きゅういとせろりさんのクチコミ(294ページ)全6,085件

昔の琵琶湖ホテルです。琵琶湖ホテルが浜大津駅の方の交通に便利な場所に新築移転した際に、この歴史的建築物は大津市の所有になりました。
会議室やホール、レストランがあり、公民館的な使われ方です。
それにしても豪華で優雅な公民館です。
もちろん観光客も自由に入れますので、琵琶湖の見えるテラスなどでのんびりしてみてはいかがでしょう。
このびわ湖大津館を含め、この一帯は「柳が崎湖畔公園」で、建物のとなりのイングリッシュガーデンもきれいです。
また、湖岸の砂浜も散歩できます。
桟橋がありますが定期航路は朝の３本のみです。

琵琶湖観光には船が一番だと思います。琵琶湖で船に乗るには、浜大津が拠点の京阪グループの、この「琵琶湖汽船」と、琵琶湖の北の方の竹生島訪問の西武系の船会社の２カ所あります。
この琵琶湖汽船は、基本は外輪船の「ミシガン」です。浜大津を拠点に定期運行しているのはこの船です。
基本は６０～９０分の航海を１日４～５便運航し、さらに週末や繁忙期はミシガンナイトという２時間超のロングクルーズがあります。
ほかにも「ビアンカ」という宿泊設備のある大型船や、学習船という「MEGUMI」という船があり、たまに臨時運行しています。また船上結婚式などで貸切もできます。
さらに、滋賀県所有の学習船の「うみのこ」も受託運航しています。
日本一の湖ですから船も大きいです。ゆれない船旅をどうぞ。

びわ湖大津館の中にあるフレンチレストラン。
びわ湖を望む側の一角にあり、テラス席もあります。
窓際の席で２３７５円でランチコースをいただきました。
旧琵琶湖ホテルという歴史的建造物で、この眺めで、この美味しさはすばらしいです。
是非また訪問したいです。

石山寺から比叡山ケーブル乗り換え（ちょっと歩きます）の坂本駅までを結びます。
JR石山駅、JR膳所駅、JR大津京（この路線の駅は皇子山）でJRと接続しています。
２両編成の電車が昼間は７分半毎に走って便利です。（北の方は１５分ごと）
一部区間では路面電車になります。
この路線が有名なのはラッピング電車が多いこと。とくにアニメの広告が多いようです。
しばらく観察していれば２～３本は見られるのではないでしょうか。
１／１５０の模型もトミーから発売になったこともあります。

宿泊とあわせ、予約して訪問しました。
このホテルは八角形がモチーフのようで、レストランレストランへの通路も八角形で楽しいです。
さて、ディナーですが１８時、と早い時間だったので３組くらいでした。
メニューを見ると８０００円～になっていました。後は考えないことにします。
お店の方も親切でよく説明してくださって、楽しく食事ができました。
最後のデザートしか写真がありません。
写真を忘れるくらい美味しく、楽しかったということですね。
特別な日のディナーにどうぞ。

京阪四条駅から南座や和物のお店などみながら東山の方へ散歩していくと、四条通りの突き当たりに神社が見えてきます。
これが八坂神社です。鳥居ではなく楼門なのがちょっと不思議な感じです。
この楼門は西楼門で、境内には南楼門もあります。東にぬけると丸山公園です。
四条の繁華街から境内に入ると東山の静かな公園に一気に変わるのがいいですね。

京都を代表する近代建築物のひとつ。
昔は鴨川沿いの京阪電車と市電との組み合わせの写真に心引かれたものです。
さて、現代は京阪の京都の中心駅、四条京阪を降り、地上に上がるとすぐに目に入ってきます。
江戸の昔から続く日本最古の劇場で、現在は松竹の直営だそうです。
鴨川側からと四条通り側でまた違った表情をみせます。
建築物自体は昭和４年製の鉄筋コンクリート造りで、国の登録有形文化財です。

ちょっとおそいお昼に訪問。待つことなく入店。
こちらはカレーうどんが有名です。舞妓さんも食べにくるそうです。
さて、そのカレーうどん。思ったより粘度の高い汁で、これなら麺がはねて服を汚すこともなさそうです。
猫舌の私でもすぐ食べられるくらいの汁温でした。

