きままな旅人さんのクチコミ(6ページ)全3,246件
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投稿日 2024年07月30日
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投稿日 2024年07月30日
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投稿日 2024年07月30日
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投稿日 2024年07月30日
総合評価:3.5
テルミニ駅を中心にA線とB線があり、A線はスペイン広場やバルベリーニ宮へ、B線はコロッセオやフォロロマーノへ行くのに便利で、行先によっては観光に利用できます。
今は市内あちこちでC線建設工事が行われているので、完成すれば更に便利になるでしょう。
ただローマの地下鉄はスリが多いので有名で、私もテルミニ駅でメトロに乗ろうとすると、後から親子4人組が続いて乗込んできました。なんとなく違和感を覚えたのでバックを抱えると、全員がこちらを見ながらドアが閉まる前に降りていった。スリの一家と思うけど、こちらが「注意しているぞ」の態度を見せれば回避できると思います。
深夜や混雑している車両なども注意してください。- 旅行時期
- 2024年06月
- 利用目的
- 市内・近距離
- 利便性:
- 3.5
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投稿日 2024年07月30日
総合評価:3.0
ベネチアからの夜行列車に乗り終点のシュトゥットガルトに到着しました。
ホームの数も乗降客数も多い櫛型ホームの大きな駅ですが、通路も工事のためかなり狭くなり、そのため大混雑でした。工事はかなり長期間に亘っているようですが、早く完成してほしいものです。
ここからフランクフルトまでICEに乗車したのですが、乗降客でホームは大混雑し発車はかなり遅れました。最近ドイツ国鉄が良く遅れる一因でしょうか。- 旅行時期
- 2024年06月
- 人混みの少なさ:
- 2.0
- 施設の充実度:
- 2.0
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投稿日 2024年07月30日
総合評価:3.5
ドイツ国鉄の高速列車の別称で、ドイツ国内をはじめオランダやスイスにも直通列車が走っていて、昔の「L特急」のように発車時刻が等間隔のため使いやすいダイヤとなっています。
今回シュッタットガルトからフランクフルト空港駅迄利用しました。
当初予定を変更のため、シュッタットガルトのDB予約窓口でフランクフルト空港駅迄の指定席を予約したのですが、乗車時は満席で指定座席に着席していた人に声をかけ代ってもらいました。
乗車列車は最新型の「ICE4」ですが、車内は「ICE3」とほとんど変りません。
列車はシュッタットガルトを約10分遅れで出発したのですが、途中トラブルがあったようで約1時間停車したうえ逆走でマンハイムまで引返し、別線を通ってフランクフルト空港駅には2時間以上遅れて到着、改めて座席指定をして良かったと思いました。- 旅行時期
- 2024年06月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- 利便性:
- 4.0
- 発車時刻が等間隔で使いやすい
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投稿日 2024年07月30日
総合評価:4.0
フランクフルト空港駅は、空港施設の地下にあるSバーン用の近距離駅と、少し離れた所にありICEなどの長距離列車が発着する長距離列車駅があります。
近距離駅と長距離列車駅の間は距離がありますが、案内板に従えば迷うことはないと思います。
長距離列車駅はドーム状のガラスで覆われたデザインで、ヒルトンに繋がっているほか、コンビニやレストランなどがあるので、列車到着までの時間調整に利用できます。- 旅行時期
- 2024年06月
- アクセス:
- 3.5
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 施設の充実度:
- 4.5
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投稿日 2024年07月30日
総合評価:3.5
フランクフルト国際空港ターミナル2で出国審査を通過し、多くのショップを過ぎた先にあります。
フランクフルトにJAL便は1便のみのため、出発前は成田便利用者で混雑します。
着席できれば、久しく食べていないカレーを食べることができるし、多くの種類の飲み物も揃っているので、利用する価値はあると思います。
座席数が少ないうえ、フロントなと日本語が通じないスタッフが多いのが難点。- 旅行時期
- 2024年06月
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 施設の充実度:
- 3.5
- 食事・ドリンク:
- 4.0
