横浜臨海公園さんへのコメント一覧(54ページ)全1,510件
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コマオ〜コマスミダ〜
記念すべき１００回目の
お立ち寄り有難う御座います。
これからも宜しくお願い申し
あげます。
のんき茂野2014年06月05日16時57分返信する拝復
のんき茂野さま、こんにちは。
１００回目の訪問通知を賜りまして、誠に有難うございました。
因みに、のんき茂野さまが、小生のページを訪問されまして１３４回目を記録しておりました。
小生、旅行記の作成は遅速にして少数ですが、ご納得出来る内容をと思いますので、何卒、ご容赦の程をお願い申します。
横浜臨海公園2014年06月06日14時22分 返信するRE: 拝復
> 小生、旅行記の作成は遅速にして少数ですが、ご納得出来る内容をと思いますので、何卒、ご容赦の程をお願い申します。
・・・同感です！
私のようなお出かけ日記でもアップするのには
時間がかかっています。（ナイショの話）
本来旅行記は帰ってきてから、写真など記念品をみて
思い出に浸ってアルバムに綴じ下に横に空白に書き添えて
いくものです。それが楽しみでもあります。
それと逆に、出発前は計画をたて、旅ガイドやパンフに
計画を書き込んで楽しむものと思っています。
昔は、そのアルバムが多くに達してかさ張り時間と共に
見直したいと願っても押入れの奥や仕舞ったところを忘れて
しまうと言うこともありました。
現在はデジタルの時代小さなネームプレート大のものに
膨大な思い出が残せます。幸せです。
ゆっくりと時間をかけて創りあげてください。
そのような旅日記を楽しみにしている１人です。
のんき茂野
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> 横浜臨海公園2014年06月06日16時21分 返信する -
鉄橋に一票
横浜臨海公園さん
せっかく詳しく、論文の如く書かれているのに、正直全く読んでいません。
このところ、長い文章を読めません。 興味のあるお写真だけ見せていただき、その部分の記述も読ませていただきと言う具合で申し訳ないですが、旅行記を１５秒位でみて、おかえしに投票するよりはましだと思ってください。今回は鉄橋に一票です。
大将 -
いつもありがとうございます
横浜臨海公園さん
いつもいろいろとありがとうございます。
横浜市の新しい都市交通基盤の実験は、大変興味深いもので、試行期間満了となる9月以降の成り行きに注目しています。
個人的には是非事業化してもらいたいものですが、好意的に受け入れても相応のハードル＝改善点が見えてきます。
自治体が絡む以上、交通弱者への対応も考慮しなければいけないと思いますが、この「チョイモビ」はその点が完全に欠落しています。
ターゲットは市民ではなく観光客、としても、もっと駅の傍にステーションが増えないと利用者増は見込めないのでは？とも思います。
冷静に考えると、ちょっと難しいかもしれません。
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丹沢のユーシン渓谷のあの絶景は、スニーカーで行ける場所ですので、是非一度お試しください。残念なのは座して眺める場所がないことです。私は強引に河原に降りましたが、万人にオススメはできません。
また、飲料水と懐中電灯は必携です。
写真よりも実物の方が数段美しいです。2014年06月02日01時51分返信する拝復
琉球熱さま、こんにちは。
掲示板にメッセージを賜りまして、誠に有難うございました。
横浜市に依る都市交通基盤問題は、駅周辺に土地余裕存在がネックになっており、伸展は困難だと判断しております。
また、先日も神奈川県内某私鉄役員の方と懇談の機会が設けられ、請われてお目にかかりました折に、数年後に控えた相鉄東急JR東日本各社間乗入問題に関して、相互にするのか一方乗入にするのか、現時点ですら未定の状態であり、相鉄東急の運輸側はJR東日本２３１系、及び、２３３系車両を基本に車両増備しているにも拘らず、肝心の車両乗入協定が未定の為に、更なる増備に対して疑問を呈していたりと問題は山積み状態です。
寧ろ、小生の見解では、小田急４０００系車両がJR東日本２３３系のコピーたる事に注目し、相鉄を海老名-本厚木間を相互乗入させる事で、海老名駅の混雑緩和とスルー化に依り利便性の効果が得られるものと判断しております。
実際に、大東急時代に、現在の相鉄神中線が海老名に線路を付替られ、そのまま小田急本厚木へ乗入していた時代が有り、復活させれば、地元にとって便利なばかりではなく、そのままの経路で小田急を含めた各社間乗入が可能になるなど、交通政策上、神奈川県民にとって重要な事だと考えております。
