が揺れました。まるで橋上で大型ダンプが通った時の揺れを超えるもので、さすが5トン×2基＝計10トンのぶつかり合いは相当なものです。

3年ぶりの開催で、観たのは週末の休日だったということもあり、ぶつかり合いは相当な人混みで、1回目ではなかなか中央へは近づけなかった（Ｂ会場）ですが、3回目ともなると、夜も遅くなってくるほか、Ａ会場とＢ会場の同時ぶつかり合いということで、人出が分散して少し緩和され、何とか正面で見物することができました。

Ａ会場…石狩沼田駅前。正面は有料エリアのため、無料では正面からは見にくい。祭りの解説のメインパーソナリティがいるので祭りについてよく分かる。
Ｂ会場…商工会の前の通りを行った本通3丁目。ぶつけ合い正面はおおよそ新聞社又は呉服店がある前辺り。有料エリアが無いため、うまく場所取りすれば無料で正面で見られる。

会場のあちこちに屋台が設置されていて、いろいろな美味しいものを味わえます。テーブル席が用意されている場所もあって、楽しくその場でいただくことができました。

トイレは、仮設のものより商工会議所など建物内のものが整っていて良いですが、駅及びＡ会場から離れているためか、少し空いたDマルシェのものがきれいで良かったです。

秋田駅の中央コンコースからまっすぐ、仲小路を行くと、アーケードや店舗の中を伝って山王大通り方面まで抜けることができ、広小路や中央通りに比べて、途中、屋根がかかる局面が比較的多くて、特に天気がイマイチな時など助かります。
エリアなかいちは、県立美術館やにぎわい交流館AUがある辺りまで来たところで、竿灯まつりの時に訪れたところ、美術館前のにぎわい広場で、昼竿灯（妙技会）が開かれていたほか、途中の仲小路では健康器具の販促イベントや路上屋台などが行われていました。

広小路に面したお堀のハスの花が7月から8月にかけてきれいに咲きます。
お堀ならば秋田駅からはおおよそ6、700ｍの距離で、坂道などを登らずに歩いて訪れることができます。
2022年はフォトコンテストも行われていたようで、お堀の前などの応募ポスターなどが掲げられていました。
フォトコンに応募といかなくても、ただ撮るだけでもきれいで、お堀端の歩道の間近に咲く花もありました。

秋田駅からは直線で7.4ｋｍほど離れた土崎の旧雄物川の河口付近に、苫小牧東や新潟などを結ぶフェリーが出ている秋田港があります。
そして、その近くに昔は船に直接、貨物輸送をしていたのか、広い操車場があり、秋田港駅が設置されています。
通常は旅客運送が無い駅ですが、イベント列車が走ることもあるようです。
2022年8月にもちょうど運行されていたようですが、予め申込が必要なようで、秋田駅改札前でその受付がなされていました。
クルージングトレインにはリゾートしらかみの車両が使われていて、訪れた時は、秋田駅9時30分発の列車が待機していました。

寒風山までの徒歩登山に利用しました。
寒風山は標高355ｍで、山頂まで観光バスが乗り入れる舗装道路で登れる山ですが、2022年8月現在、定期路線バスはありません。
ただ、男鹿線脇本駅からは6.6ｋｍの距離で、おおよそ1時間半から2時間弱で急坂もなく登れてしまい、ウォーキングの散歩に手ごろでした。
なお、駅から1.7ｋｍ地点の寒風山ドライブインを過ぎると、上り坂が始まりますが、ドライブイン以降、5.1ｋｍ地点の寒風山食堂まで飲料の自販機等が無いので、暑い夏などは予め飲み物の準備などがあるとよいでしょう。
なお、途中の山中の道は森の中の局面が多く、寒風山食堂辺りから山頂まではカンカン照りの草原となります。

脇本駅は、上り・下りそれぞれ1時間あるいは2時間に1本ほどの列車が発着する無人駅です。
切符は駅舎内の乗車証明書発行機で証明書を発券して着駅で精算します。
ホームは上下線に挟まれた島式ホームですが、跨線橋ではなく、踏切を使って線路を渡り、4段の階段でホームに上がるので、登り降りの苦労なく、足早にホームに到着できるのが良いです。

駅を降りても、飲料の自販機しかなく、お店は海側に歩いていくと、国道101線沿い約1ｋｍのところに食料品スーパーのマックスバリュがあり、夏は涼しいイートインコーナーで休憩することもできます。
ほか、100均のダイソーやDIYのホーマックがあります。

脇本駅近くの見所としては、ほかに、駅から2.3ｋｍほど離れたところに、脇本城跡があり、駅の待合室にも案内の紙が貼りだされていました。

竿灯まつり期間に訪れたところ、エリアなかいちのちょうど県立美術館前のお堀側（広小路側）の広場（にぎわい広場）で、昼竿灯こと、妙技会が開かれていました。
明るい中で一つ一つ技の様子がよく見え、更にしっかり太鼓の打ち鳴らしもあり、夜本番の竿灯を前に、素晴らしい技と雰囲気を楽しむことができました。
個人、団体の順位なども貼りだされていて、夜本番の竿灯を見る時の参考にもなりそうです。