T04さんのクチコミ(223ページ)全5,048件

何度も何度も何度も…目の前を通っていながら、避けていたわけでもないのに、今回が初めての乗船になりました。80年以上も前に建造された客船で、世界で唯一現存しているのが「氷川丸」ということです。船内は素晴らしい保存状態で、当時のお金持ちのみが利用できた一等特別室・一等喫煙室・一等食堂から、操舵室・船長室そして機関室など、今だからこそ見学できるような場所ばかりで、80年以上前の豪華な船旅を追体験することができました。また行って見たい場所になりました。

JR「関内」駅を出ると、すぐに横浜スタジアムが目に入りますが、その足元に広がる公園が、明治９年に開かれた「横浜公園」です。元々「関内」とは日米修好通商条約によって外国人に開かれた場所の内側を示す言葉です。初めこの場所に建てられたのは港崎遊郭でしたが火災で焼失し、その後在日外国人の生活環境改善のため、外国人向け公園として設計(イギリス人技師ブラントンによって設計)された西洋式公園です。市内の外国人専用公園とすれば「山手公園」が最も古く、この「横浜公園」は２番目ということになりますが、当時「彼我公園」と呼ばれたように、外国人も日本人も利用することができたという点に注目すれば、日本最古になります。公園内には野球グランド兼クリケット場も整備され、明治29年には日本初の国際野球試合、明治32年には日本初の国際ラグビー試合なども行われました。大正時代の関東大震災では猛火に包まれた人々の命を救い、昭和４年には震災復興事業として「横浜平和球場」が造られ、昭和９年にはベーブルースら大リーグのオールスターメンバーが来日して全日本チームと試合をすることにもなりました。昭和53年に「横浜スタジアム」が建設された際、老朽化した施設を更新し、日本庭園も造成されました。

「横浜中華街」のメイン通りと言える”中華街大通り”は商業主義的な観光地化が激しく、数年ぶりに訪れると大きく変わっていたりしますが、ここ”香港路”は昔とあまり変わらない雰囲気で、オッチャンとしては居心地の良い場所です。道沿いに並ぶお店は皆こじんまりとしていますが、知る人ぞ知る名店が多いです。

久々に「横浜中華街」を散策、そこで見つけた新スポット「横浜博覧館」１階にあるお土産ショップも楽しかったのですが、その２階には興味深い「ベビースターランド」の文字、早速エスカレーターで２階に上がって見ました。店内には、今まで見たことがないベビースター、全国各地のご当地ベビースターから、ベビーちゃんカステラのようなスイーツまで、まさにベビースター一色です。さらには店内カウンターはできたてベビースターのファストフード店になっており、ベビースターのファン垂涎の場所でしょうね。

「横浜中華街」の「関帝廟通り」にある公園です。中国風の東屋などが設けてあるなど、さすがにエキゾチックな雰囲気のある公園です。普段は中華街で店頭販売されている中華饅頭や総菜などを頬張る観光客の姿が目立つくらいなのですが、「横浜中華街」の春節ではメイン会場となり、ショーなどの催し物が開かれる場所でもあります。今回はまさに春節、それも祝日とあって公園は激混みでした。

横浜開港50周年を記念し、大正7年に開港記念横浜会館として開館した赤煉瓦の歴史的建造物で、美しい時計台(ジャックの塔)で有名です。関東大震災で被災したものの、創建時と同じスタッフで復旧したということです。また当時は復旧されなかったドーム部分も、平成元年に大正期のデザインのまま復元されました。クラシックな外観はもちろん、館内も大正モダンといったデザインで、美しいステンドグラスも２か所にあり、まさに大正時代の雰囲気が伝わって来ます。時計台(ジャックの塔)は神奈川県庁（キング）・横浜税関（クイーン）と共に”横浜三塔”を形成しており、毎年”横濱三塔の日”に合わせて塔に上ることができます。

