初めての冬の１８きっぷの旅（１回目の使用）

2023/12/15 - 2023/12/17

ご覧いただき、ありがとうございます。
ぞうぷうでございます。

使い勝手のあまりよくない冬の１８きっぷを初めて利用しました。

１回目の利用では、旅行記がないために地図が塗られていない愛媛県を訪問します。

観光は全くなくて、ただ電車に乗って酒を呑むだけの「備忘録」みたいなものであり、写真も多いので流し読み程度でご覧いただければ幸いです。

なお写真はスマートフォンで撮影いたしましたが、縦長の写真が多く、大変申し訳ございません。

エリア 松山(愛媛)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

午前６時過ぎ、自宅より徒歩で最寄り駅に向かいました。
弱い雨が降っていましたが、面倒くさいので傘を使わずに歩きました。

途中の東花園駅で普通電車に乗り換えて、河内永和駅で下車します。
電車は約３分遅れての到着でした。

河内永和駅 (近鉄) 駅

河内永和駅では約６分でＪＲ線に乗り換える予定だったため、大慌てで１８きっぷを購入してホームに上がりました。
ホームにはすでに乗る電車が到着して、ドアが開いていました。
ＪＲ河内永和 6:47→新大阪 7:06

JR河内永和駅 駅

無事に予定の電車に乗ることができ、新大阪駅で下車しました。
大阪駅からは着席できないと思ったので、あえて「おおさか東線」を利用した次第です。
少し時間があるので、コンビニで買い物をしてからのりばに向かいました。
新大阪 7:19→姫路 8:32

新大阪駅 駅

予定通り大阪駅で乗客の入れ替わりがあるので、着席することができました。
電車は12両つないでおり、大阪駅発車時は思ったより立ち客が少なかったのですが、尼崎・芦屋と停車していくにしたがって満員となり、終着の姫路駅までドア横の補助シートの発動はありませんでした。

姫路駅での乗り換え時間が９分しかないため、この日はえきそばをスルーします。
えきそばは明後日にいただく予定です。
姫路 8:41→播州赤穂 9:14

姫路駅 駅

姫路駅始発の４両つないだ電車は、乗客が少ないまま播州赤穂駅に到着しました。
この電車は相生駅で山陽本線の電車に連絡するのですが、その電車が岡山行きではなく上郡行きだったため乗客が少なかったと思います。

播州赤穂駅 駅

播州赤穂駅では買い物のために１時間弱の時間をとっているので、さっそく駅から徒歩10分足らずの場所にあるこちらのショッピングモールに向かいました。

もちろん向かう売り場はこちらです。
ビン入りの焼酎１本・お水・アイスを購入しました。

もちろん「お酒のアテ」も必要なのですが、ショッピングモール内のマクドは開店前だったため、

隣接するこちらのマクドでハッシュポテトを２つ購入しました。
これで「仕込み」は完了です。(笑)

播州赤穂駅では左右に黄色い電車が停車していますが、右側の電車に乗ります。
左側の電車は折り返し姫路行きとなります。
左右とも見た目は同じ黄色い電車ですが、多分電車の型式は異なると思います。
播州赤穂 10:05→岡山 11:32

電車は３両つないでいて、真ん中の車両に乗りました。
発車まで少し時間がありますが、さっそく焼酎の水割りで一献いきたいと思います。

さて、こちらの商品ですが、ポテトはおなかの持ちが良く、かつ適度な塩味があるため、お酒のアテにはぴったりです。

１つだけ残念なのは、窓際にコップを置くことができないことでしょうか。

日生駅に到着しました。
この駅では約９分停車します。

日生駅 駅

もともとすいていた電車でしたが、この駅で乗客の約半数が下車しました。
カキオコ（カキ入りのお好み焼き）目当ての人でしょうか。

せっかくなので、少し駅の外に出てみます。

駅のすぐ脇には小豆島に行くフェリーのりばがありますが、「休止」の表示があります。

小豆島フェリー 乗り物

残念ながら１２月１日より運航休止となったようです。
コロナや原油高が重しになったのでしょうか？
フェリーも停泊していませんでした。

窓口は開いていましたが、中では職員の方が片づけをしている様子でした。
「休止」とのことですが、多分復活することはないと思います。

長船駅では約２分と短い時間の停車で、

長船駅 駅

岡山駅に到着しました。
乗り換え時間は約10分なので、四国方面の列車が発着するホームに向かいます。

岡山駅 駅

岡山駅からは四国に渡ります。
この電車は指定席を取っておきました。
普通車指定席料金は大変安く210円でしたが、階下の座席でした。
岡山 11:42→高松 12:36（快速マリンライナー27号）

電車の発車後は山陽本線をまたぎ、新幹線の下をくぐり、

瀬戸大橋を渡ります。
なお先に言っちゃいますが、翌日瀬戸大橋は夕方まで列車の運転が見合わせとなります。
もちろんこの時はそうなるとは思ってもいません。

高松駅に到着しました。
安定の風貌？です。

高松駅 駅

高松駅では30分ほどの時間があるので、駅近くのこちらのうどん店にお邪魔します。
高松に来たらいつも行く店舗ですが、営業時間が朝早くからお昼２時ぐらいまで、かつ土曜休日はお休みみたいなので、なかなかタイミングが合いませんでした。

