4traさんのクチコミ(36ページ)全2,048件

深川駅から留萌駅を結ぶ線です。以前は増毛駅まで伸びていたのですが、２０１６年の１２月に増毛駅ー留萌駅間は廃止されました。近年、道路も整備されバスも走り、留萌本線自体の廃止もささやかれています。私が乗った時も地元客は少なかったです。

去年夏に上川から乗った時は劇混みでしたが、3月のダイヤ改正のおかげか4月に旭川から終点まで乗ったら空いていて快適でした。隣のボックスのおばさんが当麻駅すぎてから度々立ち上がって周りの景色を確認しているので、乗り間違えたのかと思ったが、雪景色で自分の降りる駅が解りにくかったのかもしれません。乗り越した訳ではなく、だいぶたってちゃんと目的の駅で下車で来たようでした。

大阪駅から地下を通ってヒルトンプラザWESTの奥のHERBIS PLAZAの１Fにあります。２Fにも席があります。ドリップコーヒーを注文しました。前にお客さんが数人いたので作るのにも結構時間がかかっていました。

JRの高架下にあります。もちろんJR三ノ宮駅からすぐの場所です。私が入った時は結構一人客も多く、ほぼ席が埋まっている感じでした。でも隣の大学生男2人組は食べ終わっても、店員さんに片付けられても、ずっと席で話していました。私は生姜焼き定食で白米ではないのにしました。そして食べ終わってすぐに店を出ました。

駅前にあり駐車場もある松のやです。建物の入り口は他店と共同で入ってすぐに右手と左手に入り口が分かれていました。厚ロースかつヒレかつ2枚定食で1030円でした。志染店はご飯はもちろん、お味噌汁もおかわり無料となっていました。

釧路空港へ行くのに、釧路空港到着が11:10分の便と11:15分の便があり、たった5分しか違わない時刻表だったのですが、前の便に間に合うよう待っていましたが、全然来ず、後の便の時間に路線バス型が来たのでそれに乗りました。空港で降りたのは3人だけですから、利用者が少なくて5分前のは無しにして間引き運転したのかなと思います。路線バスでも、空港到着時に女性係員が降車扉の外まで来て挨拶していました。

たんちょう釧路空港は2羽のタンチョウの像が印象的でした。2階建ての小さな空港で3階は屋上で送迎デッキになっていました。JAL便が着陸するのをそこから見ていましたが、非常に見やすかったです。しかしちょうど6月からデッキの改修工事が始まるそうで、多分見にくくなる気がします。

大楽毛駅前ロータリーの奥にあり国道からすぐ見える場所に立っている像です。銅像見て日本古来の農耕馬かと思いましたが、軍馬として作られた日本初の改良国産馬だそうです。ただ終戦後に軍馬の需要は無くなり、農耕馬も機械に代わり日本釧路種の血統は途絶えたそうです。

別寒辺牛湿原は聞いたことありませんでした。昔、通った事あるはずなのに勿論覚えてもいませんでした。釧路湿原は有名で広大な広さを持っており、鉄道が走っているのはほんの一部だけでしょうが、こちらの湿原は小さいが、鉄道は湿原の中を走る感じで良かったです。野鳥も多く見れたし、ペンギンみたいな色の小鳥や、何故か鷲がいてテンション上がりました。

厚岸湾と繋がっている厚岸湖は海水らしく、湖という名称ですが厚岸名物のカキの養殖が行われています。
かなり大きくて見た感じも海にも見えますが、厚岸湾と違い厚岸湖は遠くに陸地が見えて囲まれている感じがします。また偶然かもしれませんが、厚岸湾では水鳥が見えなかったけど、厚岸湖では水鳥を見る事が出来ました。

国道と鉄道がいちぶ厚岸湾のそばも走っており、門静駅から厚岸にかけての間は道路よりも線路の方が海側を走っています。海鳥の繁殖地で国の天然記念物になっているという大黒島も、厚岸湾の出入り口辺りに浮かんでいるのが見えました。

前に釧路湿原国立公園に来た時は釧路湿原駅で下車して細岡展望台へ向かいました。今回はその釧路湿原駅に列車が停まるのは5月以降という事で私が乗ってる列車も釧路湿原駅に停まりさえしませんでした。確かにシーズンオフという事で茶色が目立つ景色でしたが、それでも北から南へ釧路湿原を通り抜ける間はテンションが上がりました。

塘路湖は淡水湖ですが大昔は海だったそうでビックリです。国道と鉄道が湖そばを通っておりアクセスは容易ですが、そこは細長い塘路湖の端っこ部分です。湖は見えるものの鳥とかは見えませんでした。塘路湖を堪能したいなら、やはり国道や鉄道と反対側の奥の方に行くのがいいのだろうと思います。

シラルトロ沼とも呼ばれるシラルトロ湖は淡水で冬でも全面凍結はしないそうで水鳥観察が出来る湖です。渡り鳥も来るとの事で、鳥がいないか探してみたのですが、私は見つける事が出来ませんでしたが、陸地と湖の境が曖昧な湿地帯の雰囲気は感じれました。

網走から南へ少し行くと厳冬期には流氷が来る網走海岸です。天候次第なので冬でも必ず見れる訳ではないでしょうが一度は乗ってみたいものです。道路と鉄道も走っているのでアクセスはしやすいです。流氷なくても、オホーツク海に来たという感慨はありました。

遺跡は好きなので凄く良かったです。他の人が全くいなかった点、遺跡の巨石に触れられる点、説明版が充実していた点、独特の文様のある石が現地で保管・展示されている点が良い所で、宅地造成で遺跡の一部が削られている点と遺跡内に給水塔がある点がマイナスでした。

桃太郎のモデルと言われる吉備津彦命を祀る神社です。本殿は岡山藩主池田綱政により再建されたものだそうです。本殿には近づけませんが、その手前の所で建物の下をくぐれるようになっていたのが、面白かったです。備前一宮駅からも歩いて数分の距離でした。

整備された広い駐車場があり無料でした。吉備津駅からも道が続いているので迷わず行けます。北随神門は工事中でパネルに覆われていましたが、門の下を歩けました。国宝の本殿と回廊が良かったです。その回廊横で学生の弓道の大会が行われていて興味深かったです。

桃太郎ゆかりの神社とも言われる吉備津神社ですが、行って見ると回廊がとても綺麗でした。長さは約３６０メートルあるそうです。北側からだと急な階段を登るのですが、南側からはこの長い回廊で登って行きます。坂は裾野ほどなだらかになっていました。

巨漢で狂暴な鬼だったという温羅の首がこの御釜殿の下に埋められているそうです。今でも埋められたままの温羅の首が釜を通して唸り、それで吉凶を占うとされる神事が今も行われていて誰でも占えるのがこの御釜殿です。