「馬車道」沿いにあるドイツ・ルネッサンス様式の堂々たる建物が目に入ります。「旧横浜正銀行本店本館」として明治32年から37年にかけて建造された歴史的建物で、館内の一部が「神奈川県立博物館」として整備されています。博物館自体もとても綺麗で、内容は神奈川が歴史の中心となった鎌倉期や幕末・明治期が主で、大型展示・貴重な史料も少なくなく、見ごたえ充分です。各展示室にはガイドさんも常駐されていますし、音声ガイドも無料で利用できます。ちょうど”平成25年度かながわの遺跡展 地中に埋もれた江戸時代の道具たち―かながわの町と村の暮らしぶり―」(無料)が開催されており、パンフレットとして立派な図録もいただけ、これで観覧料300円は大変に良心的だと思いました。またミュージアムショップには”ここにしかないオリジナルグッズ”が販売されており、センスの良い横浜土産も見つかりそうです。初めて訪れたのですが、再訪必至の、とても素晴らしい施設だと思いました。※館内での写真撮影は、受付で手続きをすれば可能でした。

「山下公園」といえば、横浜を代表する観光地の一つです。公園からは「ホテルニューグランド」、「マリンタワー」、「氷川丸」、「大さん頭」など、横浜を代表する風景を楽しむことができます。ただ、元は関東大震災の瓦礫を利用した埋立地であることも、忘れてはいけないですね。

約１年ぶり、久しぶりの横浜滞在です。横浜駅前のホテルに到着したのが夜ということで、いつもであればホテル内のレストランで夕食を…という所なのですが、宿泊先ホテルの食事レベルが高くないことも知っているので、迷うことなく外に食事に出かけました。向かった先は相鉄ジョイナス内にある鰻の「宮川本店」です。前回の横浜滞在の際にもお世話になったお店です。若者も多い地下街にあるお店ではありますが、さすが鰻屋、店構えも渋め、客の年齢層も高く、落ち着いて食事を楽しめる雰囲気です。鰻屋ではありますが、御しのぎメニューも色々あって居酒屋としても使えます。注文したのはビール、板わさ(420円)、鰻重(菊)3150円、そして肝吸い(273円)です。板わさの蒲鉾は良いものですし、わさびは鼻にツーンとくる本わさびで、抜かりがありません。肝心の鰻は…脂がのった柔らかなもので、タレがあっさりしているため、鰻そのものの味を楽しむことができます。味がちょっと物足りない人用には、卓上に追加のタレも用意されています。そしてそして粉山椒。この店の粉山椒は香りだけでなく、ピリッとした辛さが後から来る本格派です。注意して振り掛けて下さいね。

今までランチ・ディナー共に幾度も訪れているレストランですが、利用するタイミングは、疲れてホテルに到着し、もうどこにも出かけたくない時が中心でした。なぜなら”騒がしく、料理も美味しくない”というイメージが拭えなかったからです。ホテル上級会員のベネフィットで朝食は無料でいただけますが、いつも朝早くの出発でしたので、朝食をいただくのも数年ぶりでした。６時という開店早々の時間に訪れると、次々に訪れるのは外国人や日本人ビジネスマン。館内に流れるBGMも大きな音に感じたほど、皆さん静かに食事をされていて、ちょっと印象が変わりました。朝食時間ですから、料理に特筆すべきものはありませんが、和・洋・中とバランス良く取り揃えられており、特に和惣菜のレベルが上がったようで、こちらも印象が変わりました。サラダの食材が充実しているのは嬉しい点でした。ホールスタッフの数は多くありませんでしたが、お客さんも多くない時間帯であったからか、空いたお皿も手際よく下げていただけ、ストレスなく食事の時間を楽しむことができました。次回のランチやディナーにも、少し期待しようかな。