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投稿日 2024年07月30日
総合評価:4.0
フランクフルト空港駅からマインツ往復に利用しました。
車内はきれいで液晶のモニターも設置され、遅れ時間なども表示されます。
朝夕は通勤のため本数は多いのですが、日中は列車間隔も長く使いずらい時もあります。
空港駅に案内所や改札はなく、ホームに自動販売機があったので切符を買おうとすると、横から親切そうに買い方を教えてくれましたが、終わると小遣いをねだられました。- 旅行時期
- 2024年06月
- 利用目的
- 市内・近距離
- 利便性:
- 3.5
- 日中の列車間隔は長い
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投稿日 2024年07月30日
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投稿日 2024年07月29日
総合評価:3.0
JALが新設した「羽田→ドーハ線」を利用し、ドーハからローマまでカタール航空を利用しました。
ドーハ空港では定時発に向けて搭乗開始したものの、定刻になっても一向に動く気配はなく、しばらくして機長のアナウンスがあったがアラビア語? のようで何を言っているのかさっぱりわからないまま約1時間遅れで出発しました。
ドーハ→ローマ線は1日3便、エアバス350ですが、エコノミークラスの座席はかなり狭いうえほぼ満席もあり、搭乗時間約6時間は結構疲れました。
機内食は美味しそうに見えますが、味付けは微妙であまり口には合わずほとんど残してしまった。- 旅行時期
- 2024年05月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
- 機内食・ドリンク:
- 2.0
- 味付けは微妙
- 座席・機内設備:
- 2.0
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投稿日 2024年07月29日
総合評価:4.5
JALのマイルを利用してイタリアへ行ってきました。
往路は24.3.31に開設した「羽田―ドーハ線」を、復路は「フランクフルト-成田線」を、往復ともビジネスクラスを利用しました。
ビジネスクラスは足を伸ばせるうえ、エアウイーヴの用意があるので疲れ具合が全く違ううえ、食事やアメニティなどのサービスも良かった。
ただ、ドーハ国際空港ではまさかの『沖止め』のうえ、夜明け前の4:11着(定刻4:40)なのに30℃を超す日本以上の蒸し暑さにぐったりでした。
帰路のフランクフルト発ですが、ラウンジの混雑に加えて相変わらずの成田着、乗継ぐ羽田までの連絡バスの料金の高さが気になりました。- 旅行時期
- 2024年05月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- 接客対応:
- 5.0
- 機内食・ドリンク:
- 4.0
- 座席・機内設備:
- 4.5
- 日本語対応:
- 5.0
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投稿日 2024年07月29日
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投稿日 2024年07月20日
総合評価:3.5
夕方利用しましたが席は既にほとんど埋まっていて、特に2人席の空席は全くなかった。
ソフトドリンクはじめビールなどアルコール類の種類も多く揃っていますが、食べ物は柿の種とあられミックスのみです。
時間帯にもよるのでしょうが、混雑していてゆっくりできる雰囲気ではないが、大きな窓から駐機場が見えるのが嬉しかった。- 旅行時期
- 2024年05月
- サービス:
- 3.0
- 人混みの少なさ:
- 2.5
- 時間帯にもよるのでしょうが結構混んでます
- 施設の充実度:
- 3.5
- 食事・ドリンク:
- 3.0
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投稿日 2024年07月10日
総合評価:4.0
ローマ・フィウミチーノ空港とテルミニ駅を結ぶノンストップ直通列車の愛称です。
空港から駅までの間に何カ所か券売機がありましたが、先へ進むほど列が短くなるものの、多国籍の方々が利用するため自販機に不慣れな方も多く、なかなか進まないケースが多かった。
駅構内にも何カ所か有人窓口があり、こちらの方が早く進むと思います。
列車は空港からテルミニ駅までノンストップですが、スピードはあまり早くなく座席も通勤電車並み、他の列車に比べて料金が高いなど、改善点が多いと思います。
今回利用した時は珍しく車内改札がありました。- 旅行時期
- 2024年05月
- 利用目的
- 市内・近距離
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 利便性:
- 4.0
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投稿日 2024年06月30日
総合評価:4.0
