TTukomiさんのクチコミ(32ページ)全2,298件

小野田線の支線、盲腸線の1面1線の終着駅。
港湾部の何もない場所に、線路と駅舎がぽっんとひっそりとある。
運行ダイヤは朝2本・夜1本の3往復のみ。
支線の分岐駅雀田駅からは2km弱の距離で、線路に沿って道路もある。廃線にならないのが不思議な路線である。

小野田線の中間駅で、長門本山駅への支線の分岐駅。
小野田線本線と長門本山への支線各1面1線で、ホームはY字構造の無人駅。2本のホームに挟まれるようにして小さな駅舎がある。
支線の長門本山行きの電車は1日3往復のみの運行ダイヤ。

2面4線の有人駅。
小野田線との接続駅で、小野田線は起点駅。
小野田線に乗り換えるために下車。

山口県小野田市と宇部市を通る電化されているローカル線。
宇部駅～雀田駅～居能駅までの11.6km、支線の雀田駅～長門本山駅までの2.3kmの盲腸線。
支線（雀田駅～長門本山駅間）は、朝の2本と夜の1本の3往復のみの運行ダイヤ。
居能駅は、宇部駅～新山口駅間の路線宇部線の乗り換え駅。

関門地域に進出した三井銀行の下関支店として1920年（大正9年）建設。
国道9号線の一筋山側の旧銀行街であった道沿いにある。御影石で覆われた完全な左右対称の建物は美しい。現在はやまぎん（山口銀行）資料館として開館している。
　
開館時間 : 10:00～17:00
休館日 : 月・火曜・祝日、年末年始
料金 : 無料

唐戸桟橋は下関観光で最も観光客が集中するカモンワーフや唐戸市場のベイエリアにある。
ここからは、下関の唐戸地区と門司港レトロ地区を僅か5分で結ぶ関門連絡船、巌流島への直行便の船が発着している。

対岸の門司港レトロ地区の観光には5分で行ける便利な場所。船を利用すると車や電車よりも早く着く。

小春日和の週末、下関の一大観光名所の唐戸市場は観光客でごった返し、唐戸市場前のベイエリアは腰を掛ける場所さえあれば唐戸市場で購入した商品を食べる人で賑わっていた。
唐戸市場に向かう車で付近の道路は渋滞、駐車場は満車、市場の入口は人でごった返し、立ち寄ることを憚された。

唐戸市場からカモンワーフへと進むボードウォークの途中にフランシスコザビエル下関上陸の地碑がある。
付近のベイエリアは観光客でごった返し、腰を掛ける場所さえあれば唐戸市場で購入した商品を食べる人で賑わっている。
その賑わい比べて、最初の本州上陸地点として歴史的には大きな意義のある場所だが、誰も見向きもなく見過ごしそうになりそうにひっそりと建っている。

源平の壇ノ浦合戦で敗れ、二位尼（平清盛の妻）に抱かれて三種の神器と共に入水自害した幼い安徳天皇の陵墓は、関門海峡の壇ノ浦を望む赤間神社の高台の境内にある。
陵墓の周りは白壁に囲まれ門は閉ざされており、中を窺うことはできない。歴史の表舞台から自らの足跡を閉ざしているかのように見える。

1895年（明治28年）日清講和会議（下関条約）の舞台となった春帆楼の隣接地に1937年（昭和12年）に開館。赤間神社の隣りにあたる。
ふぐ料理店春帆楼の敷地内なので無断で入りにくいかったが、入館は自由で入館料は無料。

開館時間：9:00～17:00
休館日：無し

講和会議に関する資料が展示され、館内中央には教科書で見た下関条約の項目の光景の部屋が等身大で再現されており、伊藤博文・陸奥宗光・李鴻章の顔が思い浮かび、歴史を実感できる。

赤間神社に隣接した関門海峡を一望できる場所にあるふぐ料理店。
豊臣秀吉により禁止となっていたふぐ料理を、1888年（明治21年）伊藤博文が解禁。ふぐ料理公許第一号店として伊藤博文により「春帆楼」と名付けられふぐ料理として開業。1895年（明治28年）には日清講和条約（下関条約）の締結場所。
当時の建物は1945年（昭和20年）の空襲により消失。

