TTukomiさんのクチコミ(32ページ)全2,291件

唐戸市場からカモンワーフへと進むボードウォークの途中にフランシスコザビエル下関上陸の地碑がある。
付近のベイエリアは観光客でごった返し、腰を掛ける場所さえあれば唐戸市場で購入した商品を食べる人で賑わっている。
その賑わい比べて、最初の本州上陸地点として歴史的には大きな意義のある場所だが、誰も見向きもなく見過ごしそうになりそうにひっそりと建っている。

源平の壇ノ浦合戦で敗れ、二位尼（平清盛の妻）に抱かれて三種の神器と共に入水自害した幼い安徳天皇の陵墓は、関門海峡の壇ノ浦を望む赤間神社の高台の境内にある。
陵墓の周りは白壁に囲まれ門は閉ざされており、中を窺うことはできない。歴史の表舞台から自らの足跡を閉ざしているかのように見える。

1895年（明治28年）日清講和会議（下関条約）の舞台となった春帆楼の隣接地に1937年（昭和12年）に開館。赤間神社の隣りにあたる。
ふぐ料理店春帆楼の敷地内なので無断で入りにくいかったが、入館は自由で入館料は無料。

開館時間：9:00～17:00
休館日：無し

講和会議に関する資料が展示され、館内中央には教科書で見た下関条約の項目の光景の部屋が等身大で再現されており、伊藤博文・陸奥宗光・李鴻章の顔が思い浮かび、歴史を実感できる。

赤間神社に隣接した関門海峡を一望できる場所にあるふぐ料理店。
豊臣秀吉により禁止となっていたふぐ料理を、1888年（明治21年）伊藤博文が解禁。ふぐ料理公許第一号店として伊藤博文により「春帆楼」と名付けられふぐ料理として開業。1895年（明治28年）には日清講和条約（下関条約）の締結場所。
当時の建物は1945年（昭和20年）の空襲により消失。

入口には「日清講和談判所」の石碑が建ち、歴史的舞台の場所である。敷地内に隣接して日清講和記念館がある。
前の道は李鴻章（清国の代表者）道と呼ばれる。

1185年（文治1年）関門海峡の壇之浦で行われた源平の合戦最後の戦い。源氏の大将源義経の活躍や平氏の安徳天皇が入水死した戦い。
関門海峡の潮の速さには驚かされ、潮流が勝敗を決した最大の要因とも言われることを実感。
壇ノ浦の「みもすそ川公園」には、壇ノ浦の戦いの像や「安徳天皇御入水之処」の碑が建っている。

関門橋の真下、関門トンネル人道口の前がみもすそ川公園。
関門海峡の一番狭まい「早鞆の瀬戸」といわれる場所にあり、潮の流れの速さには驚く。
九州と関門橋と海を眺める風光明媚な場所。
源平の壇之浦古戦場であり、安徳天皇入水処が碑がある。長州藩の幕末の攘夷戦で外国船に砲撃した砲台跡でもありレプリカの長州砲が並んでいる。

国道9号線から見上げると、関門海峡の海に向かって建つ朱塗りの特徴的な水天門が鮮やかに目に映る。
源平の合戦壇ノ浦古戦場は直ぐそば、壇ノ浦の戦いで入水した幼い安徳天皇を祀る神社。
境内には安徳天皇陵・平家一門の墓・七盛塚・小泉八雲の怪談で有名な「耳なし芳一」の木像が祭られている芳一堂があり、平家ゆかりの神社。

門司港レトロ地区と和布刈地区間の２km程の距離を平成筑豊鉄道が運営する九州鉄道記念館前にある1面1線の始発駅。

門司港駅から和布刈公園をぐるりと回り込んだ先にある田浦港まで伸びていた休止された貨物線を観光路線に活用している。

貨物線らしい面影が残る。

門司港レトロ地区の中心部に位置するベイエリアに、レストラン・雑貨店・海産物店・お土産店等が並ぶ商業施設。

海岸沿いの通路からは、本州・関門海峡・関門橋、門司港レトロ地区のモダン建築物が眺められ、風光明媚な散歩道。

バナナの叩き売り発祥の地にちなんでバナナマンの人形が立っている。

1937年（昭和12年）日本初の総合商社である三井物産の三代目の門司支店として建設。
1953年（昭和28年）日本国有鉄道に売却され門司鉄道管理局庁舎として使用。
1987年（昭和62年）国鉄民営化、JR九州の第一庁舎となる。
2001年（平成13年）まで使用されてた。

