きゅういとせろりさんのクチコミ(44ページ)全6,085件

津の町の手前、丘にあるサービスエリア。駐車場から建物までは１３段の幅の広い階段。手すりがちょっとだけでお年寄りがちょっとつらそうでした。横の方にスロープはあったのかも。
そう広い駐車場でもなく建物との距離が近いのはいいです。さっと食べ物買ってすぐに出られるようにファーストフードだけの建物があったり、小さくても使い勝手はよさそうでした。

鳥羽港にいくはずだったにっぽん丸が大雪と強風の悪天候のため突如行き先をこの四日市港に変更。オプショナルツアーで伊勢神宮参拝はバスで３０分くらいの予定がバスで１２０分に。
四日市というと伊勢湾の中ぐらいの印象でしたが中部国際空港よりもさらに湾の奥、ほとんど名古屋港か、というくらいの位置でした。港に入る時もコンビナートの中の貨物船のための港だなあ、とわかるくらい工業地帯のどまんなか。タンクがいっぱい。炎のともる塔やクレーンの群れ。下船後もとくにターミナルの施設はなく直接バスに乗車、そのまま港の施設の外に出ました。周囲も鉱石か土砂かの置き場やベルトコンベアが。このような施設に入れるのもこのような時くらい。十分に工場と工業港の雰囲気を楽しめました。

横浜港から出港するクルーズ船、レストランクルーズ船からみるみなとみらいの景色はまさに光の海。
観覧車やビルがきらきら星のよう。そしてビルの間から見える富士山。
ランドマークタワーが日本一ののっぽビルだった時代は過去になってしまいましたが天に伸びるような灯はこのビルならでは。
ぜひとも夕方以降の暗い時間の出港・入港時を狙って海上からもみてみましょう。

横浜三塔のキング。一番の格上。たしかに一番堂々としてます。
建物はそうなんですが、塔自体はそのぶん小さく見えてしまいます。他の２塔より太くて短い感じです。
さて、屋上に登れます。塔の中に資料室があってこの県庁を立てるときの設計コンペの一覧があったりなんかして楽しいです。

横浜三塔の見学です。横浜税関は現役の建物ですが、一部を資料館として開放。建物の側面に入り口があります。入場無料です。
クイーンの広場、の「クイーン」は、この横浜税関の塔が３つの塔の中で「クイーン」とされるからであって、王室とかは関係ありません。入り口の近くの写真撮影コーナーでは謎のゆるキャラがいましたが。
ニセブランドのさしおさえも税関の仕事なので、その展示が興味深かったです。

横浜三塔物語としての訪問です。この横浜税関は３塔のうちの「クイーン」にあたります。白い建物がちょっと女性らしさを感じさせます。また門前の通りのパームツリーの並木もちょっと柔らかな雰囲気をかもしだしてます。
中には税関の展示施設があるはず、と正面入り口に入ってみると、資料館は側面の入り口から、とのこと。たしかに大きな看板で出ていました。ちゃんと矢印もいたるところにありました。

横浜港の近くには塔のある古い建物が３つ。キング・クイーン・ジャック、とされてますが、そのジャックがこの開港記念館。なんと２０２１年１２月、つまり訪問した月から修理のため閉館。開館は令和６年とのこと。残念です。
でもまだ足場もかかってないきれいな外観を見ることができました。
なお、南側の側面には横浜町会所跡や横浜商工会議 所 発祥の地の碑などの記念碑がありますので、こちらも見て行きましょう。

ぱっと見た目、ただのれんがの壁なのですが言われが面白いです。
明治時代のレンガの建物が関東大震災で倒壊したのですが、その一部が跡地の復興建物の内部に取り込まれて残されていたというもの。そしてその建物を取り壊したとき（２０１６年）に壁の中から見つかったという。
遺跡は普通土の中にあるものですが建物の中から見つかったというのが楽しいです。
壁に当時の建物の写真があります。それで雰囲気を味わうことができます。
道の横になにげなく存在するので見落とさぬよう。

コロナ期は朝食はお弁当でしたが、その後ブッフェになったと聞いて訪問。
朝食会場は２階。目の前を根岸線が走る窓際の席もあります。
このホテルはシンガポール資本。なので朝食もシンガポール風の演出がありました。
なんとカヤジャムがあります。バターと一緒に挟んでカヤトーストの出来上がり。
そしてラクサもあります。
飲み物も「ミロ」やアーモンドミルクがあるなど外国の雰囲気たっぷり。
この朝食だけでも泊まってよかったと思いました。

桜木町からワールドポーターズまでの海の中をゆく汽車道。昔の貨物線が遊歩道になっています。そこに架かる３つのトラス橋で、桜木町側から１・２・３号橋です。３種３様です。１号はプレートガーターと門型トラス橋の組み合わせ、２号は門型トラス橋のみ、３号は背の低い両側だけにあるトラス橋です。門型のトラスは海外製、プレートガーターは日本製、と当時の技術力の差がわかります。夜の散歩道では派手なライトアップはないものの灯でトラスの影が幻想的。夜の散歩もおすすめです。

