ぞうぷうさんへのコメント一覧全14件
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行ってきましたね
ぞうぷうさま
こんばんは
行ってきましたね、広島。
500系こだまでのんびり西に向かうの、いいですね。500系がなくなる前に一度これをしてみたいです。
そして、さっそく広島電鉄の新規区間へ･･･ではなく、じらしてきますねえ（笑） しっかり宮島の観光を入れて。宮島だと、宮島口だけでなく、宇品港とか、原爆ドームの横あたりからも定期船があるんですよね。うまく利用されましたね。
実は私も先日、現地に行ってきました。駅のコンコースの突きあたりが広電の乗り場になっていて、あの配置は驚きました。あれは便利ですね。新規区間は、まだバラストの区間が多いですが、いずれ他の区間のように舗装されるんでしょうね。
夜はマツダスタジアムだったんですね。私もそれを考えていたのですが、予定が合いませんでした。しかもあの試合だったんですね。私も、記録がかかった試合というのは何度か見たことがありますが、一度も達成されたことがありません（汗）
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TagucyanRe: 行ってきましたね
Tagucyan様
こんにちは
コメントありがとうございます。
今回「ワープ」のためにこだま号のきっぷを買いました。
先週JR西日本よりN700系（16両）を8両に改造した車両の運転が開始する（すでに開始したようです。）ニュースリリースがあったので、本格的に500系の廃止が始まるのかなと思っています。
すみません・・・完乗をちょっとだけじらしてしまいました(笑)
計画段階では広島駅～宇品～レトロ自販機～宮島のルートだったのですが、この日宿泊した海田市駅近くでお好み焼き屋を見つけたので逆ルートになってしまいました。
一応、駅前大橋ルートからの右折も新線かな？ということで(笑)
よくご存じですね。
宮島港～原爆ドームへの定期船は、インバウンドをたくさん乗せて、私が乗船した高速船の前に出港したのですが、その時に初めてこの航路があることを知りました。
マツダスタジアムでは初めての観戦で、たまたまあの試合となりました。
Tagucyan様に返信しているまさに今、マウンドに上がったので達成されるかどうか楽しみにしております。
JR線～広電乗り場はバリアフリーとなったので、大変便利になりました。
新規区間の揺れはやっぱり少なかったと思います。
Tagucyan様が現地に行かれた旅行記、楽しみにしております。
ぞうぷう2025年09月15日18時17分 返信する -
盛りだくさんの一日！
こんばんは、ぞうぷうさん。
奈良県から一部新幹線とはいえ在来線と広電と船で、１日でこんなにまわれるんですね！
行動範囲と幅広い知識で読むたびに、ヘェーって言っちゃいました。
18切符がなくても、いろんなお得切符の組み合わせでコスパよく旅できるんですね。
宇品にレトロ自販機があるんですね！
知らなかったです！海田のお好み焼き屋さんといい、よくご存知で。
両替の自販機のテープでの案内が、手作り感満載で1番レトロかも(≧∀≦)
あの日のカープの試合はマー君の200勝がかかった注目の試合でしたね。TVでみてましたよー。もしかしてぞうぷうさん、映ってたかも！笑
私はまだ新しくなった広電に乗っていないので、涼しくなったら一日券でまわってみようと計画中です。
その時は参考にさせていただきます^ ^
お父様が広島の方だったんですね。
関西でカープの帽子をかぶるのは勇気が入りますね。
また続きを楽しみにしています(^o^)Re: 盛りだくさんの一日！
ASARI様
こんにちは、ぞうぷうでございます。
コメントありがとうございます！
元々は３日間の予定で、初日に広電乗りつぶしとレトロ自販機（今回の旅行記の宇品と岩国市の２軒回り）をして門司に宿泊予定でした。
所用のため日程を２日間にした際、海田市のホテルを予約、近隣の飲食店を探していたらお好み焼がヒットしました。
せっかくなので観光とお墓参りをしようと思い見つけたのが「tabiwaぐるりんパス」でした。
そうなんです！
観に行った試合はまさにその試合で、味方のエラーもあって２回５失点でした。
マツダスタジアムのチケットは取りにくいと聞いていたので、今回取れたのはラッキーですが、今年は１球団だけが異常に強すぎて優勝争いができなかったことも空席があった原因かなと思っています。
