TTukomiさんのクチコミ(21ページ)全2,298件

最北端の私鉄「津軽鉄道」の津軽中里駅は、私鉄最北端の終着駅。
1面1線の広々とした荒涼な有人駅。
2008年（平成20年）までスーパーが併設されていた駅舎だったらしく、田舎の小さなスーパーと間違える。
駅構内には転車台がある。

1面1線の駅。隣接する「赤い屋根の喫茶 駅舎」という喫茶店に簡易委託駅され、自社線内の乗車券と入場券が購入できる。
「赤い屋根の喫茶 駅舎」旧芦野公園駅駅舎で、1930年（昭和5年）開通時に建てられた駅舎、1975年（昭和50年）現在の駅舎に変わるまで駅舎として使用。老朽化に伴い、津軽鉄道開業当時からの建築物としては現存する唯一のもの。

2面2線の有人駅。 津軽鉄道の中で唯一列車交換可能駅で、津軽鉄道では最も華麗な駅だと思われる。構内には腕木式信号機がある。
太宰治の生家「斜陽館」の最寄り駅で、徒歩5分程の場所にある。駅周辺は太宰治、一色の世界。

1面1線の有人駅。　
津軽鉄道の始発駅。
JRとの共用で駅構内は広いが、古い寂れた車両や撤去された線路跡がより一層地方の侘しい駅の風景を醸し出す。
JRと津軽鉄道は、通路・跨線橋は共用しているが、駅舎や改札口は異なる。

1面2線の有人駅。　
駅構内は広いが、撤去された線路跡がより一層地方の侘しい駅の風景を醸し出す。
津軽鉄道の乗り換え駅で津軽鉄道は起点駅となる。JRと津軽鉄道は、通路・跨線橋は共用しているが、駅舎や改札口は異なる。

1930年（昭和5年）7月開業。
津軽五所川原駅から津軽中里駅まで20.7km・12駅間を約45分で結ぶ日本最北の民間鉄道。
冬にはストーブ列車が運行さる。乗車には別途ストーブ列車券500円が必要。

最果ての民間鉄道は、荒涼な田畑の風景の中をほぼ一直線上に走る。

1922年（大正11）の建築。
当初は斜陽館の奥に渡り廊下で繫がる太宰の長兄夫婦のために建てられた離れ屋敷。この離れに太平洋戦争時戦禍を逃れて太宰治が疎開した家。
太宰治死後の1948年（昭和23年）斜陽館より90ｍ東の現在地に曳家された。

入館料：500円
開館時間：9:00～17:00
休館日：11月～4月の第1・第3水曜日

立派な斜陽館や疎開の家は、太宰治はおぼっちゃまだった証。作品はおばちゃま作品としての見方になる。

斜陽館は国の重要文化財。
津軽鉄道金木駅から徒歩5分程。

入館料：600円
開館時間：4月～9月 9:00～17:30
10月～3月 9:00～17:00
休館日：12月29日

太宰治が生まれる2年前の1907年（明治40年）父津島源右衛門によって建てられた豪邸。
1階11室278坪・2階8室116坪及び庭園などを合わせた宅地は約680坪もある。
どっしりとした重厚感がある建物は、内部は広々として、外観は古い日本旅館のように見える。

十三湖に浮かぶ小島「中の島」にある中の島ブリッジパーク。駐車場より全長250ｍの遊歩道橋を渡る。
ケビンハウスやキャンプ場・ゴーカート場・アスレチック場など家族で楽しめ、十三湖名産のしじみ採り体験もすることができる。

十三湖は南北7km・東西5km・周囲31.4kmと青森県で3番目に大きな汽水湖の湖。13の河川が流れ込むので十三湖と言われている。特産品はヤマトシジミ。
独特の荒涼とした風景は、最果ての地にきた旅情を醸し出す。

天皇制中心の学校での日本史の授業ではほとんど学ぶことはないが、規模の大きい都市があり、幻の都「十三湊」があった場所。北海道や中国との交流で日本海一大文化圏があった場所。
かつての面影を残すかのごとく、湖周辺には遺跡が点在している。

