masapiさんへのコメント一覧(7ページ)全198件
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はじめまして
masapiさま
はじめまして
今度のタイに行くにあたり
以前泊まったことのあるこのホテルがどんなのであったか調べておりましたところ、こちらの旅行記にたどり着きました
写真も詳しく、とても参考になりました
また他の旅行記も拝見させて頂きたいと思います
よろしくお願いします
パッタイ -
はじめまして
masapiさま
こんばんは。
韓国旅行の記事、拝見いたしております。
ソウル駅でのA'REXからKTXの乗り換え、詳しく書いてくださっている
masapiさんの記事の通りに行きました。おかげでスムーズに、余裕を持って行けました。
少し不安だったので、この案内はとても心強かったです。
ほんとうにありがとうございます！
カスピ海
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B767が大きく見える〜
masapiさま
ムロろ〜んです。
新しくなった新石垣空港について興味があったので拝見させて頂きました。本当にきれいで施設も充実していますね。
昔の空港は本当に街の中心部から近かったのに、ちょっと遠くなったのが残念ですね。
石垣空港発のフライトの大半がB737が多いので、B767を見ると大きい機材だと思ってしまいます。
那覇のホテルがとても素敵だなぁと思ってしまいました。
ベランダで座ってくつろぐのは最高ではないですか！
ムロろ〜ん(-人-)
RE: B767が大きく見える〜
ムロろ〜んさん
おはようございます。
ご訪問有難うございます。
新石垣空港は、確かに綺麗なのですが、思っていたよりは規模が少し小さく感じました。
と言うのは、土産物コーナーは、比較的充実しているのですが、飲食店はテイクアウトの店しかなく、レストランはないのです(-_-;)
もう1階分多く旅客ターミナルビルを建設していれば、もっと余裕のある空港になったのかも知れませんが、建設予算的に無理だったのでしょうね…。
それと、確かに中心部からは若干遠くなってしまった為、時間、お金も掛るようになってしまったのは、ちょっと残念ですね。
梅雨明け以降の繁忙期には、もっと中型機での運航も増えるかも知れないですね！！
那覇の、ホテル東急ビズフォート那覇は、あの部屋（バルコニーツイン）に泊まるのであれば、利用価値は高いと思います。
masapi2013年04月15日07時45分 返信する -
奇遇です！
おはようございます。
masapiさんの4traをよく読んでみて、びっくり！
ちょうど1週間前に、同じよう旅をしました。
福岡からマイレージを使って石垣島まで往復。
マツダのデミオを3000円で借りて、島めぐり。
泊も楽天でククルを、ただし401号室でした。
私は大分から出ましたので、時間帯が違いますが。
奇遇のついでに、フォローさせてもらいます。
今後ともよろしく！
nebokeRE: 奇遇です！
おはようございます。
本当に奇遇ですね（笑）
私が、nebokeさんに行き付いた切っ掛けは、楽天
トラベルの、ホテルクルルのコメントからでした。
その時から、同じ部屋かな？？とは思っていました。
nebokeさんのように、せめて２泊できればもう少し
ゆっくり出来たのですが…
しかし、冬場は天気が悪い沖縄なのに、お互いに
天気に恵まれて良かったですね！！
さて私は、今月、今度はＪＡＬの１２，０００マイルを
使って、福岡→羽田→ソウル（金浦空港泊）→成田
（成田空港泊）→福岡の行程で行って来ます。
飛行機が好きなので、飛行機に乗る事と、成田空港での
飛行機ウォッチィングが目的ですので、観光の予定は
ありません（汗）
今後も宜しくお願いします。
masapi2013年02月06日08時31分 返信する -
新空港
3月石垣島に行く予定です。現在の空港はバスで15分 ２００円で便利ですけど--
羽田-石垣 ANA直行は就航せず -
貴重な報告ありがとうございます
