アリヤンさんのクチコミ(62ページ)全1,972件
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「ＫＩＮＧ ＯＦ ＢＵＳ」 ビエンチャン行きＶＩＰバス＠パクセー
投稿日 2011年06月02日
総合評価：4.0
４年前にも同じ所にビエンチャン行きバスターミナルは有りましたが、今回のようなVIP寝台バスはありませんでした。
寝台はフルフラットで２人用です。
つまりダブル・ベッドなので、ペアの人たちにとっては問題ないけど、見ず知らずな人と相ベッドになることもあるので、ちょっと問題カモ？
当方はそんな長距離バスに乗ったことは有りませんが、以前から「若者には使い勝手のあるバスだ」と思って見ています。- 旅行時期
- 2011年01月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス：
- 4.0
- 利便性：
- 4.5
- パクセー市内、BCEL銀行orチャンパーサック行きボート乗場近く
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キャピトル・ツアーのバスでシエムリアップに行くと最初に着くバスターミナル
投稿日 2013年02月15日
総合評価：3.0
この大きなＢＴで全員下車しなければならない。シエムリアップの中心から東へ２ｋｍ。非常に不便です。
でも不思議と無料送迎バスというヤツが来る。
各バス会社、ツアー会社のバス、ミニ･バスはみんな一度はこのＢＴに集る。
そしてここで大きなバスに乗り換える。
なぜこんな不便なことをするのか？
関連旅行記：http://4travel.jp/traveler/ariyan-eurasia/album/10545259/- 旅行時期
- 2010年12月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス：
- 4.0
- この大きなＢＴで全員下車しなければならない。シエムリアップの中心から東へ２ｋｍ。非常に不便です。でも不思議と無料送迎バスというヤツが来る。
- 利便性：
- 1.5
- 各バス会社、ツアー会社のバス、ミニ･バスはみんな一度はこのＢＴに集る。そしてここで大きなバスに乗り換える。なこんな不便なことをするのか？
-
投稿日 2011年05月29日
総合評価：4.0
町のどこに着いて、どこからバスが出るのか？
知っておきたい情報です。
ソーリヤバス会社はカンボジア最大のバス会社のようです。
カンボジア全国を網羅しているルートは利用度高い。
それと、キャピタル社バスも組み合わせれば東南アジアのたびは楽になります。
地図参照下さい。- 旅行時期
- 2011年01月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス：
- 4.0
- 利便性：
- 4.5
- 町の中心で市場のすぐソバ
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投稿日 2013年02月15日
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投稿日 2010年03月15日
総合評価：4.0
小さな空港で、「ローカル！」っという感じ。
飛行機まで迎えに来るバスはオンボロ。
まあ、パスポートコントロールでは長い列に並び、まず、記入した健康カード（機内でくれる）を渡し、外人専用の列に並んで済ませる。
両替所はありません。
あっても開いてるかどうか？
まあ、外はｷﾁｬﾅｲ・インディアの始まりです。
関連フォト；
http://outdoor.geocities.jp/ariyan9906/photos_019.html
関連旅行記；
http://www.geocities.jp/ariyan9909nov/eurasia4_047.html- 旅行時期
- 2009年11月
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ビエンチャン行きローカルバスのキップ売り場＠ウドン・ターニー
投稿日 2011年06月08日
総合評価：4.5
ウドン・ターニーのバス・ターミナル内にそのキップ売り場があります。
当日券は早目に行って買わないと、売り切れることあり。
一人８０ﾊﾞｰﾂ。
なお、このバスはビエンチャンのタラート・サオ バス・ターミナルには停まらない。
停まる場所とキップ売り場風景は下記旅行記参照ください。
旅行記⇒http://4travel.jp/traveler/ariyan-eurasia/album/10573486/- 旅行時期
- 2011年02月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス：
- 4.5
- ビエンチャンまでの国際バス、一人８０ﾊﾞｰﾂ
- 利便性：
- 4.5
- バス・ターミナルに専用売り場がある
