きままな旅人さんのクチコミ(6ページ)全3,241件

ドイツ国鉄の高速列車の別称で、ドイツ国内をはじめオランダやスイスにも直通列車が走っていて、昔の「Ｌ特急」のように発車時刻が等間隔のため使いやすいダイヤとなっています。
今回シュッタットガルトからフランクフルト空港駅迄利用しました。
当初予定を変更のため、シュッタットガルトのＤＢ予約窓口でフランクフルト空港駅迄の指定席を予約したのですが、乗車時は満席で指定座席に着席していた人に声をかけ代ってもらいました。
乗車列車は最新型の「ＩＣＥ４」ですが、車内は「ＩＣＥ３」とほとんど変りません。
列車はシュッタットガルトを約10分遅れで出発したのですが、途中トラブルがあったようで約１時間停車したうえ逆走でマンハイムまで引返し、別線を通ってフランクフルト空港駅には２時間以上遅れて到着、改めて座席指定をして良かったと思いました。

フランクフルト空港駅は、空港施設の地下にあるＳバーン用の近距離駅と、少し離れた所にありＩＣＥなどの長距離列車が発着する長距離列車駅があります。
近距離駅と長距離列車駅の間は距離がありますが、案内板に従えば迷うことはないと思います。
長距離列車駅はドーム状のガラスで覆われたデザインで、ヒルトンに繋がっているほか、コンビニやレストランなどがあるので、列車到着までの時間調整に利用できます。

フランクフルト国際空港ターミナル２で出国審査を通過し、多くのショップを過ぎた先にあります。
フランクフルトにＪＡＬ便は１便のみのため、出発前は成田便利用者で混雑します。
着席できれば、久しく食べていないカレーを食べることができるし、多くの種類の飲み物も揃っているので、利用する価値はあると思います。
座席数が少ないうえ、フロントなと日本語が通じないスタッフが多いのが難点。

フランクフルト空港駅からマインツ往復に利用しました。
車内はきれいで液晶のモニターも設置され、遅れ時間なども表示されます。
朝夕は通勤のため本数は多いのですが、日中は列車間隔も長く使いずらい時もあります。
空港駅に案内所や改札はなく、ホームに自動販売機があったので切符を買おうとすると、横から親切そうに買い方を教えてくれましたが、終わると小遣いをねだられました。

マインツ観光のため、フランクフルト空港駅からＳバーンを利用して行きました。
マインツはフランクフルトやケルン、マンハイムなどの主要都市を結ぶ分岐点のためホーム数も発着列車数も多い主要駅で、駅舎は観光名所にしても良いほど重厚感ある立派な駅舎です。
コンコースは一旦２階に上るタイプで、その中央に案内所があります。
ドイツ語が良くわからなかったので英語で聞くと、丁寧に時刻とプラットホームを教えてくれました。

ＪＡＬが新設した「羽田→ドーハ線」を利用し、ドーハからローマまでカタール航空を利用しました。
ドーハ空港では定時発に向けて搭乗開始したものの、定刻になっても一向に動く気配はなく、しばらくして機長のアナウンスがあったがアラビア語？ のようで何を言っているのかさっぱりわからないまま約１時間遅れで出発しました。
ドーハ→ローマ線は１日３便、エアバス350ですが、エコノミークラスの座席はかなり狭いうえほぼ満席もあり、搭乗時間約6時間は結構疲れました。
機内食は美味しそうに見えますが、味付けは微妙であまり口には合わずほとんど残してしまった。

ＪＡＬのマイルを利用してイタリアへ行ってきました。
往路は24.3.31に開設した「羽田―ドーハ線」を、復路は「フランクフルト－成田線」を、往復ともビジネスクラスを利用しました。
ビジネスクラスは足を伸ばせるうえ、エアウイーヴの用意があるので疲れ具合が全く違ううえ、食事やアメニティなどのサービスも良かった。
ただ、ドーハ国際空港ではまさかの『沖止め』のうえ、夜明け前の4:11着（定刻4:40）なのに30℃を超す日本以上の蒸し暑さにぐったりでした。
帰路のフランクフルト発ですが、ラウンジの混雑に加えて相変わらずの成田着、乗継ぐ羽田までの連絡バスの料金の高さが気になりました。

ローマ・フィレンツェ間と、フィレンツェ・パドバ間を利用しました。
利用したのは共に「プリマクラス（1等）」で、座席は横１＋２列で一方向に固定のため向きを変えることはできませんが、前後幅は広かった。
ローマ発車後とボローニャ発車後に飲み物とスナックのサービスがあります。
料金はキャンセル条件により変わりますが、早いほど安価に買うことができます。
同区間を走るフレッチャロッサと比較とたところ、フレッチャロッサより安い場合が多いので、比較してから選ぶと良いと思います。

夕方利用しましたが席は既にほとんど埋まっていて、特に2人席の空席は全くなかった。
ソフトドリンクはじめビールなどアルコール類の種類も多く揃っていますが、食べ物は柿の種とあられミックスのみです。
時間帯にもよるのでしょうが、混雑していてゆっくりできる雰囲気ではないが、大きな窓から駐機場が見えるのが嬉しかった。

ローマ・フィウミチーノ空港とテルミニ駅を結ぶノンストップ直通列車の愛称です。
空港から駅までの間に何カ所か券売機がありましたが、先へ進むほど列が短くなるものの、多国籍の方々が利用するため自販機に不慣れな方も多く、なかなか進まないケースが多かった。
駅構内にも何カ所か有人窓口があり、こちらの方が早く進むと思います。
列車は空港からテルミニ駅までノンストップですが、スピードはあまり早くなく座席も通勤電車並み、他の列車に比べて料金が高いなど、改善点が多いと思います。
今回利用した時は珍しく車内改札がありました。

