ぷーちゃんさんのクチコミ(255ページ)全14,903件

六本木通りの高樹町交差点から北へ入った長谷寺にあります。山門の左側に墓地が広がっています。墓地入口に説明板がありました。黒田清輝の略歴と作品などについて記されていました。墓石の場所について記載されていませんでした。子孫の方々の意向により記載がないのではと思い、墓所を探しませんでした。

六本木通りの西麻布交差点から六本木駅方向へ向かう坂道です。明治２０年に道路が貫通し、桜田神社を以前霞山稲荷と言っていたことからこの辺りの町名霞町から名付けられました。交通量が多く、歩道を歩く人も多い道路で両側にはビルが建ち並んでいます。長谷寺からカトリック麻布教会へ行く時に通りました。風流な霞坂の名が似合わないせわしない道路でした。

外苑西通りに面した公園です。幼児用アスレチックすべり台、ブランコ、ロープ遊具などがあり、木に囲まれた広い砂場がありました。訪れた休日午前、砂場や遊具で遊ぶ子供たちがいました。公園内にイチョウの大木や桜の木々があり、緑の多い公園でした。ベンチがあり子供を見守る人や、休憩している人がいました。都心でもこのような児童遊園があるのだと驚きました。

外苑西通り沿いの茶色い芸術的な建物の脇を西へ入ると牛坂の説明柱があります。一方通行の３００ｍくらいの急な坂です。坂下には蔵のある家が建っていて、立派な屋敷や教会、私立幼稚園、高級マンションが坂の両側に建っています。御屋敷町だったことが推測できる雰囲気です。牛車が昔通った古代の交通路だったことから名付けられたそうです。外苑西通りの両側は高台になっていて坂道が多いです。坂巡りをしてみてはいかがでしょうか。

六本木通りの西麻布交差点から５分ほど歩いたところにある、１８８９年に聖堂が建った歴史あるカトリック教会です。現在新型コロナの感染予防のためミサ参加の年齢制限がありますが、本来は誰にでも開かれた教会です。入門講座や聖書講座があります。幼稚園を併設していて園庭を見ることができました。すっきりとした外観と白い壁の教会らしい建物でした。高速道路を走る車の騒音がやや気になりますが、周囲は静かな住宅地で落ち着いた雰囲気でした。

中国大使館沿いの道路から外苑西通り方向へ下る坂です。説明柱がなく、皆さんの投稿画像からこの坂だと分かりました。両側はマンションの裏側と住宅が建っていて、狭く人通りがない坂道です。坂下に警察官が立っていて坂の名前を聞きましたが分かりませんでした。次に向かう笄公園への行き方を教えてもらいました。港区のホームページによるとこの坂のあたりに染物屋があったことから紺屋（染物屋）坂と名付けられたとのっていました。台地から外苑西通りへ行く道は坂で、それぞれ名前が付けられているので坂巡りをしてみてはいかがでしょうか。

有栖川宮公園近くの愛育病院前信号から外苑西通り方向へ下る坂道です。一方通行で下り坂の右側に狭い歩道がありました。訪れた休日午前はまるでタクシーの通り道のように多く通っていました。両側に高級マンションが建っていました。坂下からほぼ平らになり、外苑西通りまで鉄砲坂になります。北条坂下あたりに大名北条家の下屋敷があったことから名付けられました。台地から外苑西通りへ行く道は坂で、それぞれ名前が付けられていて坂巡りをしてみてはいかがでしょうか。

JR上中里駅から5分ほど、旧古河庭園から2分ほどのところに建つ歴史ある神社です。平安時代末期に平塚城という城館が作られたこと、源義家が後三年の役での帰路、逗留地としたこと、江戸時代、家光の病を治癒したことから、平塚神社と別当寺だった城官寺を再興したなどの歴史が残っています。参道がとても長く、一部が駐車場になっていますが、いくつもの神輿庫が並んでいます。参道入口にはテレビドラマにも登場する和菓子屋さんもあり、地元の人たちが利用しています。

日比谷線広尾駅から六本木駅に向かって散策した際に通りました。麻布や六本木に数ある坂道の中で、最も知られていると思われる坂道です。クリスマスシーズンには坂の両側に植えられた木々がライトアップし、坂の正面にはきれいに輝く東京タワーが眺められる坂道です。坂道沿いには、名の知られるレストランが入った商業施設や、ロレックスやルイビトンなどの高級ブランドショップが並び、坂を上り切ったところにはホテル・ハイアット東京が建っています。高級感あふれる坂道で、ショッピングをするには先立つものが必要ですが、散策するだけなら面白いエリアだと思います。

六本木通りと骨董通りが交わる高樹町交差点から100mほど奥に入ったところに建つ曹洞宗の寺院です。福井県にある永平寺の別院で、堂々とした山門と広々とした境内は、麻布に建つ寺とは思えない姿をしていました。山門を入った右側には、くすのきの1本彫りで作られた高さ10mほどの十一面観音・麻布大観音が祀られています。訪れる人の多くは本堂を参拝せず、観音を参拝する姿が印象的でした。美術界の長老として活躍した黒田清輝が眠る墓地も大変広く、墓を見つけましたが案内板もなかったため見つかりませんでした。

