フロンティアさんへのコメント一覧(17ページ)全531件
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一度は食べてみたい万代そばのカレーライス！
フロンティアさまへ
こんにちは～
旅の〆は、駅弁とカレーライスですね。
新津駅の構内で営業している三新軒、駅弁「鮭の焼き漬け弁当」は、50年以上の歴史があるようですね。タレに漬け込んで焼いた鮭は間違いなく美味しいことでしょう。そしてコシヒカリとの相性も良いことでしょう。新潟駅でも購入できるようなので、行った際には購入したいと思います。
そして、本日２回目のランチは、万代バスセンターの人気店「万代そば」のカレーライス、秘密のケンミンSHOWで紹介していましたね。オジサンも見ましたよ。お土産用にレトルトパックも売っているんですよね。フロンティアさんが撮影したカレーライスは、実に美味そう、上手く撮影されています。
新幹線の時間まで信濃川沿いを散歩し、Ｅ４系で帰られたんですね。
来月のダイヤ改正で上越新幹線にもＥ７系が導入されるようですね。いつかグランクラスに乗りたいと思っています。
BTS
Re: 一度は食べてみたい万代そばのカレーライス！
こんばんは。早速のコメントありがとうございます。
三新軒の「鮭の焼き漬け弁当」はタレについた鮭は勿論、ご飯や卵焼きに適度な甘味があり、本当に美味しいです。かつては新津駅でも買えましたが、今回訪れたところ、新津駅でこの弁当の姿は見当たらなかったので、新潟駅で購入したほうが良いと思います。
そして前回の３択クイズの正解は赤のカレーでした。正解おめでとうございます。
ちなみに緑の「敵の敵は…」は「味方…みかた…新潟」と、「そもそも食べ物になってないじゃないですか～」と林修先生から突っ込まれそうで、作成したスタッフに成り代わりお詫びします_(..)_（スタッフがいるんかいっ！(笑)）
ところで、お土産用のレトルトカレーも販売しているそうですが、この日は既に売り切れていて、１人５パックまででしたので、購入したい方は早めの利用が良さそうです。
〆は上越新幹線のＥ４系にしました。今年はまだ残るそうですが、今後、Ｅ７系の投入によりなくなる見込みなので今のうちに乗りました。
ただＥ７系は座席にコンセントがあるので、車内で充電ができる点では嬉しいです。
なお、今日は天気が良かった為、名古屋まで向かったのですが、①愛・地球博記念公園の散策②国府宮はだか祭の見物、どちらにしようか迷いました。
②国府宮はだか祭は旧暦の小正月の日に開催されるということで、なかなか見る機会がないですが、せっかくの快晴の日に男の裸を（勿論、女性の裸が見れるわけではありません(笑)）見に行くのはビミョーだな…と思い、①愛・地球博記念公園の散策をしてきました。
未公開の旅行記が多いといいながら、また旅行記のネタを仕入れてしまい…自分自身になんだかなぁ～って感じです(笑)
トラベラーネーム フロンティア
2019年02月17日21時08分 返信する -
きらきらうえつ
フロンティアさまへ
こんにちは～
２日目は新潟～新津間をキハ110系で往復し、その後は「きらきらうえつ」で府屋まで乗車されたんですね。沿岸は鉛色の雲で波は荒く、まさに冬の日本海のらしい景色ですね。
オジサンは、「きらきらうえつ」を見たことがあるだけで乗ったことはありません。観光列車だけあって足元は広く、シートも良さそうですね。２号車のラウンジカーでは買い物をしてから40分間利用できる方式は合理的ですね。これでしたら長居する人がいなくなりますね。
この後は、村上駅で下車でしょうか、続きを楽しみにしています。
BTSRe: きらきらうえつ
こんばんは。コメントありがとうございます。
今回乗りたかった列車の１つに「きらきらうえつ」がありました。指定席券のみのプラスで快適に乗れるからで、本当は終点まで乗りたかったのですが、「えちごツーデーパス」の対象が府屋まででしたので府屋で下車した次第です。