横浜臨海公園2014年06月02日11時30分 返信するRE: 拝復
横浜臨海公園さん、こんにちは。
なるほど、そうでしたか。相鉄東急JR各社間乗入れ！と期待を煽る話がありましたね。その後あまり耳にしなくなりましたが、実質何も進んでいないということなのですね。
私鉄同士の乗り入れはそう簡単ではないみたいですし、もう少し現実的な部分で検討した方が、利用客のためにもなると思うのですが。
相鉄東急JR相互乗入、と言われても、何がどのくらい便利になるか、あまりイメージが湧きません。
むしろ、仰るように、小田急と相鉄の乗り入れの方が現実的ですね。
横浜の「チョイモビ」は貸出し返却場所となる「ステーション」の数自体は相当増やしています。ただし問題なのは、最寄駅からの距離と保有台数です。
民間の駐車場経営会社（＝タイムズ）の協力を仰ぎ、数だけは増えましたが、もともと駐車場は車で「来る」人のために場所が設定されていますから、駅からの距離はそれほど考慮されていません。
さらに、せっかく拠点を増やしても、そこにあるクルマ（＝チョイモビ）が１台では片手落ちなります。
『オシャレな電動ビークル』というのはYOKOHAMAのイメージアップには貢献できるでしょうが、観光客向けでしか機能できないとすれば、本来の「新都市交通基盤」にはなりえないでしょう。
運転して楽しいクルマに久しぶりに出会えた喜びはあるのですが、本格事業化となると、やはり難しそうだというのが正直な感想です。2014年06月02日23時44分 返信する -
有難うございます
横浜臨海公園さん
ご無沙汰しております。
いつも訪問、投票頂き有難うございます。
4トラに参加してから普段何気なく目にしている建物、風景の歴史など
調べるようになり地元散策が楽しくなってきました。
これからも少しずつ山梨散策していきたいと思います。
（ふざけた旅行記になってしまいますが・・・）
ちーちー2014年05月27日22時26分返信する -
どこの隧道工事も…
どこの隧道工事も
多かれ少なかれ昔は犠牲者が
出ていたんですネ。。。
外国人はなんとなくイメージがつきましたが
女性もいたとは驚きました。
女性がそんなところに
出稼ぎに出ていたとは…
家族を支えないといけないような事情が
あってのことでしょうネ。
それにしても横浜臨海公園さんのレポは
じっくり一つ一つ読まないといけませんなぁ…
夜、寝る前とかいいンですが…
タブレットでも使うかな。。。笑
拝復
南国ぱいんさま、こんにちは。
この度は、小生の旅行記へのお立寄りを賜りまして、誠に有難うございました。
> どこの隧道工事も
> 多かれ少なかれ昔は犠牲者が
> 出ていたんですネ。。。
→ただ、丹那隧道に関する限り、犠牲者数は少ない方だと思います。
ヨーロッパ、殊に、スイスやイタリアの隧道工事では死者５００名前後なんてザラだった様です。
> 外国人はなんとなくイメージがつきましたが
> 女性もいたとは驚きました。
> 女性がそんなところに
> 出稼ぎに出ていたとは…
→ギャラが破格だったからでしょう。
昭和初期の丸ノ内のオフイスレディよりも高額を得ていましたから！
> それにしても横浜臨海公園さんのレポは
> じっくり一つ一つ読まないといけませんなぁ…
> 夜、寝る前とかいいンですが…
→実は小生、某会員から旅行記の説明文が長過ぎると言われた事があります。
然し、その会員の方の旅行記は旅行記数と写真ばかりやたらと多い割に文章が無に均しく、何を意味意図しているのか理解不明な事も度で、？？？？？困惑させられる事も多い方です。
兎に角、小生の旅行記は資料として活用可能な程度に仕上げております。
その為か、昨今では、当該旅行記の地元図書館あたりから、旅行記をプリントアウトして地域資料として設置させてもらいたいと要請も多くなりました。
どうか何卒ご理解の程をお願いします。
横浜臨海公園2014年05月26日13時57分 返信するRE: 拝復
コンニチワ♪
いつもすばらしい資料拝見しています！
> 兎に角、小生の旅行記は資料として活用可能な程度に仕上げております。
> その為か、昨今では、当該旅行記の地元図書館あたりから、旅行記をプリントアウトして地域資料として設置させてもらいたいと要請も多くなりました。
すばらしい！
その通りだと思います。
ワタクシも一度ある案件の歴史的な資料が欲しくて
現地の図書館までいったのに
ろくな資料がなくて
残念な思いをしたことがあります。
こういった生のレポは
図書館などでも大事にするべきですよ!
