しそまきりんごさんのクチコミ(40ページ)全7,916件

地下鉄東西線のそれぞれの終点の折り返し方法
【新さっぽろ駅】
駅到着後、まるで途中駅のように一旦、奥の引き込み線の車庫へと進み、始発電車は出発時間近くになってから、ホームに到着し、少ししてから出発します。
よって、そのまま乗っていたら車庫に入ってしまいますし、ホーム（島式）は到着側と出発側の乗り場がいつも決まっています。
【宮の沢駅】
駅到着後、引き込み線に入ることなく、しばらく停車後、出発時間になるとそのまま出発していきます。特に一旦、ドアが閉まって清掃や車掌の移動があるということもありませんが、夜遅い時間などは車掌さんが寝ている人を起こしに来ることもあるそうです。
また、ホーム（島式）の両側で到着・出発の両方がなされるので、到着ホームに先発の列車が埋まっている時は、ポイント切り替えでホーム反対側に次発の列車が入るので、到着・出発時にポイント通過で車体が揺れる場合があります。

江戸時代の昔、プロビデンス号の船員さんが埋葬されたとの逸話も残る”クロユリ咲く大黒島”…と聞くと、歴史ロマンを掻き立てられ、ぜひ行ってみたいと思うのですが、陸とは繋がっておらず、堤防伝いに行くこともできません。
近くで眺めたい場合は、道の駅横からのクルージング船を利用しても良いですが、お金がかかってしまうので、道の駅のフードコートや道の駅隣の絵鞆臨海公園から眺めたり、宮越屋珈琲ムテキロウで眺めたり、あるいは絵鞆岬、ゆららの隣のエンルムマリーナ2階の「港の貝の博物館」（入場無料）からも見えたりします。
絵鞆岬では、大黒島より近くにあるえびす島なら浅瀬を渡ったり、泳いだりしていけそうな距離にありますが、皆、考えることは同じなのか、遊泳禁止の看板が立っていました。

室蘭の道の駅みたら室蘭の横の波打ち際に整備された公園で、波打ち際が遊水公園のような護岸の渚となっています。
波打ち際が護岸で覆われ、海に少し入ったところに手摺りような境界があってそれ以上、海の方に行けないようになっているので、子どもたちが浅瀬に入って水遊び（海水ですが）ができ、特に夏の暑い時期には良いと思います。
水遊びで潮で濡れても、すぐ近くにある日帰り温泉ゆららで洗い流したり、お腹がすいたら道の駅のフードコートで軽食をいただいたりして過ごすことができます。

屋外の展望台（白鳥大橋展望台や祝津公園展望台、八丁平展望台など）で白鳥大橋と白鳥湾の景色を眺められますが、天気の悪い日や寒い日などは室内でゆっくり眺めるのもまた良いものです。
橋に比較的近いところでは、室蘭の道の駅、みたら室蘭の2階展望室や1階フードコート、また、雰囲気の良いところでは、宮越屋珈琲ムテキロウなどがおススメです。
宮越屋珈琲では、白鳥湾口の海にせり出した高台から、背後に室蘭岳が控える白鳥大橋と白鳥湾の景色、そして反対側の席では夕日の沈む噴火湾の景色が眺められるムードのあるカフェで、日高の椿サロン夕焼け店とともにお気に入りの店舗です。

絵鞆半島南側には崖地が広がっていて、そのうち風光明媚な眺めの場所では、名前の付けられた見所となっています。
銀屏扇では、陸地からでは崖の谷間を覗き込むような感じで、銀屏扇と言えるほど壁面をなしている感じがしませんでした。
やはり海上から眺めないと、”銀屏扇”の名に納得がいきません。
道の駅みたら室蘭の隣のクルーズ船を利用すると良いと思います。
地球岬東側の金屏扇と違い、銀屏扇の方は西日を受けると輝くそうですから、銀屏扇を見るのには、昼から午後の便が良いのかもしれません。

海に突き出した崖の合間の海上にそびえていて、崖上の道路脇から覗き込む感じです。
距離が離れているので、岩の間近での人の縮尺を考えると大きな岩だと思いますが、もう少し近くで見られたらもっと迫力を感じられるのにと思いました。
もっとも、目の前の太平洋や対岸の渡島半島には駒ケ岳も見える風光明媚なロケーションにあります。