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投稿日 2013年02月06日
総合評価：5.0
ラオスのサワンナケートと目と鼻の先。
サワンナケート滞在するにはムダハーンがあるのでラオスのノービザ滞在切れも心配ない。
逆もまた真なり。
４年前と変わらないバスターミナル。
そこで物を売るオバチャンとﾜﾚﾜﾚだけが年を取る。
関連旅行記：http://4travel.jp/traveler/ariyan-eurasia/album/10575508/- 旅行時期
- 2011年02月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- ラオスのサワンナケートと目と鼻の先。
- 利便性：
- 5.0
- サワンナケート滞在するにはムダハーンがあるのでラオスのノービザ滞在切れも心配ない。逆もまた真なり。
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投稿日 2013年02月15日
総合評価：5.0
今回は神戸からの乗った。三宮からポートライナーでポート・ターミナル下車。
新鑑真号はいつも空いています。
２等寝台（洋式８人部屋）でも夫婦なら時々２人で独占状態になります。
つまり広々、のびのび過ごせます。
今回は５回目乗船割引で１年オープン、往復２万円。
通常、往復３万円。
これで２泊３日ゆっくりしながら中国大陸に渡れる。
お昼出発で午前到着で余裕を持って上海滞在が出来る。
最初の１日は瀬戸内海をゆっくり進む。
波も穏やかで乗り心地、景観は最高です。
考えてみれば瀬戸内海フェリーでもあります。
残念ながらバリアフリーではありません。
でも、中国人スタッフはみなさん親切ですので、いろいろお手伝いはしてくれます。
今は乗る人も少なくなっているようですが、クルーズ船に乗りたかったら、この新鑑真号に乗って、中国旅行はいかがですか？
ゆったり旅行が楽しめますよ。
関連旅行記：http://4travel.jp/traveler/ariyan-eurasia/album/10674035/- 旅行時期
- 2012年05月
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- 今回は５回目乗船割引で１年オープン、往復２万円。通常、往復３万円。これで２泊３日ゆっくりしながら中国大陸に渡れる。お昼出発で午前到着で余裕有
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- 新鑑真号はいつも空いています。２等寝台（洋式８人部屋）でも夫婦なら時々２人で独占状態になります。つまり広々、のびのび過ごせます。
- バリアフリー：
- 3.0
- 残念ながらバリアフリーではありません。でも、中国人スタッフはみなさん親切ですので、いろいろお手伝いはしてくれます。
- 乗り場へのアクセス：
- 5.0
- 今回は神戸からの乗った。三宮からポートライナーでポート・ターミナル下車。
- 車窓：
- 5.0
- 最初の１日は瀬戸内海をゆっくり進む。波も穏やかで乗り心地、景観は最高です。考えてみれば瀬戸内海フェリーでもあります。
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デイラ・クリークサイドでアブラ船渡し舟乗り場が近いリビエラ・ホテル
投稿日 2013年02月14日
総合評価：5.0
クリークサイドでアブラ船渡し舟乗り場近く。
ドバイの中では比較的普通かな？
１泊ダブルルームで１２０００円くらい。
ロケーションも良いし、日本食も食べられるし、コストパフォーマンス１００％。
ソファコーチとビジネステーブルがあり結構広い。
高級ホテル、グローバルスタンダード。- 旅行時期
- 2012年10月
- 利用目的
- 観光
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- １人１泊予算
- 7,500円 未満
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- ドバイの中では比較的普通かな？１泊ダブルルームで１２０００円くらい。ロケーションも良いし、日本食も食べられるし、コストパフォーマンス１００％
- サービス：
- 5.0
- ビジネスセンターのスタッフのサービスはとても良い。ドバイでは老舗のホテルで生き残ってるだけにサービスは一流。
- バスルーム：
- 5.0
- 高級ホテル、グローバルスタンダード。
- ロケーション：
- 5.0
- クリークサイドでアブラ船渡し舟乗り場近く。
- 客室：
- 5.0
- ソファコーチとビジネステーブルがあり結構広い。
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女性のみ、夫婦もの、家族ものには女性ドライバーの女性専用タクシーに乗れる
投稿日 2013年02月14日
総合評価：5.0
