Funny Hermitさんのクチコミ(44ページ)全2,398件

コンスタンティヌスの凱旋門Arco di Constantinoはローマ最大の凱旋門で、コロッセオのすぐ隣にある。この凱旋門は、ローマ皇帝コンスタンティヌス1世が、「ミルウィウス橋の戦い」に勝利した記念に作られたそうだ。また、フランスはパリの有名なエトワール凱旋門もこの凱旋門をお手本として建造されたそうだが、こちらは「かなり」小さいなと思って近づくと、意外に大きい。巨大なコロッセオの隣にあるので、遠目では小さく感じたようだ。

コンドッティ通りVia Condottiは、ローマ随一の高級ショッピング街、スペイン広場からコルソ通りにつながる300メートルほどの通り。ローマで最も華やかで、そうそうたるブランドのショップやブティックが建ち並んでいる。映画「ローマの休日」で、オードリー・ヘップバーンが、この通りのウインドウで切った髪を確認するシーンが思い出される。また、早朝はガラガラだが、昼にスペイン広場から西のコルソ通りに向かう途中に、ゲーテやバイロンなどの文豪が愛用したとされるローマ最古の「カフェ・グレコ」の前を通ったが、この混みようで断念した。

コルソ通りVia del Corsoは、高級ブランドショップが軒を連ねるコンドッティ通りと違い、地元民に人気のカジュアルショップを中心とした商店街のような通り。北はポポロ広場から南はヴェネツィア広場まで真っすぐに伸びる全長1.5kmほどの通り。この通りのちょうど中央あたりでコンドッティ通りと交差し、スペイン広場からほんの数分、トレヴィの泉からも近かったが、途中で道幅が狭くなり交通量が増えたので歩きにくかった。

ヴェネツィア広場Piazza Veneziaには、ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世記念堂が鎮座している。かつてムッソリーニが、広場の西側のヴェネツィア宮殿で演説を行ったことが広場の名前の由来とか。広場の中心部の芝生を取り囲むロータリーからは大通りが複数延びていて、先ほど通ってきた、地元民に人気のショッピングストリートのコルソ通りが北のポポロ広場に向かって延びている。

シニョリーア広場からウフィツィ美術館へ向かうルートの途中に、ランツィの回廊Loggia dei Lanziはあり、フィレンツェ観光の定番だけあって観光客で賑わっていた。この回廊は、間口が高くて広いアーチ型の回廊で、まるで屋外美術館のようだ。そもそも、この回廊は、フィレンツェの名門一族メディチ家が広場の式典を観覧する特等席のようなものだったそうだ。

トロッコ嵯峨駅到着後、駅を出て線路下のトンネルをくぐり、バスで保津川下りの乗船場に到着。この保津川は、亀岡盆地の出口付近から保津峡谷を流れ，嵐山渡月橋で京都盆地に出てからは桂川となる川。そして、いよいよ川下りのスタート。話し上手な船頭さんが操る手漕ぎ船で、一部紅葉が始まった保津川峡谷の約16kmの区間を、2時間ほどかけて下ったが、景色良かったが、とても寒かった。

本日のメインはトロッコ列車＋保津川下り。京都から山陰線で嵯峨嵐山に到着。早速、当日券を求めて売り場に向かったが、既に行列。（中略）乗車時刻になったので、トロッコ嵯峨駅に向かったら、今度も行列（座席は決まっていたので問題はないが）。北側前向きの席だったので景色が良かった。

天橋立を見に文殊山の展望台に登るために、ビューランドのリフトを利用した。乗車券はリフト・モノレール（２両連結のスロープカー）共通の運賃込みの展望台・遊園地入園料となっていて、どちらを選んでも良いとの事。モノレールは２０分間隔の発車で約７分乗車のため、ほぼ乗車時間が同じ待ち時間の無いリフトに乗車した。

岡崎にある京都国立近代美術館へは、「ドレス・コード？――着る人たちのゲーム」という、面白そうなタイトルが目に入り、今回で２度目の訪問。相変わらず、館内は、建物はガラス張りの箇所が多く、モダンですっきりしたデザインがとても綺麗で美しく、とても落ち着ける。今回は、現代社会におけるドレス・コードについて見つめ直す良いきっかけとなった。

北の官庁街と南の住宅街の間にまたがる（防災目的だったようだ）、幅６５ｍ長さ１５００ｍもある大きな公園。長い公園内には花壇や噴水など目を楽しませる風景が並び、端から端まで歩いたのでよい運動になった。今は初秋、テレビ塔は、少し色づき始めた木々や草花に映え、絵はがきのように美しく聳えていた。四季を感じられる美しい公園だ。

特攻平和観音堂に向かって左側の裏手に復元された三角兵舎がある。この三角兵舎は空襲の標的になりやすい飛行場内の兵舎とは別に、周囲の林の中などに建てられた半地下の木造型の暫定的な宿舎なのだろう。内側は簡素な板張りで簡易ベッドが備えられていた。

