こばじょんさんのクチコミ(24ページ)全6,704件

ゴンドラとロープウエイを乗り継いだ宮島ロープウエイの終点駅にもなっています。駅からすぐ岩場を登ると、絶景が広がります。宮島の反対側、瀬戸内海の島々がのどかです。海の真ん中にひとつ、栗のような島が印象的でした。

珍しい青銅の鳥居が印象的な神社です。厳島神社の摂社であり、小さいながら１１の神様を祀っています。神社の裏手にあります。観光客はみな通過してしまいますが、宮島観光の帰り、厳島神社参拝の帰りに寄りたいポイントです。

JRの武蔵境と多摩川に近い是政を結びます。多磨駅に近い町中華からは駅のすぐ近くを走る電車が見えます。運転されている電車のカラーはみな異なりますが、３０分もいれば、すべてのカラーの電車を見ることができました。

現在のソウル駅のすぐ横に保存されている旧駅舎です。文化財的な意味合いもありますが、館内は複数の部屋（スペース）があり、ギャラリーのような利用もされています。訪れた時は「ソウル融合芸術フェスティバル Unfold X 2023」が開催されていました。

かつての韓国鉄道、東海南武線の廃線跡の遊歩道です。現在では海辺列車として観光鉄道で復活しています。その横をおもに木道で遊歩道が通じています。特に夕暮れ時、海に沈む夕日が美しいです。片道は鉄道、片道は徒歩で楽しみたいです。

夏のような暑さがもどった１１月の休日、地元のイベント祭りが開かれているようで、地元の家族連れでにぎわっていました。バーベキューする家族もみられ、汗ばむほどの陽気ですが、ススキも多く、秋の気配を感じます。

舞子から近い台地の上につくられた前方後円墳です。１９４メートルあり、兵庫県では最大の大きさです。戦後、食糧難から畑になっていたそうですが、昭和４０年、復元されたそうです。石でコーティングされ、上部は展望台のようになっており、その形状がわかります。

半年ぶりに訪れたチャガルチ市場でした。１階をぐるっと一周しましたがお目当てのいかはどの店にもありませんでした。売り切れではなく入荷がなかったようです。お店の人は代わりにたこを勧めますがあきらめました。

韓国鉄道のソウル駅に次ぐ、第2のターミナル駅になっています。ソウル駅からはおもに釜山行の京釜線系統の列車が発着するのに対し、龍山駅からは木浦方面の湖南線、麗水方面の全羅線、長項線系統の列車が発着します。

西面駅からも近いデジクッパ通りにある老舗の食堂です。日曜の昼、地元や観光客、ひっきりなしに入店します。デジクッパは薄めの味付けで好みで味付けをしていきます。キムチ、カクテキはセルフサービスになっていました。

ひさしぶり、釜山駅からも近い草梁カルビ通りにある人気店。かつては座敷（オンドル）だったと思いますが、今はテーブル席になっていました。すでにテーブルセットは準備できており、すぐに案内されました。お肉の面倒はみてくれます。

ひさしぶりの大韓航空でした。土曜朝便で満席。羽田金浦の近距離路線ですが、簡素な日系に比べ、しっかりしたホットミールが提供されました。もちろんコチジャンつき。機窓からは美しい冬の富士山を楽しむことができました。

釜山の南浦からも近い新名所です。山の中腹にカラフルなパステルカラーの住宅が広がって並ぶエリアです。街全体にアート作品が点在しており、坂道や路地の散策が楽しめます。日曜は朝早くから観光客がいっぱいでした。

カンジャンケジャン、ソウルの有名店です。クチコミでは予約がすすめられていましたが、土曜ダメ元で夜の開店前にいってみましたが、予約分で売り切れと断られました。かつては予約なしでも入れましたが、人気ですね。

半年ぶりに宿泊、土曜で部屋は満室状態でした。リピート客には施設の説明も簡略化されていました。泊るだけならよしとしましょう。３階の部屋でしたがエレベーターはありません。鍾路３街駅（５号線）からは近いです。

かつての韓国鉄道、東海南部線の途中駅です。新線になり、新しい駅は内陸部に移転しています。文化財にもなっている駅舎はそのまま保存され、現在は海辺列車のきっぷうりばになっています。古いホームも海辺列車で利用されていました。

ダージリンヒマラヤ鉄道の途中駅です。標高１０７２メートルとなります。ニュージャルパイグリからの列車は１４時頃、ここでしばらく停車します。ダージリンからの下山列車とこの駅で交換するからです。列車は１往復しかないので唯一駅がにぎわう時間です。

ダージリンヒマラヤ鉄道の途中駅です。スイッチバックをしてホームに入るような構造でしたが､列車は本線上でそのまま停車しました。SUKNA駅からは山登りをして､小休止といった感じの停車でした。さらに登ります。

ダージリンヒマラヤ鉄道の途中駅です。カルシャンからダージリンまでは道路と並んで線路が敷かれており､ホームも道路沿いにあります。列車はちょっと停車しましたが､乗客の乗り降りはありませんでした。霧に包まれていました。

ソウルと江陵を結ぶ京江線の途中駅です。郊外駅に新設された新しい駅ですが、駅前には屯内の街並みが広がります。駅の待合室の照明はお花をイメージしたかわいい感じです。KTXのみの運転ですが、停車列車はわずかです。