しそまきりんごさんのクチコミ(41ページ)全7,921件

昔ながらの素朴な味を出しつつ、１つ１つ食べやすく丁寧に作られた感のあるおせんべいです。
お年寄りなどには好まれそうで、若者などの最近の旨味の化学調味料に慣れた舌には、あまり味にパンチがなくてちょっと物足りなさを感じるかもしれませんが、どこか落ち着く安心のできる味わいで、気づいたらパリパリと幾つも食べられてしまいます。
しょうゆ味がやはりこのせんべいの真骨頂でしょうが、胡麻や海苔などを選んで風味のある味を楽しんでもよいかもしれません。
お店は、東京駅の改札を出た八重洲地下街にあって、アクセスの良い東京駅にあるのが便利ですが、八重洲地下街のやや奥の方で少し歩きます。
思ったよりも小振りの店舗ですが、何種類かのおせんべいを置いていて、お土産にもよい包装された商品もありました。
お会計にはクレジットカード、交通系ICカード、そして各種QR決済も利用できます。

小樽→新潟の新日本海フェリーの船上から見えます。
同船は2022年3月現在、17:00に小樽港を出港して、翌9:15に新潟港に到着しますが、新潟港に到着する2時間ほど前のおおよそ7:25前後に左舷側に見えます。
7時くらいには左舷前方の方には島影が見えていて、7:25前後にちょうど真横を通過します。
船の後方甲板や、風に当たらない室内では、左舷側の客室以外ではロビーの後方甲板へ向かう廊下などで眺めることができます。

【タッチでGo!新幹線】
モバイルSuicaや普通のSuicaカードなどで、JR東日本管内の新幹線でできる「タッチでGo!新幹線」（新幹線自由席SF乗車サービス）を利用する場合は、初回の利用前に、モバイルSuicaではモバイルSuicaのアプリから、Suicaカードでは券売機で利用開始設定をしておく必要があるので、忘れないように注意が必要です。

【JR-EAST FREE-Wi-Fi】
JR東日本の駅や新幹線車内ではメールアドレス登録によりフリーWifiが使えます。
新幹線がトンネル内走行中でも勿論、繋がりました。

小樽港フェリーターミナルから舞鶴や新潟行きの新日本海フェリーが出ています。
船内でいただく食べ物の調達は、ターミナル建物内のショップではお土産用のお菓子で主食になるようなものを売っていないので、港の近くのイオン小樽店や新南樽市場を使ったり、種類が少なく、お値段も少し高くなりますが便利な船内のショップ、自販機あるいはレストランを利用したりすると良いと思います。
ターミナル建物に入るレストラン（シーガル）は営業時間が11時から16時までと、早い時間に閉まってしまいます。

【オンライン上の支払・部屋/ベッド指定締切】
船の予約は、直接新日本海フェリーに予約する場合、乗船3カ月前からネットや電話・窓口などで予約できます。更にネットでオンライン予約の場合は、オンライン上でクレジットカード等で精算したり、部屋やベッドの場所を指定できるのは、出港8時間前まで。
加えて出港30分前までに到着しないと予約取消しとなり、払戻手数料を請求されるそうなので注意が必要です。

【実際の乗船開始時刻】
小樽港（フェリーT １階に窓口、3階に乗船口）から乗船したのですが、ホームページに乗船者は1時間前到着の推奨、30分前締切となっていましたが、きっと窓口ではそうなのでしょうが、実際に歩行者が船に乗れる（乗船開始）のは、ターミナル3階乗船口でおおよそ30分前になってからでした。

【スマホ電波状況について】
乗船した船はたまたま船内Wifiが故障中とのことで、船内ではキャリア通信（モバイルデータ通信）の方を利用しましたが、Docomo回線では北海道や東北沿岸の陸地が見えるような場所では、甲板やロビーの窓際において通信が繋がりましたが、津軽海峡や青森県沖の辺りでは甲板やロビーでも、スマホを幾ら外に向けても繋がらない状態でした。また、港に停泊中は船室のベッドにいる時でさえも繋がりました。