> どうか何卒ご理解の程をお願いします。
>
理解しまくっちゃってます。
内容が長いと思われる方もなかには
いらっしゃるかもしれませんが
ひとえに価値観の差だと思われます。
ワタクシはまさに
リアル本がわりに拝見したいと思っています。
電子書籍になさっても良いのでは？笑
夜、寝る前など読んだら
その旅レポ先での良い夢が見られることでしょう♪
2014年05月29日09時30分 返信する再拝復
南国ぱいんさま、こんばんは。
重ね重ねメッセージを賜りまして、深謝厚謝しております。
あと、最近ですが、某大学生、及び、大学院生が、自身の卒論のテーマと一致しているからだとして、小生の旅行記の内容を一部引用したいとの依頼をされた事が数件ございます。
> ワタクシも一度ある案件の歴史的な資料が欲しくて
> 現地の図書館までいったのに
> ろくな資料がなくて
> 残念な思いをしたことがあります。
→それは、どちらのどの様な内容だったのでしょうか？
気になります。
横浜臨海公園2014年05月30日18時22分 返信する何度もすみませんデス。
コンニチワ〜横浜臨海公園様・・・
> あと、最近ですが、某大学生、及び、大学院生が、自身の卒論のテーマと一致しているからだとして、小生の旅行記の内容を一部引用したいとの依頼をされた事が数件ございます。
すばらしいなぁ…
ワタクシ、実は恥ずかしながらライター商売もしてまして
…と 申しましても
そんなカッコいいものではありません。
ネットライターですから
関西弁で言う「ベタ」な内容です…＾＾；
お店や商材の案内とかですよ。
> > ワタクシも一度ある案件の歴史的な資料が欲しくて
> > 現地の図書館までいったのに
> > ろくな資料がなくて
> > 残念な思いをしたことがあります。
> →それは、どちらのどの様な内容だったのでしょうか？
> 気になります。
>
実は、この件ですが
改めて時間をとって調べないといけないのですが
知多半島の常滑なんですけど
ある人物の家系をおっかけてるんです。
はるか４００数十年前
徳川家康が伊賀越の際に
地元常滑あたりで船を操って家康を助けた
勇敢な海の男…その彼に逢いたくて
地元では実在した人物らしく
とくに家康の伊賀越の案件なども
知ることができればいいなぁと思って
今もおいかけております。
話せば長くなりますが
１０年ほど前、昭和の初め頃書かれた
常滑市史のコピーを
手に入れたのですが…というより
勝手にワタクシのところにやってきたンですね
その資料が…
欲しかったわけでは決してありませんモン。
しかし…彼は確かにそこにいました。
彼の面影がそこにあったのです。
それが残念なことに
当時のワタクシの部下に持ってかれて
そのまんまになってしまいました…
お信じいただかなくてもかまいませんが
その彼、掘り出して欲しいんですよネ…
ワタクシにはよくわかるンですよ…笑
まぁ、ワタクシごときの力で
出来る範囲はしれているでしょうが
出来る限りはやらなきゃ…と思って
地元の図書館に行ってみたのですが
資料は多くが散逸していて
残念な思いを致しました。
お寺などにもお伺いしてみたら
お名前はわからないのですが
そのコピーに書かれていた内容と
一致するようなお話が
住職さんに聞けたりして
確かに歴史の中に彼は存在したんだという
感触が掴めたことは間違いありません。
やっぱ何日間か
現地に滞在して落ち着いて
うろつかないといけないな…と思ってます。
それと閃でしょうネえ…
その場でのおそらく少ない資料の中から
どこへ行けばいいのかということを
キャッチしないと
彼とは出逢えないんだろうと思ってます。
何をさせられるんだか…笑
でも、その声にはそう遠くない将来に
できる限り答えてさしあげねば！と
決して忘れることのないテーマとして
いつもワタクシの心の中にあるンです。
しかし…ちょっと昔すぎますネ…┐(´ー｀)┌
2014年06月03日13時04分 返信する拝復
南国パインさま、こんにちは。
今日の東京はキチガイじみた暑さで、小生、へたばっております。
家康の伊賀越。
甲賀忍者を手先に伊賀を越え、伊勢湾を抜けて三河に戻ったコースですが、穴山梅雪は家康と行動を別にして土民に殺されたアレですね。
ところで、常滑市ですが、昭和１９年（１９４４年）１２月７日の東南海震災と翌年の三河大震災で街全体が崩壊壊滅してしまい、更に、愛知県は航空機製造工場が多く存在した為に、度重なるアメリカ軍の空襲に曝され、資料らしい資料は現存しないと思います。
寧ろ、国立国会図書館に足を運ばれた方が賢明だと思います。
横浜臨海公園2014年06月03日14時40分 返信するRE: 拝復
> 南国パインさま、こんにちは。
>
何度もご丁寧にありがとうございます。
m(_ _)m
暑いですネぇ〜関西もしかり！です…
> 今日の東京はキチガイじみた暑さで、小生、へたばっております。
>
> 家康の伊賀越。
> 甲賀忍者を手先に伊賀を越え、伊勢湾を抜けて三河に戻ったコースですが、穴山梅雪は家康と行動を別にして土民に殺されたアレですね。
アレですよ…笑
> ところで、常滑市ですが、昭和１９年（１９４４年）１２月７日の東南海震災と翌年の三河大震災で街全体が崩壊壊滅してしまい、更に、愛知県は航空機製造工場が多く存在した為に、度重なるアメリカ軍の空襲に曝され、資料らしい資料は現存しないと思います。
なるほど!