masapiさま
初めましてオタキューと申します。
貴重な体験報告を拝見させていただきました。
マスコミ等はLCCが珍しく安さばかり強調されていますが、デメリットのことはほとんど聞きません。
私のLCC利用範囲は３時間が限度だと思っています。
７、８年前でしょうか満席のLCCでバンコク/シンガポールに搭乗した時は、さすがに体の具合が悪くなりました。
毎年LCCを利用していますが、幸い満席にはならず快適な空の旅を楽しんでいます。
まだ日本の空をLCCで飛んだことはありませんが、ご利用時の状況は満席に近い状態でしたでしょうか。
今日本国内をLCCで飛ぶか躊躇しているところです。
どうもありがとうございました。RE: 貴重な報告ありがとうございます
オタキューさん
こんばんは。初めまして。
この度は、ご訪問頂きまして有難うございました。
私は、飛行機好きなので、初ｐｅａｃｈを楽しみにしていたのですが、シートピッチに関しては、とても残念な結果でした。
確かに運賃が安い分、何処かにシワ寄せが来るのは当たり前だと分かってはいましたが、あの狭さには閉口しました。特に復路に乗ったスタンダード機材の方は、これ以上狭くは出来ないだろうって感じの狭さでした。
特に、往復とも左右に他の乗客がいたので、更にきつかったです（汗）
搭乗率は、見た感じでは、往路が７５％ほど、復路が９０％ほどと、結構搭乗率が高かったと思います。
ただ、あのｐｅａｃｈの機材の場合は、もし隣席が空いていたとしても、前が狭い為、足を組む事さえ出来ないと思います。
まあ、いくら狭くても運賃で乗る人はいると思いますし、確かに新しい乗客の発掘にもなるかも知れません。
しかし、私は、あの機材に乗って、台北や香港便（香港からの復路は深夜便）では、運賃が無料であっても絶対に乗りたくないです(-_-;)
masapi
2012年06月30日22時21分 返信する -
マイル数について
はじめまして。みどりたまこと申します。
興味深く日記を拝見しました。
いくつかお尋ねしたく、コメントさせていただきました。
スタンバイアップグレードをされた予約クラスは、Cクラス扱いになるのでしょうか。
マイル数や上級会員ポイント数などは、エコノミーとビジネスどちらでついていらっしゃいましたか？
また、BKK経由でプーケットなどに行く場合は、BKKまでのビジネス料金でしょうか。
来年からTGでは成田発のA380が就航することが決まりましたが、この制度が使えればとても良いですね。（A380は別料金かもしれませんが・・）RE: マイル数について
こんにちは。
> スタンバイアップグレードをされた予約クラスは、Cクラス扱いになるのでしょうか。
> マイル数や上級会員ポイント数などは、エコノミーとビジネスどちらでついていらっしゃいましたか？
空港で担当者が、かなりＰＣを操作していたので、ブッキングクラスはＣクラスに変更になったものとは思っていましたが、実際はどうなのかは分かりません。実は、私も、このスタンバイアップグレードは初利用なのです。
今回購入していた元々のエコノミークラスのチケットは、ＴＧの正規割引運賃の最安チケットでした。その為、マイルも付かない条件だったのです。
ですが、今回アップグレードした事により、私もどうなるのかとは思ったのですが、当日空港でも聞き忘れた為、連休明けにＴＧのコールセンターに問い合わせをして見るつもりです。
私は、ＴＧのマイルが付くチケットを購入した場合は、ＡＮＡにマイルが付くように登録してあります。
上級会員へのポイント数の事は、ちょっと分かりません。実は、私は、ＡＮＡは、ＳＦＣ、ＪＡＬは、ＪＧＣの為、もうその拘りもなくなってしまっています（汗）
その辺りの事は、私ではちょっと分かりませんので、ＴＧのコールセンターに問い合わせされる事をお勧めします。
> また、BKK経由でプーケットなどに行く場合は、BKKまでのビジネス料金でしょうか。
スタンバイアップグレードの料金は、区間ごとに必要なのかも知れません。
ですので、プーケットまでビジネスで行く場合は、バンコク〜プーケット間の追加料金も必要かも知れませんね。