足元が広くリクライニングシートの為、快適でした。また「ラウンジカー」の時間制限のシステムは良いと思います。仰る通り、完全フリーだと長時間独占する方が出るはずなので…
この後の予想もしていただきありがとうございました。
ただ残念～ハズレです！確かに村上での途中下車も魅力的ですよね～鮭料理が有名ですし…ただ時間の都合上、村上はスルーし、新潟まで一気に戻りました。
ちなみに新潟ではあるものを食事として頂きました。果たしてそれは何でしょうか？以下の３択からお考えください(笑)
青 カツ丼
赤 カレー
緑 敵の敵は…？
どこかの朝のテレビ番組のクイズコーナーじゃないですが、３択と言いながら実質２択ですが…(笑)もし暇でやることがなければお考えください_(..)_失礼しました。
正解は次回の最終回でお知らせします。（ご覧戴ければわかるかと思います。）
トラベラーネーム フロンティア
2019年02月15日20時25分 返信するRE: Re: きらきらうえつ
フロンティアさまへ
こんばんは〜
＞ちなみに新潟ではあるものを食事として頂きました。果たしてそれは何でしょうか？
青 カツ丼
赤 カレー
緑 敵の敵は…？
ズバリ…
「白」、万代バスセンター２階にある、みかづきの「イタリアン」というのは冗談で、同じバスセンターの１階にある万代そばの「カレー」です。
BTS2019年02月15日21時47分 返信する -
寒い中の取材お疲れさまです！
フロンティアさまへ
おはようございます。
画像を拝見する限りメチャ寒そうに感じます。風邪は引きませんでしたか？
弘前城雪燈籠まつりは、札幌雪まつりと比べ、個人まりとしていますが、手作り感と幻想的なのが良いですね。このまつりが終わると、次は桜ですね。オジサンは弘前駅で乗換えたことがありますが、弘前城には行ったことがありません。弘南鉄道の乗り鉄を組み合わせて一度行ってみたいと思っています。
BTS
Re: 寒い中の取材お疲れさまです！
こんばんは。コメントありがとうございます。
今のところ、風邪は引いていません。病は気から…じゃないけど、気にすると本当に風邪を引きそうになるので、なるべく気にしないようにしています。勿論、うがい・手洗い、それから適度な睡眠と栄養バランスを意識した食事も心掛けています。
今回紹介した弘前城雪灯籠祭りは札幌雪まつりては性格が違うと思います。というのも札幌雪まつりは昼間に楽しむ感じの祭りかと思いますが、弘前城雪灯籠祭りはキャンドルやプロジェクションマッピング等雪と灯りのコントラストを楽しむ祭りのように感じたからです。ただ札幌雪まつりに比べれば規模は小さいかと思います。
本当は横手のかまくらにも行きたいけど、三連休でない上、15日以外は平日の為、パスするつもりです。
弘前は弘前城の他、昔ながらの町並みや西洋の館等歴史好きの方には１日いても足りない町かと思いますので、興味があるのであれば訪れてみてはいかがでしょうか？
話はそれますが、自分自身の旅行記の数を見たところ、全部で389件あり、そのうち公開済みが320件、未公開が69件あるとのことで、あまりの未公開の多さに驚きました（苦笑）
とりあえずこのシリーズが終わった後は四国の旅行記を公開しようかと考えています。
2019年02月13日21時23分 返信する -
繰り返し、秋田や弘前に訪問いただき、誠にありがとうございます
フロンティア様
秋田に続き、今回は弘前ですか。お出でいただきどうもありがとうございます。
弘前公園内の様子を拝見させていただきましたが、確かに私が住んでいた頃よりかなり雪が少ない、との印象を受けました。
地球温暖化の影響ですね。