父親は広島県出身でお墓は福山市にありますが、実は母方のお墓も同じ広島県で竹原市にあります。
次回はお墓参りのついでに観光をした旅行記をアップしたいと思っています。
ぞうぷう2025年09月13日15時09分 返信する -
出張のついで
ぞうぷうさま
こんばんは
出張のついでシリーズ。今回は山陰～山陽ぐるっと一周。いいですね。私も以前は、出張に有休をくっつけて同じパターンでしばしば出かけましたが、コロナ以降減ってきまして･･･ 現地に行って手を動かす出張とかはあるんですけどね。確信犯的にそういう仕事を引き受けたりして（笑）
山陰線の特急、特に鳥取県内～島根県内にわたっては、その多くが２両編成で、下手すると座れないのでは、というイメージで二の足を踏んでいますが、拝見しますとどうにかなっていそうですね。やっぱり海側の席の方が景色がよさそうで、そこがうまく空いているかどうかなんですが。
広島の路面電車、廃止になるところと新線になるところをチェックしてきましたね。私もその区間が開業したら行かなければなりません(^^)/ せっかくの広島なので、そのついでをいろいろ考えてしまって、なかなかまとまらないですね。その状態を楽しんでいる部分もありますが（笑）
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TagucyanRe: 出張のついで
Tagucyan様
こんにちは
さっそくのコメント、ありがとうございました。
徳島県を除けば、年に１～２度このようなことが発生します。
勤務先でも私の「乗り鉄」はある程度浸透しており、良いのか悪いのかはわかりませんが、「あの人にお願いしたら鉄道利用ならば行ってもらえる」ということもあります。
もちろん確信犯的に仕事を受けることもありますが・・(笑)
山陰地方のディーゼル特急は今回の旅行記の鳥取・米子間以外はすべて窓側に座ることができました。
また、午前中新山口発の「スーパーおき２号」は昨年乗りましたが、自由席よりも指定席の方が乗客が多い「逆転現象」も発生していました。
米子・出雲市で乗客の入れ替わりが発生するので、もし座れなかった場合はそこがチャンスと思っています。
さて、いよいよ「防衛戦」が近づいてきました。(笑)
今のところ夏の18きっぷの期間内に行きたいと思っていますが、広島市・岩国市にもレトロ自販機（と言ってもおなじみの麺類の自販機ですが・・）がありますので、それを絡めてで考えています。
野球好きのTagucyan様はやはり「アレ」（Zoom-Zoom）でしょうか！？
ホームゲームを探すところからの計画になると思いますが、Tagucyan様はすでにチケットを押さえていたりしてと勝手に想像している私でした。
厳しい暑さが続きますが、くれぐれもお体には気をつけてください。
ぞうぷう2025年07月30日12時56分 返信する -
お久しぶりです
こんばんは、ぞうぷうさん。
最近ブログをあげられないから、もう4トラやめられたのかと心配しましたよ。
万博最寄り駅の夢洲駅がどんな感じなのか気になっていたので詳しく知れて楽しかったです。
お酒でてこないな～と思ってたら最後にドッサリでてきて、お変わりなかったですね^ ^
広島電鉄は春には間に合わなくて夏になっちゃいましたね。
これからまたブログあげられるとの事で、また拝見させていただきます！
ASARI
Re: お久しぶりです
ASARI様
おはようございます。
大変ご心配をおかけいたしました。
地域活動等で忙しくなり、旅行記が途絶えてしまいました。
最近、地域活動の担い手が少なくなりましたが、自身が幼少の頃には子供会等でお世話になったので、順番かなと思ってやっています。
夢洲駅の自動改札機は16台あり、イベント会場の最寄り駅にふさわしいと思います。
万博は見に行く予定ですが、チケットの前売り状況や訪問日を指定しての予約等、後ろ向きな意見が多いのが気になります。
終了後はある程度の経済効果があったのではという「落としどころ」で解決するのではと思っています。
次回の鉄道乗りつぶしは夏の広島電鉄で確定です。開業日が決まったら早速計画をたてたいと思います。それまでにも何処かに行きたいと考えています。
これからは昨年の旅行記を少しずつ投稿したいと思います。（もちろん呑みもアリです。）
よろしくお願いいたします。
ぞうぷう2025年01月30日09時22分 返信する -
「盲腸線」？～「鉄の抜け道｝！
☆全く知識のない。。。地域ですが。。。何だか面白そう。。。
☆駅名の読み方もさりながら（奥津＝おきつ）…奈良から近そう・・・
