Happy Stationさんのクチコミ(13ページ)全1,135件

9月中旬にワシントンD.C.を訪れたところ、気候は日本よりもやや涼しいといった感じで、ほとんどの方が長袖シャツを着用していました。
主に日没後歩き回ったのですが、暑くなく寒くなく、気持ちの良いそよ風が吹いており、快適に観光することができました。

世界最大級の美術館、ルーヴル。
水曜の夕方20時前に訪れたところ、非常に空いていました。
水曜と金曜は21:45まで開館しており、このうち金曜の夜は、若者が無料なのでそこそこ賑わうそうですが、水曜はそんなことはないので、自分の好きな作品をじっくりと眺めることができ、とても良かったです。

ジャマイカ駅～JFK空港ターミナル1の区間で全線高架の新交通システム、エアトレインJFKを利用しました。
地下鉄が全線1.75ドルなのに対し、このエアトレインは約10分間しか乗っていないのに5ドルとかなり高めの料金設定。
ですが、きれいなホームに新しい車両とわりと快適でした。

ワシントンD.C.からアムトラックに乗って到着しました。
ホームはかなり武骨な造り。天井が低くやや殺風景な雰囲気です。
コンコースに上がると、人々が出発案内板を眺めており、自分の乗る列車のゲート案内が出るのを待っていました。

ワシントン記念塔やスミソニアン博物館といった観光地が近くに点在するワシントン・メトロのスミソニアン駅。
観光客にとっては利用価値の高い便利な駅なのですが・・・
日没後は、周囲に暗闇が目に付き、また、遅い時間帯は入口の一部が閉鎖されるので注意が必要かと思われます。

ニューヨーク行きのAMTRAKの列車に乗るために、ワシントンD.C.のユニオンステーションに行きました。
歴史を感じさせる重厚な造りの駅舎。中にファーストフードなどの飲食店が連なっています。
日曜日の夕方だったためか、観光地ワシントンD.C.から戻るお客でかなり賑わっており、Eゲートから出るニューヨーク行きの列車に乗る行列が、Aゲートの先の方までずらずらと続いていました。

銃弾に倒れたジョン・レノンを追悼するために、彼の奥さんのオノ・ヨーコが中心となってセントラルパークの中に設けたもので、円形のモザイクが歩道にデザインされていました。
そのモザイクをカメラに収める多くの観光客。その背後では、ギターでビートルズの曲を奏でる若者がいて、死後数十年の時を経てもジョン・レノンは人々の心の中で生き続けているんだな、と実感しました。

ワシントンD.C.からニューヨークまでNortheast Regional号に乗りました。
車内は、わりとゆとりのある造りで快適。
高速バスと比べると料金はやや高めですが、疲れることなくスピーディに移動できたので良かったです。

ホワイトハウスを外から見学するために、ワシントン・メトロに乗って、最寄りのこの駅で下車しました。
ホームの案内板に、「ホワイトハウスはこちら」と表示が出ています。
また、地上に出てすぐのところに地図があるので、迷うことはありませんでした。

ガトウィック空港駅から列車に乗って30分ほどで到着。
歴史のある駅ですが、ホームは近代的でした。
そのホームに降りて前の方に進んでいくと、先端が行き止まりになっており、そこに自動改札機が並んでいました。
なので、この駅で降りる人は、前の方の車両に乗った方が便利かと思われます。

地下鉄59丁目駅から地上に出ると、街中に広大なロータリーがありました。直進車も回転しなければならないので、結構混雑しているようで。
ロータリーの片隅には金箔塗りの像が立っており、その背後には、セントラルパークのゲート。周囲一帯が観光客で賑わっていました。

ニューヨークを縦横無尽に結んでいる地下鉄。
街中いたるところに駅があり、運行頻度も高く非常に便利です。
短期観光客としては、１日乗車券がないのは残念ですが、７日間乗り放題の切符は券売機で販売されていました。
なお、老朽化しているためか、工事のため運転区間や停車駅が頻繁に変わるので、駅の掲示に注意を払う必要があるようです

A・C・E線が停車する地下鉄34丁目ペンステーション駅。
アムトラックのペンステーションから地上に出ることなく乗り換えができたので、便利でした。
ただ、階段はあるので、スーツケースを運ぶのがちょっと大変ですが。
9月中旬の日没後に利用したのですが、自動改札機を通ってホームに出ると、なぜか途端にものすごく蒸し暑くなったのが不思議でした。

ユーロスターとタリスに乗車した際にこの駅を利用しました。
古風な屋根に覆われたホームには、行き止まり式の線路が多数伸びており、いかにも終着駅といった趣きがあります。
治安が悪いとのことでしたが、私が訪れた際には、とくに危険を感じるようなことはありませんでした（物乞いをしている人はいましたが・・・）。

ロンドン発パリ行きに乗車しました。
当日、カウンターで切符を購入したのですが、2等車が180ポンド（約34,000円）とかなり高めの設定。
車内の荷物置き場は車端部にありますが、スペースがそんなに広くないので、荷物が多い方は、ゲートが開いたら、なるべく早めに乗り込んだ方が良いかと思われます。

パリ行きのユーロスターに乗るためにセントパンクラス駅を利用しました。
駅入口にはゴシック建築の時計台がそびえています。
その外観とは対照的に、内部は近代的な造り。
乗車前の出入国審査は、イギリス出国、それに続くフランス入国とも何も質問されることなくすんなりと通過できたので、非常にラクでした。

モールの中央にそびえる高さ約１７０mの石造りのタワーです。
日没後に訪れたので、エレベーターに乗って展望室に上がることはできなかったのですが、タワーの下の円形の広場で、ベンチに座りながら夕風にはためく星条旗を眺めていると、ああ今、本当に米国の首都にいるんだなぁ、と実感が湧いてきました。

地下鉄１号線で南下し、この駅で下車しました。
地上に出ると遠くに、ワン・ワールド・トレードセンタービルがそびえているのが目に入ります。
その手前にはトライベッカのおしゃれな街並み。
また、ここはチャイナタウンにもほど近く、街歩きを存分に楽しめました。

ニューヨークJFK空港からロンドン行きの便を予約して当日チェックインカウンターに行ったところ、係員に「この便は欠航です」といわれました。
メールアドレスや電話番号の登録をしていたのに、事前連絡が一切なく、いきなりそんなことをいわれたので、面くらいました。
「よくあることなの？」と係員に訊いたら
「ええ、ときどき（sometimes）」と。
近隣のホテルや食事の無料手配を受けたのですが、振り替え便の出発は21時間後(リース会社のハイ・フライの機材で運行)。
おかげで、ロンドン観光ができなくなったり、ユーロスターのチケット（当日料金約34,000円）を買い直したり、と少なからぬ損害を被りました。

ブルックリン西部のグリーンポイント地区にある駅です。
地上に上がると、駅の南側には大規模な公園。
近くにはポーランド人街の商店街が連なっています。
ニューヨークというよりは、どこか郊外の街にいるような穏やかな雰囲気が流れていました。