TTukomiさんのクチコミ(24ページ)全2,291件

相生町商店街のバスが通る道路から一つ中に入った道沿いにひっそりとある、陰陽道の大家となった安倍晴明にちなんだ、小さな神社。
安倍晴明は990年から5年間敦賀で修行したとされ、占い使った「祈念石」が御神体として祀られている。

北陸新幹線建設中の敦賀駅。駅は借りの駅舎の様な状況の中、新幹線開通前に一足先に開業した隣接する敦賀駅交流施設オルパーク内1階にある。

1階交流スペース（待合室の様な休憩室）の片隅にあるオープンカウター形式の案内所。カウター脇では敦賀のお土産を取り扱っている。

観光案内所は8:00～20:00までと長い営業時間。

金前寺前の駐車場脇にあるレンガ造りの小さな小屋。1882年（明治15年）11月に竣工、旧長浜駅舎と並び国内における最古の鉄道遺産のひとつ。
ランプ小屋に関するパネル展示された部屋と鉄道開業当時のランプ小屋内部を復元した部屋の2部屋ある。

見学料金：無料
公開時間：9:00～17:00
休館日：水曜日・12月29日～1月3日

敦賀市街の北東部に敦賀湾を一望できる小高い山が金ヶ崎城跡。城跡には現在は金崎宮がある。
遺構は、曲輪・堀切跡が残っている。

1336年（延元2年）後醍醐天皇の二人の皇子恒良親王と尊良親王を守護した新田義貞が足利軍と戦った古戦場。月見御殿に石碑がある。
1570年（元亀元年）「金ヶ崎の退き口」と呼ばれる、織田信長が浅井・朝倉両軍に挟まれ窮地に陥った撤退戦があった場所。

月見御殿は金ヶ崎の最高地（海抜86m）で南北朝時代の金ヶ崎城本丸跡、敦賀湾の眺望が良い。

敦賀港は、1920年代ロシア革命時のポーランド孤児や1940年代杉原千畝の「命のビザ」を携えたユダヤ難民がナチスドイツから逃れて上陸した、日本で唯一の港。

当時の建物を復元した資料館「人道の港敦賀ムゼウム」は、孤児と難民が上陸した歴史を紹介している。

入館料：500円
開館時間：9:00～17:00
休館日：水曜日（祝日の場合は翌日）、年末年始

金ヶ崎城址にあり、後醍醐天皇の二人の皇子恒良親王と尊良親王を祀る。
桜の名所で、4月1日～15日前後に神事「花換まつり」が行われる。

「花換まつり」
金崎宮へ桜見物に訪れた男女が「花換えましょう」と声をかけあい、桜の小枝を交換することで思いを伝えたといわれるロマンチックなお祭り。「花換え」をしたカップルは将来幸せに恵まれるといわれ、金崎宮は「恋の宮」と呼ばれる。

敦賀港沿いにある敦賀港のシンボル緑地。
海沿いに敷設されたボードウォーク・ボードデッキからは、敦賀港が一望できる。
金ヶ崎緑地を取り囲む様に赤レンガ倉庫・旧敦賀港駅・人道の港敦賀ムゼウムなど観光施設があり、背後の山は金崎宮（金ヶ崎城跡）。
敦賀観光の拠点である。

バスの運賃は1乗車につき200円。
バス停は「銀河鉄道999」。
バスルートは市内の観光地を通る。

市内観光には観光ルートとショッピングルートを巡る循環バス「ぐるっと敦賀周遊バス」も運行されている。

1日フリー券（500円）が販売され、「コミュニティバス」と「ぐるっと敦賀周遊バス」に乗車できる。

敦賀駅前～本町1丁目～本町2丁目～気比神宮前まで続く、シンボルロードと呼ばれるアーケード街。

シンボルロードには、敦賀港開港百周年事業の一環として、松本零士の「銀河鉄道999」・「宇宙戦艦ヤマト」のキャラクターのモニュメントが建てられる。

敦賀駅から氣比神宮に向かう車道側のアーケードには「銀河鉄道999」、氣比神宮から敦賀駅に向かう車道側のアーケードには「宇宙戦艦ヤマト」のモニュメントが並んでいる。