口コミも投稿されておられましたが、100円バスの夜間運行がない話、そういえば私も記憶がありません。確かに不便ですね。「地元民は乗らないし、どれだけバスに人が乗るかわからない」と言う感覚なのでしょうが、バスが走らなければ観光客には不便なので、その点考えてもらいたいといつも思っているんですが、あちらの人々、どうしても。。。「東京の旅行会社のなになにさんに言われたから」みたいな外圧があれば動けるんですが。。。そもそも団体旅行の誘致にしか興味がないので、その点が最大の問題でしょう。私の知人の市会議員も、弘前で行われるイベントのための旅行会社巡りにわざわざ出張してきますが、個人旅行者をどう誘致するか、というところに関心はあまりないようです。Re: 繰り返し、秋田や弘前に訪問いただき、誠にありがとうございます
こんばんは。コメントありがとうございます。
またお礼のお言葉、ご丁寧に恐れ入ります。
僕自身も子供の頃の一時期、富山にいたことがあり、当時はそれなりに雪があったのですが、その富山もここ数年、雪が降ることが少なくなりましたので、そういう意味ではOE-343さんが仰る弘前城の雪が減ったというのも分かるような気がします。たださすがに青森県なので雪がないというところまでには至らないみたいですね～
ちなみにあの日、最終便の１本前となる弘前駅前16時51分発の土手町循環100円バスを利用しましたが、全ての２人掛けシートにおいて誰か１人は座る位多くの利用があり、そのほとんどが弘前城の最寄バス停となる市役所前で下車し、弘前城へと向かいました。さらに18時現在、多くの方が弘前城にいたのでもう少し融通を利かせて貰いたかったです。
誘致する側としては個人旅行者を誘致するよりも団体客を誘致したほうがよりお金を置いてくれる可能性があるので、団体客を狙うのは仕方ないかもしれません。ただ静岡県の東伊豆では団体客を頼りきりな商売をした結果、そこそこの旅館・ホテルが大きな打撃を受けた一件があるのでもう少し考えてほしいですね～
話は変わりますが、また今年も18きっぷの発売がされるようで、とりあえずは良かったですね～さらに「ぐんまワンデー世界遺産パス」という割引切符が今年の場合、４月～９月に利用可能になるらしく、山が好きなOE-343さん、よければ利用してみてはいかがでしょうか？2019年02月12日22時41分 返信するRE: Re: 繰り返し、秋田や弘前に訪問いただき、誠にありがとうございます
フロンティア様
こちらこそ、コメントどうもありがとうございます。返信が遅くなり申し訳ありません。
> 僕自身も子供の頃の一時期、富山にいたことがあり、当時はそれなりに雪があったのですが、その富山もここ数年、雪が降ることが少なくなりましたので、そういう意味ではOE-343さんが仰る弘前城の雪が減ったというのも分かるような気がします。たださすがに青森県なので雪がないというところまでには至らないみたいですね?
明らかに雪は減っていて、ドカ雪が降っても根雪にならないので積もらないのですが環境問題への関心は低い気がします。
> ちなみにあの日、最終便の１本前となる弘前駅前16時51分発の土手町循環100円バスを利用しましたが、全ての２人掛けシートにおいて誰か１人は座る位多くの利用があり、そのほとんどが弘前城の最寄バス停となる市役所前で下車し、弘前城へと向かいました。さらに18時現在、多くの方が弘前城にいたのでもう少し融通を利かせて貰いたかったです。
桜祭りと違って、雪まつりには人が来ない、とでも思っているのでしょう。少なくとも個人観光客の事は頭にないものと思います。夜行バスに積極的な弘南バスですが、路線バスの運行終了はかなり早めで、ちょっとそこはいつも不便に感じていました。
> 誘致する側としては個人旅行者を誘致するよりも団体客を誘致したほうがよりお金を置いてくれる可能性があるので、団体客を狙うのは仕方ないかもしれません。ただ静岡県の東伊豆では団体客を頼りきりな商売をした結果、そこそこの旅館・ホテルが大きな打撃を受けた一件があるのでもう少し考えてほしいですね?