日本からローマへの乗継ぎで利用しました。
空港に到着するとバッゲージクレームとトランスファーの2択で、乗継ぎのためトランスファーに進むと、厳重な手荷物検査が待っていました。なお検査場前に掲示板があり、一般的な持込禁止物の他に「ペットボトル等の水類は100mまで」の表示がありました。
このため他空港の制限区域内で購入した酒類などもこの対象になりうるし、化粧品類もかなり厳重に調べられました。
乗継ぎ便も多いハブ空港で売店やフードコートも充実しているため、帰路の乗継ぎ地にするのも良いと思います。
とにかく巨大な空港でゲート数も多いのに、日本からのJAL便はまさかの沖止めでした- 旅行時期
- 2024年05月
- アクセス:
- 4.5
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 施設の充実度:
- 5.0
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投稿日 2024年06月15日
総合評価:4.0
国道237号線沿いで隣にスーパーがありました。
部屋は全て国道と反対側で大雪山を望むことができ、和室、洋室、メゾネットなどから選ぶことができます。
夕朝食ともレストランでの和食で夕食は数種の和食プランから選択しますが、地元産を活かし品数も多く美味しい料理でした。
大浴場は男女交代制で、大雪山を眺めながら数種の温泉に入ることができ満足です。- 旅行時期
- 2024年04月
- 利用目的
- 観光
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 1人1泊予算
- 12,500円未満
- アクセス:
- 3.5
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 客室:
- 4.0
- 接客対応:
- 4.0
- 風呂:
- 4.0
- 食事・ドリンク:
- 4.0
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投稿日 2024年04月30日
総合評価:3.0
馬車道駅に近い所にありますが、桜木町駅や関内駅からも徒歩圏内にあり、すぐ近くにコンビニもあって立地は良いと思います。
シングルルームの部屋は狭さを感じますが、コンパクトにまとめられていて使い勝手は良く、清掃もしっかりしていました。
朝食付にしたのですが、他のビジネスホテルに比べてレベルも品数も物足りなさを感じた。- 旅行時期
- 2024年01月
- 利用目的
- 観光
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 1人1泊予算
- 10,000円未満
- アクセス:
- 4.5
- 馬車道駅至近にあります
- コストパフォーマンス:
- 3.5
- 客室:
- 3.0
- 食事・ドリンク:
- 2.5
- 物足りなさを感じた
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投稿日 2024年04月24日
総合評価:4.0
馬車道駅5番出口からすぐの所にあり、馬車道通り沿いにあるので飲食にも困らないため、ビジネスにも観光にも便利なホテルです。
建物や設備はやや経年が目立ちWifiはやや弱いものの、便利な立地で大浴場があり、朝食も種類が多く無料のコーヒーがあるなど、プラス面が多いので良く利用します。
今回利用した時にはコーヒーサーバーの故障で利用できなかったが、スタッフの対応も良く気持ち良く利用できました。- 旅行時期
- 2024年01月
- 利用目的
- 観光
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 1人1泊予算
- 10,000円未満
- アクセス:
- 4.5
- 馬車道駅5番出口からすぐ
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 接客対応:
- 4.0
- 風呂:
- 4.0
- 大浴場があります
- 食事・ドリンク:
- 4.0
- ビジネスホテルにしては良い
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投稿日 2024年04月24日
総合評価:4.0
JR舞浜駅から歩くにはやや距離がありますが、20分毎に無料送迎バスが出ているので不便は感じません。
今回利用したのは新館ツインルームで、余裕の広さがあり、トイレと浴室が別々で洗面台が2つあるなど使いやすい部屋でした。
このホテルからTDSまで歩いて行けることと、宿泊者は広いスパが無料で利用できるので満足感があると思います。- 旅行時期
- 2023年12月
- 利用目的
- 観光
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 1人1泊予算
- 10,000円未満
- アクセス:
- 4.0
- JR舞浜駅から無料送迎バス
- コストパフォーマンス:
- 4.0






























