日本からローマへの乗継ぎで利用しました。
空港に到着するとバッゲージクレームとトランスファーの２択で、乗継ぎのためトランスファーに進むと、厳重な手荷物検査が待っていました。なお検査場前に掲示板があり、一般的な持込禁止物の他に「ペットボトル等の水類は100mまで」の表示がありました。
このため他空港の制限区域内で購入した酒類などもこの対象になりうるし、化粧品類もかなり厳重に調べられました。
乗継ぎ便も多いハブ空港で売店やフードコートも充実しているため、帰路の乗継ぎ地にするのも良いと思います。
とにかく巨大な空港でゲート数も多いのに、日本からのＪＡＬ便はまさかの沖止めでした

国道237号線沿いで隣にスーパーがありました。
部屋は全て国道と反対側で大雪山を望むことができ、和室、洋室、メゾネットなどから選ぶことができます。
夕朝食ともレストランでの和食で夕食は数種の和食プランから選択しますが、地元産を活かし品数も多く美味しい料理でした。
大浴場は男女交代制で、大雪山を眺めながら数種の温泉に入ることができ満足です。

馬車道駅に近い所にありますが、桜木町駅や関内駅からも徒歩圏内にあり、すぐ近くにコンビニもあって立地は良いと思います。
シングルルームの部屋は狭さを感じますが、コンパクトにまとめられていて使い勝手は良く、清掃もしっかりしていました。
朝食付にしたのですが、他のビジネスホテルに比べてレベルも品数も物足りなさを感じた。

馬車道駅5番出口からすぐの所にあり、馬車道通り沿いにあるので飲食にも困らないため、ビジネスにも観光にも便利なホテルです。
建物や設備はやや経年が目立ちＷｉｆｉはやや弱いものの、便利な立地で大浴場があり、朝食も種類が多く無料のコーヒーがあるなど、プラス面が多いので良く利用します。
今回利用した時にはコーヒーサーバーの故障で利用できなかったが、スタッフの対応も良く気持ち良く利用できました。

ＪＲ舞浜駅から歩くにはやや距離がありますが、20分毎に無料送迎バスが出ているので不便は感じません。
今回利用したのは新館ツインルームで、余裕の広さがあり、トイレと浴室が別々で洗面台が２つあるなど使いやすい部屋でした。
このホテルからＴＤＳまで歩いて行けることと、宿泊者は広いスパが無料で利用できるので満足感があると思います。

井伊直政が佐和山城の城主となったことを機に、静岡から移築した臨済宗のお寺です。
山門から緑に囲まれた参道を進むと、正面に聖観音を祀る大洞観音堂がありますが、柵で入ることはできないため手前でお参りしてきました。
大洞観音堂前には石造七福神が並ぶほか、「仏足石」と表示がありますが苔で良くわからなかった。
龍譚寺は井伊家の菩提寺であり方丈庭園や枯山水庭園が有名のようですが、あまり興味がないので見送りました。

彦根城の東北の方角にあり、鬼門除けとして井伊直興が1695年に建立した真言宗のお寺です。
大洞山の中腹にあるため急坂と階段を上った先にありますが、上り坂の途中に趣きある「経蔵」が現れますが、入ることはできません。
最後の石段を上った先に立派な楼門が現れ、楼門をくぐると多くの伽藍がギッシリ配置されていました
権現造りの長寿院本堂（弁財天堂）に祀られている弁財天は日本三大弁財天の一つだそうで、中に入ってお参りすることができます。その他にも、阿弥陀如来が祀られている阿弥陀堂や校倉造りで建てられた宝蔵など、見所の多いお寺でした。

米原駅東側で金比羅大権現のすぐ南側にあります。
入口の大きな鳥居から長い参道を進むと、その先にあまり大きくありませんが雰囲気を感じる社殿があります
湯谷神社の創祀は不明ですが、ご祭神は国造りや農業、縁結びなどにご利益がある大己貴命ほか２神なので、五穀豊穣のために祀られ井伊家が再興した由緒ある神社でした。
湯谷神社には赤い鳥居が続く春川稲荷をはじめ、山王権現、前光稲荷などの境内社がありますが、中でも金山彦大神を祀る「大神宮」は歴史がありそうでした。ただし説明板には「米原機関区に気釣られていた神社で、機関区廃止により遷宮した」というちょっと変わった変遷がある神社で、すぐ横には「米原機関区廃止に伴う遷宮記念」と刻まれた記念碑が建てられていました。

井伊神社、龍譚寺と並んで清涼寺があります。
井伊直政公の発願により創建された曹洞宗のお寺で、井伊家の菩提寺となっています。
山門をくぐると正面左右に３つの大きな伽藍が現れ、正面が本堂、右手が客殿、左手が講堂でした。
山門前の説明板には「各地から高僧や修行僧が集まり天下の清涼寺と言われた」とありました。
井伊家の菩提寺ではあるが修行のお寺のようなので、お参りだけして戻りました。

青岸寺から南へ少し歩いた所に金比羅大権現がありました。
金比羅さんは海上交通の守り神のはずなのになぜ山の中に？ と思ったら、案内板に「物流で栄えた米原湊と湖上交通の安全を願って祀られた」とあり納得です。
案内板はじめ「お社」もあまり保存状態は良くなく、やや寂れた感じでした