東伊豆の旅館が団体旅行に頼り大打撃を受けたのですか。。。青森県の旅館も、「東京から団体客を誘致しよう」と言うスローガンのもと団体客を当て込みました。今でも、私の知人の市会議員など、演劇イベントに絡めて団体旅行のツアーに組み込んでもらおうと、2日がかりで東京の旅行会社巡りを昨年もしています。ネットで個人客を相手に商売した方が遠隔地の人にとっては交通費が節約できて楽だと思うんですけどね。。。何よりも、私も関東近郊の日帰り旅行を繰り返して分かった事は、伊豆もそうですし、山梨の石和や、群馬県の水上、鬼怒川温泉など、首都圏から日帰りですぐ行ける場所に団体客相手の巨大ホテルが立ち並んでいると言うことで、そんなところにあるのにわざわざ青森まで団体客など、単純に宴会やって温泉入るだけなら来ないだろう、と言うことです。何かしら特別な魅力を持たなければ、団体客も個人客も来ないでしょう。しかしそんな意識が青森県の観光産業には低い気がします。無論、特色あるところも多いのですが、アピールが足りない気がします。「自分たちは不便なところなどで」と言う謙遜がすべてに先行し、不便でも旅行者はやってくる、と言う意識がありません。なので団体バスばかりを考えるのでしょう。「新幹線がやってくれば人が増える」とも思っていたようですが、実際には新幹線開通後も十和田湖周辺の観光客は減っているようです。
旧正月に大セールを私の地元の街ではやるのですが、せっかく旧正にセールするなら中国人観光客を誘致すれば?と思うのですが一切そんな気はありません。。。
驚いたのは、昨年末に訪れた下部温泉で、東京からあれほど近いのに温泉街が青森並みに寂れています。これには驚きました。。。
> 話は変わりますが、また今年も18きっぷの発売がされるようで、とりあえずは良かったですね?さらに「ぐんまワンデー世界遺産パス」という割引切符が今年の場合、４月?９月に利用可能になるらしく、山が好きなOE-343さん、よければ利用してみてはいかがでしょうか？
18はいつも廃止の話題がありますが、おそらく臨時列車を大量に出す東日本以外は儲かっていると思うので、やめられてしまうのは困ります。 18切符がなくなれば、きっと自家用車などに客が流れるだけだと思います。
また、学生などお金がない人に、帰省の手段を全国一律に安価に提供していると言うのはすごいことと思います。遊びの切符ではなく、そういう必需品的な需要にも使える、と言うことをもっとアピールした方がいいかもしれませんね。
ちなみに、今回は金券屋でJTB旅行券を96.5%の価格で購入しましたので、相当安く買うことができそうです。しかも私の最寄りのJTBはなんとビジネスえきネットで発券なので、面白い切符が出てきそうです。
OE-3432019年02月24日14時03分 返信する -
新潟、新津、新潟、中条、新発田、中条、新潟。
フロンティアさま
こんにちは。主力でない列車のハシゴ旅、いいですね～こんな乗り方大好きです。一筆書きができる地域だからこそ、小刻み往復でフリーパスが有効活用できますね。
まさか１１５系を狙い撃ちせねば乗れない時代が来るとは思いませんでした。快速運用の３３７４Ｍと取るか、６連運用の１５８Ｍを取るか、だいぶ悩まれたのではないでしょうか？９月に行ったときに、衝動的にＳｈｕｋｕｒａに乗ってしまい、予定していた３３７４Ｍ亀田往復をせず、飲みかたが終わってから白山往復でお茶を濁しました。臨時運用が残るので全廃ではないでしょうが、改正後はどのくらい残るでしょうか？
ここでライナーが登場しましたね！折り返しも含めてグリーンただ乗りはできなくなっちゃったのですね…雪を抱えた「べにばな」はすばらしい！米坂線はきっと深い雪だったのでしょうが、そのあと鼠ヶ関ゆきに乗り換えられているので、ほぼ定刻でやってきたのでしょう。今年は雪を見に行っておりません。翌日は浜松まで戻られるのでしょうか？いろんなルートが考えられますので、続きを楽しみにしております。
とのっちRe: 新潟、新津、新潟、中条、新発田、中条、新潟。
こんばんは。コメントありがとうございます。
今回の旅行記は鉄道ネタ中心の内容の為、とのっちさんには比較的満足して戴いているかと想像しています。
普段、列車番号で話をしないので、158Mって何？というところでしたが、越後線でも１１５系が健在なんですね。仰る通り、Ｅ１２９系の運転が中心の為、１１５系での運転は少ないかと思います。
基本的には快速等に乗りたい為、その快速に乗れるよう行程を考えましたが、Shukuraにはまだ乗ったことがありません。またその日は運転がなく、断念しました。とのっちさんはご乗車されたのですね。いつか旅行記等で感想を教えて戴ければ幸いです。