☆愛知県ですよね。「三河安城駅」。。。毎日通うジム（HOLIDAY）の本部があるという中部地方だから、一度は行ってみたい所です。
☆「スタフ」？の存在が珍しいわ～その昔地方へ行くと必ず輪っかをひっかける姿を見掛けたものですが。。。何のためだろう？と不思議でした。不思議が残ってる世界～謝謝～Re: 「盲腸線」？～「鉄の抜け道｝！
salsalady様
こんにちは、ぞうぷうでございます。
コメントありがとうございました。
名松線は当初、奈良県桜井市より三重県名張市を経由して松阪市とを結ぶ計画だったそうなので、奈良県も少しは関係していると思います。
２００９年の豪雨被害で長い期間一部が不通となり、その部分の廃線もささやかれましたが自治体の協力もあり、２０１６年に復旧しました。
スタフ閉塞式は今はかなり減ってしまったそうで、現在地方鉄道では数路線ありますが、ＪＲではこの路線と福井県の越美北線（九頭竜線）だけだったと記憶しております。
今回利用したＪＲ東海の「青空フリーパス」は設定区間が広く、たいへんお得なフリーパスと思いますので、三河安城駅を含めて中部地方のいろいろな場所を巡ってみてください。
返信が遅くなりすみませんでした。
ぞうぷう2024年02月17日13時34分 返信する -
大阪→松山→今治！
こんにちは、ぞうぷうさん。
松山まで行かれたんですね！
そして次の日は米子！！すごい移動距離ですね、想像以上でした。
マリンライナーは210円であの指定席に乗れるのですね。私はあまり鉄道には詳しくないので、もっと高いのかと思っていました。
それならいつかあの２階席に座ってみようかな。
金曜のうちから土曜の運転見合わせは決まっていたんですね…気づかなかったぁぁ
そしてぞうぷうさんも土曜に本州に渡るとは！
同じ経験をされて勝手ながら仲間意識をもちました。。
Re: 大阪→松山→今治！
ASARI様
こんにちは。
コメントありがとうございます。
フォートラベラーの皆様の間では、結構「ニアミス」があるそうです。
私は以前、北海道の南千歳と苫小牧間でお互いが乗っている列車ですれ違ったことがありました。
やはり仲間意識が芽生えるものですね。
快速マリンライナーは通常のきっぷでしたら普通車指定席料金は530円・グリーン車指定席料金は1,000円ですが、JR西日本のe5489のチケットレスサービスで購入するとそれぞれ330円・1000円、さらにJ‐WESTカード会員だったらそれぞれ210円・470円になります。
ただし快速マリンライナーの指定席車（高松方１号車）の２階席と１階展望席は残念ながら「グリーン車指定席」のため、青春18きっぷでは利用できないため、18きっぷ利用の場合は残念ながら階下席のみとなってしまいます。ご注意ください。
現在２日目の旅行記の作成中ですが、今治駅から福山駅までは高速バスで移動しました。
米子駅には予定よりかなり早く到着したため、ちょっと変わった列車に乗って時間をつぶしました。
長文失礼いたしました。
ただ列車に乗って呑んでいるだけのぞうぷうでした。
ぞうぷう2023年12月23日16時57分 返信する -
カウントダウン
こんばんは ぞうぷうさん。
のぼれる灯台シリーズもカウントダウンに
はいりましたね。
あと4基になりましたね。
このように旅にテーマをもってお出かけになるのって
いいなっていつも拝見して思います。
ゴジラ岩。
風景画を写真とるのが好きなので
私も夕陽をいつか見にいきたいと思っている所です。
先の台風で茨城県北に被害があったとニュースで
みましたが、その日だったのですね。
県南は大丈夫だったで大変だなと思って
テレビを見ていましたが、その中にいらしたのですね。
無事お帰りになられてよかったですね。
あと４つ。楽しみですね。
最後まで連れていってくださいませ。
Re: カウントダウン
チーママ散歩さん
おはようございます。
いつも私の旅行記をご覧いただき、ありがとうございます。
普段は乗り（呑み）鉄なのですが、少しでも鉄道等の交通機関を絡めて軽い気持ちで「のぼれる灯台」を制覇しようと思いました。
ゴジラ岩、私は午前中の訪問でしたが夕方はたくさんの撮影客で賑わうそうです。
確かそろそろ撮影シーズンだった気がします。
ちょっとゴミが多かったのが残念でした。
今回台風の上陸はなかったのですが、最近は「線状降水帯」等の新しい気象用語を頻繁に聞くようになり、所によっては雨の降り方が異常な気がします。
のぼれる灯台も残りわずかとなりました。冬季閉鎖の灯台があるため、達成は来年になる予定です。