JR「浜松町」駅北口から近く、今まで何度も目の前を通りかかっていたのですが、入園するのは初めてになりました。さすが東京都立の施設、入園料は150円と良心的ですし、受付のおじさんやボランティアのガイドさんなど、皆さん明るく挨拶して下さいました。さて、大きなビルが建ち並ぶ大都会の狭間にポッカリと残る「旧芝離宮恩賜庭園」は、典型的な回遊式泉池庭園でした。池には中国の故事に因んだ島、周囲には山や渓谷などが拵えてあり、受付でいただいたパンフレットを眺め「フムフム、なるほど…」と納得しながら、風流に散策を楽しむことが出来ました。敷地が大きすぎないという点も、散策には良いのかも知れません。園内には明治天皇がお立ちになられたという「九尺台」など、さすが恩賜庭園というスポットもあり、「へぇ～、ここが…」と、訳の分からない感慨も湧きました(笑)。

「旧芝離宮恩賜庭園」内には、景勝地としての「大山」、山渓を流れる滝を模した「枯滝石組」など、さまざまな見所がありますが、その内の一つが「西湖の堤」です。池に浮かぶ「中島」は中国で仙人が住むという伝説の蓬莱山を模したものですから、その「中島」に渡るのも中国の景勝地「西湖の堤」を模してあります。日本は古代より中国からの強い影響を受けていましたし、江戸時代の武士階級も朱子学を元にした儒教社会の上に成り立っていたわけですから、やはり中国への憧れの気持ちがこのような作庭になったのでしょうね。日本史の授業を改めて思い出しました。

かつての「都立竹芝ふ頭公園」は、現在「竹芝客船ターミナル」の施設になり、「竹芝客船ターミナル臨港広場」という名称になっています。この広場は竹芝桟橋に沿うように設けられていて、景色・雰囲気の良さで言ったら都内でも有数の場所で、知る人ぞ知るデートスポットでもあります。ゆりかもめ「竹芝」駅東口を出ると、そこが「臨港広場」の中央ゾーンで、目の前は竹芝桟橋。そこから「ホテルインターコンチネンタル東京ベイ」方面に向かったサウスゾーンは東京湾にレインボーブリッジ、逆に「アジュール竹芝」方面のノースゾーン側には、高層ビル街と東京スカイツリーを見ることができます。中央ゾーンの階段を下りれば、そこには「竹芝客船ターミナル」と帆船をイメージしたロマンチックなオブジェが鎮座する中央広場があります。ぜひ彼女と一緒に訪れて、その素晴らしい夜景を楽しんで見て下さい。

ゆりかもめ「竹芝」駅東口、そこから階段を下りると、すぐ左手には「竹芝客船ターミナル」があります。たまたま就航便のない時間帯であったのでしょう、ターミナル内に人気は少なかったのですが、伊豆諸島・小笠原諸島への就航各社のカウンターが並んでおり、旅情をそそられます。伊豆諸島・小笠原諸島のアンテナショップ「東京愛らんど」も楽しそうでした。乗船待合室方面に向うと、島民専用の「島民控室」の看板があり、何か特別な施設でもあるのかと、興味がそそられました。イルカのモニュメントのある待合室をぬけて桟橋に出ると、東京湾クルーズ船ヴァンティアン号が係留されていました。桟橋からは「レインボーブリッジ」や「東京スカイツリー」も見ることができ、桟橋と一体化した「竹芝客船ターミナル臨港広場」は知る人ぞ知る格好のデートスポットとしても有名です。

JR「浜松町」駅北口から、右手にまっすぐ伸びているのが「竹芝通り」です。「旧芝離宮恩賜庭園」を右手に見ながら「海岸通り」を渡ると「東京都計量検定所」がありますが、そこから「竹芝通り」の終着点となる「竹芝客船ターミナル」まで、歩道上には伊豆諸島・小笠原諸島のオブジェが建ち並び、まるで離島への導線のようです。