入口には「日清講和談判所」の石碑が建ち、歴史的舞台の場所である。敷地内に隣接して日清講和記念館がある。
前の道は李鴻章（清国の代表者）道と呼ばれる。

1185年（文治1年）関門海峡の壇之浦で行われた源平の合戦最後の戦い。源氏の大将源義経の活躍や平氏の安徳天皇が入水死した戦い。
関門海峡の潮の速さには驚かされ、潮流が勝敗を決した最大の要因とも言われることを実感。
壇ノ浦の「みもすそ川公園」には、壇ノ浦の戦いの像や「安徳天皇御入水之処」の碑が建っている。

関門橋の真下、関門トンネル人道口の前がみもすそ川公園。
関門海峡の一番狭まい「早鞆の瀬戸」といわれる場所にあり、潮の流れの速さには驚く。
九州と関門橋と海を眺める風光明媚な場所。
源平の壇之浦古戦場であり、安徳天皇入水処が碑がある。長州藩の幕末の攘夷戦で外国船に砲撃した砲台跡でもありレプリカの長州砲が並んでいる。

国道9号線から見上げると、関門海峡の海に向かって建つ朱塗りの特徴的な水天門が鮮やかに目に映る。
源平の合戦壇ノ浦古戦場は直ぐそば、壇ノ浦の戦いで入水した幼い安徳天皇を祀る神社。
境内には安徳天皇陵・平家一門の墓・七盛塚・小泉八雲の怪談で有名な「耳なし芳一」の木像が祭られている芳一堂があり、平家ゆかりの神社。

門司港レトロ地区と和布刈地区間の２km程の距離を平成筑豊鉄道が運営する九州鉄道記念館前にある1面1線の始発駅。

門司港駅から和布刈公園をぐるりと回り込んだ先にある田浦港まで伸びていた休止された貨物線を観光路線に活用している。

貨物線らしい面影が残る。

門司港レトロ地区の中心部に位置するベイエリアに、レストラン・雑貨店・海産物店・お土産店等が並ぶ商業施設。

海岸沿いの通路からは、本州・関門海峡・関門橋、門司港レトロ地区のモダン建築物が眺められ、風光明媚な散歩道。

バナナの叩き売り発祥の地にちなんでバナナマンの人形が立っている。

1937年（昭和12年）日本初の総合商社である三井物産の三代目の門司支店として建設。
1953年（昭和28年）日本国有鉄道に売却され門司鉄道管理局庁舎として使用。
1987年（昭和62年）国鉄民営化、JR九州の第一庁舎となる。
2001年（平成13年）まで使用されてた。

立地の良いJR門司港駅前の鉄筋コンクリート6階建物は、テナントが分からず現在は廃墟館を強く感じる。

JR門司港駅を出ると直ぐに国道3号。国道3号線沿いの交差点にある銀行。
1934年（昭和9年）に建設、かつての世界三大銀行のひとつ旧横浜正金銀行の門司支店。
英国風古典主義のデザインの建物は、現在北九州銀行門司支店。見学は外観のみとなる。

JR門司港駅の洗面所前ににある「帰り水」と呼ばれる水飲み場。
1914年（大正3年）に駅舎が完成した時に設置され、戦時中は出兵する兵隊が名残に飲み、終戦後は復員や引揚者が喜びをかみしめながら飲んだことから「帰り水」と呼ばれ、現在も水が飲める。人の想いが深い歴史がある鉄道遺産。

JR門司港駅のトイレ入口の男女仕切り部分に設置されている青銅製の手洗い器。
1914年（大正3年）の建設当時からのもので、第二次世界大戦の貴金属供出からもまぬがれ、現在まで現役で残っている門司港駅の鉄道遺産。
戦時中の難から逃れ現在まで残っているので「幸運の手水鉢」と呼ばれいる。