頑張って旅行資金のための「500円玉貯金」をしています。（笑）
ぞうぷう
2023年10月12日09時13分 返信する -
完乗おめでとうございます
ぞうぷうさま
こんばんは。
日本の鉄道全線完乗おめでとうございます。
フォートラにはツワモノがたくさんいらっしゃいますね。私が知ってるだけで全国の鉄道完乗が2人、JR全線完乗が1人。
それに触発されたわけじゃないんですが私も40代後半からJRの乗りつぶしを行っております。休みが少ないので仙台からだと西日本や九州が捗らないですね。
まあ、還暦(あと4年)までには完乗を、と思っていますので頑張ります。
宇都宮ライトレールも早速乗られたのですか～ 早いですね。
あとは来春は北陸新幹線延伸もあるのでこれからは防衛戦に忙しくなりますね。
AkrRe: 完乗おめでとうございます
Akrさま
おはようございます。
コメントありがとうございます。
本格的に鉄道乗りつぶしをはじめて約12年、ようやくここまでたどり着きました。
何か大きな目的が達成された感じがしました。
乗りつぶしにはやはり時間が必要ですが、私にとっては格安航空会社の存在が大きく、特に関西空港⇒仙台・鹿児島線は東北・九州方面の乗りつぶしにかなり貢献したと思います。
宇都宮ライトレールは開業３日目（月曜日）の始発列車に乗車して乗りつぶしましたが、その後18きっぷで自宅のある奈良市まで帰ったのでフラフラになりました。(笑)
「のぼれる灯台」訪問のついでに行ったので、旅行記の投稿はもう少し先になるかなと思います。
Akrさまのおっしゃったように、来春は北陸新幹線の敦賀駅延伸です。
北陸本線の距離がまた短くなりますが、あの「要塞」のような敦賀駅を見てみたいと思います。
また、北大阪急行電鉄南北線延伸線（千里中央駅⇒箕面萱野駅）も来春に開業します。
こちらは仕事帰りに乗りに行きたいと思っています。
2023年09月03日09時05分 返信する -
ようこそ♪
ぞうぷうさん、こんにちは(^^)
はじめましてのコメントになります。
いつもご訪問ありがとうございます((*_ _))ﾍﾟｺﾘ
横須賀へ来て下さってありがとうございます。
観音崎は子供の頃の遊び場だったので、懐かしく旅行記を拝見させていただきました。
子供の頃は何とも思わなかった上りの道も、今見るとしり込みしてしまいそうです。暑さも加わって。ですね。
熱海から普通列車を乗り継いで横須賀まで。グリーン車断然お勧めです！
ホームのグリーン券売機だと、事前料金で260円お得ですが、ICOCA使えないんですよね、PASMO,TOICA,Kitacaなどは使えるみたいなのに。残念ですね。
ありがとうございました。
HappinRe: ようこそ♪
HAPPIN様
初めまして、ぞうぷうでございます。
いつもHAPPIN様の旅行記、楽しく拝見いたしております。
お読みいただき、ありがとうございます。
この日の観音崎はかなり気温が高く、移動中の車内でアルコールを摂取していたこともあり、かなりバテてしまいました。
付近はバーベキューと海水浴を楽しむ家族連れで大変にぎわっていました。
皆様きちんとゴミを持ち帰っていて、マナーもよかったです。
自家用車でのアクセスが大半と感じました。
私の住んでいる奈良県は海がなく、幼少のころから海辺で遊べること、大変うらやましく思います。
ＪＲの横須賀駅と京浜急行の横須賀中央駅とでは少し離れているみたいで、観音埼灯台訪問の計画段階ではどちらの鉄道でアクセスしようか大変迷いました。
バスで観音崎への移動中は車窓を眺めていましたが、ごちゃごちゃしておらずとても落ち着いた雰囲気の街だと思いました。
次回は横須賀市内をゆっくりと「街歩き」をしてから、グリーン車で呑み鉄をしたいと考えています。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
ぞうぷう
2023年07月25日13時12分 返信する -
ニアミスしました！！
ぞうぷうさま
こんばんは。
まだ旅行記アップしていないのですが、私、2月25日にぞうぷうさまとニアミスしています。
ぞうぷうさまが千歳7時10分発の東室蘭ゆきに乗られていますね。私、その日、八戸からシルバーフェリーで苫小牧に着いて、苫小牧7時発の札幌方面の普通列車に乗っています。ですので、千歳～苫小牧間ですれ違ったことになりますね。
早朝、苫小牧港に着いた際に雪が降っていて寒かったです。
私、意外とフォートラ内でニアミスするんですよね 笑
今回もびっくりです。
Akr
