横浜臨海公園さんへのコメント一覧(114ページ)全1,510件
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毎年
横浜臨海公園さま こんにちは！
４月の桜の時期が楽しみですね！
３７年前に植樹された中学生のお一人ということは、
子供が花を咲かせるのを見るような感じですか？
それが今ではこのように沢山の方たちに見ていただけるような
素晴らしい並木になりました。
先々代のお孫さん、お好み焼きを焼いても焼いても列がなくならない、
大人気店へと繁盛させてます。
それも含めてこの桜たちが咲き、そこに人が集まる。
本当に嬉しいことですね！
じぃ〜拝復
zzr-cさま、おはようございます。
メッセージを賜りながら返事を差し上げるのが遅くなりまして誠に申し訳ございませんでした。
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> ４月の桜の時期が楽しみですね！
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> ３７年前に植樹された中学生のお一人ということは、
> 子供が花を咲かせるのを見るような感じですか？
→小生にとって、此の３７年間は長い様な短い様な年月でした。
その間、霊命を境にした者も少なからずおり、毎年、桜花をみるにつけ楽しかった昔を思い出し汗を流しながら桜樹を植えた同級生を想い涙がとめどもなく流れます。
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> それが今ではこのように沢山の方たちに見ていただけるような
> 素晴らしい並木になりました。
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> 先々代のお孫さん、お好み焼きを焼いても焼いても列がなくならない、
> 大人気店へと繁盛させてます。
>
> それも含めてこの桜たちが咲き、そこに人が集まる。
>
> 本当に嬉しいことですね！
→有難いお言葉です。
存命の者として此れからも頑張りたいと存じます。
横浜臨海公園2010年08月18日09時50分 返信する -
日記に投票をありがとうございます。
リンダーホフの日記に投票をありがとうございます。
ここもなかなか良いお城です。
天気が良ければ、もっとゆっくりしたかったです。
又、訪問をお待ちしてます。2010年08月08日13時45分返信する -
楽しく拝見させて頂きました。
横浜臨海公園さま
函館の旅行記、興味深く拝見させて頂きました。
北海道を含め、他エリアの旅行記もざっと目
を通させて頂いたのですが、それにしても
色んな所に訪問されているのですね。
私達夫婦も訪問したことがない都道府県に訪問
することになった際は、参考にさせて頂きたいと
思います。
また、どこか行かれた際は更新して下さい^^
楽しみにしております。
みらくるてい
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小学校の教科書に載っていたような気がします。
こんばんは。
お久しぶりです。
丹那トンネルのこと、内容についてはほとんど覚えておりませんが、たしか小学校の国語の教科書（道徳だったかも？）にあったような気がします。
とにかく難工事で、犠牲者が多々出たということ等々。
ですから中学校の修学旅行で、初めてこのトンネルを通った時、ああ、これがあの丹那トンネルなんだという思いがあったことを、この旅行記を拝見しまして思い出しました。
寝台特急富士はやぶさ号が、このトンネルをくぐり抜ける瞬間、お待ちになっていたのですか？
なかなか狙えないタイミングですよね。
しかも今はなき寝台特急はやぶさ。。。
なんだか日本人は、多くのものをなくしてきてしまいましたね。
これから、いったい何に向かって、どこまで進んでいくのでしょうか？
慰霊碑に刻まれた多くの人の名前を見ているうちに、この人々に顔向けできない国になってしまったなぁと、つくづく思わされました。
前日光拝復
前日光さま、おはようございます。
丹那隧道の旅行記にコメントを賜りまして誠に有難うございました。
> 丹那トンネルのこと、内容についてはほとんど覚えておりませんが、たしか小学校の国語の教科書（道徳だったかも？）にあったような気がします。
→仰せの通り、戦前の尋常小学校の修身と戦後の小学校の教科書に、丹那隧道内部で落盤事故に依り退路を絶たれた１７名が生存を賭けて、もう駄目だと悟った際に仲間の前で自身達の過去を懺悔し合うと言う内容で、死亡直前に救助され全員助かったという事故です。
> とにかく難工事で、犠牲者が多々出たということ等々。
> ですから中学校の修学旅行で、初めてこのトンネルを通った時、ああ、これがあの丹那トンネルなんだという思いがあったことを、この旅行記を拝見しまして思い出しました。
→隧道工事で未だ調査坑やボーリング調査など存在しない時代だった為に、掘る毎にアクシデントに見舞われてました。
> 寝台特急富士はやぶさ号が、このトンネルをくぐり抜ける瞬間、お待ちになっていたのですか？
> なかなか狙えないタイミングですよね。
> しかも今はなき寝台特急はやぶさ。。。
→此の日は、たまたま列車が時刻どおり運転されておりまして、何とか撮影する事ができました。
> なんだか日本人は、多くのものをなくしてきてしまいましたね。
> これから、いったい何に向かって、どこまで進んでいくのでしょうか？