そういった歴史もあるんですネ…
> 寧ろ、国立国会図書館に足を運ばれた方が賢明だと思います。
おおお！
その手がありましたネ♪
関西住まいなので
そこはちょっと思いもつきませんでした。
行ってみます!
こりゃあオモロ〜になって来ました！！
ありがとうございました。。。
今後共どうぞよろしくお願いいたします。
m(_ _)m
2014年06月04日09時12分 返信する -
感服致しました
痕跡探訪記の細かい描写に
驚・脅威・敬服・感銘を覚えます。
とても、とても、現実のスピードに着いて行こうと必死です拝復
蔦之丞さま、こんにちは。
過分にすぎるメッセージを賜りながら、返事を差し上げるのが遅くなりまして、誠に申し訳ございませんでした。
小生、フォートラベルに於ける内外の一般的で写真の羅列だけで内容不明な旅行記には、些かウンザリしておりまして、ならば、使用として活用可能な内容が濃厚な旅行記を作成上程しております。
その為に、元資料収集に１〜２年はザラで、中には、御殿場線山北-御殿場間編の如き、資料収集で５年かけ取捨選択しながら、上程した旅行記もございます。
それ故、大量生産粗製乱造など不可能で、１箇月に１作上程可能かどうかの状態ですが、何卒、遅動ですのでお許し下されば幸甚でございます。
横浜臨海公園2014年05月25日13時14分 返信する -
旅行記への投票有難うございました。
横浜臨海公園様
こんにちは いつもお世話になります。
この度は旅行記へ投票いただき有難うございます。
酸ケ湯はいいですね、素朴な青森県人のサービス、最高です。
夕食ですが湯治部に泊まって料理だけ旅館部にすることもできましたが、
私には湯治部の料理で充分でした
酸ケ湯に常駐しているガイドもなかなかフレンドリーです。
汗を流してハイクアップして、快適に滑り、帰ったら温泉とビールが
待っていて、最高です。
今後とも宜しくお願いいたします。
敏じぃ
2014年05月14日10時52分返信する -
火遊びは楽しい(笑)
横浜臨海公園さん、こんにちは
いつもありがとうございます。
三頭山は、山頂に拘らず、春の山野草を楽しんだ一日でした。
新規導入のストーブの試運転もできたし(*^^)v
ただこのストーブ、燃料集めが大変(汗)
どのくらいあればよいのか、まだ把握できておらず、きりがない。
消火の際は最も気を遣います。灰は埋めますが、しっかり穴を掘れるように、実は園芸用のコテも持参(笑)
消火をしっかりできるように小川の脇を選び、穴を掘って灰の上から何度も水をかけ･･･
それでも火をおこす作業は楽しいです(笑)2014年05月13日18時40分返信する -
母娘３世代旅♪
こんばんは、横浜臨海公園さん♪
ホノルルの旅行記に投票いただき、ありがとうございました。
母娘３世代旅、やっと実現させることが出来ましたよ！
ダイヤモンドヘッドに登ったり、やりたいことはやったつもりです。
自炊ばかりしていましたので、あまりお店を紹介することができなかったのですが、アサイボウルだけはたくさん食べてきましたよ。
ハワイの味＝アサイボウル なんてことになりそうです。
母と娘と私で、想い出を共有できたことが１番のプレゼントです♪
飛行機から観た富士山、最高に綺麗でした！
いちごいちえ2014年05月07日21時41分返信する
