しなちくさんのクチコミ(79ページ)全4,036件

検査場内は動くエスカレーターがあるので移動は楽なのですが、それでも端っこの50番代前半や60番代後半だとそこそこの距離を歩くことになる上に、早々とセキュリティチェックを受けて搭乗ゲート前で待っていても搭乗ゲート変更であちらこちらへ移動させられることも。発着が多く便数があるのは便利と言えば便利ですが、不慣れな人だと混乱する可能性も無きにしも非ず・・・
放送などはありますが案内表示板も含めてよく確認をしておくのが無難ですね。。。

弁当から惣菜、コンビニ・居酒屋、雑貨屋洋服を取り扱うお店など店舗種類の数は豊富にあるように感じます。そうした故か24時間営業しているセブンイレブンや夕方～深夜営業の居酒屋など店舗によって営業時間が異なるので、出入り口が空いていても目的のお店は時間外なんてことも。
訪問時間帯が朝ラッシュ過ぎた辺りでお客さんの数はまばらでしたが、閑散としていた駅前を見ていると人の流れを作り出すという意味では重要な場所なのかなとも思えます。

利用時間帯がちょうどお昼に重なっていたせいか飲食店はどこも混雑していました。リーズナブルなマクドナルドや丸亀製麺、ローソンなどのコンビニから和食・洋食・中華など各種専門店など多くの店舗が入っており食事に困ることは無さそうです。
フライトも一部便の欠航は続いていますが国内線需要は回復傾向にあるのか、賑わいがある光景が広がっていました。時間より早く着いてもデッキやラウンジなど時間を潰せる場所は数多くあるので安心です。ただ、空港内は非常に広いのでターミナルの間違えなどを含めて不慣れな人は早めに着いておくことをオススメします。

お土産品が置いてあるのですが、なぜか展示のみというだけで○○で買えます！という紹介のみ。駅構内には他にもお店がありますが、せっかくなら販売したらよいのに・・・と思ってしまいました。観光スポットのパンフレットがラックに並べられている他、有人カウンターもあるので不明な点は問い合わせることもできます。浜松市自体が広いということもありますが、広域の地図でそれぞれのエリアについての説明や、舞台にもなった井伊直虎の解説パネルなど充実した展示内容になっています。

1階は自由通路を挟んで反対側まで広がっており店舗敷地は広く店舗も充実しているように感じました。化粧品やファッション系の雑貨品をはじめ、多くの品物が置いてあり列車の待ち時間にふらっと覗いてみるだけでも楽しいかもしれません。
1階は人通りもあり賑わいがありましたが、2階は店舗は普通に営業しているのですが人の気配はうってかわってかなり少なくなっておりちょっと心配になるレベル。JR線から直接入れる専用の改札口もあるなど列車利用のお客さんはスムーズに出入りが出来るようになっていました。

ICOCAを始めSuicaなど首都圏の交通系ICカードも利用できるので、小銭の準備が無くても問題ありません。各停留所が狭く道路との併用軌道の場所も多いので待っている間は色々と注意が必要です。それでも久々に乗る路面電車の旅を楽しむことができたのは良かったですね。
週末の天王寺方面行の列車でしたが、1両編成の車内はかなり混雑をしており終点近くでは立客も多数でるほど。南海電車など併走する交通機関もある中で多くの乗客に親しまれているのかなと感じました。

スーツケースのベルトや機内持ち込み用の水物系容器など空港に特化した旅行用品を幅広く取り揃えており、フライト前の買い忘れや急遽必要になった際などには重宝するのではないのでしょうか？
国内線フロアの端っこにあり国際線エリアからは少しだけ離れていますが、最近は人が少ないこともあり遠目でも簡単に分かるかと・・・ 必要なものがここになければフロアを挟んで反対側にあるローソンを除いてみると良いかもしれません。弁当類など通常の商品も置いてありますが、イートインコーナーなどはないので買って食べるのはちょっとはばかられるかも。

連接バスで横浜の街中を走っている青色で目立つバスです。特殊な形状ということもありスピードはゆっくり。運転士による観光案内もあり乗るだけでも楽しむことができます。平日だったこともあり車内の乗客は私以外ゼロという少々寂しい光景が広がっていましたが、週末などはお客さんで賑わうのでしょうか・・・？
自動車などで当該バスを追い越す際は、通常のバスと比べて車長があるので余裕を持った運転を。

直通特急にはじまり阪神特急や快速急行、急行や区間急行など不慣れな人だとどれに乗れば良いのか分からなくなりそうなレベルで種別が多いように感じます。もう少しまとまりがあると分かりやすいかもしれません。Suicaなど首都圏の交通系ICカードも利用可能で、列車本数や運賃なども含めそれ以外の部分は特に気になるような点はありません。
タイトルの駅名ですが、全区間に渡ってJRと近接した場所を走っており乗客争奪戦も大変なように感じますが、JRや阪急と接続していないところでも同じ駅名があるので待ち合わせなどの際には注意が必要です。