クイーンズスクエアのクリスマス。奥の方の東急ホテルの前の空間にあるクリスマスツリーが巨大できれい。玉飾りが大きくて見栄えもしますし、１段上がった展望台もあり、ツリーを見るひとを見る、なんてぼーーとした時間を過ごすこともできます。２１時までは音楽と共に灯りが揺れるショーが１時間おきにあるのだそう。残念。最終回が終わってすぐだったみたいで見られませんでした。その分、ほとんど誰も見ていない巨大なツリーを独占した気分になってそれもまたよし、でした。

桜木町駅の新南口の先、商業施設の目玉とも言える施設としてのギャラリー・博物館です。
開業時のSLと客車の展示は迫力と存在感十分。客車に入ることはできませんが当時の客車は貫通扉はないので中を覗くことはできます。
他にもいろいろな資料の展示があって飽きません。無料ですし、ちょっと空いた時間に、のはずが簡単に３０分くらいは見てしまうので時間管理は十分に。

新宿の高島屋の南、代々木駅の裏あたりにある巨大なビル。よく見るとあまり窓がありません。ビルなのは途中の２５階まで、しかも人の入るオフィスは１４階まで。あとは機械とアンテナの空洞なのだそうです。街への外観調和のために鉄骨のタワーでなくビルのような形になった、というものです。
塔の上の方には大きな時計。よって新宿の街の時計台のような役目もあります。サザンテラスあたりから見るのが一番きれいです。
展望台を作ってもらえないかな、と思います。
頂上から新宿のビル街を眺めてみたいものです。

渋谷から吉祥寺までの短い路線ですが武蔵野丘陵の端っこの山を越え谷を渡り、線路はほぼ水平なのでしょうが高架や土手上になったり堀割になったり変化が激しいです。
最近、植えられるところは全部植えたと言われる紫陽花の花で有名です。
車両は１形式だけですがちょっとだけ差異があり、毎回ちょっとだけ楽しみ。何より帯の色が７色。今日は何色か想像するのが楽しいです。
ラッキーナンバーの車両がいます。１１１１というゾロ目です。これにあたるとラッキーな気分になります。
なお、同会社の京王本線には７７７７というゾロ目の車両もあって、これまたラッキーな気分になれます。

２０２２年で創立５０周年。千葉ニュータウンへの足、北総開発鉄道として開業してから４３年、北総鉄道に名称変更してからももう１８年。開業当初のゲンコツスタイルの７０００系は引退してしまいましたが、端部が２列だけクロスシートのCフライヤーをはじめ乗り入れの京急の６００系や１０００系の一部にあたるとクロスシートの旅が楽しめます。
乗るたびに何が来るか楽しみでもあります。値下げもありましたのでお客さんが増えて列車本数も昼間せめて１５分ごとくらいになればいいな、と思います。

美瑛駅から旭川空港まで、快速ラベンダー号を利用。１時間に１本なので便利です。
美瑛駅は町役場のある側の栄えている方ではなく駅裏のロータリーの発着になるので注意が必要です。美瑛駅からわずか１５分で旭川空港でした。快適な観光バスタイプでした。このあと旭川駅まで行くのでこの区間の空港バスとしての利用もまた便利です。

町役場の斜め向かいに望遠鏡のドームがある施設が。郷土資料館で無料施設でした。
美瑛の丘の町のできた理由や、開拓・開発の歴史などが詳しく展示。地理地学が好きな人には素晴らしい施設です。また鉄道の展示も多く、映像展示も多いです。
訪問時はちょうど真昼の金星食の日で観望会をやってました。望遠鏡で真昼の星も見せてもらえました。なお、この天文台施設の利用はたった２００円でした。なんと町民は無料だそうです。

美瑛の町なかの公園。広場、といった方がいいくらいすっきりした公園ですが、片隅にSLが保存してあり、目玉になっています。９６００型というやや古いタイプですが使い勝手がよかったのでSLの終末期まで動いていた形式です。町民有志の募金でここに保存されたとの案内板があります。屋根もあって屋外にしては痛みも少なく、運転台にも入れますし、鉄道好きなら四季の塔と合わせて行ってみるといいでしょう。

駅前の一等地にあるレンタサイクル屋さん。１１月の平日というシーズンオフでも営業していて助かりました。
おじいさんが一人で店番をしていて、マップをもらって出発。どこが急坂とか書き込んでくれました。電動アシストじゃなく普通の３段ギアだと１時間たった２００円。しかも後払い。２時間の予定でしたが疲れて１時間で帰ってきたのでたった２００円でした。やはり体力浪費を抑えるためにも電動アシストの方がいいようです。実際、この２週間で初めての非電動アシストのお客だったそうです。

美瑛駅から徒歩約７分。町役場に隣接しています。街中で飛び抜けて高い塔なのですぐわかります。無料です。
役場の中に入らずとも直接エレベータに乗ることができます。
４面全部が展望台。手軽に美瑛の丘の街を展望することができます。とくに東側の十勝連峰の眺めがいいです。
案外知られていないのか、観光客はほとんどいませんでした。