味庄 グルメ・レストラン

かけうどん（小・250円）と、とり天（100円）をいただくこととします。

こちらのタンクにお出汁が入っており、自分で注ぐシステムです。

天ぷらを１つしか取らなかったので少し貧相に見えますが、私にはこれで十分です。
大変おいしくいただきました。

高松駅に戻り、コンビニで買い物を済ませてから、

改札口を入り、まずはお手洗いに入ります。
ご存知の方もいらっしゃると思いますが、ＪＲ四国の普通電車に乗るにあたり、この先お手洗いは非常に重要となります。

４番ホームにこれから乗る電車が入線しました。
快速サンポート南風リレー号の松山行きです。
電車は２両つないでいて、ボックスシートがある車両でした。
高松 13:13→松山 17:52

なお、松山行きの快速サンポート南風リレー号は１日３本設定されています。
①　12:13発⇒17:31着（所要時間　５時間18分）
②　13:13発⇒17:52着（所要時間　４時間39分）←これに乗ります。
③　16:13発⇒21:06着（所要時間　４時間53分）

３本の中では一番所要時間の短い電車に乗りますが、これには絶対に乗りたいと思っていました。
理由はただ一つ、長時間「呑める」からです。（笑）
しかし一番重要なことなのですが、この電車にはお手洗いがついていません。（泣）

お手洗いがない電車なので、車内で呑みすぎるとちょっとヤバいと思うのですが、先ほど購入した地元のコップ酒で一献いきたいと思います。
コップ酒を開ける際は電車の揺れ等でこぼれる恐れがあるので、タオルは必要です。

乗客の大半は高校生でしたが、全員が着席できるほどの車内でした。
高松駅発車後は車庫にとまっている「サンライズ」が見えました。

電車は端岡駅と坂出駅に停車して、坂出駅からは松山駅までは各駅に停車します。
多度津駅では約10分停車します。

多度津駅 駅

岡山発の南風11号が追いつきました。
この特急列車に接続するためのリレー号と思いますが、多度津駅までは快速電車が先着のため、途中の宇多津駅・丸亀駅でも乗り換えることができます。

多度津駅からは単線となり、なかなかのスピードで快走します。

高瀬駅では約４分停車して、

高瀬駅 駅

特急列車の通過待ちをおこないました。
単線のため、所々で特急列車の通過待ちがあります。

観音寺駅に到着、この駅では約16分停車します。
到着前に「駅のお手洗いを利用してください」とアナウンスがありました。

観音寺駅 駅

ということで一応行っておくことにします。

なお観音寺駅からはワンマン運転となり、

ちょっと違和感のある車両のつなぎ方をしている後より車両（高松方）は、

扉が閉められて回送車両となり乗降不可となります。
このことも観音寺駅到着時にアナウンスがありました。

もちろん車内からも入ることができなくなっています。

観音寺駅では松山行きの特急列車「しおかぜ・いしづち13号」を先に通しました。

観音寺駅から２駅目の箕浦駅は、貨車を改造した駅でした。

川之江駅では約３分停車して、

川之江駅 駅

岡山・高松行きの「しおかぜ・いしづち20号」と行き違いをおこないました。

松山駅までの道のりはまだまだ先が長く、ハイボールや焼酎水割りを呑んで呑み鉄を満喫します。

伊予富田駅では約５分停車しました。
川之江駅以降も、新居浜駅で10分・伊予西条駅で２分・伊予三芳駅で３分停車しています。

伊予富田駅 駅

次の駅が乗客の多い今治駅だからかどうかはわかりませんが、この駅で後寄りの車両が開放されました。

あの建物（今治国際ホテル）が見えてくると、

今治駅に到着しました。
この日の宿泊地なので、後で戻ってきます。

今治駅 駅

後続の「しおかぜ・いしづち15号」を先に通すため、この駅では約11分停車します。
10分以上の停車はこの駅が最後になります。

ということで階段を降りて向かったところは、

やはりお手洗いでした。
多分呑んでいるから行くのでしょうが、普段はそんなに「近く」ありません。(笑)

ほぼ定刻に松山駅に到着しました。
夕方６時前ですが、すでに真っ暗でした。

松山駅 (愛媛県) 駅

せっかく松山駅にきてすぐに引き返すのはもったいないので、ちょっとぶらっとすることにします。

松山駅前停留場 駅

こちらの路面電車で、

大街道電停に向かいました。
ここからぶらぶらと散歩をします。

大街道商店街 市場・商店街

金曜日の夜でしたが、そんなに多くの人ではありませんでした。
カラオケボックスとかは遅い時間になるとお客さんが増えると思います。

信号を渡り、銀天街という商店街に入りました。

松山銀天街 市場・商店街

付近には「アサヒ」や、

鍋焼うどん アサヒ グルメ・レストラン

「ことり」といった名物の鍋焼きうどん店がありますが、すでにこの日の営業は終了していました。
※営業終了をわかっていて訪問しており、過去に「アサヒ」に１度、「ことり」に２度訪問して鍋焼きうどんをいただきました。