夜のメインはとのっちさん風に言うと「ライナー」と快速「べにばな」で、快速「べにばな」はキハ４８又はキハ４０かと思いきやキハ１１０とは思いませんでした。
その快速「べにばな」ですが、積雪があったので米坂線内では雪が酷かったと思います。でもほぼ定刻でした。
また「ライナー」こと快速「らくらくトレイン村上」は昔はグリーンも乗れたのですね～本当はグリーンに乗りたかっただけに残念です。
翌日も可能な限り列車に乗り、浜松へと帰りましたが、後半は鉄分少な目かもしれません。お許しください_(..)_
（追伸）また３月に例の九州新幹線乗り放題の切符が発売されるそうですので、その日は乗りに行きたいと思います。
トラベラーネーム フロンティア
2019年02月09日21時09分 返信する -
夜活（笑）
フロンティアさまへ
おはようございます。
今日の首都圏は雪の予報です。
横浜は一度雪が降ったようでフロントガラスは薄っすらと白くなっています。これから本格的に降るようです。11日も雪の予報が出ています。もし、フロンティアさんが関東方面へお出かけまたは通過の際は鉄道の運転情報にご注意ください。
今回は珍しく夜に活動されましたね。
車両は115・E129・E653・キハ110・キハ47とバラエティ豊かですね。
「らくらくトレイン村上」の混雑度は如何でしょうか、多分新幹線との接続も考慮されているでしょうし、豊栄あたりまではベッドタウンとなっているので、それなりの乗車率かとオジサンは思うのですが…そして、〆として中条からは乗車券のみで乗れるE653の快速で新潟へ戻るところは、東海地区373系の運用を知り尽くしているフロンティアさんらしいですね。（拍手）
翌日は、弥彦神社参拝でしょうか、続きを楽しみにしています。
BTSRe: 夜活（笑）
改めましてコメントありがとうございます。
今回の行程、特急「しらゆき」と快速新井行き、そして快速「らくらくトレイン」に乗りたくこのような行程を取りました。特にＥ１２９系の各駅停車に乗るのだけは避けようと意識しました。
その快速「らくらくトレイン村上」ですが、平日ならばともかく１月５日の土曜日の為、利用は少なく非常に空いていました
時刻表をにらめっこしたところ、多分、村上発快速新潟行きが折り返しかと思い利用したところ大当たりでした。ただこちらは追加料金が不要の為、座席の向きは進行方向と逆の向きのままでした。（自ら座席を回転させれば進行方向に向いて座ることが出来ます。）ただ快速「べにばな」にも乗りたいと思い、あのような行程になりました。
話は変わりますが、無事本年も「青春18きっぷ」が発売されるようで、ホッとしました。しかし後日また触れますが、結構な種類の割引切符が発売を終了するそうで残念に思います。
トラベラーネーム フロンティア2019年02月09日20時46分 返信する -
妙高はねうまラインを走る車両はバラエティー豊かですね！
フロンティアさまへ
おはようございます。
「えちごツーデーパス」は、２日間乗れて2690円はメチャ安いですね。しかも、新潟県全域（大糸線は除く）をカバーしているので利用価値の高い企画切符かと思います。
妙高はねうまラインに北越急行の車両が乗り入れているのは知っていましたが、日本海ひすいラインの車両が運用されているのは初めて知りました。オジサンは、糸魚川から直江津間を乗ったことがあります。座り心地が良かったのを記憶しています。
新井駅・高田駅周辺は、以前は豪雪地帯といわれ「雁木通り」がありました。今はあるか分かりませんが…道路脇の残雪は凄いですね。ランチで召し上がった「刺身御膳」はリーズナブルで刺身の種類が多いですね。これは美味そう、オジサンも食べたいです。
上越妙高から特急「しらゆき」に乗り、一気に新潟へ、静岡県同様に海に沿って横長県なので結構な距離がありますよね。新潟駅は高架工事が終わったようですね。目玉は、新幹線から在来線の特急「いなほ」と同じホームで乗り換えられる点でしょうか。
話しは変わりますが、口コミを拝見しました。フロンティアさんが激怒するのもごもっともかと思います。オジサンもJR東海の回答にはイラっとしました。これが１流企業の回答なんですね。最悪です。
オジサンは、JR東海に良い印象は持っていません。過去に東海道本線共和駅で認知症患者が線路に立入り走行してきた列車にはねられ、JR東海が遺族に対して、振替輸送費等の損害賠償を請求する訴訟を提起したからです。最高裁ではJR東海の敗訴が確定しました。当たり前のことなんですがね。なんでも訴訟を起こす企業は最低です。