旧室蘭駅舎の道路を挟んだ向かいにある広場で、室蘭八幡宮の傾斜地の袂にあり、ちょうど八幡宮へ上がっていく階段もあるため、ここから八幡宮へ向かうこともできます。
散策では、旧室蘭駅舎に寄った後、八幡宮へ向かうため、何となくやり過ごしてしまいがちで、階段を登った後の高台からの風景の方に見とれがちですが、よく見ると園内には湧水があり、それも昔から給水にも使われたほどのものだそうです。

藤沢（小田急及びさいか屋）、辻堂（テラスモール湘南）、そして平塚（ラスカ）とあるゴディバですが、ここ茅ヶ崎にもあり、この辺り一帯の東海道線各駅にあることになります。
最寄りのゴディバを利用すると良いですが、茅ヶ崎のゴディバは改札を出てラスカに入ってすぐの場所にあります。
贈答用にも良い定番の高級チョコレートのお店です。

札幌の駅ビルステラプレイス5階レストラン街にあるお店です。
週末でレストラン街は混んでいたのですが、そば・うどんというジャンルのせいか、その中でこちらのお店は割合空いていて入りやすかったです。
そば・うどんのメニューは天ぷらや卵とじなどそれらをアレンジしたものから、そのセットメニュー、豚丼など、さまざまありました。

横浜駅構内だけでもキヨスクのように各所にある崎陽軒の売り場ですが、こちらの店舗は改札外の中央コンコースの真ん中にあります。
2022年3月現在、営業時間は6時から22時。
通常のシウマイに加えて、かにや桜えび、野菜などの各種シウマイの他、シウマイ弁当、月餅、調理用ですが肉まん、あんまんまで置いています。
訪れた時はちょうどお花見シーズン限定ということで、表面が桜色をした”さくら色の昔ながらのシウマイ”というのがありました。

茅ヶ崎の駅ビルラスカ1階にあります。
昔ながらのシウマイのほかに、黒豚、かに、桜えびなどの単品のシウマイのほか、シウマイ弁当、月餅、調理用の肉まん、あんまんなどを売っていました。
ラスカに入るお店なのでお会計時にJRE Pointがカードなどの提示で貯まります。

イオン茅ヶ崎中央店3階フードコートに入る中華のお店です。
餃子、ラーメン、担々麺、チャーハンなど、定番の中華をフードコートで手軽にいただくことができます。
フードコートのお店ですが、訪れた時は店員さんが中国の方だったので、味も本格的な中華なのかな～？と思いました。

東京駅前からまっすぐ皇居に向かって伸びていて、駅から皇居に向かう時に便利です。
地下通路が通っていて、特に天気の悪い時など便利なのですが、2022年3月現在、ワクチン接種会場になっていて、通行止めとなっています。
地下で行くなら、駅から左にそれて、丸の内ビルおよび三菱商事ビルの地下通路を通って二重橋前駅のところに出ますが、ちょっと不便でした。

大神塚周辺にある小墳のうちの１つがミニ公園として整備されています。
3月末は当地の桜の季節で、公園には桜はありませんが、その大神塚の方に桜が植わっていて、とてもきれいです。
大神塚は安楽寺の裏側にあって、寺の正面からは見えにくく、公園からだとお寺の墓地を挟む感じで墓地を通り抜けるのが気が引けるのか、あまり訪れる人の少ない穴場的な場所です。
西側の道路からだと、大神塚へ入っていく小道があり、行きやすいです。
2022年3月現在、周囲の家が建替えなどにより取り払われていて、今だけ桜咲く塚の様子がよく見えていました。
石碑の立つ塚の上に登ると、眼下にお寺の墓地が見えるものの、視界の良い日は大山などの神奈川西部の山並みがよく見えて、桜と相まって風情がありました。

2022年は3月末辺りに桜が満開。
やや常緑樹が多い神社境内ですが、参道と合わせてところどころに桜が咲きます。
参集殿の前や山門の前にも桜があって、和風の建物と桜の花がよく似合っていました。
なお、神社の南東側500ｍほどのところにあるさむかわ中央公園に行くと公園内の園路の桜並木が見事です。
途中、神饌田の田んぼ道を通っていくと、振返ると遠くに大山が見え、更に雲が無ければ富士山も頭がちょこっと見えるなど、景色を見ながらの散策が楽しめます。