興福寺への参拝は今回で何回目だろう、奈良に宿泊した際には必ず来ている気がする。しかし、この朱塗りの綺麗な八角のお堂は端にあるので、そんなには訪れていない。運慶の父、康慶一門が鎌倉初期に作った本尊の不空羂索観音坐像(国宝)などが安置されているようだが、開扉の日程が合わず、これまで中に入ってみたことはない。

倉敷美観地区の旧道にある民家を改修したセレクト本がある、所謂「町の古本屋」だが、まわりの雰囲気に合っている素敵な古本屋。店内は可愛らしいサイズのお店に本がぎっしり。また本だけでなくオリジナルの雑貨やオブジェなどもあり、店の窓越しには本の間から山肌が見えるのもなんとも味わい深いが撮影禁止。蟲とは変わった店名だと思って、どうでもいいが、ググってみると、「むし」と読むらしく、本来、虫は「へび」のことで、蟲が現在の「虫」のことらしい。

後楽園の最大規模の花葉の池畔に立つ陰陽石。石には細かい切れ目が入っているが、これは運ぶには大きすぎる為に90個以上に割った状態で運び込み、園内で再び組み直したことに由来するそうだ。クレーン等も無かった時代、迷子石と違い人力で運ぶには仕方なかったのかな。

伊予鉄道とは、愛媛県松山市を中心に走る私鉄で、略称は「伊予鉄」(いよてつ)。伊予鉄道の電車は、市電（路面電車／LRT）の他に郊外電車（普通車両）があるが、路面電車のみを利用。松山城の周りを囲むように松山市内を巡ったり、道後温泉などの観光スポットへの移動に便利な足。料金は一律料金だが小銭・両替が必要で、SUICAが使えないのが面倒だ。車両は、旧式のチンチン電車や低床LRTなど様々で、気軽に乗り込んで、ゆっくり・のんびりと移動するのが良い。

避暑のため、付近を何回も通過したのに、一度も訪れたことのない善光寺を参拝した。この寺は、撞木造と呼ばれる独特の構造を持ち、東日本最大の規模を誇る江戸中期仏教建築の傑作だそうだ。また、宗派にこだわることなく、すべての人に極楽浄土を約束する寺として有名らしく、何とも太っ腹。本堂はとても立派で、歴史あるお寺の特徴に漏れず、中に入った瞬間から空気が変わった。戒壇めぐりも実に独特。様々な言い伝えも非常に興味深いもの。昔の人も、そして今の人も、善光寺の中ではなにか特別な聖域に居るような感覚を感じたことだろう。また、善光寺の裏側の方から山に向かって登る道があり、ずっと戸隠方面に向かって登り、大峰城に行くと長野市内が一望でき、この夏の暑い時期でも風通しも良く、とても涼しいところだった。

最終日の今日は、幕軍と官軍の最期の戦いである箱館戦争の舞台となった、北方防備の目的で造られた、日本初のフランス築城方式の星型要塞、特別史跡五稜郭を散策。五稜郭自体は３回目の訪問だが、最後の最後に、高さ107mの五稜郭タワー（初めて登る）から五稜郭の全貌をカメラに収めたかったが、全景は入らないので模型で我慢。

松江城の裏側の堀川遊覧の乗り場の入り口に有る地ビール館、と言っても、1階は土産物屋、2階がレストランで、全然、博物館のような施設ではない。入り口前の水路には大きな鯉が泳いでいる和やかな感じ。飲み比べセットを頼もうと思ったのだが、レストランが団体貸し切りのため使用できず、断念。1階のビールカウンターで、エールとヴァイツェンを注文し一息。

畑電「バタデン」の愛称で親しまれ、縁結びスポット出雲大社へと走る「一畑（いちばた）電車」に乗ってみた。この電車は、映画「RAILWAYS～49歳で電車の運転士になった男の物語」（中井貴一主演）の舞台にもなった島根を走る電車だ。途中、地元の元気な？爺さんが自転車かかえて乗ってくるなど、なんとも、ゆったりとした風情ある電車だった。

ほたる館は、多くの特攻隊員の面倒を見、“特攻の母”とよばれた、鳥濱トメさんが、営んだ「富屋食堂」。ここが陸軍の指定食堂になったため多くの隊員が訪れるようになったもので、特攻作戦が始まると、出撃する隊員から託された手紙のほか、出撃の様子を自ら綴ったものを全国の家族のもとへ送った。平成13年（2001年）、かつての食堂が“ほたる館”として復元され、特攻隊員の記念館となったそうである。トメさんや仲間達とそれぞれの思いを語り合いながら、最後の食事を楽しんだ様子が、隊員の遺品、写真などから推察される。