ロータスさんのクチコミ(8ページ)全370件

観光交流センターで行われている朝市に、
地元野菜を買いに午前10時過ぎに着きましたが、
時すでに遅しで売り切れでしたが、
屋外にある無料の足湯に入りました。
丁度良い湯加減で体も温まりました。
国道からは奥まっていますが、
駐車場は広くて、観光案内所、
お土産物屋さん、レストラン、
トイレもあるので休憩するのに便利です。

岩船寺と合わせて拝観すると丁度良い場所にあります。
本堂にある黄金色の九体阿弥陀仏が見事で、
真ん中の光背がある阿弥陀如来中尊像が特に素晴らしかったです。
境内には撫でても大丈夫な猫さんがくつろいでいます。
池をはさんで三重塔がありました。

京都と奈良県境にひっそりとある山奥の古刹です。
車で行くと門前に無人の駐車場があります。
バスもありますが本数は少ないようです。
境内には三重塔、本堂には阿弥陀如来坐像などあります。
庭には椿の花が咲いていました。
裏山を登ると一枚岩の見晴らしの良い場所に出ます。
山岳修行僧が法螺貝を吹いていた場所だそうです。

結構険しい林道を頑張って行くと展望台に着きます。
途中はポッンと一軒家的な狭い道路です。
平日の昼間だったので、
地元の作業車の軽トラとすれ違うくらい辺鄙な山道です。
展望台からは京都南部が見渡せます。
右には小さく京都タワーも見えました。
(車がドロドロになって翌日洗車しました)

受験生と観光客でいっぱいの北野天満宮に行きました。
鳥居の右側から入る駐車場に停められたので、
すぐに境内に行けました。
(駐車場は無料ではなく、
カメラでナンバーを写す最新式の機械で、
帰りの支払いは600円でした)
三月上旬なのに雪が舞うような寒い日でした。
満開ではありませんでしたが、
咲き始めの梅がきれいでした。

今年は梅の花の咲くのが遅れたので、
梅まつり開催中に二回足を運びましたが、
満開には程遠かったです。
梅林では地元の野菜や温かい善哉などが売られています。
特に梅干し目当てで行っています。
中津天満宮の境内で、
お団子や梅の花、酒粕などが買えます。

誰が設計したのかと考えてしまうくらい無駄に広い駅です。
(あなたが想像している100倍広いです）
ホームには出発前にしか入れません。
ホームに入るにも入り口は一か所しか使えず、
一人ひとり切符を確認されました。
地下鉄バーンスー駅からは、
フードコートが真反対側にあるので、
この駅を端から端まで歩くことになりました。
まごまごしている日本人を見かねて、
親切なタイ人のおじさんが地下鉄からフードコートまで連れて来てくれました。
ちなみにチェンマイ行きの夜行列車に乗りました。

いつも東急百貨店内部からエスカレーターで行っていましたが、
とうとうコロナで売り上げが落ち込んで閉店になってしまい、
今はどうなっているのか気になるので行ってみました。
ドンキホーテになってしまった階を通り、
6階へ行くと、店舗は少なくなっていましたが、
30年来通っているベジタリアンフードのお店は健在でした。
味も変わらずに美味しかったです。

オレンジ色の旗を立てた、
各船着き場に停まるオレンジラインフェリーを利用しました。
一律16バーツと安く乗れます。
プラアーチット船着き場にはチケット売り場があり、
乗り間違えないように案内して、
安全に乗れるようにサポートしてくれる人がいます。
タラートノイの近くにあるMarine Deptでもオレンジラインフェリーを利用しましたが、
こちらは無人船着き場で、
船が近づいたら手を振って乗る意思を伝えないと行ってしまいます。
ぼんやりしていて乗り損ないそうになりました。
船賃は乗ってから集めに来ます。
乗り降りに待ってはくれないので準備が要ります。

いすゞの木の床であたたか味のある赤バスが、
そろそろ全部電気バスに入れ替わるんだそうです。
8バーツと激安で運転は荒っぽいですが、
これに乗って市内を移動していた身としては寂しい限りです。
今回もバス停で待っていましたが、
今まで直ぐに来ていた2番、3番の路線は廃止されたのか、
全然やって来ませんでした。
でも47番だけは次々にやって来ました。
1989年頃に初めて乗った時は1バーツで、
当時景色が同じに見えて降りられなくて、
ぐるぐる回っていたのが思い出です。

