きゅういとせろりさんのクチコミ(302ページ)全6,095件

道の駅、というより、日南海岸の観光スポットの一つです。
海の展望がすばらしいです。海の色がきれいです。
ここには、宮崎県農業試験場の亜熱帯作物支場とその付属の有用植物園があって、
有用植物園の片隅に即売所とレストランを設置して「道の駅なんごう」として、
有用植物園を「道の駅なんごう」のお客さんのための散歩コースとして解放、
といった感じのようです。
標高１００mくらいの山全部が有用植物園で、散歩道が整備されています。
散歩道にはジャングルクルーズやロックマウンテンなどいろんな名称がついています。
途中、展望のいいデッキが何カ所もあります。
上り詰めたあたりがジャカランダの花が生い茂る「ジャカランダの森」。
６月はじめころに満開になり、一面の紫色になります。
６月初めのジャカランダ祭り、３月初めの山桜祭りなどいろいろ催しがあります。
道の駅のレストランは「マンゴーカレー」「かつおめし」が有名。売店では「マンゴーソフト」が有名。
初春の柑橘類、初夏のマンゴーをはじめ、野菜や果物が安価に多量に販売されています。
日南のドライブには是非立ち寄ってください。
また、宮崎交通のバスのバス停があります。最近ダイヤ改正があり、こちらに寄るバスの本数が大幅に増え、９０分ごとくらいになりました。「道の駅なんごう」バス停すぐです。
トロピカルドームへは徒歩３０分くらい。車なら５分です。山越えになります。

宮崎県農業試験場の亜熱帯作物支場とその付属の有用植物園があって、
有用植物園の片隅に即売所とレストランを設置して「道の駅なんごう」として、
有用植物園を「道の駅なんごう」のお客さんのための散歩コースとして解放、
といった感じです。
さて「トロピカルドーム」は、その亜熱帯作物支場のメインともいえる建築物で、
巨大な温室ドームです。
中はマンゴー、カカオ、パイナップル、コーヒーなどの有用作物をメインに様々な花や植物が植わっています。小さな池やベンチもあります。
途中ステップフロアになっていますがエレベーター完備です。
冬に訪問するとあまりの気持ちよさに動く気がなくなるくらいです。
隣には本館ともいうべき管理棟があり、平日は観光客でも見学できる展示コーナーがあります。
外来者用トイレが駐車場の片隅にあり、観光スポットとして便利に利用できます。

堀川運河に面してあります。窓から運河が見えます。
ランチが７００円台でしっかりと食べられます。
チキン南蛮も十分な量とおいしさです。
この「とむら」は日南では有名で、このレストラン以外にもスーパーや牧場まで経営しています。
焼き肉のたれも販売していますので、お土産にするのもいいでしょう。

１９９２年の「男はつらいよ 寅次郎の青春」で出てきた神社です。
堀川運河を渡る石橋の向こうに鳥居があり、坂を登ると本殿があります。
思うに、この運河にかかる石橋が太鼓橋の代わりなのでしょう。
神社の境内からの見晴らしはあまりないです。
猫がいっぱいいました。
なお、標記映画の資料館（無料）が堀川運河を渡る石橋のたもとにあります。
ベランダは運河に突き出した感じで気持ちがいいです。

昔、飫肥杉を港に運び出すために掘られた運河です。
石橋や木組みの橋が観光名所になっています。
そして、寅さんの映画のロケ地にもなったことから、その資料館が石橋のたもとにあります。
無料駐車場が資料館にありますし、橋の向こうに大きなスーパーがありますので、買い物を兼ねて停めることもできます。

青島から山道を抜けて坂道を上り詰めると、いきなり真正面に日向灘が広がります。
そう、普通の峠とちがって、ここから直角に曲がり海に沿って走ります。
３本のフェニックスの木が目印です。車１０台分くらいの駐車スペースがありますが、埋まっているのを見たことがないです。みな１km先の道の駅フェニックスで止まるからです。
そう、一般的に堀切峠、と言うとその道の駅フェニックスを指すことが多いです。
でも峠そのものはこちらなんです。
道の駅フェニックスからの眺めもいいですが、この堀切峠は標高が高い分爽快感があります。
左手に沈没船があり、マストが２本突き出しているのがちょっと残念。
堀切峠から道の駅フェニックスまで遊歩道がありますので、バスの旅の方はこの区間を散歩してみてはいかがでしょう。

青島から山道に入り、空にむかって上り詰めたところが堀切峠。正面に日向灘が広がります。
ここから直角に曲がり海に沿って１kmほど南にくだったところにあるのが道の駅フェニックス。
丸い建物は昔の流行でしょうか。
１階がお土産もの屋、２階がレストラン、３階がフリースペースと展望台です。
アシタバのソフトクリームが珍しいです。
何より海側の展望台から望む景色はこれぞ日南海岸、鬼の洗濯岩と日向灘がきれい。
冬などは海の青と空の青がとてもきれいです。
なお、海岸に降りる階段があります。元気のある方はどうぞ。
フェニックス、ヤシの並木、様々な花。ぜひとも寄ってみてください。