かつて日本一の高さを誇った時期もある超高層ビル「世界貿易センタービル」にはJR・東京モノレール「浜松町」駅だけでなく、地下では都営大江戸線・浅草線、さらに高速バスターミナルまでもが直結していて、交通利便性という点では素晴らしいと思います。ビルそのものは複合オフィスビルですから、パッとするようなものは見つかりません。ただ、羽田空港の大改装以前、その空港設備が貧弱であったため、羽田空港への大動脈である東京モノレールの起点の駅ビル「世界貿易センタービル」は、買い足りなかったモノを購入したり、食事をする場所として大変貴重な存在でした。今も地下のレストラン街は充実しており、地元企業のサラリーマンには人気でしょうし、広い平場面積を誇る２階の書店「文教堂」も貴重だと思います。また40階の展望台には、まだ訪れたことはありませんが、周辺に高層ビルがないため、その眺めはきっと素晴らしいことだと思います。この「世界貿易センタービル」は、再開発のため近々解体されると聞きました。一つの時代が終わるような気がして、少し寂しい気もします。展望台にも、今年中に訪れたいと思います。

♪心の故郷、我らが母校…♪を母校とする者にとって、やはり慶応は気になる存在です。そんこともあって訪れて見ました。「浜松町」にある「文化放送」脇の道を北に向かうと、「港区立エコプラザ」前の歩道上に碑を見つけました。碑に刻まれている文章を読むと、1868年に福沢諭吉が築地鉄砲洲にあった家塾をここに移し、年号に因んで慶応義塾と称した場所であること。また1871年に慶応義塾跡を譲り受けた攻玉社が、西大崎に移る1925年まで、この地で学校を経営したことが記されていました。知り合いに攻玉社出身者もいますが、その創設者近藤真琴のことは勿論、攻玉社が海軍士官学校志願者の教育・土木工学の基礎を築いたといったことも知りませんでした。慶応を訪ねたつもりでしたが、思いもかけず攻玉社のことを知ることができました。

港区、それも「浜松町」や「竹芝」駅周辺には、「竹芝通り」に代表されるように、伊豆諸島や小笠原諸島に因むものが多いと思います。やはり近くの「竹芝客船ターミナル」によって島々と結ばれているからなのでしょう。新島から港区に贈られたこの「モヤイ像」も、港区と島々を結ぶ絆をあらわす記念碑的なものなのでしょう。像を紹介したパネルには、この像が新島産の抗火石(石英粗面岩)を用い、島の人々によって彫られたものであること、そして、”モヤイ”という言葉が新島の方言で”皆で一つのことをなし遂げる共同、協力、共済を表わした言葉”と記されていました。ちなみに、イースター島の”モアイ像”とは別物ですが、”モアイ像”をモデルにしたものということです。しかし、何故こんな目立たない場所に設置されたのか…そちらの方が気になりました。

東京ガス株式会社(商号は東京瓦斯株式会社）の創業記念碑です。文明開化の世、横浜に設立された「横浜瓦斯会社」によってガス事業が開始され、日本初のガス灯が灯されました。その後のガス事業について、この創業碑に文語調で記されていましたので、現代風に書き直して見ました、”東京のガス事業は、その初め官営事業として計画され、ここ芝浜崎町にガス製造工場を建て、明治６年12月にはガス供給を開始し、翌年には銀座にガス灯を灯して道行く人々を驚かせました。後にガス事業は民間に払い下げられることになり、明治18年10月に創立された我が社が、この地において事業を継承しました。それ以後、時代は変わり、我が社は他の土地に移転し、この地にあったガス製造工場も廃棄されました。本社創立50周年を迎え、この地がかつてガス供給の源であり、かつ我が社創業の地であったことを想い、当時の構内の一角にこの碑を建て、由来を記して記念とします。昭和10年10月1日　東京瓦斯株式会社 取締役社長 井坂　孝
要するに、東京ガス発祥の地なのですね。

「東京ガス」本社ビルの敷地内ですから、あまり目立たない場所にあります。解説プレートを読むと、この石垣は海岸一丁目特定街区の建設工事の際に発掘されたもので、保存のためにこの地に移築したとありました。また発掘された地点から、永井土佐守や丹波左京太夫の屋敷、あるいは松平越前守陣屋として用いられたものであるとも記されていました。江戸時代の石垣自体はさほど珍しくはないと思いますが、都会の真ん中にあることに文化的価値があるかも知れません。