こばじょんさんのクチコミ(35ページ)全6,674件

黒部アルペンルートの中心、室堂にあるリゾートホテルです。アルペンルートの交通の乗り継ぎポイントでもあるため、建物全体がターミナルになっています。標高２４５０メートルに泊れること自体すごいことですが、当日はあいにくの雨で残念。

七尾駅の真向かいのビルに入ったホテルです。特にJR利用の場合のアクセスと立地は最高です。客室施設は新しくありませんが一通りそろっており不自由はありません。バイキング（ビュッフェ）スタイルの朝食も充実していました。

晋州の中心部を流れる南江沿いにある晋州のシンボルのお城です。豊臣秀吉の朝鮮出兵時の「文禄・慶長の役」での激戦地となりましたが、今では国立博物館もあり、エリアは穏やかな公園として美しく整備されています。

漁船が出ているのか、まだ戻ってきていないのか、閑散とした朝の漁港でした。観光客がまばらだったせいかもしれません。漁港に近い商店は地元の人というよりは、観光客相手のような感じで、朝のスタートはゆっくりです。

長崎駅､県営バスターミナルの裏手にある家族経営のビジネスホテルです。施設は古いですが最低限揃っており､リーズナブルなのがウリです。長崎駅から近かったですが､新幹線開業によりだいぶ離れてしまったのが残念です。

秩父郊外ののどかないなかにある宿です。自然豊かな周辺環境で、雲海ツアーをはじめとした宿泊者向けのガイドツアーも充実していました。電車でのアクセスには時間は限られますが最寄駅から送迎バスが設定されています。

台湾の駅弁当の元祖とも言うべき奮起湖弁当がいただけます。かつては駅でも販売していたように記憶していますが、今はホテルの一階の食堂での販売です。ごはんの上におかずが載っているのは台湾駅弁の基本になっています。

台湾高鉄の雲林県の代表駅です。台湾で唯一さとうきび輸送列車が残る虎尾に行く玄関口になっています。流線形で波状に配されたエントランスの柱は駅がある「虎尾」の虎をイメージしていますが、豪華で華やかな感じです。

阿里山森林鉄道の始発駅の次の駅、北門駅に近くに広がる嘉義の林業の歴史を将来的に紹介したエリアです。繁栄していた時代の林業従事者の社宅など､日本家屋が復元保存されています。日本人にとっても懐かしく感じられます。

阿里山森林鉄道の嘉義駅と北門駅の間あたり、車両基地の横にある鉄道公園です。古い車両が放置展示されています。残念ながら保存状態はあまりよろしくありません。そのまま進んでいくと車両基地に迷い込んでしまいそうです。

１階は結構な入りで静かな２階に案内されました。シーフードでちょっと一杯やりました。家族経営のようで、女の子が料理を運んでくれました。ほとんど料理には火が入っています。生の牡蠣もありましたが、遠慮しました。

５つの仏塔の横に小本堂と小礼拝堂が並んでいます。大きな仏塔と比べると建物は小さいです。小礼拝堂の中には、また仏塔、そしてエメラルドの仏像が安置されています。ラーマ２世により造られた大きな本堂と礼拝堂もあります。

河口湖の南岸にある落ち着いた温泉旅館です。船津エリアに比べ、元々静かな南側に位置する一軒宿です。宿の前には湖畔の遊歩道もあります。館内には茶室もありました。富士山は河口湖の反対側で旅館の裏側となります。

バンコクを代表する寺院のひとつです。バンコクの町中を流れるチャオプラヤー川沿いにあり、大仏塔が目立ちます。近くに地下鉄駅もありますが、対岸から渡船で向かうのがお勧めです。大仏塔にのぼり、渡ってきた眺めるのもいいです。

中央に高さ６６メートルほどの大仏塔、周囲に４つの小仏塔が並びます。中央の大仏塔には途中まで急な階段でのぼることができます。塔からの眺めはすばらしく、目の前のチャオプラヤー川を往く無数を船を見ることができます。

バンコクを代表する寺院のひとつでチャオプラヤー川にあります。アクセスには対岸のターティアンから渡船で渡りました。４つの仏塔に囲まれた河畔の大仏塔が印象的です。６６メートルもあり、途中までは急な階段を上ることができます。絶景です。

タイの北東部の中心都市ノーンカーイまではバンコクから直通列車数本も運行されています。ラオスとの国境の町でもあり、ラオスのタナレーンまで国境列車が１日に2往復運転されています。車両はタイの気動車でした。

嘉義から阿里山鉄道で行きました。阿里山までは災害のため、運休になっています。列車は奮起湖の先までは運転されていますが、沿線の大きな町はここだけです。観光客でにぎわう老街も長くはなく抜けると山の農村といった感じです。

チャオプラヤー川の対岸にあるターティアンとワットアルンを結ぶ渡船です。渡船のりばはごちゃごちゃした建物の中でちょっとわかりにくいです。建物の奥に乗り場があり、乗船前に５バーツの運賃を支払います。大仏塔の寺院まではすぐです。

町の中にとけこんでしまったマハーチャイ線の始発駅です。片面ホームに行き止まりの線路しかありませんが、ホームには商店が並んでおり、地元の人も買い物に通りがかります。列車は1時間に１本程度ですぐ折り返します。