ことり グルメ・レストラン

デパートと一体となっている松山市駅まで歩きました。
大街道電停から30分弱のお散歩でした。

松山市駅（郊外線） 駅

松山市駅では隣の大手町駅までのきっぷ（200円）を購入しました。

松山市駅からは、

大手町駅まで１駅だけ乗って下車します。
やはり伊予鉄道の大手町駅といえば、

大手町駅 駅

やはりこちらの「ダイヤモンドクロス」になります。
しかし次の市外電車が来るまでは15分もあるので、ここは撮影をあきらめて、

拡大版だけを撮影してＪＲ松山駅に戻りました。

松山駅の改札前にはじゃこ天の販売店があります。
もともと有名な食べ物ですが、ある県知事の「ちょっとした発言で」報道でも取り上げられました。

次の今治方面の普通電車までは待ち時間があるので、ここからは特急列車で今治駅に向かうこととします。
きっぷは、ＪＲ四国のチケットアプリの「しこくスマートえきちゃん」で購入しました。（1,650円でした。）

これから乗る電車が入ってきました。
８両つないで松山駅に到着しましたが、宇和島方の４両を切り離します。
電車は新型の8600系特急電車でしたが、実は8000系特急電車に乗りたかったです。
新型は空気ばね式の車体傾斜の音がやたら気になります。

車内の清掃も終わり、さっそく乗り込みます。
もちろん進行方向一番後ろの座席に座ります。
しかしここで車内アナウンスが・・・
「明日の瀬戸大橋線は午前中より夕方にかけて強風が予想されるため運転を見合わせます。」
アイヤ～
次の日は伊予西条駅に隣接する四国鉄道文化館に行ってから米子駅に向かう予定でしたが、どうも無理のようです。
松山 19:32→今治 20:08（いしづち102号、1650円でした。）

移動中、時刻表アプリで次の日の行程を考えていると、あっという間に今治駅に到着しました。

せっかく特急電車に乗ったので、お見送りをしました。

次の日は米子で友人と19時に待ち合わせをしています。
夕方まで本州に渡れないとなると、手段は高速バス一択になるため時刻を確認しておきます。（一応船も調べました。）

運賃もチェックします。
青春18きっぷ１回分を超える金額です。
トホホ…（泣）

さて、今治駅付近のビジネスホテルにチェックインをしたあとは気を取り直して付近の焼き鳥屋で軽く一杯やることにします。

鳥林 グルメ・レストラン

お決まりの地元の日本酒（常温）と、

人気の皮焼、それと写真にはありませんが焼き鳥数本を注文しました。
提供も早く、もちろんおいしくて大変満足しました。

その後ホテルに戻って焼酎の水割りを呑んでから床につきました。
次の日は米子に向かいます。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

ホテルクラウンヒルズ今治 宿・ホテル

この旅行記へのコメント （2）

• ASARIさん 2023/12/23 16:21:33

  大阪→松山→今治！

  こんにちは、ぞうぷうさん。
  
  松山まで行かれたんですね！
  そして次の日は米子！！すごい移動距離ですね、想像以上でした。
  
  マリンライナーは210円であの指定席に乗れるのですね。私はあまり鉄道には詳しくないので、もっと高いのかと思っていました。
  それならいつかあの２階席に座ってみようかな。
  
  金曜のうちから土曜の運転見合わせは決まっていたんですね…気づかなかったぁぁ
  そしてぞうぷうさんも土曜に本州に渡るとは！
  同じ経験をされて勝手ながら仲間意識をもちました。。
  
  

  ぞうぷうさん からの返信 2023/12/23 16:57:44

  Re: 大阪→松山→今治！

  ASARI様
  
  こんにちは。
  コメントありがとうございます。
  
  フォートラベラーの皆様の間では、結構「ニアミス」があるそうです。
  私は以前、北海道の南千歳と苫小牧間でお互いが乗っている列車ですれ違ったことがありました。
  やはり仲間意識が芽生えるものですね。
  
  快速マリンライナーは通常のきっぷでしたら普通車指定席料金は530円・グリーン車指定席料金は1,000円ですが、JR西日本のe5489のチケットレスサービスで購入するとそれぞれ330円・1000円、さらにJ‐WESTカード会員だったらそれぞれ210円・470円になります。
  ただし快速マリンライナーの指定席車（高松方１号車）の２階席と１階展望席は残念ながら「グリーン車指定席」のため、青春18きっぷでは利用できないため、18きっぷ利用の場合は残念ながら階下席のみとなってしまいます。ご注意ください。
  
  現在２日目の旅行記の作成中ですが、今治駅から福山駅までは高速バスで移動しました。
  米子駅には予定よりかなり早く到着したため、ちょっと変わった列車に乗って時間をつぶしました。
  
  長文失礼いたしました。
  ただ列車に乗って呑んでいるだけのぞうぷうでした。
  
  ぞうぷう