六本木けやき坂通りを上がり切った正面に建つ日蓮宗の寺院です。コンビニと食事処の間に建つ薄暗い入口と、入口の上に建てられたマンションの姿からは寺らしさが感じられませんが、入口を入った先に建つ本堂は大きく堂々とした造りをしています。本堂周辺には池が巡らされ、立派なコイが気持ちよさそうに泳いでいました。特に見どころはありませんが、高級ブランドショップが建ち並び、クリスマスにはライトアップされるけやき通り坂を訪れた際に立ち寄ってはいかがでしょうか。

外苑西通りの一本西側、牛坂の上り口から100mほどのところに建つ、明治時代に創建された浄土宗の寺院です。飲食店が点在する通りに建っていて、一見すると一般住宅のような姿をしています。門が閉まっていて中に入ることはできませんでしたが、コンクリート製の新しい本堂が、寺らしからぬ近代的な姿をしているのが印象的でした

広い敷地を持つ御屋敷のような個人住宅や高級マンション、幼稚園などが建ち並ぶ牛坂沿いに造られた狭い緑地です。かつて住宅があった土地を緑地にした感じの場所で、木々が植えられ、石のベンチが置かれていました。牛坂を上がっていて最初見過ごしてしまい、坂を戻ってやっと気が付いた、そんな目立たない場所です。広い公園のような場所をイメージして訪れましたが、イメージとはかけ離れていました。

外苑西通りを挟んで、牛坂の向かいに造られた長くS字型に曲がった緩やかな坂道です。港区のホームページによると、江戸時代、周辺を大横丁と呼んでいたことから名付けられたと記載されています。坂沿いにはルーマニア大使館やギリシャ大使館、ラオス大使館などが点在していて、大使館通りのような雰囲気が感じられ、外国人の姿も目につきました。坂道を上がり切った近くには中国大使館があり、周辺物々しい警備がなされているのが印象的でした。

外苑西通りから一本西に造られた短い坂道です。江戸時代、堀田家の下屋敷に向かって造られていたことから名付けられました。現在、坂の周辺には高級マンションが建ち、坂を上り切った先には、緑豊かな並木道がある雰囲気が良い坂道です。説明柱のそばに人の顔をした石の置物が置かれていたのが不思議でした。

外苑西通り・笄小学校西交差点を入ったところに造られた、一方通行の短い坂道です。江戸時代に幕府の鉄砲練習場があったことから名付けられたそうです。現在、坂の両側にはマンションが立ち並び、坂はタクシーの通り道になっていて交通量が多く感じられます。この坂道を上がり切った先には平らなエリアがあり、さらに先には北条坂と名付けられた坂道が続いています。同じ通りにもかかわらず、途中で名前が変わる坂道を不思議に感じました。

新型コロナウイルス拡散防止で営業自粛せざるをえなかった飲食店を応援するための、ちのエールプロジェクト応援チケットを利用して、8月に続き再度訪れた、八ヶ岳エコーライン沿いにある蕎麦カフェです。前回同様、白そばと黒そば、野菜プレート、天ぷらがついたそばセットともろこしスープをオーダーしました。野菜プレートは前回と全く異なる野菜を使用し、味付けも異なりとても工夫している様子が感じられました。スープも前回と異なったスープで、自然の甘さが感じられる美味しさでした。会計の際にエール応援チケットを提示したところ、とても感謝され、お土産に店で売っているトマトをいただきました。自宅に帰って食べたところ、これまでに味わったことがない甘さのトマトで感激しました。

JR上中里駅から10分ほど、本郷通り沿いに建つハンバーグ専門店です。店内では何回か利用していましたが、今回、知人との昼食で初めてテイクアウトしました。店内での食事と異なり、テイクアウトの場合はデミグラスソースや和風ハンバーグなど4品から選ばなくてはならないのが残念ですが、テイクアウトしたハンバーグはどれも肉汁が凝縮され、肉が詰まっているもののふんわり感があり、味付けもしっかりしていて、知人からも大変好評でした。約束した時間に出来上がっていたのも嬉しかったです。しばしばテレビ放映される、リピーターが多いハンバーグ専門店です。

都電荒川線（東京さくらトラム）西ヶ原四丁目停留所そばのコンビニ近くにあります。１９１４年創業で、デパートに商品を出している老舗和菓子店です。纏を形どった中につぶし餡が入っている纏最中は贈答用に喜ばれます。他にも季節の生和菓子やおはぎなどがあります。纏最中、かの子、麩饅頭、月見兎などを買いました。夏限定の冷たい麩饅頭は柔らかくもちっとした皮とさっぱりした餡が食べやすかったです。絵のような月見兎は思ったよりしっかりした歯ごたえと甘さでした。

標高663mの小諸と886mの小淵沢を結ぶ高原列車です。1日10本ほどしか運行していませんが、途中、JR最高地点の野辺山駅（標高1345m）を通ったり、八ヶ岳の勇姿を眺めたり楽しい列車の旅ができる路線です。今では珍しい単線で、ホームですれ違うように工夫されています。踏切付近から眺めることも容易で、昔ののんびりした鉄道の姿が思い起こせる路線です。