普通のタクシーと料金は変わらない。
夫婦で行きましたが、タクシー乗り場が混んでいた。
すると、係員からアッチに行けといわれ、行ってみると女性、家族専用タクシーだった。運転手も女性。
ドバイタクシー会社のタクシーで、ドライバーもちゃんとスカーフをした制服姿。
安心して乗れます。
ここまでサービスが行き届いてきたか、と感心した。- 旅行時期
- 2012年10月
- 利用目的
- 市内・近距離
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- 普通のタクシーと料金は変わらない。
- 支払額の安心度：
- 5.0
- ドバイタクシー会社のタクシーで、ドライバーもちゃんとスカーフをした制服姿。安心して乗れます。
- 利便性：
- 5.0
- 夫婦で行きましたが、タクシー乗り場が混んでいた。すると、係員からアッチに行けといわれ、行ってみると女性、家族専用タクシーだった。運転手も女性
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投稿日 2013年02月14日
総合評価：5.0
デイラサイドのクリークで、ダウ船が沢山留まっているところ。
ダウ船の前の陸には貨物がいつも山積みにされている。
それらはみんな輸出製品である。
クリークサイドを散歩するだけだから無料。
コストパフォーマンス１００％。
荷物の積み込み作業を見るのもオモシロい。
イラン行きのダウ船ならば、大きな荷物を担いでハシケを渡るのはイラン人の出稼ぎ。
パキスタン行きのにはパキスタン人の出稼ぎ労働者が働いている場合が多い。
荷物は多いが、人は関係者のみの場合が多い。
ドバイは中継貿易の重要な拠点となっている。
イラン、パキスタンなどと行き来するダウ船はいまも昔も変わらない。
イランに行く商品の中にはイラン陸路を通ってロシアまでいくものも多いはず。- 旅行時期
- 2012年10月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 観光の所要時間
- 1-2時間
- アクセス：
- 5.0
- デイラサイドのクリークで、ダウ船が沢山留まっているところ。ダウ船の前の陸には貨物がいつも山積みにされている。それらはみんな輸出製品である。
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- クリークサイドを散歩するだけだから無料。コストパフォーマンス１００％。
- 景観：
- 5.0
- 荷物の積み込み作業を見るのもオモシロい。イラン行きのダウ船ならば、大きな荷物を担いでハシケを渡るのはイラン人の出稼ぎ。パキスタン行きのにはパ
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- 荷物は多いが、人は関係者のみの場合が多い。
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投稿日 2013年02月14日
総合評価：5.0
カニャクマリは小さな町なのでコモリン岬は徒歩圏内。
無料で３つの海と日の出、日の入りまで全部見られる。
コストパフォーマンス３００％。
ひろびろとした海原、沖合いにある銅像と小さな島。
静かな大自然が蠕動しているのが実感できる場所。
ヒンズー教の聖地の一つなので、常に信者たちが海に入って沐浴している姿が目撃される。
大自然に抱かれた人間の小ささを考えさせられる。- 旅行時期
- 2009年12月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 観光の所要時間
- 1日
- アクセス：
- 5.0
- カニャクマリは小さな町なのでコモリン岬は徒歩圏内。
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- 無料で３つの海と日の出、日の入りまで全部見られる。コストパフォーマンス３００％。
- 景観：
- 5.0
- ひろびろとした海原、沖合いにある銅像と小さな島。静かな大自然が蠕動しているのが実感できる場所。
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- ヒンズー教の聖地の一つなので、常に信者たちが海に入って沐浴している姿が目撃される。
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アミール・カビールのビジネス・エグゼキュティブがランチする美味しいレストラン＠テヘラン
投稿日 2013年01月23日
総合評価：5.0
アミール・カビール通りの真ん中辺りの通り沿いにある。
名前は「タヴィガット・レストラン」
サフランライスとフェッセンジャン・シチューはイラン一といえる美味しさでした。
高級レストラン並みのサービス。
食べに来るのは主に問屋街のビジネス・ピープル。
よって純イラン風雰囲気です。
フェッセンジャン・シチュー（ハヤシライスに似ている）とシシ・カバブ＋サラダ＋ソフトドリンクで１０万リアル（約３３０円）。
