福塩線

塩町～福山を結ぶ路線です。府中～福山は電化されており、105系の他に朝夕は115系も運用に入ります。

非電化区間は朝...  続きを読むと夕方以外の昼間の本数が極端に少ないのですが、通勤通学の便宜は図られていると思います。  閉じる

投稿日:2023/05/31

井原鉄道の起点の神辺（かんなべ）から福山まで利用しました。「ふくえんせん」と読むそうで、土曜日の午後に乗車しましたが、埋ま...  続きを読むっている座席も多く、立っている人も見かけました。井原鉄道でJRの切符も買うことができ、乗り換えも便利でした。  閉じる

投稿日:2022/12/21

三次駅から福山駅まで福塩線を乗りとおしました。
途中の府中駅までは1両のワンマンデイーゼルカーが細々と走るローカル線。
...  続きを読む
お客も1両10人くらいでしたが、途中の上下駅で高校生が20人ほど乗車してきました。
府中駅からは2両編成の電車となり、都市圏鉄道に一遍。
多くの学生やお客さんが乗り降りしていました。  閉じる

投稿日:2022/08/30

福塩線は元々私鉄から国有化されたということもあって、どことなく駅の雰囲気に地方私鉄っぽさがありました。塩町から府中までと、...  続きを読む府中から福山まででは乗客の数にかなりの差があるそうです。車内はリニューアルされていましたが、昔ながらの雰囲気でワンマン運転をしていました。  閉じる

投稿日:2024/03/12

塩町と福山を結ぶ路線ですが、途中の府中で電化区間の関係で気動車と電車を乗り換える必要があります。

福山寄りは2両編成...  続きを読むの電車ですが、塩町寄りは1両編成の気動車が朝夕の通学時間帯のみ運行されるスタイルです。

路線の存廃は明らかになっておりませんが、芸備線同様に気動車区間は先行きが怪しいです。  閉じる

投稿日:2023/02/28

福塩線は、福山駅から三次市の塩町駅まで。沿線観光がけっこうお勧めで、途中下車するなら府中駅と上下駅。府中はかつて備後国中心...  続きを読むだった場所だし、上下町もひな祭りとかが有名。後は、神辺駅から井原線に乗り換えて、岡山県に入って行くのもまあまあ。いずれにしても、山陽本線から離れて一風変わった沿線旅が楽しめます。  閉じる

投稿日:2022/06/01

　電化区間の福山、府中間とは違い、府中より北側の区間は非電化となっており、雰囲気がかなり異なっています。線形条件が低い事と...  続きを読む半径が小さいカーブ、勾配がきつい区間がある事により速度を抑えて運転されており、のんびり走っているという印象です。キハ120系のディーゼル音を聞きながら旅をするのは、何とも趣があると思います。
  閉じる

投稿日:2021/05/06

個人的には窓を背にしたロングシートか二人掛けのクロスシートかでだいぶ違ってくるのでは？と思うところですが、時刻表にどちらの...  続きを読む車両が来るかは書いていないので初見の人には運次第といったところでしょうか？ JR西日本の他エリアと同じく黄色一色の単色編成となっており味気ないなぁと感じてしまいますが、普通の乗客からすれば乗れれば良いのかなと。
場所によってはホームと車両との段差がかなりある箇所もあり足元には注意が必要です。三原～福山という長距離路線ですが府中以南・以北で輸送形態が分かれており南側は電化され乗客の数もそこそこ。  閉じる

投稿日:2021/06/30

利用したのは三次→府中。

線形が悪いわけではないのですが、走行速度が遅く並走する道路の車にどんどん抜かされていくよう...  続きを読むな有様でした。日常の利用客は慣れているのかもしれませんが、初めての利用ということもあり驚きと呆れが・・・ 過疎化が進むエリアを走っていますが、存廃問題にならないことを祈るばかりです。
沿線はシーズンだったこともあり桜が綺麗に咲いている他、自然が広がっているエリアを走っていることもあり後ろで流れていく景色を見ているのは楽しかったです。  閉じる

投稿日:2021/05/11

福山～神辺～府中～塩町を結ぶローカル線です。すべての列車が、塩町の先、三次まで走ります。福山～府中は1時間に1～2便ありま...  続きを読むすが、府中～三次は1日6便しかないので、事前に時刻を調べることをおすすめします。  閉じる

投稿日:2021/03/31

広島県福山市の福山駅と、三次市の塩町駅を結ぶ福塩線。今回は神辺18：18発福塩線266Mに福山まで乗車しました。福山市の北...  続きを読む側に盆地状に広がる、神辺・新市や、府中市を結ぶ重要な路線で、ラッシュ時には多くの通勤・通学客で乗車率も高い印象です。ただしデータイムは運行本数が非常に少なくなります。利用の際は注意が必要です。  閉じる

投稿日:2022/01/18

広島県の福山市と三次市の塩町を結ぶJRの路線です．
福山と府中の間は電化されていて，地方私鉄のような趣があります．
休...  続きを読む日の昼間に乗りましたが，のんびりとした車窓風景の中，のんびりと走る電車に揺られ，眠くなりました．  閉じる

投稿日:2021/03/25

路線としては三次市の塩町駅から福山市の福山駅まで広島県内を走るローカル線。折り返しは塩町でなく三次駅で３駅ぶん芸備線を走り...  続きを読むます。途中府中駅まで北側が非電化で、南側では電車が走ってます。非電化区間と電化区間では輸送密度が雲泥で府中以北は７往復。営業キロ約85kmの４分の３が非電化なので全区間乗車はけっこう難易度が高かったです。三次から福山まで所要時間は２時間37分でした。  閉じる

投稿日:2021/02/04

ほとんどがワンマン列車で先頭車両の後乗り前降りです。終点など一部の駅停車時を除いて後ろの車両のドアは開きません。ICOCA...  続きを読むなどのICカードが使えるのは福山～神辺間だけで、基本的には切符か、車両ドア横の整理券をとって現金払いになります。  閉じる

投稿日:2021/09/10

福山駅から三次駅近くの塩町駅までを結ぶ福塩線。今回は、三次16：36発1730Dで府中まで、府中から18：42発270Mで...  続きを読む福山まで利用しました。当日は木次線乗車の帰りでしたが、福塩線の列車は三次まで乗り入れており、乗り換え待ちの時間も便利でした。府中までは非電化で気動車1両でしたが、非常に空いていました。府中からは電車となり、広島県第二の都市である福山市への通勤・通学路線の性格もあるだけあって、夜の福山方面でも全員着席程度ではありますが多くの乗車がありました。夜でしたので車窓はあまり楽しめませんでしたが、広島北部から瀬戸内へ抜けるルートとして、旅行の際にも重宝しました。  閉じる

投稿日:2020/05/15