立地の良いJR門司港駅前の鉄筋コンクリート6階建物は、テナントが分からず現在は廃墟館を強く感じる。

JR門司港駅を出ると直ぐに国道3号。国道3号線沿いの交差点にある銀行。
1934年（昭和9年）に建設、かつての世界三大銀行のひとつ旧横浜正金銀行の門司支店。
英国風古典主義のデザインの建物は、現在北九州銀行門司支店。見学は外観のみとなる。

JR門司港駅の洗面所前ににある「帰り水」と呼ばれる水飲み場。
1914年（大正3年）に駅舎が完成した時に設置され、戦時中は出兵する兵隊が名残に飲み、終戦後は復員や引揚者が喜びをかみしめながら飲んだことから「帰り水」と呼ばれ、現在も水が飲める。人の想いが深い歴史がある鉄道遺産。

JR門司港駅のトイレ入口の男女仕切り部分に設置されている青銅製の手洗い器。
1914年（大正3年）の建設当時からのもので、第二次世界大戦の貴金属供出からもまぬがれ、現在まで現役で残っている門司港駅の鉄道遺産。
戦時中の難から逃れ現在まで残っているので「幸運の手水鉢」と呼ばれいる。

1929年（昭和4年）に日本と中国を結ぶ大連航路（日満連絡船）の国際ターミナルとして竣工された。出入口の左右の半円形に飛び出した監視所の造りに特色があり面白い。
道路を挟んで、関門海峡ミュージアムがある。

入館料：無料
開館時間 : 9:00～17:00
休館日 : 不定休（年4日間休館）

館内には上屋や門司港にまつわる資料が展示され、門司港出身の松永武氏のコレクション・映画資料を集めた「松永文庫」があり無料。

JR門司港駅前に「バナナ叩き売り発祥の地」の碑が目立たずに建っていた。

台湾から輸入されたバナナは、地理上門司港に大量に荷揚げされ、輸送中いたんだバナナを口上で客を呼び集めて売られてのが大正時代に始まった。

バナナ叩き売りの実演は、土曜日と第2・第4日曜日の13時から門司港レトロ観光物産館港ハウス前で行われている（雨天中止、バナナ無くなり次第終了）。

海峡プラザの前にはバナナの叩き売りで有名な門司港にちなんで、バナナマンとバナナマンブラックの人形がある。

関門橋の袂の海のそばにある神社は、境内に立つと眼前に関門海峡と本州山口県で、海峡に面して社殿が建つ。
海と山に挟まれた境内は広くはないが、潮の流れの速い関門海峡の風景は素晴らしい。境内を出ると関門トンネル人道入口がある。

九州と本州の陸地が目の前に見える幅の狭い海、関門海峡。関門海峡の潮の流れの速さには圧倒される。
海峡を渡るには、海底トンネル・橋・船と多様にあり、中でもトンネルを歩いて本州と九州を往来できる事は感動する。

門司港レトロ地区の海岸沿いにある全長約108mの日本最大級の歩行者専用はね橋。

橋は1日6回、60度の角度に跳ね上がる。
橋が閉じて最初に渡ったカップルは一生結ばれると言われる「恋人の聖地」。

橋が跳ね上がる時間は、
10:00・11:00・13:00・14:00・15:00・16:00。
20分間跳ね上がっている。

九州福岡県側の関門トンネル人道入口は、和布刈公園・和布刈神社から直ぐの関門橋直下にある。
入口前から見える関門海峡の潮の流れは早く、目前に本州が見える。歩いて海の向こうの本州に行ける。

関門海峡を繋ぐ全長780メートルの歩行者用海底トンネル。人道入口にはエレベーターがあり、門司側は地下約60メートル、下関側は地下約55メートルまで降りてから通行。
ほぼ中間地点に福岡県と山口県の県境がある。

通行料：歩行者無料
　　　　自転車・原付20円
通行時間：6:00～22:00

国の重要文化財の門司港駅。改札口を出て直ぐの右手、重要文化財の一角の旧一・二等待合室が観光案内所と変わり、みどりの窓口が併設されている。
観光案内所営業時間は、9:00～18:00。

重厚な建物に見惚れ、観光案内所と言う小さな表示板に気づきにくい。