4traさんのクチコミ(14ページ)全2,041件

泊まったホテルが徒歩圏内でしたので、浜町アーケードも歩いていました。大阪と長崎だけで、国道がアーケードになっているそうです。朝の時間は歩行者専用ではないそうで、商業用の車とか午前中はアーケードに入ってきていました。

前に軍艦島ツアーに参加して上陸した帰りに三菱長崎造船所の観光案内も船上からして頂きました。今回は山の上から三菱長崎造船所を眺めました。現役の私企業の設備が世界遺産の構成施設になっているのは面白いと感じました。

前に長崎に来てツアーに参加した時に女神大橋を船で潜りました。海上からスゴイ高さだなと感じました。今回は山の上から女神大橋を眺めました。巨大さを感じたいなら船がいいですが、山の上から見ても美しい橋だなと改めて感じました。

前に長崎に来てツアーに参加した時の帰りに船上から三菱長崎造船所 ジャイアント カンチレバークレーンの観光案内もしてくれたのですが、今回は山の上から眺めました。１９０９年に建設され、現在も稼働していると書かれていて流石世界遺産の構成群の一つと思いました。

前に長崎に来た時に参加したツアーで船上からあそこにありますと教えて貰った三菱長崎造船所第三船渠を、今回の旅では山上から眺めました。世界文化遺産の構成資産の一つで１９０５年に竣工したドックで、イギリス製の配水ポンプは今も稼働していると書いてありました。

偶々、鍋冠山公園まで何百メートルという看板を見つけたので、矢印に沿って歩いて行くと山道になり、ココマデ来たから引き返せないと山道を登り続けたら、展望台には車道がつながっており駐車場も整備されていました。眺めがとてもいいので、夏に歩いて登るなんて事をせず車で登ればよい場所だと思います。

有名な橋を見る為の手軽な撮影ポイントになっているかのような橋ですが、この橋自体も渋かったです。現地に来るまで知らなかった橋ですが、個人的に石の橋は好きなのでこの橋もよかったです。。昭和57年7月の長崎大水害により半壊したが、原型に復元された橋だそうです。

建物３階の一室が長崎路面電車資料館になっています。小さいですけど、電車はスキなので興味を持って見れました。直接関係ないけど、原爆前後の写真とかも良かったです。記念切符や備品の展示があり、鉄道用語の解説等もわかりやすかったです。

平和記念象は私が訪れた時は台座部分を工事している関係者がいましたが、観光客はいませんでした。８月９日が近い時期だったので、式典の準備だったのかもしれません。象の左手は世界の平和を、右手が原爆の脅威をあらわしているそうです。

１９４５年８月９日のお昼前にB２９が原爆を投下した場所を表す碑です。この上空およそ５００メートルで原爆が炸裂し大量の市民が死にました。
黒御影石で出来た標柱の周りには夏の暑い日だったからか私が訪れた時は誰もいませんでした。

中国趣味のデザインのお寺ですが、建築当時は中国で材料を加工したり中国人が建設したりして作られていたなかで、こちらの寺の門は1849年に再建される時にすべて日本人の建設者によって作られたそうで、国の重要文化財に指定されているそうです。

元の価格も安いですが、旅行キャンペーンの割引を使えた為コスパ最高でした。九州産のミネラルウォーター付き。お茶パック計4袋。チェックアウト11時。ベッドまわりは勿論、使い捨て髭剃り等もいいやつ。遅い時間のチェックインなのに、予約が速かったのか？奥の部屋なのも良かった。

駅からは徒歩だと微妙に遠い距離だと思います。割引クーポン等々で安く泊まれました。期待してた朝食はコロナ対策でパンは袋詰めなのはいいとして、ほうとう中止というのは何処にもお知らせされていなかったのでがっかりしました。

小諸城の正門になるのが大手門です。江戸初期、仙石秀久の時代に整備されたとみられています。明治維新後は民間に払い下げられていましたが、平成の大改修で江戸時代の姿に戻したそうです。現在は国の重要文化財で、立派な門でした。

部屋は布団や枕含めて素敵。知らなかったけど、ウエルカムドリンクとレンタサイクルもあり。選べる無料アメニティとかもあり。お土産屋とコンビニも敷地内にありました。元が安かったのですが、各種割引やらポイント使用やらで現金は払わずでした。

ポイント等々割引を使って安く利用出来ました。シャワーのみ、音は筒抜け、狭さはタコ部屋並み、他人がシャワーを使うと急にお湯が水になったりとか、海外の安宿みたいで懐かしく感じました。でも海外と違い清潔。ただ朝の4時台にホテルの外で騒いでいる若者の声で起きたので、週末で２階部屋だとその点が辛かったです。

愛媛県の松山駅と岡山駅を結ぶのが特急しおかぜです。私は松山から岡山行きに乗りましたが車内は空いていました。この区間は普通電車で何回か行き来していますが、流石に特急は早いですね。途中の宇多津駅で切り離しがありましたが、夜だからか、見学者はゼロ人でした。

愛媛県西部の国道３７８号の一部分、伊予市双海町から大洲市長浜町までを結ぶ区間の約30キロが夕やけこやけラインと呼ばれているそうです。私は夕暮れ時では無く昼間に見ましたが、それでもとても綺麗だったので昼でも満足出来ましたが、夕暮れ時ならもっとすごいのだと思います。

卯之町付近で見た肱川はそのまま近くの海へ向かって西へ流れるでもなく、河口付近の北へ流れるでもなく、大きく反時計回りにぐるりと廻って伊予大洲へ向かって流れている事を後で知り、一級河川というのも納得。水害もおこりやすいそうですが、私が見た時は清流でした。

宇和島藩時代から旧宇和島街道の宿場町として栄えてたそうで、明治、大正、昭和初期まで宇和盆地の中心地だったそうです。国の重要伝統的建造物群保存地区に選定され見所も多いので、予想している見学時間の2倍はみておいた方がいいと思いました。