Salaamさんのクチコミ(20ページ)全713件

LCCターミナルですが、お金儲けするポイントは逃さない成田空港会社。
利用者層を考えてか、シャネルやティファニー等の高級ブランド店舗はありませんが、お酒・たばこ・化粧品・お菓子等のお土産物は他のターミナルと遜色無い品揃え。

2015年、成田空港に開港したLCC専用のターミナル。
現在はジェットスター、ピーチ、春秋航空とチェジュ航空が運航しています。

LCC専用ターミナルと名謳っておりますが、成田に就航している半分以上のLCCは第3ターミナル以外に運航していますし、そもそも第3ターミナルには全部のLCCを受け入れるだけのキャパシティがありません。たった4社で既にターミナルはいっぱいいっぱい。

各航空会社のカウンターも手狭なので早めに、でもANAやJALのように朝一から全ての便のチェックインができる訳ではないのであまりにも早く来すぎないように注意が必要です。

成田から台中までの就航初便に乗りました。
就航初便なので一般的な便とはサービスが異なるかも知れません。

飛行機はジェット機では最も小さい部類に入るエンブラエル190。足元も広めで窓も大き目なのが嬉しい！
機内食が台鉄弁当そのもので美味。もちろんビールは台湾ビール。

何よりも乗務員さんが全員スーパー美人でした。多分終始鼻の下を伸ばしっぱなしだったでしょう。
ちなみにマンダリン航空はチャイナエアラインの子会社なので乗務員さんの制服はチャイナエアラインと全く同じ。聞けばどちらの飛行機にも乗務するそうです。

出発地が日本に設定したからか旅行記紐づけできませんでした。ので、以下リンクをご参考までに…。
https://4travel.jp/travelogue/11304896

『チャイナ』と名前がついていますが、大陸側ではなくチャイニーズタイペイ（台湾）側の航空会社です。
一定の年齢以上の方からすると、どうしても名古屋の事故など不安要素の多い航空会社と言うイメージが強いですが、近年は新型機の導入等で安全性には力を入れているようです。

機内サービスはエコノミークラスでもアジア系航空会社らしい丁寧さがありますが、あたる乗務員さんによってはつっけんどんな雰囲気もあるかも知れません。
値段も東南アジア方面行を筆頭にFSCキャリアながらお手頃なので利用の検討がしやすいですね。

裏が大きな公園のようになっており、幼稚園くらいのお子様が遊んでいました。噴水あり、芝生あり、のびのびと遊べる雰囲気ですね。

所在地杉戸町のゆるキャラ、『すぎと』がいます。が、なんとここの道の駅にも独自ゆるキャラは『ピカルちゃん』がいるんだそうです。

近隣道の駅、アグリパークから道の駅庄和までは約5kmと比較的短距離。
道の駅庄和は春日部市にあります。春日部の名前を全国区に引き上げた立役者と言えばクレヨンしんちゃんこと野原しんのすけ（5才）。
町の看板をしんのすけに奪われた、前町の名物は大凧。こちらは江戸時代に繭の値段を占う遊びから始まったそうで、凧があがる=値段があがるってな具合だそうで、道の駅にも大凧が飾られています。

野田市の観光要素と言うとこの関宿城です。
…が、この城郭は1995年に再建された物で、しかも当時の概観や位置関係は全く関係ない模造建築物につき歴史的価値はあまりありません。
って言うか、当時の資料があまりにもなさ過ぎて、実際はどんなんだったのかよう解らんそうな。
城の敷地には日本庭園風な一角も。

道の駅では所在地茨城県境町のゆるキャラ、ラッコとミンクのハーフである『サカイタチ』。え？イタチはどこから？？出身はなんと茨城ではなくアメーリカ（アメリカではなくアメーリカだそうdesu）の外人さんです。作ったは良いけど、長期ほったらかし感が否めないゆるキャラ。
そもそもなんでアメリカ押しなのか、と言うと境町の主要産業にお茶があり、ブランドである『さしま茶』を1859年以来浦賀に来航した黒船に売りつける縁があるからだそうです。

タバコの北海道限定パッケージ？に使われた木なのでセブンスターの木だそうです。
非喫煙者の私からすると、「ほほう、ととのった形の木ですね」程度の感想にとどまってしまいます。
個人的にはセブンスターの木よりもそのすぐ近くにある白樺並木の方が北海道の大地っぽくて好きです。