夜中に到着して利用しました。
カードにお金をチャージして、
食べたいものを探し各ブースを見て回り、
指さしで食べたいものを作ってもらえます。
値段は町中のフードコートとほぼ同じ料金でした。
お金が余れば返金してもらえます。
空港にしては安いです。
到着した夜中は空いていましたが、
帰国時の夕方は混雑していました。

タイのお年を召した方用の、
昔のデザインが多いような気がします。
ここで買うと日本では派手過ぎて着られません。
値段は安いと思います。
路上には揚げ物やなどの食べ物屋さんで常に賑わっていましたが、
今回行ってみたら随分と寂れていました。
何でも揃うタンフアセン デパートも、
棚がスカスカになっていました。
コロナが大きかったんだろうと思います。

プラトゥーナム船着き場はセンセープ運河を東西に行く始発乗り場です。
今回は西の終点までボートに乗りました。
(ゴールデン・マウント・ラインと呼ばれているそう)
料金は先払いで14バーツでした。
始発乗り場は席は確保出来るし、切符も前もって買えるしで安心して乗れます。
しかも遊園地のアトラクションのようで楽しいです。
降り場はワット・サケットの近くで、
大トカゲのこどもが泳いでいました。

さざ波街道を長浜から草津に行く途中にありました。
ドライブでどこかで休みたいと思いつつ、
コンビニ、道の駅など通り過ぎ、
決めかねていましたが、
子供が屋外で嬉しそうに飛び跳ねているのを見て入りました。
広い駐車場に、明太子を作る工場、
明太子売り場、おにぎりを売っている場所、
子供が遊べる場所などがあり、
入るのは無料でした。
明太子入りの大きめのおにぎり、
明太子入りのソフトクリームなど、
二階の景色の良い場所でいただきました。

ピーチ専用のターミナルです。
国内線は直ぐに出発するのを想定しているのか、
席自体が少ないので一回立つと座るところが無くなります。
今回は国際線を利用しましたが、
待合所はお土産物屋も多く広々としていました。
トイレは一か所しかありませんでしたが、
それでも動線をしっかり計算して設計しているのか、
混雑していても苦にならなかったです。
エアロプラザからシャトルバス乗り場に行く時が分かりにくいかもしれないです。

昔ながらの家族経営のゲストハウス、
格安航空券を売っていた旅行会社は消え去り、
資本の要らないマッサージ屋と夜な夜な爆音の酒場、
ついでにマリファナ屋などが数多く並んでいます。
本来はお土産の象柄のパンツが最近のタイ人にも流行っていて、
ビックCでは200バーツですが、カオサンでは今でも100バーツです。
交通も不便で今では誰が泊るのかと思いますが、
ノスタルジックな空間を味わいになんとなく来てしまいます。

JRを乗り替えて東武日光線栗橋駅から2つ目、
三県境の最寄り駅として利用しました。
東武日光線の一時間2本程の普通列車しか停まらない無人駅でした。
ときおり窓が特徴的にXになっている特急スペーシアXが通過しました。
駅前はコンビニなどの商店はなく、
周りは田畑や栗の木が生い茂り、
夏の終わりのコオロギが鳴いていました。

大谷石で造られている重厚感のある建物で、
遊水地の自然の説明、
遊水地の植物や昆虫の標本を展示している入館料無料の施設でした。
狭い道が入り組んでいて分かりにくかったです。
遊水地からの最短が小学校の校庭を横切る道で、
炎天下で遠回りする気にならずに校庭を横切って行きました。
エアコンが効いている館内で汗が引くまで涼みました。

空から見ればハート型ののどかな遊水地ですが、
夏の日中には厳しいサイクリングロードでした。
中央エントランスから谷中湖の真ん中まで行き、
中の島から北上してハートの左半分上を、
汗びっしょりになりながらサイクリングして来ました。
途中で栃木県だったり群馬県だったりして、
それは面白かったです。
全体的に草ぼうぼうで見通しが悪く、
夏以外の季節、渡り鳥も観察できる冬に行くのが最適かもしれないです。

三県境から歩いて20分程のところにある道の駅です。
白いコンクリートの打ちっぱなしの建造物で、
何もない田畑の中での目印になります。
横にあった平屋の建物の三県境ショップさいぐんとで、
栃木県でしか買えない(今では通販でも買えますが)、
レモン牛乳があったので飲んでみました。
爽やかな甘さで美味しかったです。
ここで自転車を借りて渡良瀬遊水地をサイクリングしました。
(4時間400円でした)
他にも地元の野菜や、メダカなど売られていました。