コストパフォーマンス１００％。
これぞ、イランの郷土料理か？と思えるほどのおいしさでした。- 旅行時期
- 2013年01月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 一人当たり予算
- 500円未満
- アクセス：
- 5.0
- アミール・カビール通りの真ん中辺りの通り沿いにある。
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- フェッセンジャン・シチュー（ハヤシライスに似ている）とシシ・カバブ＋サラダ＋ソフトドリンクで１０万リアル（約３３０円）。
- サービス：
- 5.0
- 高級レストラン並みのサービス。
- 雰囲気：
- 5.0
- 食べに来るのは主に問屋街のビジネス・ピープル。よって純イラン風雰囲気です。
- 料理・味：
- 5.0
- サフランライスとフェッセンジャン・シチューはイラン一？
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タケクの景色は対岸のナコーン・パノムの町から眺めて楽しむもの
投稿日 2013年02月14日
総合評価：5.0
タイのナコーン・パノムからボートで５分。
ガラガラ、スカスカの田舎の町です。
メコンがあり、そのメコンに毎日陽は沈む。
静かな静かな町です。
タケクの景色は対岸のナコーン・パノムの川岸から眺めて楽しむものです。
行ってみれば良く分かります。- 旅行時期
- 2011年01月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 観光の所要時間
- 2日以上
- アクセス：
- 5.0
- タイのナコーン・パノムからボートで５分。
- 景観：
- 5.0
- メコンがあり、そのメコンに毎日陽は沈む。静かな静かな町です。
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- ガラガラ、スカスカの田舎の町です。
-
投稿日 2013年02月14日
総合評価：5.0
フォートコーチン・フェリー・ジェッティから南に南下するおマッタンチェリー地区。
そこのバザール・ロードは色んな商品の問屋街だ。
地元に人々が殆ど。
観光客はタマに見かける程度。
いつも地元民で賑わっているが、混みあうことはない。
バザール・ロードは問屋街ですから、ゴチャゴチャしている。
ちょっと横道奥に入ればジャイナ教寺院、シリヤ教会など珍しい宗教施設もある。
ダッチ・パレスやユダヤ人街やシナゴーグはこのマッタンチェリー地区にある。- 旅行時期
- 2009年12月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 観光の所要時間
- 半日
- アクセス：
- 5.0
- フォートコーチン・フェリー・ジェッティから南に南下するおマッタンチェリー地区。そこのバザール・ロードは色んな商品の問屋街だ。
- 景観：
- 5.0
- バザール・ロードは問屋街ですから、ゴチャゴチャしている。ちょっと横道奥に入ればジャイナ教寺院、シリヤ教会など珍しい宗教施設もある。
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- 地元に人々が殆ど。観光客はタマに見かける程度。いつも地元民で賑わっているが、混みあうことはない。
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投稿日 2013年02月14日
総合評価：5.0
ヴェリコタルノヴォからバスで１時間半。
１０レヴァ（約５００円）。
それでドナウが見れるのでコストパフォーマンスは１００％。
あらゆる方面へのバスがあり便利。
ルーマニアのブカレストへ行くにはこのバスステーションにタクシー乗り場・チケット売り場がある。
ブルガリアは鉄道よりバスの方が便利。- 旅行時期
- 2012年09月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- ヴェリコタルノヴォからバスで１時間半。１０レヴァ（約５００円）。それでドナウが見れるのでコストパフォーマンスは１００％。
- 利便性：
- 5.0
- あらゆる方面へのバスがあり便利。ルーマニアのブカレストへ行くにはこのバスステーションにタクシー乗り場・チケット売り場がある。
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長距離バスターミナルの中心的存在のセイロー・サファル・ターミナルへの行き方
投稿日 2013年01月19日
総合評価：5.0
市内バスで行けば2500リアル（約８円）で行けるのでコストパフォーマンスは満点。
イマーム・ホメイニ広場から市内バスが出ているので便利です。
広場の東側のナセル・ホスロー通りからバスが出ている。
市内バスの行き先は全てイラン語表記で理解不可能だが、親切な人が必ず居るので教えてくれる。- 旅行時期