ただ、この辺の事も推測であって私では分かりませんので、ＴＧに問い合わせをお願いします。
> 来年からTGでは成田発のA380が就航することが決まりましたが、この制度が使えればとても良いですね。（A380は別料金かもしれませんが・・）
そうですか。知りませんでしたが、それはとても楽しみですね！！
ビジネスクラス席が、ＳＱのそれのような特別仕様タイプであれば、違う料金設定になるかも知れませんが、席が現状とそう変わらないのであれば、料金は他の機材と同じかも知れませんね。
ＴＧの機内誌で見た所、Ａ３８０の機内のシート数は、ファースト１２席、ビジネス６０席、エコノミー４３５席の、合計５０７席ですので、一番席数が少ない大韓航空のＡ３８０の、合計４０７席と比べると、余りゆったりした座席配置ではないように感じます。
ちなみに、ＳＱのＡ３８０の座席数は、合計４７１席、ＬＦは、合計５２６席、ＡＦは、合計５１６席、５３８席、のようです。
ＴＧコールセンター：０５７０−０６４−０１５
（月〜金曜９：００〜１７：００／祝日除く）2012年04月29日11時06分 返信するRE: マイル数について
こんにちは。
何気にＡＮＡのＨＰで、私の現マイル数を確認すると、先日、スタンバイアップグレードした、福岡→バンコク間のＴＧでのマイルがちゃんと付いていました。
マイル数：２８９１マイル
プレミアムポイント：３２９１ポイント
何も言わなかったけど、空港スタッフがちゃんと対応してくれていたようです。
masapi2012年04月30日10時24分 返信するRE: RE: マイル数について
masapiさま
ご丁寧なご返信をありがとうございました。
マイルのつかない格安Yでも、この制度を利用できるとCとしての扱いになるのですね。
BKKからの国内線などは別途料金がかかるのだと拝察します。
TGのコールセンターに伺ってみます。
貴重な情報をありがとうございました。
すでにご承知かもしれませんが、A380のフライト情報です。
The following is planned A380 service for Winter 2012/13 season:
Bangkok – Hong Kong 28OCT12 – 14DEC12
TG600 BKK0800 – 1145HKG 380 D
TG601 HKG1325 – 1510BKK 380 D
Bangkok – Singapore 28OCT12 – 14DEC12
TG409 BKK1650 – 2010SIN 380 D
TG410 SIN2150 – 2310BKK 380 D
Bangkok – Frankfurt eff 15DEC12
TG920 BKK2340 – 0530+1FRA 380 D
TG921 FRA1410 – 0620+1BKK 380 D
Bangkok – Tokyo Narita eff 16JAN13
TG676 BKK0800 – 1550NRT 380 D
TG677 NRT1730 – 2230BKK 380 D
Bangkok – Paris CDG eff 16FEB13
TG930 BKK0010 – 0650CDG 380 D
TG931 CDG1330 – 0630+1BKK 380 D
どうしても少し文字化けしてしまうようです。
お許しください。
みどりたまこ
> こんにちは。
>
> 何気にＡＮＡのＨＰで、私の現マイル数を確認すると、先日、スタンバイアップグレードした、福岡→バンコク間のＴＧでのマイルがちゃんと付いていました。
>
> マイル数：２８９１マイル
> プレミアムポイント：３２９１ポイント
>
> 何も言わなかったけど、空港スタッフがちゃんと対応してくれていたようです。
>
> masapi2012年04月30日18時01分 返信する -
スタンバイアップグレードについて
旅行に大変に参考になりました。
スタンバイアップグレード初めて知りました。
いつからビジネスクラスに乗りたいと思っています。
BKK→成田空港まではできますか？また幾ら位ですか？