新富良野プリンスホテルに併設されている温泉。
外部の方も800円で入浴でき、宿泊客だと入浴券が1枚もらえます。
温泉に泊まると、寝る前に一回、起きたら一回温泉に浸かりたいのですが、残念ながら入浴券は1回使い切り。
そんなに混んではいなく、一瞬だけですが私一人になったタイミングも。

一日の観光を終えて、少しお酒が飲みたかったのでお邪魔しました。基本的に車社会の北海道で、運転した後にもホテルで飲める場所があるのは嬉しいですね。
スキーシーズン真っただ中でホテルも大盛況（翌朝の朝食会場は人がたくさん！）だったにも関わらず、こちらのバーは我々の貸し切り状態。広々とした空間を贅沢に使わせて頂きました。

新富良野プリンスホテルの目の前にあるログハウスでできたミニショッピング街。ちょっとしたお土産にも向いた、いかにも北海道っぽいオシャレな品揃え。
ちなみにニングルは架空の妖精？みたいな小人で森の賢者的な立ち位置だそうです。

白金青い池のすぐ近くにある滝です。
ちょっと面白いのが、川からではなく地下水脈が流れている滝です。
真冬には極寒の北海道の冷気にさらされて凍り、巨大なツララのオブジェのようになり、圧巻の見応え。
残念ながら下の川には行けず、上から見上げるような見方限定。

畑のど真ん中に一本だけポツンと立つ木で、美しい二等辺三角形は正にクリスマスツリー。
実際にはクリスマスツリーとして一般的なもみの木ではなくトウヒの木です。
同じく常緑樹なので真冬で雪に囲まれた状態でもしっかり緑色です。

ご存知、半世紀近く前に日産スカイラインCMのロケ地となった場所です。
直ぐ近くには駐車場もあり、路上駐車をする必要はありません。
このポプラの木は樹齢90年くらい、寿命が長くて100年くらいと言われているポプラを考えるとそろそろ見納めになってしまうのかも知れません。

関東に帰る際に最後に寄った空港内のラーメン店。
前日の昼食と夕食が期待外れだった事もあり、計らずして旭川旅行で一番おいしかった食事になりました。

決して絶賛する旨さではないのですが、外の寒さで冷え切った身体であった事も手伝い、厚いスープが染みる感じで素朴な感じで頂けました。
普通のラーメンで800円と少しお値段は張りますが、空港店と言う事を加味すれば良心的な範疇かと思います。

旭川出身の後輩に聞いたオススメで行きました。
既にその知名度は全国区で、北海道外にも多数店舗があり、カップラーメンでコラボ商品を展開しているあの山頭火。しかし、残念ながらその知名度と手広い展開が故に、食べて「おお！これが山頭火！」と言う感動は薄く、「うん、食べた事がある味だね」となってしまいました。
決してマズい訳ではなくおいしいのですが、旭川にまで来て、関東でも食べれる味を選ぶ必然性はなくなっちゃったかな、と思った次第。

旭川に到着した日の昼食がてら寄らせて頂きました。
簡単な旭川ラーメンを中心としたお土産物屋さんも併設したラーメン屋の集合体。
基本的には年中無休（ただし店舗に寄る）なので、「あのお店は今日お休みかな？」と心配になった方には便利。行って、仮に休みでもどこかしらのお店はやっています。

こじんまりとしたいわゆる地方空港で、便数は決して多くないのですが、その分随所に心温まる手作り感が漂います。
冬場は雪の影響が心配される北海道ですが、機体や滑走路の除雪凍結防止作業の手際よさは流石。
旭川の木材をところどころに活かした、ぬくもりを感じる空港です。

広大な北海道の大地をバスと赤字に悩むJRを乗り継いで巡るとなると、実質ツアーのように他の旅行者と同じ時間帯に巡るようになります。なので北海道を旅するにはレンタカーが一番。

そんじょそこらの積雪じゃない北海道の雪道を運転するのは勇気が要りましたが、超安全運転を心掛けていれば問題なく巡れます。
特に冬場はレンタカー会社も空車を持て余しているのか格安でレンタルでき、JALパックにオプションでレンタカーしたらたったの1000円で借りる事ができました。もちろん車はスノータイヤ付きの四駆。

時間に余裕を持ったプランで、冬のレンタカーも怖くない！