琵琶湖疎水は山科からこの京都の街までには十分な落差があり、その落差で発電しているのがこの発電所で、なんと明治２４年から発電しているのだそうです。ここの電気でインクラインの動力や、京都の路面電車（日本初！）を動かしていたのだそうです。
今が崖下に緑に埋もれてひっそりと建っていますが、当時は目立つ建築物だったことでしょう。
インクラインの見学とあわせてどうぞ。

哲学の道を歩き通したあとのお茶タイムに利用。
１階の玄関の横なので景色はよくないですが、幅広のソファーが気持ちいいです。
見た目が豪華なアップルパイにひかれてケーキセット。
さすが一流ホテル。お店の方も気持ちよく接してくれます。
おみやげにクッキーも買って帰りました。
意外に空いていて、静かにゆっくり優雅な気分にひたることができました。

地下鉄の蹴上駅の目の前に斜めのスロープが見えますが、これがインクラインです。
明治時代に琵琶湖から水を引き、発電所に水を落とし、舟は陸上をケーブルカーに乗せて運んだのです。
線路はそのまま残されていますし、一個だけ舟を乗せたトロッコ（というにはあまりに頑丈なトラス組）がインクラインの上に保存されています。
インクラインの上は自由に歩けます。近寄って観察してみることができます。
このインクラインの下をくぐると南禅寺に近道できます。

哲学の道を歩いていると「若王子」と書いた駅名標が目につきました。
ここに鉄道でもあったのかと思いましたが、閉店した喫茶店のようでした。
それよりもこのあたりに猫がいっぱい。１０匹以上いました。
観光客の注目を浴びていました。
近寄っても逃げないのでかなり慣れているようです。
猫の好きな人には楽しいスポットだと思います。

南禅寺の中にある琵琶湖疎水の分流のための高架水道。
明治時代に琵琶湖疎水の水路を古い寺院の中を通すという発想もすごいと思いましたが、
その水路をローマの水道橋を模した洋式のものにした発想もすごいです。今なら和式の外観にしたでしょう。
それでも当時は有名になってかえってお寺に来る観光客が増えたそうですので、結果的にはよかったのでしょう。
上から水の流れを見ることもできます。
さて、２人以上で訪問した際は、どっちからどっちに向かって流れているか、あてっこしてみてはいかがでしょう。

哲学の道の起点（終点）にある大きなお寺です。広さもさることながら、三門（入口の門）の大きさにもおどろきます。お寺に入るのは無料ですが、方丈の庭園拝観、三門に上る場合、南禅院という建物は有料です。
境内の有名なローマの水道橋を模した「水路閣」を見るのは無料です。
方丈の庭園に入りました。長い木製の通路が珍しく、また、枯山水の庭園が印象に残りました。

哲学の道を銀閣寺側から歩いてくると終点あたりに大きな門が見えます。
南禅寺に付いたのかと勘違いしたのがこのお寺です。
門をくぐると広い通路があり、緑の木々がきれいです。
紅葉の時期はもっときれいだと思います。
哲学の道を歩く際はちょっとだけ寄ってみることを御薦めします。

琵琶湖疎水のメイン水路から蹴上で分岐して、南禅寺の水路閣を通って北に流れる「琵琶湖疎水分線」に沿った小道です。南禅寺から銀閣寺のあたりまで約５kmあり、普通に歩くと９０分～２時間くらいです。
疎水はところどころに用水路との立体交差があったりして楽しいです。
川と道の間に柵のないところもあるので落ちないように注意しましょう。途中、猫の多い一帯があります。
長い散歩道ですがところどころにお茶屋さんや買い物どころ、南の方には有名な寺社もあるので飽きることがないです。

京都の街の中を流れる、広いけど穏やかな川です。
朝の鴨川はさわやかで散歩する人がいて市民の生活がちょっとだけ感じられます。
昼は観光客でいっぱい、夕から夜は恋人たちが点々と等間隔で並ぶ姿が。
水の流れを見ているとおちつきます。
なお、夜でも散歩するのに十分な明るさでした。

保津峡は嵐山の渡月橋から上流、JRの馬堀駅までのあいだの保津川のつくる峡谷です。
一般的には、トロッコ列車か保津川下りの舟で楽しみます。
もちろん往復でもいいでしょう。（もちろん舟に川を上るコースはありません）
さて、この貴重は風景が京都の駅から２０分くらいのところで味わえるのはすばらしいことです。
嵐山や嵯峨野観光の際に９０分くらい時間をとることができればトロッコ列車とJR山陰線で往復してくることができます。