新潟、舞鶴行きなどの新日本海フェリーの船が出ており、ホームページでは乗船者は出港1時間前までの到着が推奨され、30分前に締切りの案内がされていましたが、ターミナル1階受付・券売窓口ではそうなのでしょうが、3階の乗船口では、実際には30分前くらいからようやく徒歩乗船できるようになっていました。
オンライン予約で乗船に持参するプリントアウトチケットでは、直接乗船できるような記述がありましたが、実際には1階の受付・券売窓口で検温し、チケットに検温済シールを貼ってもらわないと、3階乗船口で追い返されてしまうので注意が必要です。
ちなみに3階乗船口には検温設備はありませんでした。
また、（プリントアウト）チケットは下船時もバーコードチェックがなされるので、捨てたりしないよう最後までなくさずに持っていなくてはなりません。

毎年3月下旬（年によっては4月初め）に公園内に桜が咲きます。
寒川町内では屈指の桜の見どころで、西側の県道沿いの並行する園路には多くの桜が植えられ、園路は満開になると桜のトンネルとなります。
寒川神社にも比較的近い（直線で5、600ｍ）ので、神社および神社の参道の桜と合わせ散策コースに含めても良いのではないでしょうか。
同時期、参道の脇（西側）を流れる目久尻川河畔の菜の花もきれいです。

毎年3月下旬（年によっては4月初め）に川とのふれあい公園でも桜を楽しめます。
ただ、公園内の桜はそれほど多くはありません。
しかし、さむかわ中央公園の方と比べると人が少なく、落ち着いて過ごせるほか、景色が大山や、視界が良ければ富士山も見える開放感のある広場となっています。
桜は、付近では他にはさむかわ中央公園のほか、中央公園との間にある寒川神社参道などでも楽しむことができます。

やや下流の寒川町内では、川岸に菜の花が咲いてきれいです。
特に寒川神社の辺りは、3月下旬（または4月の初め）は神社参道の桜と相まってきれいな景色が楽しめ、散策にはもってこいです。
JR相模線の宮山駅などを使うと、公共交通機関でも訪れやすいです。

公園内に桜があり、毎年3月下旬辺りに咲きます。
ただ、公園内よりも公園の北側の道路沿い（相模線～イオン茅ヶ崎中央店）が並木になって多く咲いています。
ただ、道路は歩道は広いもののシートを敷いてお花見とはいかず、歩いて鑑賞するしかありません。
数少ない公園内の桜の木の方でゆっくりお花見をすることになり、レジャーシートや簡易テントでお花見をしている人がいました。
ちょうど子供たちの春休みの時期で、公園内には広場もあり、多くの子供たちがボールで遊んだり、駆け回ったりして遊んでいました。

東室蘭駅改札を出て左側にあります。
コンビニのセブンイレブンを兼ねていて、お会計はセブンイレブンのカウンターで行います。
室蘭の名物と言えば、室蘭やきとり、カレーラーメン、うずら卵、草太郎のお菓子、ボルタ（ボルトの人形）などですが、それらの製品のお土産を買えるほか、室蘭以外に北海道の一般的なお土産も幾つか買うことができ、ルタオのドゥーブルフロマージュ、ロイズのチョコレート、シレトコドーナッツなどが置かれていました。
また、北海道キヨスク限定のお土産として、白い恋人（石屋製菓）とコラボしたアップルショコラというチョコレートがありました。
更に、鉄道グッズも置いていて、訪れた時は特急オホーツクの旧意匠のヘッドマークをあしらったクリアファイルなどがありました。
なお、セブンイレブン側の売り場では2022年3月に訪れたところ、アイスクリームコーナーに何故かこの前まで東京、神奈川などで限定販売だった東京ばな奈のばなッスのアイスが置いてありました。