>
> 慰霊碑に刻まれた多くの人の名前を見ているうちに、この人々に顔向けできない国になってしまったなぁと、つくづく思わされました。
→我が国も愚かで無恥な嘆かわしい連中が跋扈する変な国になったのは事実です。
横浜臨海公園2010年07月31日10時43分 返信する -
横浜臨海公園さーん
くまくまです
こんばんわ
ご訪問ありがとうございます。
そしてそして
もしかしてたくさーん投票してくださいましたか？
なんかいっぺんに３日記も投票されたんですけど！
そうだったらありがとうござーます。
横浜臨海公園さんおいそがしーーーいのに！
さて、夏の花火まであと二週間くらい。
毎日夕立があるので
ちょっと心配なくまくまです。2010年07月29日19時48分返信する -
資料
大変な資料お持ちですね。。
これで見ると 初代新橋駅に似ていますね。
これも本になりますか？
義臣 -
歴史を噛みしめて、拝見させていただきました…
横浜臨海公園さん、おはようございます＾＾
横須賀線の旅行記にお邪魔させていただいております＾＾
いつもながらですが、豊富な知識とその着眼点に感服！
こんなに横須賀線って『歴史的痕跡』が多くあったのですね…
どこか懐かしい北鎌倉駅…
煉瓦積構造が美しい明月川橋梁…
横須賀線建造の為に縮小を已む無くされた円覚寺…
繰り返される数々の事故に悲劇…
何気ないけれど歴史を感じる鎌倉駅とその歴史を物語る支柱に刻まれた古軌条…
鎌倉五所神社の狛犬…
赤い煉瓦が印象的な隧道…
明治19年に出された「鐵道建設ニ関スル請議書」陸軍大将・海軍大将・伊藤博文総理大臣の伯爵の記載にも日本の歴史を感じるのは、私だけでしょうか…
横浜臨海公園さんの思いの伝わってくる様な、大変な力作！
歴史を噛みしめて、拝見させていただきました…
蛇足ですが…。
横浜臨海公園さんの旅行記を拝見してから、駅や線路を見る折に、その歴史を感じさせられるものを求めて？の目線になっていることがあります（笑）
kuritchi
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横浜臨海公園さーん
くまくまです
こんばんわ
今日はご訪問ありがとう！
もしかして投票もしてくださいましたか？
あしあとからみてそうかな・・と思って
そうだったらありがとうございましたあ！
いい夏休みをね！
くまくまは次は夏の花火！2010年07月14日21時56分返信する拝復
くまくまさま、こんばんは。
メッセージを賜りながら返事を差し上げるのが遅くなりまして誠に申し訳ございませんでした。
訪問と投票、確かにさせて頂いております。
なにぶんにも、小生、１日に受信するメール数が少ない日で６００通弱、多い日で１１００通以上を超える事もございまして、その為に返事が遅くなることもあるかもしれませんが、その際は何卒ご容赦の程をお願い申します。
次の旅行記を期待してお待ち申し上げております。
横浜臨海公園2010年07月21日03時18分 返信する -
支柱に痕跡
横浜臨海公園さま こんにちは。
私如きが書き込みするのもどうかと思いましたが
書き込ませていただきました。
空母信濃が生まれた理由はミッドウェイが原因だったんですね。
なぜ巨大戦艦予定の信濃をわざわざ空母にしたのか
知らなかったので4隻失ったためだった訳ですか。
駅の屋根支柱のルーツ？そのような物が使われてるとは
今まで全く気にしたことがありません。
現在ＪＲ中央西線の名古屋〜春日井位しか利用する機会ありませんが
順番に駅舎が新しくなってきているのでこのような物があったとしても
取り壊されているかもしれませんね。
新しい駅は利用しやすくなっていますが、風情も何もありません。
じぃ〜拝復
zzr-cさま、こんばんは。
メッセージを賜りまして誠に有難うございました。
> 空母信濃が生まれた理由はミッドウェイが原因だったんですね。
→ミッドウェイ海戦では指揮官たる南雲海軍中将の決断力が海戦の勝敗の鍵を握った戦いだったと言っても過言ではなく、現に山口多聞海軍少将は「直ちに攻撃の必要有りと認む」と意見具申されていたにも拘らず、南雲中将は此れを無視して一斉攻撃をかけようとした矢先に、米艦載機の爆弾が赤城、加賀他２隻に命中し、不運にも飛行甲板に山積みになっていた魚雷と陸上攻撃用爆弾が誘爆して手がつけられぬ状態となり、赤城が味方駆逐艦の魚雷攻撃で沈没処分された以外は他の３隻は自沈してしまいました。
呉では、大和進水後に空いたドックで紀伊が建造中でしたが、船底部分の一部が完成した段階で建造中止と決定し、その船底上で潜水艦の恵贈をしておりました。
> 駅の屋根支柱のルーツ？そのような物が使われてるとは
> 今まで全く気にしたことがありません。
→あの辺りで「Ｋ.Ｔ.Ｋ」の刻印が在るレールは名古屋笹島と大阪港町片町を結んでいた関西鐵道の再用品と見て間違いございません。
中央本線の大曽根-春日井の現在で言う益駅は実は戦前まで表口だった事はご存知ではないかと思います。
名古屋は三菱重工業で航空機製造を行っていた為に、戦時中に裏口を新設した処、戦後になって此れが全部表口になり、本来の駅舎が裏口化してしまいました。
尚、大曽根駅では名古屋大空襲の際に別の簡易防空壕に退避していた駅員２名は無事だったものの、大型防空壕に退避していた２２名の駅員頭上に爆弾が直撃し全員即死すると言う痛ましい事件があり、裏駅改札横に慰霊碑が建っております。
横浜臨海公園2010年07月14日03時31分 返信する