遮光器土偶の出土で有名な亀ケ岡石器時代遺跡の出土品を展示。

入館料：200円
開館時間：9:00～16:00
休館日：月曜日（祝休日の場合は翌日）
祝・休日の翌日
年末年始（12月29日～1月3日）

有名な宇宙人のような遮光土器偶はレプリカ。東京国立博物館が所蔵している。尚、常時展示ではない。

宇宙人のような「遮光器土偶」が発掘されたことで有名な亀ヶ岡石器時代遺跡は、縄文時代晩期の集落遺跡。公園入口には、遮光器土偶がモニュメントとして建っている。
モニュメント付近からは甕棺や土器類が出土した場所だが、解説板が立っているだけで今は何もない。歴史的意義のある場所に来たことだけを感じ取る。
出土品は縄文館で見ること側できるが、かなり離れた場所にある。有名な遮光器土偶は、東京国立博物館が所蔵。

いか焼きが有名な道の駅で、別名は「かそせいか焼き村」。「いか焼きコーナー」があり、炭火焼きの焼きイカが販売されている。
道の駅前の海岸は美しい砂浜が広がる「風合瀬海岸」。海岸線の風合瀬鳥居崎の弁天島や大島などが奇岩怪石の風景が美しい。

五能線深浦駅から徒歩10分程。
大岩海岸に突き出た海に浮かぶ荒々しい巨岩（標高18.4m）大岩が目に入る。
大岩には、恵比須神社からコンクリートで整備された海の中を歩く遊歩道が続き、大岩にくり抜かれた素掘りのトンネルを抜けると、頂上に登ることができる。そこからの眺めは素晴らしい。
尚、海が荒れているときには渡ることができない。

メディアに取り上げられる有名な「海辺の露天風呂」のある温泉。ホテルの日帰り入浴施設で、源泉掛け流しの3つの温泉に入浴できる。

入浴料：600円
入浴時間：8:00～20:00（混雑時入場制限あり）
本館内風呂（黄金の湯）8:00～20:00
新館内風呂（不老ふ死の湯）10:30～14:00
海辺に露天風呂8:00～16:00
＊海辺の露天風呂は浸るだけとなり、高波や雷雨など悪天候時は入浴禁止。撮影禁止。

泉質：含鉄ーナトリウムー塩化物強塩酸
（高張性中性高温泉）
湧出温度：48.3°
PH：6.14

湯は茶褐色のしょっぱい湯。

五能線艫作駅から徒歩15分程。五能線ウェスパ椿山駅からは無料のシャトルバスが運行されている。

1792年（寛政4年）の地震で隆起し姿を現した海岸段丘面。
平らな岩棚が続く中に、恵比寿岩・かぶと岩などと名付けられた奇岩があるが、もう一つ迫力に欠ける光景である。千畳敷という名に名前負けしているように感じた。

五能線千畳敷駅より道を挟んで目の前。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線の地上駅。跨線橋の1番線のみ、階段に「天空の不夜城」をモチーフとしたラッピングがされている。
五能線の起点駅で、五能線のホームには「リゾートしらかみ」をモチーフにした待合室がある。

1面1線の駅。世界遺産白神山地の十二湖の最寄り駅で、観光拠点として建設された駅舎には、産地直販所と深浦町観光協会の観光案内所がある観光駅。駅ホームには「青池ソフト」等のノボリが立ち並ぶ。
十二湖駅より十二湖へのシャトルバスが運行されている。

2001年（平成13年）に開業した1面1線の新しい駅、無人駅。
一部の列車の到着時刻に合わせて秘湯「不老ふ死温泉」への無料シャトルバスが運行されている（最寄り駅は艫作駅）。

駅前はリゾート化され、この駅だけ五能線に相応しいない。

海岸沿いの高台にある艫作駅は、「へなし」と読む1面1線の難読駅。
2010年（平成22年）に建て替えられた外壁の青が鮮やかな駅前は、「北前船と五能線の海」をコンセプトとし、駅舎外壁を青く塗装して出入り口の上に船の形をした装飾が施されている。

秘湯「不老ふ死温泉」の最寄り駅で徒歩15分程。