観光案内所で配布している「港敦賀町歩きマップ」には、一つ一つのモニュメントが案内されている。

敦賀鉄道資料館として開館。
新橋駅～金ヶ崎駅（のちに改名敦賀港駅）間を運行した「欧亜国際連絡列車」の発着駅の敦賀港駅舎を再現したもの。
敦賀の鉄道に関する歴史を紹介、鉄道資料や列車模型などを展示している。
　
開館時間：9:00～17:00
休館日：月曜日（祝日の場合は翌平日）、年末年始
入館料：無料

日本の玄関、国際港だった証が展示されている。

港町敦賀の象徴的な建物。2棟並び、南棟がレストラン館、北棟がジオラマ館。ジオラマ館は有料で、明治後期から昭和初期にかけての敦賀の町並みを鉄道と港のジオラマで再現している。
入館料：400円
開館時間：9:30～17:30
休館日：水曜日（祝日の場合は翌日）
　　　　12月30日～1月2日

北棟の横に、小浜線で急行「わかさ」として走っていた「キハ28」が展示されている

長さ約1km・広さ約34万m²という広大な白砂と青松、海と空のコントラストが印象的。
三保の松原（静岡県）・虹の松原（佐賀県）と並ぶ日本三大松原の一つ。

人工物が少ない広大な砂浜の風景は気持ちが良い。時代劇でよく見る風景である。

敦賀駅からシンボルロードのアーケード街を通り徒歩15分程。
702年（大宝2年）建立と伝えられている、7柱のご祭神をまつる北陸道の総鎮守。
大鳥居は、高さ約11mの国の重要文化財
春日大社（奈良県）・厳島神社（広島県）と並ぶ日本三大木造大鳥居の一つで見応えあり。

「旅と鉄道」2020年11月号付録「秘境駅地図帖」によれば、秘境駅ランキング105位。

駅は川と山に挟まれた場所にあるが、線路に沿って片道一車線の道路がある。
道路の先には集落があり、駅からも集落を見ることができる。
運行ダイヤは、上下線共に普通電車が1時間に1本は停車する駅。特急・貨物車の通過も多い。
自販機など何も無いが、日中は孤独感や寂しさを感じさせない。

複線の電化化された駅。秘境駅の定義が理解不能。

島式ホーム3面7線の地上駅で、小浜線の分岐駅。
南北を北陸本線難所に挟まれた駅だったので機関区があった広い構内を持つ駅。
敦賀港駅へ通じる北陸本線貨物支線（敦賀港線）が分岐していたが2019年4月廃線、廃線が今のところ残っいる。
現在は北陸新幹線の工事中で仮の狭い駅。

三国の町のメインストリート三國湊きたまえ通りにある。
1920年（大正9年）に竣工した森田銀行の本店で、国の登録有形文化財。現在する鉄筋コンクリートの建築物としては福井県最古の建物。

入館料：無料
開館時間：9:00～17:00
休館日：月曜日・年末年始

営業室の天井の漆喰装飾は見事である。

三国の町のメインストリート三國湊きたまえ通りにある。
三国独特の建築様式「カグラ建て」の木材商の町屋。「カグラ建て」とは、妻入り屋根に平入を付けた三国独自の建築様式。

入館料：100円
開館時間：9:00～17:00
休館日：水曜日・年末年始

正面から見た外観は平屋だが、内部は天井の低い2階建て。1階は店の帳場や座敷・台所などがあり、2階は三国ゆかりの文化人の資料が展示されている。

江戸時代～明治時代にかけて北前船交易で栄えた港町の三国。えちぜん鉄道の終着駅三国港駅から三国駅間にかけてレトロな町並みが残る。
潮の香りを感じながらの、高いビルのない静かな町並みを歩くと解放感に満ちてくる。

日本海の荒波に侵食された巨大な柱状節理の岩が並ぶ約１kmの海岸線。
断崖絶壁の岩の先端に立つと、引き込まれそうで足がすくみ恐怖感を持つが、眺めは雄大で感動する。
公共交通手段での訪問はえちぜん鉄道三国港駅からバスが出ているが、徒歩でも30分程と以外に訪れやすい観光名所。

米ヶ脇の東尋坊駐車場から雄島までの東尋坊の断崖を巡る約4kmの遊歩道。道沿いには高見順ら三国ゆかりの作家たちの文学碑が建ち、東尋坊の断崖絶壁を眺めながら歩く。
東尋坊は自殺の名所が頭に浮かぶと、肌寒さを感じる静かな道。