営業時間が朝10時から23時までのサツドラです。
札幌市内のサツドラはおおよそが朝9時からのものと、朝10時からのものが多いですが、こちらは朝寝坊さんの10時開店のサツドラです。
トイレが無いなど、通常のサツドラ仕様ではない店舗の感じがしますが、dカード提示やエゾカ提示でポイントが貯まったり、クレジットカードやICカードなどが使えたり、決済手段は他のサツドラの店舗と何ら変わりがありません。
ここから350ｍと、北5条の通りとの交差点にもサツドラ（円山西28丁目店）があって、地下鉄東西線西28丁目駅からアクセスする場合は28丁目店の方が便利です（地下鉄2番出口の道路挟んで向かい）。
北円山店は、地下鉄3番出口から170ｍほどです。

石狩市の国道231号線沿いにあり、留萌・増毛、雄冬、厚田方面から札幌へ戻る際などに車で寄るのに便利な店舗です。
鮭やカニのほか、各種、質の良い水産加工品を販売していて、店頭に並んでいる品はどれも厚みがあって旨そうに見えます。
スーパーなどで売っている、場合によっては骨が多かったり、肉に厚みがなかったりするものとは違うように見えます（安物ばっかり買っているせいかもしれませんが…(^_^;)）。
ただ、お値段は質が良い分、そこそこしますが、その分の価値は十分にあり、味がイマイチな安物を買うか、旨味の乗った高いものを買うか、たまにご褒美で買うことにしています。

2階にレストランを併設していますが、入口のところで名物のビッグサイズの海鮮おにぎりを売っていて、鮭やタラコなどの具の入った1個でお腹いっぱいになりそうな大きなおにぎりを売っています。
ファンも多くいて、最近新しく出た混ぜご飯タイプの”帆立まぜごはん”のおにぎりが美味しいと言っていました。
特設コーナーですが、クレジットカードやWAON、nanaco、paypayも使えますが、店内と違って交通系ICカードは使えないようでした。

今後、ウクライナ戦争によるロシア制裁で水産物も値上がりしそうですから、今のうちに美味しい味を味わっておくことにしました。

2022年3月22日で閉店とのことで、突然の閉店の感があります。
ステラプレイス地下のエスカレーター横にあるカフェで、種類は必ずしも多くないものの、ワッフルやパフェなどのスイーツをコーヒーなどとともにいただくことができます。
閉店後は、近くの同じステラプレイス地下に3月16日からよつ葉が移転してきたので、パフェならそちらでいただくことができます。
よつ葉はモロゾフより店内が明るい雰囲気ですが、とても混んでいる店舗です。
また、モロゾフにこだわるなら、カフェコーナーはありませんが、大丸札幌店の地下にも売り場があるので、そちらも利用できます。

室蘭駅近くにあるスーパーアークス室蘭中央店の1階フードコートにあるお店です。
フードコート内にある中華のお店と並んであり、ボコイカフェの方ではうどん・そば、カレー、天丼・かつ丼などの丼もの、とんかつ定食などの軽食がいただけます。
現金で食券を買って注文しますが、paypayなど何種類かのQRコード決済も使うことが可能で、その場合はカウンターでメニューを注文します。

風光明媚な絵鞆半島南側の海岸の崖地に開けた谷地形で、振り向かないで海方向を向いている限り、辺りの景色が礼文島の崖地の雰囲気に似た、ダイナミックな景色です。
目の前にそびえる丘地の巨大なぼんず岩などは、どことなく礼文島の桃岩を想起させてくれます。
ただ、アクセスは、半島北側の室蘭の市街地からはセブンイレブン（室蘭港南町店）の角から車で上がってくることができ、ハルカラモイの突き当りの少し空いたスペースに一時的に車を停めることもできます（駐車場ではないですが、車もほとんど来ない場所なので、ちょこっとだけ停められます）。
また、測量山あるいは絵鞆岬方面から沿道の室蘭八景の景色を眺めながら、アップダウンのある細道を伝ってくることもできますが、雪が積もった氷斜面でのスリップや、轍にハンドルを取られないよう慎重な運転が求められます。
3月に訪れた時は、雪も残ってまだまだ寒く、谷が風の通り道となっていて、海から吹き上がってくる風がとても冷たく感じました。
天気が良くて視界が良いと、谷の向こうの噴火湾の先に渡島半島の山並みを見てとることができます。