神戸以西の山陽電車と合わせると、大阪～姫路ではJRに引けを取らない路線網となっています。運賃も2社合算してもJRより安くなっているのは意外で、値段重視で移動したい人にはオススメですね。
路線図を見ていると先述の山陽電車へ直通する「直通特急」と「阪神特急」というものがあるようですが、列車の行先表示では「特急」とだけ書かれたものもあり初めての人には少々分かりにくい感は否めません。

利用したのは三次→府中。

線形が悪いわけではないのですが、走行速度が遅く並走する道路の車にどんどん抜かされていくような有様でした。日常の利用客は慣れているのかもしれませんが、初めての利用ということもあり驚きと呆れが・・・ 過疎化が進むエリアを走っていますが、存廃問題にならないことを祈るばかりです。
沿線はシーズンだったこともあり桜が綺麗に咲いている他、自然が広がっているエリアを走っていることもあり後ろで流れていく景色を見ているのは楽しかったです。

沿線には住宅地が立ち並ぶ箇所もあるものの大部分は田んぼや畑で利用客の数は少々気になるところではあります。一両の気動車がコトコトと走っており、後部から流れる景色を見ながら普段とは違った風景を少しだけ楽しむことができました。本数は1時間あたり1-2本と多いとは言えないので事前に時刻表の確認は必要かと。車内は昨今の情勢の影響もあるのか空いていました。

阪神本線との接続駅である尼崎は対面で乗り換えできるように一部列車の両側ドアを開いて車内通り抜けできるようになっています。階段やエスカレーターを利用しなくてもホーム間の移動がスムーズに出来るようになっていて非常に便利な仕組みだなと感心してしまいました。
路線自体は本線との直通はもちろん、難波から先は近鉄線への直通も行っており長距離移動には便利だなと感じます。が、いかんせん長距離列車も多いので寝過ごしには要注意です！

全線を通して走るのは特急「やくも」と一部の普通列車のみで基本は途中駅どまりがほとんどとなっています。陰陽どちらも内陸側に近づくにつれて需要が少なくなるので特に問題になることはなさそうですが・・・
車両はクロスシートで始発駅などでは自分で向きを変えないといけませんが、長時間利用でも快適に利用することができるかと。山あり谷ありと自然豊かな場所を走っていますが、陰陽連絡を担っている重要な幹線です。

東京や名古屋・新大阪を移動する場合は言わずもがな「のぞみ」の利用となりますが、小田原や静岡、豊橋などの中間駅へは「ひかり」がその存在感を増すことになります。また、東名間については「のぞみ」と所要時間が変わらないので自由席も多く使う価値は高そうです。昨今の情勢から臨時列車が設定されたり運休となったりと変化が目まぐるしいので利用前には最新の情報確認を！(GW明け～6月末までの臨時列車の運休が決定しています)

静岡駅の北口広場の外れにあります。一応ベンチがあるので座って待ち合わせなどに使う事はできますがあまり需要はなさそうな気が・・・ 軍配を持っており威厳があるなと感じます。けっこう大きく目立つ存在で記念撮影にも向いているとは思うのですが、人の気配は皆無でした。。。 どういった経緯で建立となったのか気になるところです。

ワンフロアだけですが雑貨・ファッション・レストランや和菓子など豊富なジャンルのお店が入っています。改札口目の前の高架下にあるので、列車利用の場合は悪天候時でも安心です。提携駐車場はありますが駅からは歩く必要があるので列車利用が一番便利なのかもしれません。新幹線駅ということもあり列車待ちの時間などで覗いてみるのが良いかもしれません。

飲食店や書店、薬局などが中心で洋服や雑貨品などが置いてある店舗はありませんでした。北口に行けばアリオもあるしその辺りは役割分担ができているのかなと思います。必要なものがある時は役に立ちそうですが、時間つぶしに使えそうなのはドトールくらいです、、、 駅隣接ということもあり若い人を中心にそこそこの人手がありました。

広大なエリアなので一概に判断することはできませんが・・・

利用したのは米子・松江エリア。驚いたことにこの辺りでも一部ではありますが交通系ICカードが利用できる区間がありチケットレスで乗ることが可能で便利になっています。が、対象外との駅とを行き来する場合は現金精算になるので事前に対象駅かは調べておいた方が良さげです。
都市部は意外と需要があるのか、2-3両の普通列車でも席がほとんど埋まり一部は立っている人もいるなど利用客が多いように見受けられました。ボックス席が多く空いている分には快適なのですが混んでいるとちょっと・・・と感じるところもあり難しい按配です。

黄砂の影響もあったと思いますが、ガスっていると対岸が見えないほど大きく、鉄道の車窓から眺める形にはなりましたがまるで海沿いを走っているかのようでした。国道も並走していましたが、ところどころ駐車場もあるようなので車を停めてゆっくりと眺めてみるのも良いかもしれません。夕陽が綺麗なスポットとして有名らしいので、今度は時期や時間を合わせて訪れたいところです！