横浜臨海公園さんへのコメント一覧(57ページ)全1,510件
-
旅行記への投票有難うございました。
横浜臨海公園様
こんにちは
いつもお世話になります。
この度は旅行記へ投票いただき有難うございました。
今年の蔵王は雪も多く、樹氷の生育もよろしいようで素晴らしかったです。
また蔵王はやはり温泉ですね、白濁の少し熱めのお湯に癒されました。
これからも宜しくお願いいたします。
敏じぃ
2014年02月28日19時19分返信する -
労作に感服
横浜臨海公園さん、こんにちは
御殿場線は登山の際に時々(本当に時々ですが)利用しております。
ひなびた山間の鉄道、というイメージ。同時に車窓からの景色は、山間を走るだけに、東海道線では見られないものでもあり、私は好きな路線です。
鉄道、特に古い路線には壮大な歴史がありますね。そこには「国家」の影も見え隠れします。
これだけのデータを収集し、かつ整理する作業は大変なご苦労であったと推察します。
私などは感じたことを羅列しているだけでも、それなりの時間を要していますので、ただただ感服するのみです。
軽く読み飛ばせるモノが増えているだけに、大変貴重な存在です。
大変でしょうが、今後もぜひ継続してください。拝復
琉球熱さま、こんにちは。
小生の駄作旅行記に投票と掲示板にコメントを賜りまして、有難うございました。
> 御殿場線は登山の際に時々(本当に時々ですが)利用しております。
> ひなびた山間の鉄道、というイメージ。同時に車窓からの景色は、山間を走るだけに、東海道線では見られないものでもあり、私は好きな路線です。
>
> 鉄道、特に古い路線には壮大な歴史がありますね。そこには「国家」の影も見え隠れします。
>
> これだけのデータを収集し、かつ整理する作業は大変なご苦労であったと推察します。
→実は、御殿場線の旅行記の最大の難関、山北-御殿場間編の資料を収集、取捨選択中です。
困った事に、東京の国立国会図書館憲政資料室や大宮鉄道博物館収納の資料集に欠落が多く、その穴を埋める為に苦労をさせられております。
兎に角、廃線になった旧上り線橋梁が、戦後になり国鉄樽見線建設の為に揖斐川橋梁として転用されたり、終戦直後に賠償としてタイの泰緬鉄道の映画でも有名な橋梁の本格復旧で２連が使用されたりと、資料読みが大変です。
横浜臨海公園2014年02月16日16時01分 返信する -
旅行記への投票御礼です！！
横浜臨海公園様
こんにちは いつもお世話になります。
この度は旅行記へ投票いただき有難うございました。
戸狩温泉スキー場のメイプルハイムは私は今回が初めてでしたが、なかなか良い宿でした。
温泉有り、スキー場へのスキーイン、アウトが可能、料理も旨い 言うことなしです。
ゲレンデの標高が低いので雪質は必ずしも良くありませんが、1月は深雪のパウダーが楽しめました。
今後とも宜しくお願いいたします。
敏じぃ
2014年02月15日12時41分返信する -
２００回目のご訪問
横浜臨海公園さん お早うございます。
拙いpedaruの旅行記に本日２００回のご訪問を賜りました。有難うございます。
お気楽に書いているpedaruの旅行と違い、横浜臨海公園の作品は、丹念な調査、取材を素に、誠実に書かれている態度には敬服しております。
本編の神社の種類と祭神を改めて知ることが出来ました。民族の原点ともいえる神社を新しい目で見られる事と思います。
有難うございました。今後もよろしくお願いします。
pedaru -
いつも訪問ありがとうございます
この冬のスイスは例年より温かく、私の住んでいる辺りではほとんど雪を見かけません。
とはいえ冬の間は曇りや霧が深く憂鬱な天気がつづくので、はやくイースターが来ないか、サマータイムにならないかと毎日考えてしまいます。
日本はインフルエンザが流行し始めたようですね。
お体ご自愛くださいませ。2014年02月05日08時47分返信する -
いつも有難うございます
横浜臨海公園さん
いつも早々に訪問、投票頂き有難うございます。
今回の電車旅では普段気にしない場所、景色がとても新鮮に
感じることができました。
「武田神社参拝旅行記」「浅間神社参拝旅行記」再度拝見させていただきました。
あんなに詳しく説明していただき山梨県民として感謝いたします！！
恥ずかしながら勉強させていただきました・・・
これから地元散策していきたいと思います。
有難うございました。
ちーちー2014年02月02日16時53分返信する -
口コミ評価有難うございます。
横浜臨海公園様
こんにちは
いつもお世話になり有難うございます。
この度は口コミへの評価有難うございます。
他の旅行者への情報提供と思っていますのでなるべく詳しく正確にと心がけているつもりですが……。
これからも宜しくお願いいたします。
敏じぃ2014年01月31日09時16分返信する -
まさに労作！
横浜臨海公園さん
こんばんわ。
久しぶりの旅行記拝見しました。
余りの労作に会社ではコメントもできず、自宅にて改めて拝見させて頂きました。
御殿場線は今は全くのローカル線で実際に乗車したのは二度ほどしかありません。
しかし、このさびれた線路や駅にかくも多くの歴史があるとは知りませんでした。
普通は工事は東京に近い国府津から開始しそうなものですが、重くて大きな鉄路や機材を運搬するために大きな港のある沼津からスタートしたことやその他多くの貴重な記録は、これはもう旅行記というよりも近代歴史（しかも詳論）以外の何物でもありません。
ご調査はざぞ大変だったと推察します。
この旅行記がいくつかあれば完全に近代日本史のあるジャンルの書籍として出版できますね！！
近代化を急ぐ日本人や政府の熱い情熱や雰囲気が伝わる労作ーー。
ありがとうございました。
norisa拝復
norisaさま、こんにちは。
旅行記に投票とコメントを賜りまして誠に有難うございました。
> 御殿場線は今は全くのローカル線で実際に乗車したのは二度ほどしかありません。
> しかし、このさびれた線路や駅にかくも多くの歴史があるとは知りませんでした。
> 普通は工事は東京に近い国府津から開始しそうなものですが、重くて大きな鉄路や機材を運搬するために大きな港のある沼津からスタートしたことやその他多くの貴重な記録は、これはもう旅行記というよりも近代歴史（しかも詳論）以外の何物でもありません。
→現在、残りの山北-御殿場間の作成を検討しております。
然し、該区間は山岳地帯なのとイノシシなどの獣類や蛇も出没する所なので、写真撮影は真冬しか出来ない状態です。
>
> ご調査はざぞ大変だったと推察します。
→資料が入ったバックを盗まれ完成が１年遅れました。
> この旅行記がいくつかあれば完全に近代日本史のあるジャンルの書籍として出版できますね！！
→実は、沿線に所在する数図書館司書からも同じ事を言われております。
次作として、東京浜松町間煉瓦高架橋群史、及び、川崎-横浜間を作成中でございます。
横浜臨海公園2014年01月31日15時47分 返信する -
旅行記への投票有難うございました。
横浜臨海公園様
こんにちは いつも有難うございます。
この度は旅行記へ投票いただき有難うございました。
ランドバッサー高架橋は滞在中3回目でやっと青空をバックに撮影することが出来ました。
しかし自然と溶け合った素晴らしいものを作るものですね、感動しました。
これからも宜しくお願いいたします。
敏じぃ2014年01月29日08時41分返信する