- 2012年09月
- 利用目的
- 市内・近距離
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- 市内バスで行けば2500リアル（約８円）で行けるのでコストパフォーマンスは満点。
- 利便性：
- 5.0
- イマーム・ホメイニ広場から市内バスが出ているので便利です。
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イスファハンの北バスターミナル（カーヴェ）はメインのバスターミナルだ。
投稿日 2013年01月20日
総合評価：5.0
テヘランから１４万リアル（約４６０円）、市内から市内バスでは２千リアル（約７円）。
コストパフォーマンスは満点です。
バス会社が１０社くらいあって、それぞれがチケットブースと専用の発着レーンを持っている。
巨大なバスターミナルで、レストラン、キオスク、トイレ、お祈り場所、なんでもある。
バスターミナルを見れば、この国は鉄道よりバスが主な交通機関であることが分かる。
巨大で機能的に出来ている。
バスはベンツやスキャニアやネオプランが多い。- 旅行時期
- 2012年09月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- テヘランから１４万リアル（約４６０円）、市内から市内バスでは２千リアル（約７円）。コストパフォーマンスは満点です。
- 利便性：
- 5.0
- バス会社が１０社くらいあって、それぞれがチケットブースと専用の発着レーンを持っている。巨大なバスターミナル。レストラン、キオスク、トイレあり
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投稿日 2013年02月14日
総合評価：5.0
カンボジア、川イルカの古里クラチエからバスで所要約４時間（途中バス乗り換えあり）。
カンボジア側国境着。
両国境クロスに約３０分かかる。
バスが着いたら、そのバスの乗客だけが一斉に国境を越えるだけ。
しばらくして反対側からのバスがやって来て、乗客が国境を渡る。ぶつかることはあまり無いだろう。
歩いて国境を渡る、今では稀有な国境だ。のんびりしていて、田舎道を歩いているようなもの。
カンボジア側でもラオス側でもワケの分からない名目の１人２ドルづつを徴収される。
このお金は全て国境警備の兵士・係員のポケットに入ると想像される。- 旅行時期
- 2011年01月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 観光の所要時間
- 1-2時間
- アクセス：
- 5.0
- カンボジア、川イルカの古里クラチエからバスで所要約４時間（途中バス乗り換えあり）。カンボジア側国境着。両国境クロスに約３０分かかる。
- 景観：
- 5.0
- 歩いて国境を渡る、今では稀有な国境だ。のんびりしていて、田舎道を歩いているようなもの。
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- バスが着いたら、そのバスの乗客だけが一斉に国境を越えるだけ。しばらくして反対側からのバスがやって来て、乗客が国境を渡る。ぶつかることは余り無
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投稿日 2013年02月14日
総合評価：5.0
ジャラン・ムラカラヤ１通りの一番奥の右側にあるローカルなフードコート。
入り口右側の米線（ミーセン）屋のミーセンはあっさり味で日本人向き。
トッピングは右側にあるシューマイ・ギョウザ屋で調達。
いろいろあるのでセレクトできる。
みんな愛想が良い。
行きつけになると、黙って座ればピタリと希望のメニューを出してくれる。
本当のローカルで観光客相手ではない、ローカル人相手のフードコート。
ローカルなので、速い、安い、うまいの３拍子そろっている。
コストパフォーマンス１５０％。- 旅行時期
- 2010年12月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 一人当たり予算
- 500円未満
- アクセス：
- 5.0
- ジャラン・ムラカラヤ１通りの一番奥の右側にあるローカルなフードコート。
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- ローカルなので、速い、安い、うまいの３拍子そろっている。コストパフォーマンス１５０％。
- サービス：
- 5.0
- みんな愛想が良い。行きつけになると、黙って座ればピタリと希望のメニューを出してくれる。
- 雰囲気：
- 5.0
- 本当のローカルで観光客相手ではない、ローカル人相手のフードコート。
- 料理・味：
- 5.0
- 入り口右側の米線（ミーセン）屋のミーセンはあっさり味で日本人向き。トッピングは右側にあるシューマイ・ギョウザ屋で調達。いろいろあるのでセレク