BTSRe: 妙高はねうまラインを走る車両はバラエティー豊かですね！
こんばんは。コメントありがとうございます。
BTSさんもおっしゃってますが、「えちごツーデーパス」は本当に安いと思います。大糸線だけはJR西日本の為、対象外ですが、以外の新潟県内の在来線はほぼ全て乗り放題で2670円だけでも安いのにこれが２日間この値段で利用出来るので大変ありがたいです。
僕自身は妙高はねうまラインに北越急行や日本海ひすいラインの車両が走るのは直前まで知りませんでした。今回の鉄道の旅にあたりひたすら時刻表をめくり、はじめてその存在を知りました。基本的にはＥＴ１２７系のロングシート車両ですので、違う車両が走るだけでも気分的には良いものです。
高田のランチは当初違う店の利用を予定していたのですが、駅から遠そうでしたので大黒屋にしました。
刺身の種類はそれなりにありましたが、日本海で鮪の赤身が出るのはビミョーに感じました。
東海道新幹線…というかJR東海のコメントについてのご意見もありがとうございました。
かなり辛口の内容の為、ドン引きされたら…と思いましたが、せめて一言言わないと気が済まなく投稿しました。
ついでに言うとお客様相談室に電話した際、（アナウンスの内容に不満がある場合）「車掌に直接言えば良いですか？」と聞いたところ、「発車に近い時の場合はお断りしています。」との返答でした。
この発言についてもかなり怒りを感じました。列車の安全運行に支障があることはわかりますが、そもそも苦情を言いたくなる放送をすることに問題があるのに…「お断りします」という言い方は何様のつもりでしょうか…と思いました。BTSさんに言って申し訳ないですが_(..)_
それと共和駅での人身事故での対応も随分酷かったですね。あの対応、実はJR東海に苦情を言おうかと思いました。言わなかったですが…
自己都合でないのに振替輸送の費用を払わされたから経費を請求したいと思ったのでしょうが、それを認知症の看護で大変な思いをされ、さらに不慮の自己で亡くなり非常に辛い思いをしている遺族に追い討ちをかける行為をするなんて本当に最低だと思います。
JR東海の敗訴が最高裁で確定したという話はBTSさんの話で知りましたが、よく最高裁まで争えたな…と思います。
これで返事を締めると後味が悪いので…気分を変える意味でも明日・明後日と青森県の弘前・八戸辺りに行ってきます。弘前城公園での雪燈籠祭りを見つつ、種差海岸辺りを散策できたら…と思います。
トラベラーネーム フロンティア
2019年02月09日20時30分 返信する -
絶景！
フロンティアさまへ
こんにちは～
旅の〆に相応しく快晴の中で樹氷が見れるなんてラッキーですね。
真っ青な空に真っ白な樹氷は絶景です。この画像を見てオジサンの気持ちはスッキリしました。（笑）
山の天候は変わりやすいと言われていますが、当日の服装が気になります。もちろん、それなりの防寒をされていると思いますが、浜松からだと荷物になったことでしょう。
帰路は、遅れも無く無事に東京駅まで来ることができましたね。
風邪は大丈夫でしたか？お疲れさまでした。
BTSRe: 絶景！
こんばんは。コメントありがとうございます。
森吉山の樹氷の景色、喜んで戴きなによりです。本当にあの快晴の中で見れるとは思わなかったのでその点は大ラッキーでした。
ちなみにあの樹氷平は風もあり結構寒かったです。僕自身、比較的暑がりなので人様よりは１枚少ない位がちょうど良いかんじですが、そんな自分でもフード付きのオーバーコートを着用し、中にはダウンが入ったチョッキ等３枚着ました。
森吉山に行ったことにより風邪をひくということはなかったですが、昨日辺りから喉がややイガイガするので場合によっては耳鼻科の先生に診てもらおうかと思っています。
ちなみにこの週末はあまり遠出はせず、今日は主にインターネット喫茶で漫画を読んだり旅行記の作成などをしていました。
トラベラーネーム フロンティア
2019年02月03日21時47分 返信する -
秋田内陸縦貫鉄道の冬景色
フロンティアさまへ
おはようございます。
３日目は、角館と秋田内陸縦貫鉄道の旅ですね。
フロンティアさんの普段の行いが良いので快晴ではありませんか？
今年は雪が少ないようですね。
オジサンも「急行もりよし号」に乗ったことがありますが、フロンティアさんと同じ１両でした。昔は専用の車両を使ってたのですが…残念です。