新幹線工事に伴い札幌駅西口のパセオの地下通路にあった旧店舗が2021年12月19日に閉店し、それから100ｍほど移動したステラプレイス地下の札幌駅西口の地下コンコース沿いに、2022年3月16日に開店しました。
営業時間は11時から19時で、旧店舗でも休日は1時間待ち、2時間待ちなどがザラでしたが、新店舗も混雑状況は同じ。
それでも、訪れた時は休日の開店15分ほど前で10人ほどの待ち人数で、受付時に番号札が発行され、教えた番号に電話やLine、SMS（ショートメッセージサービス）で順番の連絡が来るとのことでした（連絡後15分は席がキープされる）。
お店の広さは旧店舗と同じくらいでそれほど広くもなく、開店後13組ほどがストレートに入店でき、その後、空き待ちとなりました。
その後も待ち人数はどんどん増え、開店後1時間ほどで入口の待ち時間表示が200分となっていました。
ただ、それでもコクのある程よい甘さのパフェは魅力的で、一応、ステラプレイス6階レストラン街のみのるダイニングでも、一部のよつ葉のパフェはいただけるものの、種類やバラエティー豊富で雰囲気も良い直営店の方でいただくのが美味しいです。

温泉で有名な登別駅の隣駅で、北海道内では虎杖浜と言えばタラコなど海の幸の産地として名が知れていて、駅から少し行ったところには水産会社の工場などもあります。
しかし、意外にも虎杖浜は温泉地で、登別温泉が登別駅から7、8ｋｍ行った山地の方にあるのに対し、虎杖浜の温泉は駅近くの海側にあります。
虎杖浜の温泉では海の別邸ふる川が雰囲気が良いのですが、1泊数万円する高級宿です。
その他はホテルオーシャン、虎杖浜温泉ホテルなどがありますが、立ち寄り湯では、ぬくもりの湯や家族風呂浜ちどり、花の湯温泉やアヨロ温泉などがあるものの、どれも鄙びた雰囲気です。

駅は室蘭本線に並行して通る国道36・236号線側に駅舎があり、国道までは200ｍ（徒歩約3分）の距離です。
駅舎内に待合室はあるものの、無人駅で、下り線（東室蘭方面）のホーム側に駅舎があって、上り線（苫小牧方面）へは33段の跨線橋を昇り降りする必要があります。
当然ながらエスカレーター、エレベーターはありません。
特急列車・貨物列車がよく通過しますが、停車する列車は普通列車で、上下線、おおよそ6時台から22時台まで1時間に１本程度の列車が停まります。

室蘭本線のうち、苫小牧～長万部間は札幌・函館間の特急列車・貨物列車が頻繁に通りますが、更にそのうちの豊浦～長万部間の36ｋｍは、意外と普通列車ではなかなか通り抜けられない不便な区間です。
普通列車は、下り（長万部方面）は5本/1日（朝1本、午後1本、夕方3本）、上り（東室蘭方面）は4本/1日（朝2本、午後1本、夜1本）です。
通り抜けができる並行する一般路線バスは無いので（同区間内では乗り降りできない札幌・函館間の高速バスや途中の一部地域のみの豊浦町のコミュニティーバスはある）、長万部・洞爺間を特急列車で利用するか、時刻表を調べて計画的に普通列車を利用するかとなります。

地下通路として建設の認可を受けているため、基本、あまりお店がありませんが、通路の端の方でパネル展示やPRのめのミニイベントや出店などが行われていたりして、チラ見して移動すると退屈せずに札幌駅方面と大通公園方面の徒歩移動ができます。
訪れた時は、折からの北京オリンピックの様子や市長肝いりの2030年冬期五輪の札幌開催に向けてのPRが行われていました。