普通青島観光といえば橋を渡って鬼の洗濯岩に囲まれた青島神社参拝、という形になると思いますが、時間のない方はこちらへ。青島バイパスは青島よりかなり山の方を走るバイパスですが、その一番見晴らしのいいところに「青島パーキング」という展望台があります。駐車場はたっぷりあります。
見晴らしがすごく良くて気持ちがいいです。真正面に青島と太平洋。左手には弧を描く海岸線と運動公園のドームと彼方にシーガイアの松林と高層ホテル。１０分くらい時間をとって景色を楽しみましょう。

本州から宮崎への航路は２０年くらい前までは東京・大阪・神戸があったのですが、現在はこの大阪〜宮崎航路のみとなっています。
大阪南港かもめ埠頭へは大阪地下鉄玉出駅からバスになりますが、本数が少ないのであらかじめ調べておきましょう。ニュートラムの南港フェリーターミナル駅にもバスは寄りますのでこちらで乗り換えることもできます。２０１４年１０月からは大阪から神戸に港が移ります。神戸はJRの駅にも近いので便利になります。
宮崎港はフェリ−の発着に合わせて市内への連絡バスがあります。港は市内に近いのですが歩いたら３０分強かかりました。
船はどちらかといえば簡素で機能的な印象を受けます。
２等寝台がメインです。２等の座敷は大部屋１室だけです。１等は４人部屋以外にシングルがあります。シングルは窓のない部屋ですが洗面台があるので便利です。
夕方の出港で朝着、と便利です。明石海峡大橋の遠望、関西国際空港の脇の通過、友が島沖通過、室戸岬沖の通過など、見どころは多いです。
この航路で注意すべきは普通運賃が高く、様々な割引運賃や企画乗船券、ツアーで安価に乗れなきゃ損ということ。例えば２等の正規運賃は片道１２７４０円ですが、宮崎への往復と現地ホテルがついたツアーが１７３００円、大阪への（２等寝台）往復と現地ホテルの付いたツアーが１７５００円、宮崎日帰り往復（船の朝食か現地バス１日乗車券つき）１３２００円、大阪への日帰り往復（船の朝食付き）１００００円、大阪駅までのバスとセットで８２００円、名古屋までのバスとセットで７６６０円、１０月からは早割２８で６０００円、早割１４で８０００円、神戸就航記念バーゲンで３０００円、など多彩な高価安価関係が全くわからないくらいお得な切符やツアーがあります。宮崎カーフェリーのHPに全部載っています。
また、マリンカード会員になると誕生月前後あわせ３ヶ月間同伴者１名とも半額で２回乗れます。ただ、新規会員募集は電話か港の窓口からのみです。入会金はたしか２０００円だったと思います。半額割引を目指すなら誕生月の３ヶ月前には申し込みましょう。
船は１９９６〜１９９７年製なのでそろそろ更新期かと思います。次はどんな船になるか楽しみです。

宮崎カーフェリーの宮崎側の港です。比較的近年の開発・整備なので、岸壁も建物も新しいです。
最近までは沖縄行きもたまに寄港していたのですがなくなったようです。
ターミナル内には昔のフェリーの模型があって懐かしむことができます。
宮崎港は市街地まで３kmほど、ととても便利な位置にあります。
フェリーの発着に合わせて宮崎交通のバスがあります。港を出ると宮崎駅までノンストップ。そのあと市内の繁華街の停留所を経由して宮崎交通のターミナル「宮交シティ」まで行きます。
宮崎港の近くには農産物の直売場、漁協直営の食堂などもあります。
また、お菓子の日高、や、宮崎牛のレストランなどもあります。
ゆっくり寄り道してみてもいいかもしれません。

２次会で利用。
金曜夜はジャズのライブが行われるとのことで歩いていくと、
お店の正面ドアが閉まっていて「裏におまわりください」という立て看板が。
細い通路を通って裏口から入ると、入口を閉め切ってお店の正面の方を舞台にして３人でライブの最中。
２時間ほどゆったりとした時間をすごせました。

地方でちょっと夕食に魚を食べたい、という感じで入るお店でしょうか。
今回は宴会での利用でした。
魚と野菜の鍋の大きさに圧倒されました。東京の２倍くらいの量でしょうか。
お造りのお魚もおいしかったです。
お店もきれいで鳴門駅からも近いです。

父の知人の徳島県でおすすめのお店と聞いて訪問。
１２時ちょっと前でほぼ満席。予約席がありました。予約すればよかったかも。
「鰯のつみれのトマト煮」が美味しいと聞いてはいましたが、私は鶏肉が好きなので日替わりランチ（だったかな）。７５０円にプリン（果物付き）を付けて９００円でした。
ディナーコースのメニューもおいしそうでお手頃価格です。
いつかゆっくりおじゃましたいです。