快晴の中、車窓からの冬景色は最高ですね。この景色を眺めながら食べる駅弁はさぞ美味しいことでしょう。フロンティアさんが購入した「しあわせ鉄道御膳」は、彩りが良く美味しそうですね。あれ？いぶりがっこが入っていませんね。（笑）
この旅で購入した「森吉山観光パス」、往復するだけでもかなりのお得感がありますね。鉄道・バス・ゴンドラを乗り継いで森吉山頂駅に着きましたね。天候は快晴のまま、これはメチャ綺麗な樹氷が見れることでしょう。続きを楽しみにしています。
BTSRe: 秋田内陸縦貫鉄道の冬景色
こんばんは。コメントありがとうございます。
今回の旅の３日間、曇り空を想定していたので、２日目と３日目の晴天には驚きました。雪は少な目で秋田市内に至ってはほぼ雪が見当たらない状態でしたが、角館・大曲等内陸部ではいくらか雪がありました。
とはいえ晴天の下の雪景色はなかなか見れないので、そういう意味では運が良かったのでしょうね…
急行もりよしは昔は転換式クロスシートが装備された２両編成のディーゼルカーが使用されていましたが、１両編成のボックスシートの一般車両が使用されるようになりました。急行料金を取るので、せめて転換式クロスシートのほうがありがたいのですが…
森吉山観光パスは角館～森吉山ゴンドラを往復利用するだけでもお得ですが、秋田内陸縦貫鉄道は乗り放題なのでついでにどこかに寄ればさらにお得です。角館の駅員の方に聞いたところ、森吉山へ向かう場合、結構売れている割引切符らしいです。
この場を借りてBTSさんの旅行記でBTSさんから「川魚の泥臭さが気になるか？」という問いかけについての返事をさせて頂きます。
なまずは食べたことはないのですが、多分気にならないと思います。
というのも、昔、一時期、富山にいたのですが、石川県の金沢や富山県呉西地区（高岡市等県西部）では「どじょうの蒲焼き」を食べることがあり、時折その「どじょうの蒲焼き」を頂くことがあります。でも「そのどじょうの蒲焼き」を食べても泥臭さを感じなかったので多分大丈夫と思います。
先週末は土曜日こそ浜松近辺にいましたが、日曜日は三重県の伊勢まで行ってしまいました（苦笑）、今週は静岡県内で過ごすつもりです。
トラベラーネーム フロンティア
2019年02月01日21時39分 返信する -
地元が出てきたので・・・
フロンティアさま
おはようございます。Akrでございます。
いつもいつも我が仙台へお越しいただき、ありがとうございます。
地元へ来ていただくと嬉しくなりますね。
定番の牛タンは、どこへ入ってもだいたい外れ無しですね。伊達牛(地元では伊達の牛タンを略して、”だてぎゅう”と呼びます）は店舗も多くて入りやすい店です。個人的にはテールスープが美味いと思います。
仙石線の２WAYシートは残念ながら現在でも”ロング固定仕様”のようです。
比較的混雑が少ない石巻寄りの先頭車を改造して作ったのですが試みは大変良かったのですが・・・座席の回転が面倒臭くなったのでしょうか・・・
次は、新潟ですか。
週末パスの模範的な使い方ですね。既に東京～松島の往復で元は取っていますでしょうから、２日目の乗車券はタダ同然で、かなりお得感が出るのではないでしょうか？
失礼しました。
-Akr-Re: 地元が出てきたので・・・
こんばんは。コメントありがとうございます。
「伊達の牛たん」のことは地元では「だてぎゅう」と言うんですね～以前、Akrさんが教えてくださった「ヒカペ」といい、地元の方ならではの呼び方というものがあるんですね～
仙石線の２ＷＡＹシートの座席は残念ながらロング固定になってしまいましたね～実は２週間前の土曜日に松島へ行った際に乗る機会がありましたが、やはりロングとなっていました。
このタイプの座席は近鉄でもあり、そちらはＬＣカーという名前で使用されていますが、こちらは時間帯によっては２人掛けのクロスシートになる場合もあります。
そして２日目の新潟ですが、こちらは「2017年１月大宮発「週末バス」で行く新潟の鉄道とガーラ湯沢を楽しむ日帰り？旅」というタイトルで旅行記を公開しています。参考までにＵＲＬを下に掲載しましたのでよろしければご覧ください。
https://4travel.jp/travelogue/11209561?lid=201702_search_result_dm_travelogue
（追伸）
只今、１月の３連休に行った秋田の旅の旅行記を順次公開していますのでそちらもよければご覧ください。また２月の３連休は「三連休東日本・函館パス」を利用して今度は青森辺りに行ければ…と思っています。
トラベラーネーム フロンティア
2019年01月31日20時41分 返信する