よろしくお願いします。
RE: スタンバイアップグレードについて
こんばんは。
私が、ＴＧのコールセンターで聞いた限りは、日本〜バンコク間の
片道で、４９５ＵＳドルとの事で、日本発便でも、バンコク発便でも、
チェックイン時に空席があれば利用出来るそうです。
日本発着との事ですので、成田、羽田、中部、関西、福岡発着便で
すべて同料金だと思いますが、料金の改定もあるかも知れませんので、
ご自身で、ＴＧのコールセンターにご確認下さい。
ＴＧコールセンター：０５７０−０６４−０１５
（月〜金曜日：９：００〜１７：００）
2012年04月28日22時55分 返信するRE: RE: スタンバイアップグレードについて
こんばんは。
早速のご返信ありがとうございました。
この夏，７月下旬頃にバンコク旅行を検討しています。
当日トライしてみます、
ありがとうございました。
2012年04月29日00時17分 返信する -
masapiさん、覚えていらっしゃいますか
見つけてびっくりです、キャプテン席に座ってるのは、私です、この旅行の事はよく覚えています、忘れられません、ACはまだ成田から就航しておらず、羽田の見学後は関空に向かいましたよね、私も同じように、旅客機、鉄道好きです、好きな国もあなたと同じように、スイス、です、アルコールやらないところも同じですね！ masapiさんほど旅行はしていませんが、海外渡航回数は70回強です、ツアーと自由旅行は半々です、スイス、カナダ等は主にスキーが目的での旅行でしたが、3回行ったスイスは景色も鉄道も本当に飽きないんですよね(グリンデルワルド、ツェルマット)！飛行機は35社位乗りました、韓国、台湾の鉄道はどことなく日本と似たところがあって、興味があります、ソウルで地下鉄に乗ってるだけでも飽きない男です、レアなところではチベット鉄道で西寧、ラサ間1等寝台で26時間乗車しました、シアトルのボーイングエバレット工場、レントン工場には心底また行ってみたいんです、経験豊富な旅行のお話、今度是非お聞かせ願いたいと思います。RE: masapiさん、覚えていらっしゃいますか
こんばんは。
バンコク滞在中であった為、ご返信が遅くなって申し訳ありませんでした。
でも、私のあの旅行記のあの写真に行き付いたとは凄いですね。
今となっては、もう余り覚えていないのが現実です。スミマセンm(__)m
でも、あの時は、前の組のシミュレーション時間が長かったので、我々の時は、移動の時間が迫って来たので、何だかとても短かったですよね。
でも、今はあのようなツアーは開催されていないようなので、とても貴重なツアーでしたね！！
残念だったのが、シアトルのボーイング工場見学中に、写真、ビデオ撮影が一切出来なかった事ですね…。
でも、普通は、あんな専用カートに乗って工場内を見学するなんて出来ないはずですから、本当に貴重な体験でしたね。
私の海外渡航回数も同程度と思いますが、国内にも結構行きました（でも気に入った同じ所も多いです）ので、何となく頻繁に旅行に行っているように思われがちです。
チベットの高所を走る鉄道は、私も興味があって、もう結構前ですが、一度阪急交通社のツアーに申し込んだのですが、私の希望出発日に最低催行人数が集まらず、不催行になり、その後は行く機会を逃しています。
私も、世界の各地を万遍なく行っていれば良いのですが、日本国内と同じように、気に入った所に何回も行ってしまう傾向にあります。
それが、スイスとタイですかね（汗）
でも、最近は、欧米には行かない傾向にあり、近場の、韓国、台湾、タイとかばかりになっています。
私は、飛行機はもちろん大好きなのですが、一時はマイラーだった為、当初はＪＡＬばかりで、その後はＡＮＡばかりになってしまっていました。
ですので、外資系の搭乗は思った以上に少ないのです。
本当は、まだまだ行きたい所（オーロラの見られる所、カナディアンロッキー、ニュージーランド、セント・マーチンなどなど）も沢山ありますが、現実的にはもう難しそうです。
masapi2012年03月15日22時02分 返信する