昔ながらの素朴な味を出しつつ、１つ１つ食べやすく丁寧に作られた感のあるおせんべいです。
お年寄りなどには好まれそうで、若者などの最近の旨味の化学調味料に慣れた舌には、あまり味にパンチがなくてちょっと物足りなさを感じるかもしれませんが、どこか落ち着く安心のできる味わいで、気づいたらパリパリと幾つも食べられてしまいます。
しょうゆ味がやはりこのせんべいの真骨頂でしょうが、胡麻や海苔などを選んで風味のある味を楽しんでもよいかもしれません。
お店は、東京駅の改札を出た八重洲地下街にあって、アクセスの良い東京駅にあるのが便利ですが、八重洲地下街のやや奥の方で少し歩きます。
思ったよりも小振りの店舗ですが、何種類かのおせんべいを置いていて、お土産にもよい包装された商品もありました。
お会計にはクレジットカード、交通系ICカード、そして各種QR決済も利用できます。

小樽→新潟の新日本海フェリーの船上から見えます。
同船は2022年3月現在、17:00に小樽港を出港して、翌9:15に新潟港に到着しますが、新潟港に到着する2時間ほど前のおおよそ7:25前後に左舷側に見えます。
7時くらいには左舷前方の方には島影が見えていて、7:25前後にちょうど真横を通過します。
船の後方甲板や、風に当たらない室内では、左舷側の客室以外ではロビーの後方甲板へ向かう廊下などで眺めることができます。

【タッチでGo!新幹線】
モバイルSuicaや普通のSuicaカードなどで、JR東日本管内の新幹線でできる「タッチでGo!新幹線」（新幹線自由席SF乗車サービス）を利用する場合は、初回の利用前に、モバイルSuicaではモバイルSuicaのアプリから、Suicaカードでは券売機で利用開始設定をしておく必要があるので、忘れないように注意が必要です。

【JR-EAST FREE-Wi-Fi】
JR東日本の駅や新幹線車内ではメールアドレス登録によりフリーWifiが使えます。
新幹線がトンネル内走行中でも勿論、繋がりました。

小樽港フェリーターミナルから舞鶴や新潟行きの新日本海フェリーが出ています。
船内でいただく食べ物の調達は、ターミナル建物内のショップではお土産用のお菓子で主食になるようなものを売っていないので、港の近くのイオン小樽店や新南樽市場を使ったり、種類が少なく、お値段も少し高くなりますが便利な船内のショップ、自販機あるいはレストランを利用したりすると良いと思います。
ターミナル建物に入るレストラン（シーガル）は営業時間が11時から16時までと、早い時間に閉まってしまいます。

【オンライン上の支払・部屋/ベッド指定締切】
船の予約は、直接新日本海フェリーに予約する場合、乗船3カ月前からネットや電話・窓口などで予約できます。更にネットでオンライン予約の場合は、オンライン上でクレジットカード等で精算したり、部屋やベッドの場所を指定できるのは、出港8時間前まで。
加えて出港30分前までに到着しないと予約取消しとなり、払戻手数料を請求されるそうなので注意が必要です。

【実際の乗船開始時刻】
小樽港（フェリーT １階に窓口、3階に乗船口）から乗船したのですが、ホームページに乗船者は1時間前到着の推奨、30分前締切となっていましたが、きっと窓口ではそうなのでしょうが、実際に歩行者が船に乗れる（乗船開始）のは、ターミナル3階乗船口でおおよそ30分前になってからでした。

【スマホ電波状況について】
乗船した船はたまたま船内Wifiが故障中とのことで、船内ではキャリア通信（モバイルデータ通信）の方を利用しましたが、Docomo回線では北海道や東北沿岸の陸地が見えるような場所では、甲板やロビーの窓際において通信が繋がりましたが、津軽海峡や青森県沖の辺りでは甲板やロビーでも、スマホを幾ら外に向けても繋がらない状態でした。また、港に停泊中は船室のベッドにいる時でさえも繋がりました。