鳴門に行く楽しみの一ツです。
大判焼きのちょっと薄い感じで、表面に渦潮の彫りのある「渦焼き」専門店です。
中身なしのプレーンがたった４０円。アンが５０円。その他の風味アンが６０円ととっても安価。
もう大人買いしてしまいました。
ただ今回はお休みでした。
店頭には土曜定休とあるので臨時休業だったようです。
日曜日しか開店していないようでした。
場所は鳴門駅の裏で跨線橋を渡ってすぐです。
工場直売の窓口のような感じの場所です。

動物園の中のレストランで、朝食時にはオランウータンといっしょに食事ができます。
今回の利用はお昼。混んでいたので１４時近くに行ったのですが、屋外の席にようやく３人分の空席をみつけられた程度。旧正月の日曜日だったので混雑していただけかもしれません。
さて、頼んだのはチキンライス（ロースト）とアイスティー。
それぞれ８ドル９０セント、３ドル。合計７５０円くらいでした。
市内のフードコートよりは若干、量が少なくて高いですが、許容範囲だと思います。

知らずに旅行日を決めたら、３日滞在の３日目が旧正月でした。
街は旧正月２日前でも飾り付けでいっぱい。チャイナタウンでは正月の御菓子を山積みにして売っていました。
しかし旧正月１日前に行くと、売れ残った御菓子が半額以下に割引販売されていました。まさに大晦日の投げ売りです。品数は少なくなっていますが狙ってみるのもいいでしょう。
０時ちょうどにマリーナ湾で花火があがりました。
さて、旧正月で困るのが、中華系のお店が旧正月の前日あたりから休業してしまうこと。
反面、スーパーなどは普通に営業していました。

市内から空港まで、市内からシンガポール動物園まで、市内からマリーナ・ベイ・サンズ往復に利用。
高速利用２０分で２０ドルくらい（当時１２００円）と大変安いです。
青一色のタクシーが多いです。昔は日本製が多かったそうですが、最近はほとんど韓国のヒュンダイ製です。
旅慣れない場合でも安心して利用できると思います。
なお、シンガポールはバスとタクシーが非常に多く、２２時くらいでも簡単に流しのタクシーもつかまりました。

ガイドブックに載ってた、乗合タクシーとバスの中間くらいの「エアポート・シャトル」。
深夜３時に成田からターミナル３に到着すると地下鉄（MRT）は動いてないので普通ならタクシーですが、深夜料金に空港乗り入れ加算で３０ドルくらい。
それに対してこのエアポートシャトルはたった９ドルでした。
受付窓口がわからず、まずインフォメーションでどこが窓口か聞きました。出たすぐの場所でした。
そして行き先のホテル名を告げて、念のため手持ちの地図を見せてここ、と示し、料金を支払うとシールをくれ、そこのベンチで待て、とのこと。
１０分くらいでドライバーの方が呼びに来てくれて、そのまま出口すぐに１５人乗りくらいのバスに乗り込みます。ガイドブックでは深夜は３０分ごと、とのことでしたが特に時間は決まっていないようでした。
２回同じ深夜３時に利用して２回とも利用客は唯１人でした。
バスの車体に「T３」と書いてあったので、ターミナル１～３それぞれにあるのかもしれません。
実際、どこのターミナルに寄ることもなく私の告げたホテルに直行でした。
MRTが動いている時間であればたった２ドルですから、それに限りますが、深夜で１人なら絶対にお得です。

大淀川沿いの昔からの有名ホテル。
部屋は落ち着いた配色で結構気にいっていました。その割にロビーや通路はシンプルで殺風景かな、と感じました。
２２時以降チェックイン限定や、レストラン直下の部屋限定など、素泊まり３５００円くらいのお得なプランが多く、よく利用しました。
温泉大浴場がホテルとは別棟でありました。洋風と和風があり、おそらく日によって男女を入れ替えていたのでしょう。
最上階のレストランからは霧島火山が見えました。

大阪なんばから徳島へは高速バスで２時間３０分～３時間ですが、南海電車とフェリーでも意外に速く３時間強で徳島港に着きます。しかもバスは片道３７００円に対し、「好きっぷ２０００」という南海電車とフェリーの合計運賃が片道２０００円というお得な切符があります。たまには船に揺られてみるのもいいものです。和歌山までは南海電車の主として特急サザンがフェリーの時間に合わせて運転。終点和歌山港駅とフェリーターミナルは直結です。徳島港は徳島市営バスが日中１時間に２～３本走っています。徳島駅まで２５分です。
フェリーは最近「萌えキャラ」を船にペイントしています。
淡路島や友が島を見ながら２時間の航海はあっという間です。